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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 請(qǐng)問(wèn)軸上的鍵槽孔為什么會(huì)磨損 [打印本頁(yè)]

作者: da395396393 時(shí)間: 2017-4-22 11:27
標(biāo)題: 請(qǐng)問(wèn)軸上的鍵槽孔為什么會(huì)磨損
第一次發(fā)帖,，感謝各位大神,。情況是這樣的，做了一臺(tái)小車,，驅(qū)動(dòng)部分做了一根軸,，減速機(jī)直接插到軸里，用一個(gè)鍵槽鎖定,。減速機(jī)軸是14mm,，額定扭矩20n.m，功率大概200w,。示意圖如下，

[attach]419905[/attach]

最左邊是軸,，右邊是減速機(jī),。工況是小車需要走走停停，有時(shí)候還需要倒退。現(xiàn)在軸用的材料是40cr,，調(diào)制處理,。用了一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)軸上的鍵槽孔變成喇叭型了，如下圖

[attach]419906[/attach]

,，請(qǐng)問(wèn)是不是材料和熱處理出現(xiàn)問(wèn)題了,？有什么辦法解決嗎？

作者: da395396393 時(shí)間: 2017-4-22 11:28
自頂

作者: 小草xcp 時(shí)間: 2017-4-22 12:34
要加聯(lián)軸器吧

作者: shaokuang 時(shí)間: 2017-4-22 12:44
鍵配合緊不緊,，不能太松,，有沖擊，校核一下鍵槽的擠壓強(qiáng)度

作者: 一顆沒(méi)有殼的蛋 時(shí)間: 2017-4-22 13:52
注意鍵和鍵槽之間的配合關(guān)系,，也可以加上聯(lián)軸器來(lái)減振緩沖

作者: 專業(yè)醬油男 時(shí)間: 2017-4-22 14:47
鍵和軸孔一直有相對(duì)滑動(dòng)的情況,，當(dāng)然會(huì)出現(xiàn)磨損了

作者: wpc 時(shí)間: 2017-4-22 14:52
缺少的金屬掉到哪了？

作者: 鑫森淼炎垚 時(shí)間: 2017-4-22 14:53
正常的,，因鍵有間隙,。

作者: 劍客昆侖 時(shí)間: 2017-4-22 14:58
電機(jī)啟動(dòng)時(shí)對(duì)零件沖擊最大，樓上建議用聯(lián)軸器的比較靠譜,，畢竟用易損件代替關(guān)鍵配件符合設(shè)計(jì)原則,。在空間足夠的情況下盡量選用聯(lián)軸器

作者: da395396393 時(shí)間: 2017-4-22 15:21

shaokuang 發(fā)表于 2017-4-22 12:44! j+ B: h- y( J) ]' G
鍵配合緊不緊，不能太松,，有沖擊,，校核一下鍵槽的擠壓強(qiáng)度

配合用的是機(jī)械手冊(cè)的配合，h8配合公差,，難道要改嗎,？

作者: da395396393 時(shí)間: 2017-4-22 15:22

小草xcp 發(fā)表于 2017-4-22 12:34
. m. A N; z- O( N' V x要加聯(lián)軸器吧

空間比較小，所以直接把軸套在減速機(jī)軸上了,。

作者: da395396393 時(shí)間: 2017-4-22 15:23

專業(yè)醬油男發(fā)表于 2017-4-22 14:47
6 M& ]9 a+ ?5 y* k- ^5 c鍵和軸孔一直有相對(duì)滑動(dòng)的情況,，當(dāng)然會(huì)出現(xiàn)磨損了

軸向位移基本沒(méi)有，已經(jīng)卡死了,。不知道為什么會(huì)這樣磨損

作者: da395396393 時(shí)間: 2017-4-22 15:24

wpc 發(fā)表于 2017-4-22 14:52+ m* {! z3 W- Z T( o& T
缺少的金屬掉到哪了,？

這個(gè)八字口是長(zhǎng)期作用的結(jié)果，不是一下就剪切掉的,，圖只是示意,。實(shí)際沒(méi)有這么大

作者: da395396393 時(shí)間: 2017-4-22 15:31
我是用伺服電機(jī)控制輪子的轉(zhuǎn)速，對(duì)小車的停止精度有要求,，用了聯(lián)軸器后會(huì)不會(huì)有問(wèn)題,？

作者: yfkane 時(shí)間: 2017-4-22 15:35
有間隙當(dāng)然了。設(shè)計(jì)過(guò)渡配合,，無(wú)松動(dòng)自然無(wú)磨損,�,；蛘咻S氮化處理

作者: bitter007 時(shí)間: 2017-4-22 15:40

da395396393 發(fā)表于 2017-4-22 15:31
) B, x; H$ M, X4 [2 R, q! S9 G- m/ K/ ]我是用伺服電機(jī)控制輪子的轉(zhuǎn)速，對(duì)小車的停止精度有要求,，用了聯(lián)軸器后會(huì)不會(huì)有問(wèn)題,？

問(wèn)題不大，用膜片式聯(lián)軸器

作者: forbetter 時(shí)間: 2017-4-22 15:49

da395396393 發(fā)表于 2017-4-22 15:215 B: y- \$ E9 V. }, h6 g d
配合用的是機(jī)械手冊(cè)的配合,，h8配合公差,，難道要改嗎？

兄弟,，對(duì)照下表,，鍵槽開(kāi)的對(duì)嗎?

你說(shuō)的h8是鍵的公差。

作者: 淡然 時(shí)間: 2017-4-22 15:50
鍵用緊配合,，把軸和孔的配合間隙也減小,。減少?zèng)_擊，磨損就比較小了,。

作者: xiaobing86203 時(shí)間: 2017-4-22 16:03
直徑14可想而知鍵的尺寸也是很小,，所以承載不住扭力，因?yàn)槟愕逆I也無(wú)法加大了,，還i是改為聯(lián)軸器合適些

作者: 鴻是江邊鳥(niǎo) 時(shí)間: 2017-4-22 16:19
鍵的尺寸可能小了吧

作者: kumufchun 時(shí)間: 2017-4-22 16:27
鍵槽寬度公差是正負(fù)0.008左右,，也就是說(shuō)鍵槽在寬度上是要敲進(jìn)去的！

作者: 我問(wèn)阿 時(shí)間: 2017-4-22 16:50
兩個(gè)鍵槽對(duì)各自基準(zhǔn)軸線的對(duì)稱度偏差也會(huì)造成該情況,。建議使用連軸器

作者: 廣州粵研鐘彥華 時(shí)間: 2017-4-22 17:13
可以考慮漲緊連接,，這樣不會(huì)損壞軸

作者: 非常 時(shí)間: 2017-4-22 19:19
不用考慮成本因素：那就內(nèi)孔鍵槽那個(gè)零件做整體淬火，硬度最小HRC50,，然后磨孔,。

作者: 面壁深功 時(shí)間: 2017-4-23 08:10
連接法蘭未經(jīng)調(diào)質(zhì)、鍵槽配合太松

作者: 川中小卒 時(shí)間: 2017-4-23 10:10
感覺(jué)應(yīng)該是鍵與槽配合間隙過(guò)大,，在正反轉(zhuǎn)的過(guò)程中有沖擊造成的,，在配合槽強(qiáng)度足夠的情況下，可以考慮減少間隙（可參考設(shè)計(jì)手冊(cè)）,。

作者: 王宏安75 時(shí)間: 2017-4-23 11:42
配合間隙可能是大了,，磨損就比較快

作者: 刁刁的 時(shí)間: 2017-4-23 15:29
話說(shuō)這樣安裝不合理吧（個(gè)人見(jiàn)解）

作者: 702736 時(shí)間: 2017-4-23 15:52
驗(yàn)算下鍵的應(yīng)力，余量估計(jì)不多,。還有頻繁正反轉(zhuǎn),，還有點(diǎn)沖擊，這結(jié)構(gòu)也不可靠,�,？聪吕鲜讲ㄝ喪较匆聶C(jī)，誰(shuí)敢只用鍵,？

作者: sianxing123 時(shí)間: 2017-4-24 00:39
市場(chǎng)上有種免鍵軸襯,，可以代替這種鍵連接,，如果單鍵承受力度不夠,，可以考慮免鍵軸襯或者花鍵聯(lián)接,，

作者: siralop 時(shí)間: 2017-4-24 08:09
嚴(yán)格按公差加工裝配，會(huì)大大減輕磨損,。

作者: da395396393 時(shí)間: 2017-4-24 09:52

702736 發(fā)表于 2017-4-23 15:525 c; |) O" Z0 f3 w! p- D
驗(yàn)算下鍵的應(yīng)力,，余量估計(jì)不多。還有頻繁正反轉(zhuǎn),，還有點(diǎn)沖擊,，這結(jié)構(gòu)也不可靠�,？聪吕鲜讲ㄝ喪较匆聶C(jī),，誰(shuí)敢 ...

你是說(shuō)方形孔那個(gè)，還是離合器那部分,？

作者: ltzian 時(shí)間: 2017-4-24 09:53
這種鍵連接的方式,，在行業(yè)上一般要求損壞的是鍵的潛規(guī)則。因?yàn)楦鼡Q鍵的成本最低,，也最方便,。確認(rèn)一下鍵的材料，硬度,，鍵與鍵槽的配合,。

作者: da395396393 時(shí)間: 2017-4-24 10:58
我算了下接觸面的壓強(qiáng)，大概在65mpa的樣子,。我這個(gè)結(jié)構(gòu)算靜連接還是動(dòng)連接,？

作者: da395396393 時(shí)間: 2017-4-24 10:59

非常發(fā)表于 2017-4-22 19:19
, c- O) m: P3 L0 N不用考慮成本因素：那就內(nèi)孔鍵槽那個(gè)零件做整體淬火，硬度最小HRC50,，然后磨孔,。

新做了一個(gè)是40cr，調(diào)制,，加孔內(nèi)高頻淬火,。不知道效果怎么樣

作者: da395396393 時(shí)間: 2017-4-24 11:00

廣州粵研鐘彥華發(fā)表于 2017-4-22 17:13% v* [3 w% b, g5 ?! Q8 n c
可以考慮漲緊連接，這樣不會(huì)損壞軸

結(jié)構(gòu)上沒(méi)空間了,，本來(lái)打算用無(wú)鍵軸襯,，

作者: eddyjay 時(shí)間: 2017-4-24 13:28
存在間隙，頻繁正反轉(zhuǎn)撞擊導(dǎo)致的,。,。用漲套也是可以的。,。你這個(gè)結(jié)構(gòu)軸向位移是用什么卡死的

作者: da395396393 時(shí)間: 2017-4-24 13:48

eddyjay 發(fā)表于 2017-4-24 13:28
9 l; j9 e1 K) e2 [* x* G存在間隙,，頻繁正反轉(zhuǎn)撞擊導(dǎo)致的,。。用漲套也是可以的,。,。你這個(gè)結(jié)構(gòu)軸向位移是用什么卡死的

軸承········軸承套外軸上，然后用墊片加螺釘卡內(nèi)圈,，軸承座卡外圈,。

作者: eddyjay 時(shí)間: 2017-4-24 14:34

da395396393 發(fā)表于 2017-4-24 13:48' b0 Q" a1 L/ i+ |9 Q8 A5 X8 {
軸承········軸承套外軸上，然后用墊片加螺釘卡內(nèi)圈,，軸承座卡外圈,。

還有你這種結(jié)構(gòu)電機(jī)和軸連接都是剛性連接，,，如果軸和電機(jī)軸不同心的會(huì)有問(wèn)題的

作者: 不再隨風(fēng),！ 時(shí)間: 2017-4-24 16:48
鍵與鍵槽配合，徑向頂緊

作者: cyzy6388 時(shí)間: 2017-4-25 08:33
軸的配合間隙不能太大,，鍵與鍵槽的配合間隙也不能大,。

作者: 蚊子36 時(shí)間: 2017-4-25 15:23
能用聯(lián)軸器改為聯(lián)軸器

作者: yangdexin39 時(shí)間: 2017-4-27 10:19
聯(lián)軸器

作者: 飛你莫屬 時(shí)間: 2017-4-27 15:10
鍵和鍵槽的配合很重要，這種情況應(yīng)該過(guò)盈配合

作者: 471601805 時(shí)間: 2017-4-28 22:28

da395396393 發(fā)表于 2017-4-22 15:31
6 N2 {- Z: K! H$ `) t6 k我是用伺服電機(jī)控制輪子的轉(zhuǎn)速,，對(duì)小車的停止精度有要求,，用了聯(lián)軸器后會(huì)不會(huì)有問(wèn)題？

不要用彈性聯(lián)軸器就可以了啊

作者: muyemuye 時(shí)間: 2017-4-28 23:19

da395396393 發(fā)表于 2017-4-22 15:21 D. a# K. q7 X" j+ X
配合用的是機(jī)械手冊(cè)的配合,，h8配合公差,，難道要改嗎？

H8/H7 這個(gè)公差有點(diǎn)大,，選用H7/h6 另外,，如果確定用此零件，就建議用好材料,，最好用聯(lián)軸器

作者: 秦海峰5 時(shí)間: 2017-4-29 08:28
不用鍵連接試試吧（漲套）

作者: 漂流不定 時(shí)間: 2017-4-29 08:58
奇葩,，畫(huà)圖工只管畫(huà)圖不管制作管控

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