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標(biāo)題: 關(guān)于皮帶輸送的問題 [打印本頁]

作者: 小弟波仔    時間: 2017-3-28 18:24
標(biāo)題: 關(guān)于皮帶輸送的問題
請問各位大俠,,兩條皮帶在同一條滾筒上,,如何保證兩條皮帶不跑偏? (, 下載次數(shù): 66)




作者: 天藍(lán)的冰    時間: 2017-3-28 18:59
不知道滾筒上加個臺階是否可行
作者: 探根究底    時間: 2017-3-28 21:42
軸上車臺階怎么會不行,?張緊怎么會跑偏,?實在不行  買MUSIMI 帶引導(dǎo)的皮帶及配套的主從輪 ,。
作者: 重誠WBL    時間: 2017-3-28 21:59
跑偏?皮帶從動兩端的張進(jìn)螺絲表示不服,。
作者: 新新額    時間: 2017-3-28 22:06
像樓上說的買中間帶導(dǎo)向條的皮帶,,價格也不貴,只是主從動輪需要開個導(dǎo)向槽,,可以找怡合達(dá),,福瑞澤,新海,,后兩家專業(yè)做輸送帶的,,不建議用米思米的東西,有些東西的價格和交期真的傷不起,!
作者: 韓寒11    時間: 2017-3-28 22:12
買帶導(dǎo)向的皮帶是最保險的
作者: 57382390    時間: 2017-3-29 06:59
樓主:如此使用主要存在兩個方面的跑偏問題,,第一,其中一條皮帶跑偏而另外一條不跑偏怎么辦,?需要有獨立的調(diào)整機(jī)構(gòu),,第二,負(fù)載是跨在兩條皮帶中間嗎,?負(fù)載重量如何,?負(fù)載是連續(xù)的嗎?如果負(fù)載跨在兩條輸送帶中間,,負(fù)載不連續(xù),,負(fù)載重量有變化,兩條皮帶會向兩邊跑偏,,而且調(diào)整非常麻煩,。
作者: 櫻木花道1    時間: 2017-3-29 08:14
主要是要看負(fù)載吧,我們的輸送很輕,,帶輪做成凸輪的樣式,,

不放心的話可以咨詢一下帶輪廠家,

作者: xiaobing86203    時間: 2017-3-29 08:18
我們這邊是采用如下圖所示的傳送帶防跑偏,,該傳送帶與滾輪都有防跑偏槽,;現(xiàn)在調(diào)試過程中效果很好
作者: 陳全    時間: 2017-3-29 08:35
買帶導(dǎo)向條的皮帶最省事兒
作者: 熱火LBJ    時間: 2017-3-29 08:41
跑帶要定制帶導(dǎo)向的,直接在2mm帶子兩邊加臺階沒有用的,。
作者: 淡然    時間: 2017-3-29 09:37
想請教樓主一個問題,,同一個滾筒上,為什么需要兩根皮帶,?是應(yīng)為皮帶太寬了,?所以分成兩根。

作者: 翻墻看教育片    時間: 2017-3-29 09:44
學(xué)習(xí)下 。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。
作者: xue428032    時間: 2017-3-29 09:45
是靠2條皮帶中間的縫傳輸那個帶凸臺的物體?
作者: zcx172632    時間: 2017-3-29 11:27
學(xué)習(xí)下,。,。。,。

作者: jiangdayuan    時間: 2017-3-29 15:24
要調(diào)節(jié)好,,導(dǎo)向皮帶會好點
作者: 劉玉棟    時間: 2017-3-31 09:04
學(xué)習(xí)了
作者: 15995416516    時間: 2017-3-31 16:29
吃瓜群眾路過
作者: 亨利802    時間: 2017-4-1 13:56
皮帶軸是鼓形的嗎?鼓形軸可以防止跑偏哦.
作者: eddyjay    時間: 2017-4-1 16:28
買帶筋的皮帶就好了,。,。沒這么麻煩的
作者: 沈堅_VaKSL    時間: 2017-4-3 15:28
兩邊的負(fù)載一樣嗎,還是負(fù)載同一種物品
作者: 少波_wHuyn    時間: 2017-4-4 00:36
中間帶防跑偏肋條的皮帶還可以
作者: qq173845245    時間: 2017-4-7 08:26
學(xué)習(xí)了

作者: ie1    時間: 2017-4-7 09:51
好像要用鼓型的,,不記得是在哪看到的,,很久之前的問題了。
皮帶自帶導(dǎo)向,,如果皮帶很長,,幾十米的話,一點用都沒有,,短的好像可以
作者: zwr1234    時間: 2017-4-7 10:41
滾筒制作成有中間高
作者: hjj553110    時間: 2017-4-7 13:43
個人感覺主動輥同一根,,從動輥分開,滾筒做中高基本沒問題,,主要考慮到兩根傳送帶在使用過程中伸長不一致,,可以單獨調(diào)節(jié)張緊。
作者: 只有快樂    時間: 2017-4-10 14:59
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