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標(biāo)題: 為什么汽車生產(chǎn)商不給汽車增加限速裝置？ [打印本頁(yè)]

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2017-1-14 22:00
標(biāo)題: 為什么汽車生產(chǎn)商不給汽車增加限速裝置,？
今天一打開(kāi)新浪新聞,，頭條就是廣東清連高速的多車連撞事故。
[attach]412089[/attach]
這則新聞也勾起我很久以來(lái)的一個(gè)困惑——為什么汽車生產(chǎn)商不在根源上為汽車限速呢,？拋開(kāi)各個(gè)國(guó)家各種道路的限速規(guī)定不談,，一個(gè)最高時(shí)速不允許超過(guò)140公里的國(guó)家，自產(chǎn)的汽車的邁表上卻赫然寫(xiě)著240km/h,，這樣的做法是為了和世界接軌么,？那外國(guó)的汽車生產(chǎn)商又是如何考慮的？如果說(shuō)從發(fā)動(dòng)機(jī)或其他物理層面限速會(huì)影響在賽車市場(chǎng)的銷售的話,，那民用車輛增加電子限速監(jiān)測(cè)裝置應(yīng)該并不是多難的事情,，為什么卻沒(méi)有相關(guān)的規(guī)定或立法呢？有沒(méi)有汽車行業(yè)的大神出來(lái)為小弟解惑呢,？

作者: Cavalier_Ricky 時(shí)間: 2017-1-14 22:06
錢在鬧鬼,。,。。

作者: 未來(lái)第一站 時(shí)間: 2017-1-14 22:08
國(guó)家沒(méi)有強(qiáng)制規(guī)定,！

作者: Cavalier_Ricky 時(shí)間: 2017-1-14 23:38
如果你是生產(chǎn)商,，如果沒(méi)有外部明令禁止，你會(huì)傻到增加這個(gè)功能嗎,？

如果我是生產(chǎn)商,，理由很簡(jiǎn)單：我不知道你會(huì)不會(huì)在野外駕駛，我不知道你會(huì)不會(huì)場(chǎng)地駕駛,，我不知道你會(huì)不會(huì)在私家路面駕駛,，我不知道。,。,。

能力和規(guī)矩，是完全兩碼事兒,。

現(xiàn)在公路上缺的,，不是你說(shuō)的那玩意兒，而是德性---管理者的德性和被管者的德性,。

作者: jiop0589 時(shí)間: 2017-1-15 00:34
因?yàn)椴煌缆飞舷拗扑俣仁遣灰粯拥摹?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: UG愛(ài)好者老葉 時(shí)間: 2017-1-15 06:05
這個(gè)話題可以討論,。

作者: 機(jī)加小牛 時(shí)間: 2017-1-15 06:45
超跑豈不是都要關(guān)門(mén)

作者: oldpipe 時(shí)間: 2017-1-15 08:50
本帖最后由 oldpipe 于 2017-1-15 08:52 編輯

汽車上路除了速度還要有加速度，加速度的變化（加加速度,，躍度）只能是連續(xù)的,，那么積分出來(lái)的速度也不可能存在階躍，也就是說(shuō),，理論上不可能在限速點(diǎn)上劃出一條水平線,。從實(shí)用角度看，盡管大多數(shù)情形下,，超速是制造事故的禍端,，但也存在某些情形下，加速?zèng)_過(guò)去,，是逃避事故的唯一正確選擇，制造商剝奪這個(gè)機(jī)會(huì),，也無(wú)異于犯罪,。汽車是一個(gè)技術(shù)作品，但由人來(lái)駕馭時(shí),，就是人的延伸,，是社會(huì)的組成部分。這個(gè)過(guò)程中發(fā)生的問(wèn)題不能指望純粹靠技術(shù)來(lái)解決,。

作者: 茉莉素馨 時(shí)間: 2017-1-15 10:47
你的車真的能跑到表底么
一般家用日本車跑到160-170也就發(fā)飄了
但是德國(guó)可是有不限高速的高速路
所以德國(guó)車基本都是可以跑到表底的
高爾夫開(kāi)到200多,，旁邊還有高速超車的

作者: pengjc2001 時(shí)間: 2017-1-15 10:57
本帖最后由 pengjc2001 于 2017-1-15 11:00 編輯

oldpipe 發(fā)表于 2017-1-15 08:50/ Q0 [# E$ f+ J
汽車上路除了速度還要有加速度,，加速度的變化（加加速度，躍度）只能是連續(xù)的,，那么積分出來(lái)的速度也不可能 ...

是的,。我也覺(jué)得有時(shí)動(dòng)力充足，可以避免很多事故,。我就不喜歡旁邊有那種超長(zhǎng)掛車,。要么離它遠(yuǎn)點(diǎn)，要么趕緊超過(guò)去,。行車,，和周圍車節(jié)奏一致相對(duì)安全，如果你想改變,，就趕緊變,，哪種猶豫，糾結(jié)的反而容易出事

作者: albert.tang 時(shí)間: 2017-1-15 11:11
車禍猛于虎,。引起車禍的原因很多種,，超速超載不按照規(guī)定行駛...

作者: koop_00818 時(shí)間: 2017-1-15 13:20
我也來(lái)提個(gè)疑問(wèn)，部隊(duì)有一種大炮,，它的兩個(gè)輪子是實(shí)心的,，不用充氣，無(wú)論槍彈怎么打,，都照樣跑,，汽車輪胎怎么不做成實(shí)心的呢？里面填充一些海棉狀的填充物,，成本也不會(huì)大,，避震應(yīng)該也不差的，以此來(lái)減少爆胎引起的事故,。

作者: 激情飛揚(yáng) 時(shí)間: 2017-1-15 15:23

koop_00818 發(fā)表于 2017-1-15 13:20' ~( ^5 g+ C# J! j
我也來(lái)提個(gè)疑問(wèn),，部隊(duì)有一種大炮，它的兩個(gè)輪子是實(shí)心的,，不用充氣,，無(wú)論槍彈怎么打，都照樣跑,，汽車輪胎怎 ...

可以研究一下,，申請(qǐng)專利，說(shuō)不定也是未來(lái)發(fā)展的方向

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2017-1-15 15:51

Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2017-1-14 22:06( n: @( d+ _) i# T( Z9 S
錢在鬧鬼,。,。。

錢肯定是主要因素之一

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2017-1-15 15:51

未來(lái)第一站發(fā)表于 2017-1-14 22:08
% t( z ^, j* G2 e$ o6 ~國(guó)家沒(méi)有強(qiáng)制規(guī)定,！

奇怪的就似乎為什么所有國(guó)家都沒(méi)有類似的規(guī)定

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2017-1-15 15:53

Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2017-1-14 23:38
3 ]# K9 W [2 I0 b如果你是生產(chǎn)商,，如果沒(méi)有外部明令禁止,，你會(huì)傻到增加這個(gè)功能嗎？& |" Q' O9 `6 E) A2 T& e9 I

1 Q1 ]8 u8 r, k如果我是生產(chǎn)商,，理由很簡(jiǎn)單：我不知 ...

道德問(wèn)題是Mr.Leifeng管的,，這個(gè)我是操上傷心了，不過(guò)你說(shuō)的對(duì),，成本是個(gè)大問(wèn)題

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2017-1-15 15:55

jiop0589 發(fā)表于 2017-1-15 00:34
$ v3 g( B" T: ?- y- D. [2 ~# j, ^因?yàn)椴煌缆飞舷拗扑俣仁遣灰粯拥摹?/blockquote>

就按現(xiàn)行的最高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,，汽車的最高時(shí)速也富裕太多了吧

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2017-1-15 15:55

老葉發(fā)表于 2017-1-15 06:05: q' D6 O3 i' Y' z* D8 Q' W$ ^& s7 H
這個(gè)話題可以討論。

我這兒磚頭都用了,，大俠的玉石趕緊跟上啊

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2017-1-15 15:56

機(jī)加小牛發(fā)表于 2017-1-15 06:45$ p! _( h# r0 ?& R* o& B, ?
超跑豈不是都要關(guān)門(mén)

主要是討論民用,，土豪的世界我們不懂

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2017-1-15 15:57

oldpipe 發(fā)表于 2017-1-15 08:50
5 p5 K9 [2 q! P% l9 a汽車上路除了速度還要有加速度，加速度的變化（加加速度,，躍度）只能是連續(xù)的,，那么積分出來(lái)的速度也不可能 ...

有道理！

不過(guò)有電子油門(mén)控制系統(tǒng)來(lái)限制超速行駛的時(shí)間可不可行,？

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2017-1-15 15:58

茉莉素馨發(fā)表于 2017-1-15 10:47$ X8 ?$ r3 S& Y, N1 |/ O4 F
你的車真的能跑到表底么
- z: X% V$ C) e! _/ {一般家用日本車跑到160-170也就發(fā)飄了
- Q' l7 b5 [6 V但是德國(guó)可是有不限高速的高速路

好吧,，這世界上我就服戰(zhàn)斗民族和德意志戰(zhàn)車！

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2017-1-15 15:59

pengjc2001 發(fā)表于 2017-1-15 10:57, Z% V8 H3 |' P3 a
是的,。我也覺(jué)得有時(shí)動(dòng)力充足,，可以避免很多事故。我就不喜歡旁邊有那種超長(zhǎng)掛車,。要么離它遠(yuǎn)點(diǎn),，要么趕緊 ...

人的第一直覺(jué)往往是能救命的！這個(gè)感觸很深

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2017-1-15 16:00

albert.tang 發(fā)表于 2017-1-15 11:11
7 Q" t& a5 e O( ^車禍猛于虎,。引起車禍的原因很多種,，超速超載不按照規(guī)定行駛...

基本上超速在車禍?zhǔn)鹿手信判械谝唬?br />

作者: bluecode 時(shí)間: 2017-1-15 16:20
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2017-1-15 17:52

bluecode 發(fā)表于 2017-1-15 16:20: T4 b5 z5 t6 O, h" B. E$ l
問(wèn)這問(wèn)題的需要買點(diǎn)核桃吃吃了。
$ b: N) ~. q, | {" e2 [6 X5 Y
要是賣機(jī)床的裝個(gè)限制裝置你干不干,？

請(qǐng)不要人身攻擊,，也不要偷換概念，更不要裝作自己很懂的樣子,，ok,？

作者: hoverin 時(shí)間: 2017-1-15 19:24

koop_00818 發(fā)表于 2017-1-15 13:20
7 w3 o, b. l: ^' l; n我也來(lái)提個(gè)疑問(wèn)，部隊(duì)有一種大炮,，它的兩個(gè)輪子是實(shí)心的,，不用充氣，無(wú)論槍彈怎么打,，都照樣跑，汽車輪胎怎 ...

火車的輪子不是實(shí)心的嗎,，你放到汽車上自重太大懸掛系統(tǒng)很難搞吧

作者: hoverin 時(shí)間: 2017-1-15 19:30

Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2017-1-14 22:06
v: z. M) d0 C! A9 ?0 `錢在鬧鬼,。,。。

這起事故好象是水泥車下坡,，下坡限速還得靠剎車,，在平路上大卡車120都開(kāi)不到吧，要限速裝置有啥意義啊

作者: yellowwin0298 時(shí)間: 2017-1-16 08:24
就算給車裝上限速器又能怎樣,，行車不規(guī)范,，照樣出事。國(guó)家規(guī)定的這么多行車規(guī)范和限速牌都成擺設(shè),！

作者: 鑫森淼炎垚 時(shí)間: 2017-1-16 09:06
因國(guó)外沒(méi)有先例,。

作者: 海慕之 時(shí)間: 2017-1-16 09:15
出大事兒大多不是超速過(guò)多，是超載,，包括樓主說(shuō)的這一起,。超速撞飛一個(gè)就要停下來(lái)了，超載停不下來(lái),。
想到這里,，要是這種重型車能有個(gè)“動(dòng)量限制”就好了，你想多拉點(diǎn),，我就不能讓你跑快,，省的剎不住。

作者: 旗桿ah 時(shí)間: 2017-1-16 13:52
這個(gè)想法我也有過(guò),，我當(dāng)時(shí)是覺(jué)得,，廠商不愿意少了這個(gè)噱頭，而且這對(duì)廠商來(lái)說(shuō)是增加了成本,，同時(shí)還不受客戶待見(jiàn),，屬于吃力不討好的事。要想推行這個(gè),，必須從政府層面出發(fā),。

作者: 旗桿ah 時(shí)間: 2017-1-16 13:53

旗桿ah 發(fā)表于 2017-1-16 13:52* A5 _+ y' U1 O/ o9 A" K5 E
這個(gè)想法我也有過(guò)，我當(dāng)時(shí)是覺(jué)得,，廠商不愿意少了這個(gè)噱頭,，而且這對(duì)廠商來(lái)說(shuō)是增加了成本，同時(shí)還不受客戶 ...

真要是以后限速了,，肯定會(huì)催生出一批刷限速的行業(yè)產(chǎn)生,，就跟現(xiàn)在很多人買了車就刷行車電腦，強(qiáng)行增強(qiáng)動(dòng)力一樣

作者: 淡然 時(shí)間: 2017-1-16 14:22
做限速,，技術(shù)應(yīng)該不難,，關(guān)鍵汽車行業(yè)沒(méi)有強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2017-1-16 14:57

淡然發(fā)表于 2017-1-16 14:22" n8 I& \! M( I6 ]8 a" F3 y" U
做限速，技術(shù)應(yīng)該不難,，關(guān)鍵汽車行業(yè)沒(méi)有強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),。

這個(gè)真心不難，我們?cè)瓉?lái)給一家公司廠區(qū)內(nèi)部允許的擺渡車設(shè)置過(guò)

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2017-1-16 15:00

koop_00818 發(fā)表于 2017-1-15 13:20# W9 f5 d' R+ }: _3 C
我也來(lái)提個(gè)疑問(wèn),，部隊(duì)有一種大炮,，它的兩個(gè)輪子是實(shí)心的，不用充氣,，無(wú)論槍彈怎么打,，都照樣跑，汽車輪胎怎 ...

實(shí)心輪胎的缺點(diǎn)：

超級(jí)費(fèi)油
舒適度差
散熱性差（不能高速行駛）
危險(xiǎn)性大（雖然不會(huì)爆胎,，但遇到顛簸路面車身顛簸會(huì)被放大,，難以操控）
N3 v) D2 f1 U; g# E9 O

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2017-1-16 15:01

激情飛揚(yáng) 發(fā)表于 2017-1-15 15:23
( W& A9 m+ j: x* Y/ ]: `! f可以研究一下，申請(qǐng)專利,，說(shuō)不定也是未來(lái)發(fā)展的方向

最主要的散熱問(wèn)題不太好解決,，即使采用蜂巢結(jié)構(gòu)，也難以高速行駛

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2017-1-16 15:03

hoverin 發(fā)表于 2017-1-15 19:30( N5 i' ?: P7 j8 h: ~
這起事故好象是水泥車下坡,，下坡限速還得靠剎車,，在平路上大卡車120都開(kāi)不到吧，要限速裝置有啥意義啊

單純的因?yàn)榭吹绞鹿氏肫鸬摹境佟繂?wèn)題,，不對(duì)應(yīng)實(shí)際車禍原因

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2017-1-16 15:04

yellowwin0298 發(fā)表于 2017-1-16 08:24
0 ] [ W) \* z8 J# z* y. z就算給車裝上限速器又能怎樣,，行車不規(guī)范，照樣出事,。國(guó)家規(guī)定的這么多行車規(guī)范和限速牌都成擺設(shè),！

沒(méi)拍照，不罰款,，就沒(méi)人當(dāng)事兒

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2017-1-16 15:07

海慕之發(fā)表于 2017-1-16 09:15
1 C* M3 U1 J/ x7 x D: O出大事兒大多不是超速過(guò)多,，是超載，包括樓主說(shuō)的這一起,。超速撞飛一個(gè)就要停下來(lái)了,，超載停不下來(lái)。" o: e: p T/ F* c
想到 ...

限定載荷比限定速度的難度大多了,，當(dāng)時(shí)哈爾濱高架橋坍塌的時(shí)候就有呼聲要嚴(yán)查超載,，結(jié)果還不是不了了之

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2017-1-16 15:08

旗桿ah 發(fā)表于 2017-1-16 13:526 n, @! z- @. F2 g
這個(gè)想法我也有過(guò)，我當(dāng)時(shí)是覺(jué)得,，廠商不愿意少了這個(gè)噱頭,，而且這對(duì)廠商來(lái)說(shuō)是增加了成本，同時(shí)還不受客戶 ...

ZF的子女還忙著飆車呢,，哪有時(shí)間管這個(gè)

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2017-1-16 15:09

旗桿ah 發(fā)表于 2017-1-16 13:53
+ C7 N [% e4 p( \4 B j; R1 B真要是以后限速了,，肯定會(huì)催生出一批刷限速的行業(yè)產(chǎn)生,，就跟現(xiàn)在很多人買了車就刷行車電腦，強(qiáng)行增強(qiáng)動(dòng)力 ...

層主相當(dāng)有商業(yè)頭腦了

作者: tospoxjm 時(shí)間: 2017-1-16 15:38
媽咪媽咪哄,，我覺(jué)著吧,，將來(lái)這部分可能還是需要在無(wú)線控制上來(lái)解決，比方說(shuō),，根據(jù)道路劃分進(jìn)行速度限制，只要你上了這條路,，網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)連接你的汽車進(jìn)行速度限制,；就目前國(guó)情而言，我就挺喜歡那種單行道,，進(jìn)去了就老老實(shí)實(shí)跟在人家后面走,，只要有個(gè)不想開(kāi)快的，大家就都慢下來(lái)了,，多少車禍都是因?yàn)閾�,，搶，搶造成了,。就一條路,，看你往哪搶？,，,，我看小日本的路就挺窄；至于說(shuō)會(huì)帶來(lái)其他的堵車,，車流量大這個(gè)問(wèn)題,，需要慢慢考慮了，短路程就騎騎自行車,，電動(dòng)車,，如果說(shuō)每個(gè)人都奉獻(xiàn)一點(diǎn)，慢一點(diǎn),，能避別人在車禍中喪生和重傷,，這無(wú)疑也是一種造福社會(huì)的表現(xiàn)。

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2017-1-16 16:13

tospoxjm 發(fā)表于 2017-1-16 15:38
8 U( Q4 @, Q5 Y( Q Z# n# Z+ Z媽咪媽咪哄,，我覺(jué)著吧,，將來(lái)這部分可能還是需要在無(wú)線控制上來(lái)解決，比方說(shuō),，根據(jù)道路劃分進(jìn)行速度限制,，只 ...

公共交通發(fā)達(dá)了，汽車的影響會(huì)變小,。也許幾十年后就能超時(shí)空傳送了

作者: 防彈蝸牛 時(shí)間: 2017-1-17 11:42
多年來(lái)汽車是奢侈品,！開(kāi)車的非富即貴,，即使有限速提案難逃被否決的命運(yùn)。
與之對(duì)應(yīng)的是電瓶車的限速,，說(shuō)來(lái)就來(lái),，毫無(wú)討價(jià)還價(jià)的余地。,。,。還有坑爹的限摩

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2017-1-17 11:48

防彈蝸牛發(fā)表于 2017-1-17 11:42* z4 B/ x, {' |! P# m3 c
多年來(lái)汽車是奢侈品！開(kāi)車的非富即貴,，即使有限速提案難逃被否決的命運(yùn),。) D: a4 {% Y9 P: p, W
與之對(duì)應(yīng)的是電瓶車的限速，說(shuō)來(lái) ...

說(shuō)到點(diǎn)子上嘍

作者: ywjianghu 時(shí)間: 2017-1-17 21:41
樓主的言語(yǔ)讓我想起了當(dāng)年的計(jì)劃生育,，
生過(guò)一個(gè),，上環(huán)，不管你愿意不愿意,，
生了兩個(gè),，結(jié)扎。怎么,？不樂(lè)意,？押你去！
哈,，聯(lián)想過(guò)度了,。

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2017-1-17 21:58

ywjianghu 發(fā)表于 2017-1-17 21:41( P' F) Z' N6 u4 V
樓主的言語(yǔ)讓我想起了當(dāng)年的計(jì)劃生育，
( M8 R( ]3 H) X( |3 M: D3 E( C# G- @生過(guò)一個(gè),，上環(huán),，不管你愿意不愿意，
# ?+ w9 h3 Z# B/ {% C生了兩個(gè),，結(jié)扎,。怎么？不樂(lè) ...

你這么一說(shuō),，至少有一點(diǎn)是相似的——汽車限速是為了不出人命,，計(jì)劃生育是為了不出人命

作者: 鐵未銷 時(shí)間: 2017-1-18 12:03
主要還是靠自覺(jué)吧，限不能解決一切問(wèn)題,，還會(huì)衍生很多問(wèn)題,，不如想個(gè)更好的方法，把不適合或者不配開(kāi)車的人排除在駕照擁有者之列,，不管他是否已經(jīng)擁有駕照

作者: 求真555 時(shí)間: 2017-1-19 12:45

oldpipe 發(fā)表于 2017-1-15 08:50
, k/ n9 n$ n. r0 j4 t汽車上路除了速度還要有加速度,，加速度的變化（加加速度，躍度）只能是連續(xù)的,，那么積分出來(lái)的速度也不可能 ...

這個(gè)回復(fù)很好,，很有水平,，討論到了點(diǎn)子上。頂一下,。

作者: lgliang_429 時(shí)間: 2017-1-19 16:45
樓主覺(jué)得限速多少不出（因超速）事故,？？,？

作者: mixin0756 時(shí)間: 2017-1-19 17:39
現(xiàn)在車輛限速很簡(jiǎn)單,，電腦上設(shè)定就能實(shí)現(xiàn)。車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可以達(dá)到7~8k轉(zhuǎn),，但你在空擋上多數(shù)車的轉(zhuǎn)數(shù)只能到4k轉(zhuǎn)就再也上不去了,，為什么？因?yàn)殡娔X設(shè)置了空轉(zhuǎn)保護(hù),。

作者: hurong_88 時(shí)間: 2017-1-21 12:55
如果不遵守規(guī)矩，就是限制100碼也會(huì)出事故,，再說(shuō)有些事故屬于意外,，誰(shuí)都不想的，比方說(shuō)爆胎,，所以凡事都有兩面性,，不能看一面，要多面去考慮,，汽車帶給我們方便,，也會(huì)帶給我們危害

作者: 湖北的旱鴨子 時(shí)間: 2017-1-21 16:52
感覺(jué)還是大貨要限載。
超載了就直接限速60KM,超過(guò)10%就直接不讓啟動(dòng),。

作者: lll332429438 時(shí)間: 2017-1-22 09:33

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2017-1-22 13:32

mixin0756 發(fā)表于 2017-1-19 17:399 n/ D5 W6 F$ K8 X" g) a7 D* z
現(xiàn)在車輛限速很簡(jiǎn)單,，電腦上設(shè)定就能實(shí)現(xiàn)。車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可以達(dá)到7~8k轉(zhuǎn),，但你在空擋上多數(shù)車的轉(zhuǎn)數(shù)只能 ...

技術(shù)上不難,，主要是行為慣性不好糾正

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2017-1-22 13:33

hurong_88 發(fā)表于 2017-1-21 12:55' Y- j8 M* D# `( ?
如果不遵守規(guī)矩，就是限制100碼也會(huì)出事故,，再說(shuō)有些事故屬于意外,，誰(shuí)都不想的，比方說(shuō)爆胎,，所以凡事都有 ...

罰錢扣分在國(guó)內(nèi)基本沒(méi)什么效果,，上有政策下有對(duì)策……

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2017-1-22 13:35

湖北的旱鴨子發(fā)表于 2017-1-21 16:52
/ C/ M! r( m5 T感覺(jué)還是大貨要限載。- z# c" U2 O% t* p/ Q) {6 r5 t
超載了就直接限速60KM,超過(guò)10%就直接不讓啟動(dòng),。

一個(gè)是大貨車超載超速的問(wèn)題,，一個(gè)就是物業(yè)飛車黨的問(wèn)題。前兩天坐了次黑車感受了一下,，高速摘牌,、走應(yīng)急車道,、收費(fèi)站闖桿、高速口違�,！�

作者: 湖北的旱鴨子 時(shí)間: 2017-1-22 14:17

魍者歸來(lái) 發(fā)表于 2017-1-22 13:35, l1 c& Y# `. N, j8 q G! s
一個(gè)是大貨車超載超速的問(wèn)題,，一個(gè)就是物業(yè)飛車黨的問(wèn)題。前兩天坐了次黑車感受了一下,，高速摘牌,、走應(yīng)急 ...

還沒(méi)有這樣的經(jīng)歷，估計(jì)以后都不要坐車了

作者: 高潔gj 時(shí)間: 2017-1-22 17:24
樓主很善于觀察和思考呢,。說(shuō)一下我的看法
我覺(jué)得吧,，汽車是作為人的工具，滿足人的意愿產(chǎn)生的,。用工具就會(huì)有風(fēng)險(xiǎn),，如斧頭。因?yàn)楹ε嘛L(fēng)險(xiǎn),，而增加更多的保護(hù)措施,，且不說(shuō)讓工具的功能更加冗余，“喜歡管理人行為”的工具,，又有多少人買賬呢,？
當(dāng)然，限速類似的保護(hù)功能,，我覺(jué)得應(yīng)該會(huì)有一個(gè)衍生或者細(xì)分的應(yīng)用市場(chǎng),，更像一種功能性的工具。像老年代步車這種更強(qiáng)調(diào)安全性的類別,。

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2017-1-23 12:40

湖北的旱鴨子發(fā)表于 2017-1-22 14:17! P3 Q1 V* N4 K. h+ z7 M7 i7 m
還沒(méi)有這樣的經(jīng)歷,，估計(jì)以后都不要坐車了

這是第二次體驗(yàn)了，我不是什么磚家叫獸的,，但也知道沒(méi)有調(diào)研就沒(méi)有發(fā)言權(quán)的道理,，總得親身體驗(yàn)一下才好做憤青不是？

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2017-1-23 12:45

高潔gj 發(fā)表于 2017-1-22 17:24" G4 `8 U) B5 b% H8 b) U, ^3 R% F
樓主很善于觀察和思考呢,。說(shuō)一下我的看法 J5 e5 Z$ p K0 F, F
我覺(jué)得吧,，汽車是作為人的工具，滿足人的意愿產(chǎn)生的,。用工具就會(huì) ...

我個(gè)人喜歡把工具分成兩個(gè)大類,，依靠人力提供主要?jiǎng)恿Φ臑榈谝活悾热绺�,；依靠機(jī)械自身提供主要?jiǎng)恿Φ臑榈诙�,，比如汽車。�?duì)于第一類工具,，使用過(guò)程需要人去保證安全,，但非使用階段的安全需要工具自身配套的輔助設(shè)施來(lái)保證,，比如斧子配的皮套或工具箱；對(duì)于第二類工具,，使用過(guò)程需要設(shè)備保證安全,，人應(yīng)該（理想狀態(tài)是人的錯(cuò)誤不會(huì)導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)安全問(wèn)題）只起到次要作用，比如ABS系統(tǒng)等等,。

作者: 空想1990 時(shí)間: 2017-1-24 12:58
進(jìn)來(lái)看看

作者: 811258097 時(shí)間: 2017-1-25 01:37
超時(shí)駕駛是人的錯(cuò),，不能賴車

作者: 786187312 時(shí)間: 2017-2-1 08:13
本帖最后由 786187312 于 2017-2-1 08:15 編輯

首先樓主的這個(gè)問(wèn)題提的真好，大家的參與也呈現(xiàn)了好多的視覺(jué),，
從各自的看法進(jìn)行了討論讓人從中獲益,。說(shuō)一下個(gè)人的看法：我覺(jué)得對(duì)于自覺(jué)、謹(jǐn)慎的人限速?zèng)]有必要,。
學(xué)習(xí)了,，謝謝

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2017-2-1 16:46

811258097 發(fā)表于 2017-1-25 01:37/ i# H+ `1 k& \1 d8 u" a) n
超時(shí)駕駛是人的錯(cuò)，不能賴車

主要責(zé)任是人的,，但車也難逃其責(zé)

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2017-2-1 16:47

786187312 發(fā)表于 2017-2-1 08:13
- R: K5 ?- a9 O首先樓主的這個(gè)問(wèn)題提的真好,，大家的參與也呈現(xiàn)了好多的視覺(jué)，
$ ^& c x; I) R從各自的看法進(jìn)行了討論讓人從中獲益,。說(shuō)一 ...

這評(píng)論我給99分，少給一分怕你驕傲

作者: 耶穌愛(ài)子 時(shí)間: 2017-2-2 22:04
我覺(jué)得這個(gè)可以有,，之所以沒(méi)有,，最重要的原因這將限制中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展，如果限速,，限制的將不僅是汽車的速度,，更將限制中國(guó)汽車技術(shù)的發(fā)展速度。

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2017-2-2 23:08

耶穌愛(ài)子發(fā)表于 2017-2-2 22:044 a3 ?' _3 m7 h% T
我覺(jué)得這個(gè)可以有,，之所以沒(méi)有,，最重要的原因這將限制中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展，如果限速,，限制的將不僅是汽車的 ...

會(huì)有這么大的影響么,？！

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2017-2-4 08:18

耶穌愛(ài)子發(fā)表于 2017-2-2 22:04
7 f8 Q; n: `9 K- x& l+ H5 ]7 c" W) c我覺(jué)得這個(gè)可以有,，之所以沒(méi)有,，最重要的原因這將限制中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展，如果限速,，限制的將不僅是汽車的 ...

電子限速就好了,，出口的可以關(guān)閉電子限速

作者: 東東2012173 時(shí)間: 2017-2-5 08:32

oldpipe 發(fā)表于 2017-1-15 08:50$ n* h) `/ b1 r0 y7 ?
汽車上路除了速度還要有加速度，加速度的變化（加加速度,，躍度）只能是連續(xù)的,，那么積分出來(lái)的速度也不可能 ...

也不完全對(duì)

作者: 小站一會(huì) 時(shí)間: 2017-2-7 09:52

oldpipe 發(fā)表于 2017-1-15 08:50
" q8 e: U" V5 l0 z' T8 E% {2 |' ~8 s汽車上路除了速度還要有加速度,，加速度的變化（加加速度，躍度）只能是連續(xù)的,，那么積分出來(lái)的速度也不可能 ...

這個(gè)觀點(diǎn)很讓人信服

作者: kumufchun 時(shí)間: 2017-2-7 10:32
如果車子沒(méi)意外,，還是靠人們自覺(jué)遵守交通規(guī)則，但國(guó)家的道路也太擁堵了,，
春運(yùn)時(shí)限速120的地方車子距離50米都不到,，這樣如果有個(gè)故障想不撞上去都難！

作者: 暴風(fēng)來(lái)襲 時(shí)間: 2017-2-21 14:22
有的地方還是可以開(kāi)到200的一個(gè)人沒(méi)有路很直

作者: shanfu_yuan 時(shí)間: 2017-2-25 19:59

oldpipe 發(fā)表于 2017-1-15 08:50+ d$ G A/ O8 M, U0 G/ e2 I
汽車上路除了速度還要有加速度,，加速度的變化（加加速度,，躍度）只能是連續(xù)的，那么積分出來(lái)的速度也不可能 ...

你是個(gè)明白人,。有很多東西不是看表面的,。有些事物自然有它存在的道理

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