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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 到底是什么人在發(fā)這類文章 [打印本頁]

作者: universal 時間: 2016-12-12 15:49
標(biāo)題: 到底是什么人在發(fā)這類文章

很明顯,，撰文的人只能用無知形容,。

液壓緩沖器(hydraulic damper)
借液壓阻尼作用對在作慣性滑行的車皮進(jìn)行緩沖減速至停止工作原理
當(dāng)液壓緩沖器受到碰撞壓力時,，動能經(jīng)塞頭和加速彈簧轉(zhuǎn)給活塞,，使其向右運(yùn)動,。原來緩沖器工作腔內(nèi)裝有一個復(fù)位彈簧,、頂桿以及油液,�,；钊倪\(yùn)動擠壓工作腔內(nèi)的油液，使其復(fù)位彈簧壓縮,，同時使油液從活塞與頂桿之間的環(huán)形間隙擠壓出來，進(jìn)入貯油腔,。在活塞開始運(yùn)動時,，由于與頂桿之間的環(huán)形間隙較大，油液容易被擠出,；在活塞繼續(xù)運(yùn)動時中,，這一環(huán)形間隙變得越來越小，即活塞阻力不斷增大,，到頂桿的圓柱形階段后,，環(huán)形間隙為為難能告知，阻力也穩(wěn)定于最大值,。緩沖器被壓縮的過程是通過活塞擠壓油液做功的過程,。這一過程消耗了大量動能，起到緩沖作用,。當(dāng)工作完畢,，活塞被復(fù)位彈簧推至原始位置,，完成一個工作循環(huán)。

這類文章還挺多,，猛一看好像是在介紹機(jī)械原理,，其實(shí)仔細(xì)一看全是胡說八道。

作者: 馬gege 時間: 2016-12-12 16:18

這類的長文我一般不看

作者: 寂靜天花板 時間: 2016-12-12 16:40
[attach]408957[/attach]

作者: universal 時間: 2016-12-12 16:51

寂靜天花板發(fā)表于 2016-12-12 16:40

對功能的解釋狗P不通,，都不知道他們怎么想的

作者: 面壁深功 時間: 2016-12-12 16:59
生產(chǎn)廠家應(yīng)該做點(diǎn)奉獻(xiàn)才是,。新東東的知識途徑大多數(shù)情況只能通過網(wǎng)絡(luò)之類公共平臺獲取。

作者: universal 時間: 2016-12-12 17:00

面壁深功發(fā)表于 2016-12-12 16:59 `$ Y$ h# ]9 w. I1 h
生產(chǎn)廠家應(yīng)該做點(diǎn)奉獻(xiàn)才是,。新東東的知識途徑大多數(shù)情況只能通過網(wǎng)絡(luò)之類公共平臺獲取,。

快別做奉獻(xiàn)了，找了一堆不知所謂的寫這種軟文,，到底什么意思,。

作者: 有木有 時間: 2016-12-12 17:28
這么長的文章我從來不看，我喜歡看通俗易懂的圖紙

作者: 05527833 時間: 2016-12-12 19:06
應(yīng)該配圖的,。

作者: albert.tang 時間: 2016-12-12 20:07
熱情是好事,，但凡是要有度，知之為知之,，不知為不知,。

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