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標(biāo)題: 液壓系統(tǒng)中怎樣考慮慣性負載 [打印本頁]

作者: 廣哥guangge 時間: 2016-12-17 12:05
標(biāo)題: 液壓系統(tǒng)中怎樣考慮慣性負載
求求哪位大神
請問一下有誰知道,，設(shè)計鉆床的液壓動力系統(tǒng)時，需要完成快進-工進-快退-停止這些動作要求,，可為什么在快進進程中的加速階段中計算負載時要把動摩擦負載加上慣性負載,，不是慣性負載的方向和活塞缸的運動方向相同嗎,？？而動摩擦負載的方向和活塞缸運動方向相反,，可為什么為什么我在很多參考書上都看到在計算加速階段的負載時都是把動摩擦負載加上慣性負載呢,？？

作者: 液壓系統(tǒng)技術(shù) 時間: 2016-12-17 13:37
樓主先找資料了解一下加速度的含義吧，慣性負載的問題就容易了

作者: woxingdie 時間: 2016-12-21 21:39
加速運動時只受動摩擦力和慣性力：動摩擦力的方向與運動方向相反,，這沒什么說的,；慣性力的方向也是與運動方向相反，這就像是你站在公交車?yán)�,，車在加速的過程中你會相后傾倒,，這就是因為有慣性力；還有你坐電梯時,，電梯加速上升你會覺得雙腿受到的力變大,，這都是因慣性力引起的現(xiàn)象，不難理解吧

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