亚洲欧美日韩国产一区二区精品_亚洲国产精品一区二区动图_级婬片A片手机免费播放_亚洲国产成人Av毛片大全,男女爱爱好爽好疼视频免费,中文日韩AV在线,无码视频免费,欧美在线观看成人高清视频,在线播放免费人成毛片,成人网站在线视频A片 ,亚洲AV成人精品一区二区三区

機械社區(qū)

標(biāo)題: 絕密培訓(xùn)資料-汽車鋁聯(lián)接技術(shù) [打印本頁]

作者: xiaobing86203 時間: 2017-6-14 17:15
標(biāo)題: 絕密培訓(xùn)資料-汽車鋁聯(lián)接技術(shù)
用鋁及鋁合金制造汽車零部件具有明顯的減重節(jié)能效果,，以鋁代替鋼鐵制造發(fā)動機可減重30％,，汽車鋁車輪可減重30％左右,，鋁制轎車車身更是比鋼制品輕40％以上,。汽車每使用1kg鋁可降低自重2.25kg，減重效應(yīng)高達125％,，在汽車整個使用壽命周期內(nèi)可減少廢氣排放20kg,。一輛汽車若減重10％，可相對減少6％~8％的燃油消耗,，燃油效率提高5.5％,。汽車的輕量化除了降低油耗還有利于改善汽車在行駛、轉(zhuǎn)向,、加速,、制動等多方面的性能。
國外,，早在1990年,，本田公司就已經(jīng)向市場推出了全鋁車身的NSX型小汽車。2009年北美汽車的平均用鋁量可達157kg/輛,。福特汽車公司宣稱2020年單車鋁鎂合金用量將上升到90kg,。德國大眾汽車公司要在每一輛轎車上設(shè)計含有80kg以上的鎂鋁合金零件。奧迪汽車公司已經(jīng)將鋁合金車身用于成批生產(chǎn)的轎車,。奧迪A8車身已經(jīng)采用了第一代鋁合金空間構(gòu)架Aluminum-Space-Frame(ASF),，并且積累了經(jīng)驗，也在奧迪A2車身上使該技術(shù)得到進一步發(fā)展。

目前汽車輕量化用材鋁件的連接工藝有十多種,，分別為點焊、螺柱焊,、弧焊,、自攻螺絲連接(FDS)、自沖鉚接工藝(SPR,、TOX),、激光焊、粘接,、壓鉚,、拉鉚、攪拌摩擦焊,、電子束焊接,。使用頻率最高的主要為FDS工藝、SPR工藝,、螺柱焊工藝和鋁點焊,。

0 C. \' J1 }7 b0 @( ?9 ~

工藝方法一：SPR工藝

SPR工藝稱為自沖鉚接技術(shù)，通過液壓缸或伺服電機提供動力將鉚釘直接壓入待鉚接板材,，待鉚接板材在鉚釘?shù)膲毫ψ饔孟潞豌T釘發(fā)生塑性變形,，成型后充盈于鉚模之中，從而形成穩(wěn)定連接的一種全新的板材連接技術(shù),。具體過程如為：鉚鼻首先壓住被鉚接板材,，鉚釘被鉚桿施壓嵌入，穿透上層板材,，并擴張進入下一層板材,，而后鉚釘與板材一起擴張，充滿鉚模,，鉚釘腿部向四周翻開形成“鈕扣”,，從而完成上下板材牢固的連接(如圖1)。
自沖式鉚接技術(shù)的優(yōu)點：
·冷連接工藝,，適用于多層,、多種類型板材連接。
·工序完成迅速,，可滿足大批量生產(chǎn)需求,。
·鉚接點強度很高，壽命長,。
·連接重復(fù)精度高,。
·鉚接質(zhì)量可以通過目測檢查。
·無需預(yù)先開孔，保護涂層鍍層,，提高防腐蝕能力,。
·環(huán)境友好型清潔工藝，無煙,、汽,、火花產(chǎn)生。

目前汽車中一般用于鋁鐵等異種金屬的連接(見圖2,、3),。

工藝方法二：FDS工藝

FDS(Flow Drill Screws)特制的輕質(zhì)自攻螺釘和鉚釘充分利用螺釘自攻時產(chǎn)生的熱量，形成緊密連接接頭,，防止部件銹蝕,，大大提升了鉚接的強度。FDS可用于異種金屬或同種金屬的連接,。目前鋁車身中大量使用該工藝,。圖4為奧迪A8中儀表板工位的FDS工藝點圖，圖5為FDS設(shè)備圖,。
FDS工藝為單面施工,，工作時槍對工件的沖擊力大，需焊接夾具有足夠的支撐力,。且機器人工作時需釘子與零件垂直,，否則鉚接點為失效點。因此,，該工藝對機器人示教要求高,。

工藝方法三：鋁合金螺柱焊

鋁材螺柱焊不同于碳鋼螺柱焊。因鋁的特殊性,，表面易氧化生成耐高溫氧化膜,，焊接時采用交流變頻焊接加純氬氣保護。鋁合金與碳鋼設(shè)備的主要區(qū)別如表1所示,。

工藝方法四：鋁點焊

   鋁點焊是連接工藝中較難的一種,。目前主要有Fronius公司的Deltaspot(銅帶鋁點焊)方式和北美螺旋電極帽點焊方式。
   因鋁的熔點低,，線膨脹率高,，導(dǎo)電率高等特性，鋁點焊的焊接工藝規(guī)范一般是碳鋼的3倍左右(區(qū)別見表2),。高的電流易產(chǎn)生強磁場,，因此焊接工裝需防磁；高的壓力需焊槍結(jié)構(gòu)牢固可靠,，焊槍重量高達190kg(見圖6),；高的容量,，焊接變壓器一般兩個并聯(lián)使用等。
   輕量化的推進,，必然促使鋁合金在汽車工藝中的快速運用,。鋁合金的運用取決于鋁連接工藝的發(fā)展。因此,，鋁連接的新工藝會得到快速發(fā)展,。

作者: yzghsx 時間: 2017-6-14 19:38
xuexi

作者: 未來第一站 時間: 2017-6-14 21:44
本帖最后由未來第一站于 2017-6-14 22:02 編輯

看完了，到時做汽車工裝卡具的夠忙話了,。

作者: 煙雨迷蒙 時間: 2017-6-15 11:07
學(xué)習(xí)一下

作者: john_zh 時間: 2017-7-27 15:56
學(xué)習(xí)了，現(xiàn)在電動車都在用鋁車身了

作者: 快樂ipk 時間: 2017-8-4 21:22
真是好貼呀

作者: naruto12 時間: 2017-9-14 14:59
這也是絕密嗎,？

作者: 品茶論劍 時間: 2017-9-23 20:55

學(xué)習(xí)一下

作者: vera0128 時間: 2017-11-3 10:45
學(xué)習(xí)

作者: 731770927 時間: 2017-11-11 10:55
樓主為什么圖片刷新不出來

作者: 一不小心就 時間: 2019-11-11 09:40
學(xué)習(xí)一下

作者: fjp659 時間: 2019-11-26 11:12
圖片都看不到啊

作者: gjkt 時間: 2019-12-26 10:19
學(xué)習(xí)一下

作者: lukin558 時間: 2020-2-18 19:07
感謝分享資源,。

作者: wuyuya 時間: 2020-2-19 15:14
學(xué)習(xí)一下

歡迎光臨機械社區(qū) (http://giwivy.com.cn/)