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機械社區(qū)

標題: 汽車既然有零部件供應商,，那廠家的總部每天在做什么,？ [打印本頁]
作者: 小河HH    時間: 2017-1-29 20:59
標題: 汽車既然有零部件供應商，那廠家的總部每天在做什么,？
核心部件

所謂的零部件都由供應商完成,，實際上是散裝行為。如同我們組裝“高達”,，很多核心部件,，是由無數(shù)個零擔部件組裝而成的。比如發(fā)動機,，曲軸,、活塞、缸體,、氣門,、岐管等等上百個部件，是有供應商分別之作的,，但發(fā)動機這個大部件,，是有主機廠完成的。這只是舉個例子,。實際上,，車身上很多零部件都是這樣組裝的。

模塊化生產(chǎn)

為了減少上述的那種零部件組裝問題,，很多廠商開始了模塊化生產(chǎn)方式,，像發(fā)動機這種大部件，也由專門的發(fā)動機工廠完成組裝后運輸?shù)街鳈C廠,。甚至一些內(nèi)飾，比如儀表盤,、中控臺都組裝成模塊后再運往主機廠進行組裝,。這樣效率就大大提高，且成本進一步下降,。比如同一個模組,，可以分發(fā)給同一個品牌全體車型上。

主機廠的工作

主機廠的工作有，車身焊接,，電泳,、噴漆、模組組裝,，線路鋪裝,，調(diào)試等等無數(shù)個工序。我覺得這一系列工作,，凡是組裝過玩具的同學都能體會到,。

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作者: 未來第一站    時間: 2017-1-30 08:19
本帖最后由 未來第一站 于 2017-1-30 08:21 編輯 * l5 f: P" L% m. h3 s% @, p
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社會分工細化，工業(yè)化的產(chǎn)物,。  v8 a$ _& d0 j8 H
這條路似乎現(xiàn)在要有所改變了,。& M; t" c* p2 G+ {' Y5 `
作者: 韓寒11    時間: 2017-1-30 10:24
廠家的總部應該是在做研發(fā)吧，像蘋果那種
作者: albert.tang    時間: 2017-1-31 15:45
所謂術業(yè)有專攻,，就是如此,。
作者: 瑞辰機械    時間: 2017-1-31 16:41
有做過米國剎車盤的伙計么？這個活咋樣�,�,？! ], V1 T/ D# Z, T
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作者: 小河HH    時間: 2017-1-31 16:56
albert.tang 發(fā)表于 2017-1-31 15:45
; J: E( h& [% m& L所謂術業(yè)有專攻，就是如此,。

6 r* X# y' ]8 f- i& R社會越進步,，分工越明確。! {" A1 v4 X0 S6 G
作者: wx_mb0B88CF    時間: 2017-9-3 14:05
社會越進步,，分工越明確
作者: 機械小助    時間: 2017-10-11 15:40
汽車廠一般都有四大車間：沖壓,，焊接，涂裝,，總裝,。
; L" T+ x$ q+ ]另外，研發(fā),、發(fā)動機,、制造工藝、供應商管理,、設備管理,、物流、質(zhì)量部門等等,。6 `; _1 M, C; s4 ^8 c$ W
以上這些都是汽車主機廠的工作啊
作者: -飛-魚    時間: 2017-10-13 15:07
白車身也需要設計,整合那么多供應商的零配件也是需要設計
作者: hyb12345678    時間: 2017-10-26 09:16
廣州廣電計量檢測股份有限公司( G( R4 b1 l! E7 m1 H$ W
（廣州602計量院,、廣電計量602計量所、廣州市計量院602計量站）% t2 d$ t% G% q+ A( i( ]5 G& \5 t
黃裕彬：18620908348
. P& @: o* N0 p/ Z2 CQQ：496350566
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主營業(yè)務：計量校準 產(chǎn)品認證 電磁兼容測試 安規(guī)測試 化學分析 環(huán)境監(jiān)測 產(chǎn)品可靠性與環(huán)境試驗 失效分析
作者: 沙王sandking    時間: 2017-10-27 13:29
瑞辰機械 發(fā)表于 2017-1-31 16:417 D2 V  k' F2 D" N9 q  W* C0 K9 O
有做過米國剎車盤的伙計么,？這個活咋樣�,�,？
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貌似我們公司的剎車盤死了好幾年了; }5 w4 r' M5 O. x  w% {; z) \
作者: 731770927    時間: 2017-11-10 22:34
謝謝樓主分享學習4 u5 X5 {" e! v0 B
作者: flyingshare    時間: 2018-1-24 14:58
嗯嗯
作者: jixie1234567    時間: 2018-2-7 09:29




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