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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 每周分享（二十二）典型性零件加工工藝 [打印本頁]
作者: 韓寒11    時(shí)間: 2017-8-13 17:46
標(biāo)題: 每周分享（二十二）典型性零件加工工藝
      所謂萬向節(jié)軸承,，指的是利用球型連接實(shí)現(xiàn)不同軸的動(dòng)力傳送的機(jī)械結(jié)構(gòu),，是汽車上軸承一個(gè)很重要的部件。萬向節(jié)軸承 所謂萬向節(jié)軸承,，指的是利用球型連接實(shí)現(xiàn)不同軸的動(dòng)力傳送的機(jī)械結(jié)構(gòu),，是汽車上軸承一個(gè)很重要的部件,。[attach]430660[/attach]+ b9 F3 u, z6 E+ ^, E( o/ i
+ v' g% d1 C/ `, ~
   此次加工的就是萬象軸承的一種，需要加工兩個(gè)零件,，外圈,，內(nèi)圈，互相之間有配合關(guān)系% Z2 e' d- V- s% {- U4 l
  毛柸都是45號(hào)鋼提前下好的料
) D2 H; ]; i, Y$ r6 ^% c) f" Q2 h# [, d

/ S$ u; U/ C0 R) ~6 b7 B2 ?外圈圖紙  J+ m$ D/ T+ B1 {
[attach]430662[/attach]  W8 ?: Y$ d! |; @4 ?
內(nèi)圈圖紙
, i. O* [. Q8 o$ {7 L* ~, [7 B6 {[attach]430661[/attach]7 k( o0 Z" a" ^! A6 X
外圈一序加工：車削左端面,，粗鏜內(nèi)孔及R8圓弧倒角
% i- H9 |5 I9 |       二序加工如下,，粗鏜內(nèi)孔直徑240mm圓弧，留余量,，熱處理后精車  l/ w9 A* N3 H7 O
[attach]430663[/attach]
: C5 r; R" u# c2 X& @! g/ x. O內(nèi)圈一序加工：左端面及內(nèi)孔粗精車; D. {* h2 }+ l0 F! e/ z
       二序加工如下,，加工右端面及外圓弧6 [5 f' }0 g( T- Q
  使用內(nèi)撐的夾具，一定要帶Z向定位臺(tái)階的
" o3 G: u9 B' @  Y, a' j[attach]430664[/attach]
9 {  i) H* U, e$ B' r
) E9 K9 p: S5 Q, e  p
作者: liwankun98222    時(shí)間: 2017-8-13 20:58
有幾個(gè)問題想請(qǐng)教一下：
; k+ r, S$ @% u. g1.球面的精度怎么樣測(cè)量呢,？, v* v* F" d/ k5 v8 ^! l
2.內(nèi)撐的夾具結(jié)構(gòu)是什么樣的,？% e7 i' A- j. G2 \
3.淬火之后直接硬車嗎？
作者: xiaobing86203    時(shí)間: 2017-8-13 21:59
這種球面形狀也只能數(shù)控車床加工了
作者: xia613    時(shí)間: 2017-8-14 08:19
好貼,，支持一下
作者: qaz111772015    時(shí)間: 2017-8-14 08:45
學(xué)習(xí)了
作者: 胸大當(dāng)飯吃    時(shí)間: 2017-8-14 10:02
好貼留名
作者: 熊-男的    時(shí)間: 2017-8-14 10:46
車削是在熱處理之前吧,，熱處理之后的“精車”應(yīng)該是指“精磨”工藝。
作者: 蜀山臨風(fēng)觀滄海    時(shí)間: 2017-8-14 13:10
有專門的球面磨機(jī)床!
作者: 李迎398048991    時(shí)間: 2017-8-14 14:16
這只是車床步驟吧,，應(yīng)該還有專用磨床加工的部分吧
作者: 小鯉魚6    時(shí)間: 2017-8-14 16:39
淬火之后車,，會(huì)不會(huì)有點(diǎn)稍硬
作者: 張曉剛zxg    時(shí)間: 2017-8-14 20:35
沒看明白：調(diào)質(zhì)后粗車,，淬火后精車？
作者: 韓寒11    時(shí)間: 2017-8-14 20:42
liwankun98222 發(fā)表于 2017-8-13 20:58
: x1 \  j) u! t1 I, }' F有幾個(gè)問題想請(qǐng)教一下：
9 R+ B( a. Z+ v. C0 ^3 O/ f1.球面的精度怎么樣測(cè)量呢,？) w" B& ~# m9 h* `
2.內(nèi)撐的夾具結(jié)構(gòu)是什么樣的,？

3 u4 Q* ?4 z0 C6 Y# N內(nèi)圈的精度可以測(cè)量的，外圈的精度,，使用簡(jiǎn)易辦法,，只能通過互相之間的配合間隙來確定7 `7 Z; I4 I, r+ o# o
硬車是可以取代粗磨的4 D8 c$ t+ @7 G9 r
作者: 韓寒11    時(shí)間: 2017-8-14 20:43
熊-男的 發(fā)表于 2017-8-14 10:46, D4 u6 L$ M6 j- u
車削是在熱處理之前吧，熱處理之后的“精車”應(yīng)該是指“精磨”工藝,。

& S9 U# R/ B* R/ Y  O/ O( t$ D硬車后是可以達(dá)到圖紙的粗糙度要求的
作者: 韓寒11    時(shí)間: 2017-8-14 20:46
蜀山臨風(fēng)觀滄海 發(fā)表于 2017-8-14 13:10
( k. E/ _1 C# _* m: U7 @- V% o# ?: H) ^有專門的球面磨機(jī)床!
* Q: L2 o) y* _( m. N: V& k# d
對(duì)的,，有專門的球面磨機(jī)床
! C% a5 s1 W* x
作者: 韓寒11    時(shí)間: 2017-8-14 20:48
李迎398048991 發(fā)表于 2017-8-14 14:162 |( q4 z4 L' a; b8 ]7 P+ `
這只是車床步驟吧，應(yīng)該還有專用磨床加工的部分吧
7 k, g0 N7 N* g# X: R. c; D
這就需要軸承的精度要求了,，精度高的話,，就需要進(jìn)行精磨的2 h- _" H) e+ |9 r2 X# v; C! }# Q
作者: 韓寒11    時(shí)間: 2017-8-14 20:50
小鯉魚6 發(fā)表于 2017-8-14 16:390 O; a7 {# {, g+ W
淬火之后車，會(huì)不會(huì)有點(diǎn)稍硬
& h9 g+ X' L, f8 ]7 o
選擇合適的CBN刀具,，加工起來不難的
! a  ]& i1 p5 p; C7 B
作者: 韓寒11    時(shí)間: 2017-8-14 20:52
張曉剛zxg 發(fā)表于 2017-8-14 20:35. X7 I. D7 E# j0 M) D: G/ l+ y
沒看明白：調(diào)質(zhì)后粗車,，淬火后精車？

) v( N) }) B/ r1 }1 J: m; z淬火后精車
/ `! s- W# n( q! b7 Y
作者: 世間有真情    時(shí)間: 2017-8-14 22:26
學(xué)習(xí)了
作者: 淡然    時(shí)間: 2017-8-15 09:00
學(xué)習(xí)了,，請(qǐng)問這兩件之間的裝配是靠變形裝配進(jìn)去的嗎,？8 ?* d3 r# X* J
作者: vistra    時(shí)間: 2017-8-16 08:57
看一看
作者: lwy1754931418    時(shí)間: 2017-8-16 21:06
認(rèn)真學(xué)習(xí)一下，,，
作者: 湘湖旁邊    時(shí)間: 2017-8-19 09:01
有硬車的刀片
作者: 韓寒11    時(shí)間: 2017-8-19 12:22
湘湖旁邊 發(fā)表于 2017-8-19 09:01
$ T' J$ v  _: ~" N, c有硬車的刀片

4 H  n$ v! a9 c' k# l7 z是有硬車的刀片
3 j. n2 b/ h8 L3 J6 _1 v/ G



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