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標(biāo)題: 做的浮動(dòng)輥總是滑動(dòng)工程卡頓,，如何解決？ [打印本頁]

作者: 西紅柿雞蛋面 時(shí)間: 2017-2-8 16:23
標(biāo)題: 做的浮動(dòng)輥總是滑動(dòng)工程卡頓,，如何解決,？
[attach]412999[/attach][attach]413000[/attach][attach]413001[/attach][attach]413002[/attach]
簡(jiǎn)單做了一個(gè)浮動(dòng)輥，上線滑動(dòng),，但總是存在滑動(dòng)卡頓的現(xiàn)象,，如何解決呢
潤(rùn)滑，安裝都找過了,，沒問題,，是不是直線軸承的問題，光桿沒問題,，感覺滾珠滾一圈后再某一個(gè)滾珠拿卡住,，已換過很多軸承
這樣的設(shè)計(jì)是否合理？

作者: 鑫森淼炎垚 時(shí)間: 2017-2-8 16:33
從安裝的圖看,，你的設(shè)計(jì)有問題,，不卡是運(yùn)氣好，卡頓是正常的,。

作者: freedom3936 時(shí)間: 2017-2-8 16:36
圍觀下

作者: 786187312 時(shí)間: 2017-2-8 16:36
是用的鋼絲繩嗎,，用線繩會(huì)不會(huì)好些

作者: 魍者歸來 時(shí)間: 2017-2-8 16:38
怎么感覺兩軌道之間的公差都足夠卡死了呢？

作者: Adobλ 時(shí)間: 2017-2-8 16:40
本帖最后由 Adobλ 于 2017-2-8 16:51 編輯

一頭懸空的吧,，用直線導(dǎo)軌,，v槽軸承最好。不過你可以先看看現(xiàn)在光軸上有沒有鋼珠壓出來的淺槽,，如果有的話直接換了,，換硬質(zhì)的，表面一定要處理過的桿子,，買前先問硬度有多少,。
還有增加軸承的數(shù)量

作者: 明龍公子 時(shí)間: 2017-2-8 16:46
不曉得另一端你是怎么設(shè)計(jì)的，如果是同樣的受力不均一定會(huì)卡頓（棍子兩端加那種開縫關(guān)節(jié)軸承,，卡頓顯現(xiàn)會(huì)減少點(diǎn)）,。如果是繞定點(diǎn)一定會(huì)卡死。

作者: 未來第一站 時(shí)間: 2017-2-8 16:46
雙軌道過定位,？

作者: 明龍公子 時(shí)間: 2017-2-8 16:47
就是這個(gè)

作者: 明龍公子 時(shí)間: 2017-2-8 16:50
而且你發(fā)現(xiàn)了沒,，如果沒有棍子兩邊自己動(dòng)都不會(huì)卡,。一起就會(huì)卡，為什么,？你自己想想,。

作者: hurong_88 時(shí)間: 2017-2-8 17:15
單邊受力，力矩會(huì)造成卡頓,，改成雙邊支撐應(yīng)該會(huì)好一些

作者: 禾木工匠 時(shí)間: 2017-2-8 18:21
是用的間隙型軸承吧，另外是一端卡嗎,？你的兩導(dǎo)軸安裝座會(huì)否造成兩導(dǎo)軸有角度呢,？

作者: 夜月無言1573 時(shí)間: 2017-2-8 20:07
個(gè)人淺見，卡頓應(yīng)該是由于向上的力發(fā)生偏斜,，造成光軸與直線軸承間摩擦力過大,；
解決方法：在光軸上側(cè)固定處添加一導(dǎo)向輪

作者: 忠平 時(shí)間: 2017-2-8 20:26
這個(gè)例子很典型

作者: oldpipe 時(shí)間: 2017-2-8 21:14
你說光杠沒問題是自己查出來的嗎？直線度是什么水平,？

作者: 冷水黃金 時(shí)間: 2017-2-9 13:26
滑塊高度增加五倍,，每軸孔高度方向一端一個(gè)滑動(dòng)軸承或滾珠軸承

作者: 西紅柿雞蛋面 時(shí)間: 2017-2-9 14:47

鑫森淼炎垚發(fā)表于 2017-2-8 16:336 [3 q% A. n! { o
從安裝的圖看，你的設(shè)計(jì)有問題,，不卡是運(yùn)氣好,，卡頓是正常的。

問題在哪里,？

作者: 西紅柿雞蛋面 時(shí)間: 2017-2-9 14:50

Adobλ 發(fā)表于 2017-2-8 16:408 m# t" J4 V* P
一頭懸空的吧,，用直線導(dǎo)軌，v槽軸承最好,。不過你可以先看看現(xiàn)在光軸上有沒有鋼珠壓出來的淺槽,，如果有的話 ...

沒考慮直線滑塊是因?yàn)閯?dòng)作加速度挺大的，怕反應(yīng)慢造成物料拉伸,。,。。,。V槽軸承如何用,？

作者: 西紅柿雞蛋面 時(shí)間: 2017-2-9 14:51

魍者歸來發(fā)表于 2017-2-8 16:38& V1 Q: W* ]% C% z# O% {) }+ L
怎么感覺兩軌道之間的公差都足夠卡死了呢？

外型是別扭,，光桿固定塊的固定孔是用加工中心做的,，誤差應(yīng)該不是問題

作者: shasu 時(shí)間: 2017-2-9 15:41

未來第一站發(fā)表于 2017-2-8 16:46
3 t! M. U1 g+ t0 a+ j& Z雙軌道過定位？

贊,！改成一邊一個(gè)軌道

作者: 桃源閑客 時(shí)間: 2017-2-10 11:15

,，如果另一頭是懸空的，那和我以前遇到的情況一樣,。要么改直線導(dǎo)軌,，要么在懸空的那頭配點(diǎn)重量,。

作者: 沈小貓 時(shí)間: 2017-2-10 11:25
裝配直線導(dǎo)軌兩端的固定座有講究的吧，怎么保證兩根導(dǎo)軌平行度,。
能否說說你是怎么保證這個(gè)平行度的,？

作者: forbetter 時(shí)間: 2017-2-10 13:36
估計(jì)是四根導(dǎo)軌，過定位了,。

作者: gaokua 時(shí)間: 2017-2-10 14:12
直線軸承這個(gè)結(jié)構(gòu)是沒問題的,，不會(huì)卡，你可以把鋼絲繩去掉滑動(dòng)試試,，保證是不會(huì)卡的.會(huì)卡頓的原因就是在滑動(dòng)的過程中要將鋼絲繩彎曲是要克服一定的力的,，這就是卡的原因。就像氣缸在低速的情況下會(huì)因?yàn)榭諝獾目蓧嚎s性和阻力出現(xiàn)爬行的現(xiàn)象一樣,。

作者: A1340399426 時(shí)間: 2017-2-11 14:49

作者: alonely2344 時(shí)間: 2017-2-15 13:09
如果另外一邊是懸空的,，計(jì)算懸臂負(fù)載是否滿足直線軸承要求；如果另一邊也是一模一樣的結(jié)構(gòu),，容易過定位,，建議另一側(cè)選用更大間隙的軸承，或者放開僅做從動(dòng)支撐用,。

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