智能制造,，國(guó)產(chǎn)高端裝備缺席
蘇州盛虹一條智能生產(chǎn)線上，匯集了大量來(lái)自德國(guó),、美國(guó)、日本的自動(dòng)化設(shè)備
“我國(guó)消費(fèi)了全球數(shù)控機(jī)床的一半,，但80%以上的高端數(shù)控機(jī)床從歐美日韓進(jìn)口”
“這是德國(guó)巴馬格的,，工業(yè)機(jī)器人是ABB的，自動(dòng)貼標(biāo)打印設(shè)備來(lái)自意大利,，那邊的設(shè)備有日本的,、美國(guó)的……”走進(jìn)蘇州盛虹集團(tuán)全資子公司國(guó)望高科的數(shù)字化車間，看不到一個(gè)工作人員,，投料,、卷繞絲餅、碼放,、裝箱,、封箱、貼標(biāo)打印等自動(dòng)化設(shè)備,，正在有條不紊地運(yùn)行,。然而，盛虹集團(tuán)巨資引入的智能生產(chǎn)線絕大多數(shù)來(lái)自國(guó)外,。
盛虹高度自動(dòng)化的無(wú)人車間,，是近年來(lái)我國(guó)制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)縮影。工信部的最新統(tǒng)計(jì)顯示,，2015年,，工信部確定了46個(gè)智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目，實(shí)施一年來(lái),，它們的平均生產(chǎn)效率提高了38%,，能源利用率提升了9.5%，研制周期比過(guò)去縮短了35%,。2016年,，工信部又啟動(dòng)了63個(gè)智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目,，目前，這109個(gè)項(xiàng)目都取得了明顯成效,。
不過(guò),，伴隨著智能制造試點(diǎn)的推進(jìn)，國(guó)產(chǎn)裝備的短板也逐漸顯露,。以機(jī)器人行業(yè)為例,，目前，國(guó)外品牌占據(jù)了中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)60%以上份額,。其中,，技術(shù)復(fù)雜的六軸以上多關(guān)節(jié)機(jī)器人，國(guó)外公司市場(chǎng)份額約為90%,；作業(yè)難度大,、國(guó)際應(yīng)用最廣泛的焊接領(lǐng)域，國(guó)外機(jī)器人占84%,；高端應(yīng)用集中的汽車行業(yè),，國(guó)外機(jī)器人市場(chǎng)份額更是超過(guò)90%。
德國(guó)機(jī)器人巨頭庫(kù)卡已被美的收購(gòu)
“2010年,，武漢美的月產(chǎn)空調(diào)50萬(wàn)臺(tái),，員工1萬(wàn)多人；如今,，月產(chǎn)55萬(wàn)臺(tái),，員工只有3000人,�,！泵赖募瘓F(tuán)武漢制冷設(shè)備有限公司工程部設(shè)備經(jīng)理劉趁偉介紹說(shuō)，近年來(lái),，武漢美的開(kāi)始大規(guī)模使用工業(yè)機(jī)器人等智能化設(shè)備,，并實(shí)施生產(chǎn)流程的信息化改造。去年,，全球智能化率最高的空調(diào)外機(jī)生產(chǎn)線在美的武漢工廠投產(chǎn),。在這條130米的生產(chǎn)線上，設(shè)有46臺(tái)國(guó)外品牌庫(kù)卡和安川的機(jī)器人,，每隔18秒,，便有一臺(tái)空調(diào)外機(jī)下線�,！爸悄苤圃焓蛊髽I(yè)人均效率每年提升20%,，產(chǎn)品質(zhì)量也大幅提升，良品率達(dá)到99%以上,�,！眲⒊脗フf(shuō),。
高端數(shù)控機(jī)床同樣是國(guó)外品牌的天下�,！拔覈�(guó)消費(fèi)了全球數(shù)控機(jī)床的一半,，但80%以上的高端數(shù)控機(jī)床從歐美日韓進(jìn)口�,！敝袊�(guó)工程院院士柳百成介紹說(shuō),，2016年我國(guó)高端數(shù)控機(jī)床進(jìn)口額近30億美元，平均單價(jià)高達(dá)23萬(wàn)美元/臺(tái),。
研發(fā)設(shè)備和軟件更是“洋品牌”的天下
吉利以前曾經(jīng)采購(gòu)過(guò)國(guó)產(chǎn)的震動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)架,，但精度和可靠性不佳。新落成的研發(fā)中心,，幾乎全部采用了進(jìn)口裝備
“軟件來(lái)自外方,，每采集一次就要向外方付一次錢”
研發(fā)設(shè)備同樣存在對(duì)外依賴的問(wèn)題。
今年5月落成的吉利研發(fā)中心,，幾乎全部采用了進(jìn)口裝備——最高時(shí)速270公里的75寸聲學(xué)轉(zhuǎn)轂來(lái)自德國(guó)馬哈,，聲學(xué)實(shí)驗(yàn)室平板吸音材料來(lái)自德國(guó)朗德，電磁兼容實(shí)驗(yàn)室材料來(lái)自日本理研,，底盤開(kāi)發(fā)設(shè)備來(lái)自英國(guó)K&C,。而最核心的、耗資5億元建設(shè)的動(dòng)力總成試驗(yàn)中心,，19套發(fā)動(dòng)機(jī)性能臺(tái)架,，全部來(lái)自?shī)W地利AVL公司；其它73套試驗(yàn)臺(tái)架,，核心零部件也全部進(jìn)口,。
“62億元的規(guī)劃投資，已經(jīng)完成投資50多億元,，除去少量的廠房,、配套投資，大頭都花在了試驗(yàn)驗(yàn)證設(shè)備上,，而進(jìn)口設(shè)備更是占了90%以上,。”吉利汽車集團(tuán)副總裁馮擎峰說(shuō),，吉利以前曾經(jīng)采購(gòu)過(guò)國(guó)產(chǎn)的震動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)架,，但精度和可靠性與進(jìn)口設(shè)備差距太大�,！叭绻畛醯臄�(shù)據(jù)采集錯(cuò)了,，整個(gè)研發(fā)流程中就會(huì)一錯(cuò)再錯(cuò)�,！�
調(diào)查中記者還發(fā)現(xiàn),，在設(shè)計(jì)軟件,、試驗(yàn)驗(yàn)證軟件、生產(chǎn)流程信息化管理系統(tǒng)等“看不見(jiàn)”的領(lǐng)域,，更已成為西門子,、博世、IBM,、SAP,、甲骨文、羅克韋爾等跨國(guó)公司的天下,。
蘇州盛虹今年將投入2000萬(wàn)元開(kāi)發(fā)信息化管理系統(tǒng),，使生產(chǎn)、物流,、銷售,、管理融為一體，軟件提供商主要是美國(guó)SAP公司,。
湖北勁牌有限公司實(shí)施MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）改造,，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品訂單下達(dá)、生產(chǎn)執(zhí)行,、倉(cāng)儲(chǔ)及物流等資源的快速協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),，并對(duì)生產(chǎn)過(guò)程及設(shè)備實(shí)現(xiàn)全程追溯和全面監(jiān)控，戰(zhàn)略合作伙伴是羅克韋爾自動(dòng)化有限公司,。
“每個(gè)機(jī)床都是一個(gè)信息島,，只有聯(lián)通起來(lái)才有價(jià)值，但聯(lián)通必須要采集加工數(shù)據(jù),�,！苯柚鷩�(guó)外智能裝備，生產(chǎn)渦輪增壓器核心部件的無(wú)錫貝斯特精機(jī)股份有限公司,，已經(jīng)形成自動(dòng)化柔性加工能力,，但負(fù)責(zé)人無(wú)奈地說(shuō),，由于軟件來(lái)自外方,，“每采集一次就要向外方付一次錢”。
工信部信息化和軟件服務(wù)業(yè)司副司長(zhǎng)安筱鵬說(shuō),，早在《中國(guó)制造2025》出臺(tái)前,，西門子、博世等公司就針對(duì)中國(guó)制造業(yè)智能化改造推出了工業(yè)4.0整體解決方案,，如今,，已在寶鋼、濟(jì)南二機(jī)床等展開(kāi)了試點(diǎn),。反觀國(guó)內(nèi)的工業(yè)軟件,，雖然有本土化優(yōu)勢(shì),，但無(wú)論是工業(yè)4.0理念、軟件基礎(chǔ)架構(gòu)還是虛擬研發(fā)驗(yàn)證平臺(tái)的搭建,，都有很長(zhǎng)的路要追趕,。“我們不想在智能制造領(lǐng)域,，再度踏入‘引進(jìn)—消化—吸收—落后—再引進(jìn)’的怪圈,！”
企業(yè)期盼大項(xiàng)目“集中攻關(guān)”
國(guó)家應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)工藝,、核心軟件這類幾乎所有企業(yè)都會(huì)遭遇瓶頸的環(huán)節(jié)組織力量“集中攻關(guān)”
“即使上了首臺(tái)套保險(xiǎn),，針對(duì)的也僅僅是一臺(tái)設(shè)備，實(shí)際上受損失的卻是一條生產(chǎn)線,，還是有點(diǎn)劃不來(lái)”
“國(guó)產(chǎn)裝備售價(jià)便宜,，售后服務(wù)響應(yīng)速度快，如果性能達(dá)到與進(jìn)口裝備同等水平,，肯定是傾向于國(guó)產(chǎn)裝備啊,。”一家大型制造業(yè)企業(yè)CEO表示,。在很多企業(yè)看來(lái),，精度、可靠性,、耐久性以及效率,，才是決定因素。
“自動(dòng)投料生產(chǎn)線是我們與北京自動(dòng)化所合作開(kāi)發(fā)的設(shè)備,，不過(guò),，最關(guān)鍵的機(jī)器手咱們還做不了，用的是ABB的,�,！� 蘇州盛虹的相關(guān)負(fù)責(zé)人高蘇健坦言，智能生產(chǎn)線上國(guó)產(chǎn)裝備少,，一方面是“國(guó)內(nèi)生產(chǎn)線智能化升級(jí)的需求走得比國(guó)產(chǎn)設(shè)備供應(yīng)商要更快,，企業(yè)需要的很多設(shè)備國(guó)內(nèi)還沒(méi)有或不成熟”；另一方面,，同類設(shè)備,，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人等智能裝置在硬件上不夠精細(xì)，經(jīng)常需要維修,�,！熬退銐囊粋�(gè)螺絲，也得停產(chǎn)整修，帶來(lái)很大麻煩,，而國(guó)外的機(jī)器人連續(xù)24小時(shí)工作多年都沒(méi)有問(wèn)題,。單看設(shè)備，國(guó)產(chǎn)裝備便宜不少,，但算運(yùn)營(yíng)總成本,，還是選質(zhì)量更穩(wěn)定的進(jìn)口裝備劃算�,！�
“高端機(jī)床制造技術(shù),，我們與德國(guó)、日本的差距有15到20年,�,！� 四川普什寧江機(jī)床有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人甘凌說(shuō)，和國(guó)外設(shè)備比,，國(guó)產(chǎn)機(jī)床在穩(wěn)定性,、可靠性、效率等方面差距明顯,。比如,，國(guó)外機(jī)床可以24小時(shí)不停機(jī)，國(guó)產(chǎn)設(shè)備不行,；國(guó)外機(jī)床1秒可以加工1個(gè)零件,，國(guó)產(chǎn)設(shè)備可能要1.5秒。雖然近幾年國(guó)內(nèi)企業(yè)也開(kāi)始做高端機(jī)床的集成,，但核心技術(shù)如數(shù)控系統(tǒng)主要還掌握在德國(guó),、日本等少數(shù)企業(yè)手里。前些年,，工信部牽頭執(zhí)行了一個(gè)機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)的臨時(shí)專項(xiàng),，國(guó)家投入了部分資金，也出臺(tái)了相應(yīng)的支持政策,，如今,，以大連光源為代表的國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)有了提升，但差距依然存在,。
為鼓勵(lì)使用國(guó)產(chǎn)裝備,，工信部等部門出臺(tái)了首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備保險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制政策，但是,，調(diào)查中記者發(fā)現(xiàn),，這項(xiàng)制度在具體執(zhí)行時(shí)并沒(méi)有發(fā)揮預(yù)想的效果,�,！凹词股狭耸着_(tái)套保險(xiǎn)，投保標(biāo)的,、賠償金額針對(duì)的也僅僅是一臺(tái)設(shè)備,，實(shí)際上受損失的往往是一條生產(chǎn)線,，還是有點(diǎn)劃不來(lái)�,！彼拇ㄈ諜C(jī)密封件股份有限公司負(fù)責(zé)人表示,。宜昌永鑫精工科技股份有限公司負(fù)責(zé)人舉例說(shuō)，一條5000萬(wàn)元的生產(chǎn)線,，如果因一臺(tái)2000萬(wàn)元的首臺(tái)套設(shè)備而導(dǎo)致整體癱瘓,，保險(xiǎn)補(bǔ)償就應(yīng)該補(bǔ)整條線的損失，而不是單個(gè)設(shè)備,，不然,，企業(yè)還是不敢冒這個(gè)險(xiǎn)。調(diào)查中,，多家制造業(yè)企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,，智能裝備要想達(dá)到國(guó)際一流水平，單靠某一家企業(yè)的努力很難做到,。國(guó)家應(yīng)系統(tǒng)梳理中國(guó)智能裝備的不足,，對(duì)基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)工藝,、核心軟件這類幾乎所有企業(yè)都會(huì)遭遇瓶頸的環(huán)節(jié)組織力量“集中攻關(guān)”,。四川科新機(jī)電副總經(jīng)理李濤表示，近幾年我國(guó)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的領(lǐng)域如高鐵,、大飛機(jī)等都有國(guó)家戰(zhàn)略支持,，這些項(xiàng)目成功后不僅使整車、整機(jī)的水平迅速提升,，也帶動(dòng)了相關(guān)國(guó)產(chǎn)裝備升級(jí),。智能生產(chǎn)領(lǐng)域也需要類似大項(xiàng)目帶動(dòng)。
“中國(guó)企業(yè)不能只做智能裝備市場(chǎng)的旁觀者,�,！� 工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌日前表示，我國(guó)智能制造關(guān)鍵技術(shù)裝備與系統(tǒng)受制于人,、智能制造系統(tǒng)解決方案提供能力不足,、支撐中小企業(yè)智能化改造的政策支持不夠等，成為當(dāng)前我國(guó)智能制造發(fā)展的突出問(wèn)題,。
為突破短板和瓶頸,，工信部將以高端裝備、短板裝備和智能裝備為切入點(diǎn),，狠抓關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),。一是繼續(xù)實(shí)施高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備等國(guó)家科技重大專項(xiàng)，深入實(shí)施增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力三年行動(dòng)計(jì)劃，啟動(dòng)實(shí)施智能制造與機(jī)器人等科技創(chuàng)新重大項(xiàng)目,；二是組織開(kāi)展重大短板裝備工程,，集中支持重點(diǎn)領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升所急需裝備的工程化、產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,；三是加快突破傳感器,、工業(yè)軟件、工控系統(tǒng),、解決方案供應(yīng)商等短板制約,，實(shí)現(xiàn)一批智能裝備和系統(tǒng)的工程化、產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,。
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