無心磨床產(chǎn)品缺陷的分析表fficeffice" />
零件不圓
產(chǎn)生原因 |
消除方法 |
(1) 導(dǎo)輪沒有修圓 (2) 磨削次數(shù)少或上道工序橢圓度過大,。 (3) 砂輪磨鈍 " l6 P0 ^4 F! A+ j f" P z9 n(4) 磨量過大或走刀量過大 |
(1) 重修導(dǎo)輪,待導(dǎo)輪修圓為止(通常修到無斷續(xù)聲為止) (2) 適當(dāng)增加磨削次數(shù) 6 H" @0 x* L: u) H- `" b(3) 重修砂輪 (4) 減少磨量和重刀速度 |
零件有棱邊形(多邊形)
" D6 z" x3 r1 S* e
產(chǎn)生原因 |
消除方法 |
! s5 G4 m3 l( _, C: T0 f/ f
(1) 零件中心提高吵夠 6 z9 c! p& v. s' x0 I(2) 零件軸向推力過大,使零件緊壓擋銷而不能均勻的施轉(zhuǎn) + h8 S, q" L+ f) @7 k3 v1 ^+ Z' J" W(3) 砂輪不平衡 (4) 零件中心過高 | * w6 R# B" x F( I% p
(1) 準(zhǔn)確提高零件中心度(1040為190MM,。1050為220MM,。臺灣12為44MM,。) 2 F9 I+ Q* R, _, j! }, ?/ r4 X* s. D(2) 減少導(dǎo)輪傾角到0.5或0.25如果璫不能夠解決時,,便要檢查支電的平衡度,。 (3) 平衡砂輪 1 I* B5 J; i8 s9 z1 L6 @(4) 適當(dāng)降低零件中心高度 |
零件表面的振動痕跡(即零件表面呈現(xiàn)魚斑點(diǎn)及直線白色線條)
5 D" c( ?( X8 G# J
產(chǎn)生原因 | + t( O, E! @2 | E8 M- p; e% Y
消除方法 |
(1) 砂輪不平衡面引起的機(jī)床振動 7 K0 l# S8 o. c6 C9 L+ u( V(2) 零件中心提高使零件跳動 (3) 砂輪磨鈍或砂輪表面修的太光 8 A9 {9 E; {3 K; x- w8 w m(4) 導(dǎo)輪旋轉(zhuǎn)速度太快 | ) m! Y) ]% d9 K7 h* B
(1) 仔細(xì)平衡砂輪 " f9 y6 c: ~% V$ g# l(2) 適當(dāng)降低零件中心 (3) 重修砂輪或適當(dāng)增加砂輪修整速度 (4) 適當(dāng)降低導(dǎo)輪轉(zhuǎn)速 |
零件有錐度
產(chǎn)生原因 |
消除方法 |
(1) 由于前導(dǎo)板此導(dǎo)輪母線低的過多或前導(dǎo)板向?qū)л喎较騼A斜面引起零件前部小 (2) 由于后導(dǎo)板表面與導(dǎo)輪母線低或后導(dǎo)板向?qū)л喎矫鎯A斜而引起零件后部小 (3) 由于下列原因而引起零件前部或后部產(chǎn)生錐度 ① 砂輪由修整不正確,,本身便有錐度 ② 砂輪與導(dǎo)輪表面已磨損 | % x8 D; X: L) o: l" C& n: d/ P, f
(1) 適當(dāng)?shù)囊七M(jìn)前導(dǎo)板及調(diào)整前導(dǎo)板與導(dǎo)輪母線平行 (2) 調(diào)整后導(dǎo)板的導(dǎo)向表面與導(dǎo)輪母線平行,,并且在一條線上。 + v( T. {. n# B! f: T+ g& u; K6 R, D① 根據(jù)零件錐度的方向,,調(diào)整砂輪修正中的角度重修砂輪 ② 重修砂輪與導(dǎo)輪 |
零件表面有環(huán)形螺紋線
$ B* w5 a) d7 [$ ?/ ?$ b$ g
產(chǎn)生原因 | ( m- p. C3 W$ W2 I I; W
. m) m% }9 J+ d5 b6 Q! V
消除方法 |
' f* I: n( E/ C4 c) e2 ^' W8 A% A& r; E
(1) 前后導(dǎo)板凸出導(dǎo)輪表面,,使零件在出口處或入口對被導(dǎo)輪邊沿所刮 + k" X& D8 W" A+ @) k# ^(2) 支比太軟,磨下的切削嵌在支比承面上形成凸出毛刺,,在零件表面刻成螺紋線 % |0 R0 y! M5 e/ J# ~8 @: {(3) 冷卻液不清潔,,里面有切屑或砂粒 3 c$ H: ?9 f; g1 \. m6 C2 k(4) 在出口處由于磨量較多,由砂輪邊沿所刮磨成 + n3 Z" L# M: V/ }) v+ q(5) 零件中心低于砂輪中心垂直壓力較大,,使砂粒與切屑貼在支毛上 . q7 W- b. y/ ?2 n(6) 砂輪磨鈍 (7) 一次磨下的余量過多或砂輪修的太粗,,在另件表面產(chǎn)生極細(xì)的螺紋線 | 2 W" }6 u* I \# v6 s& C0 z" @
(1) 調(diào)整前后導(dǎo)板 ; k* \- C' i& t. F1 R: \" B Q(2) 更換表面光滑而硬度較高的支毛 (3) 更換冷卻液 . L. y- k8 G! \* u/ k(4) 將砂輪邊打成圓角,最后使零件出口處的20公厘左右不進(jìn)行磨削 9 F4 A2 a, O; y3 l7 E) C(5) 適當(dāng)提高零件中心高度 3 D4 t- ]$ R; q3 U0 r$ T7 Q7 m(6) 重修砂輪 (7) 適當(dāng)減少磨量及減慢修正速度 |
.零件前部卻去一小塊
產(chǎn)生原因 |
消除方法 |
(1) 前導(dǎo)板突出于導(dǎo)輪的表面 (2) 砂輪和導(dǎo)輪前端面不在一條直線上,,并相差很大,。 - l; v6 l% [' t! O6 \4 [- ^(3) 在入口處磨得過多 |
% T" T+ m$ M$ ?; m
(1) 把前導(dǎo)板向后移一點(diǎn) 4 T0 p0 |+ Y. i6 a' w(2) 更換或修正兩者最長的一個 ' O& ~" Q% n- Z. D9 L. Z(3) 減少入口處的磨削量 |
注:
1 Y- k' S0 J7 ], o砂輪未開動時,禁止開放冷卻液,,如先幵放冷卻液,,為防止故障的發(fā)生,則應(yīng)采取斷續(xù)開車(即,、開,、關(guān)、開,、關(guān))待冷卻液從四周散發(fā)出后,,再開始工作,。
此表僅作參考,具體操作規(guī)程在實(shí)踐中摸索
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