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標(biāo)題: 像加油一樣充電 [打印本頁(yè)]

作者: 未來(lái)第一站 時(shí)間: 2017-8-18 23:39
標(biāo)題: 像加油一樣充電
電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)頗具規(guī)模,，并且仍不斷有資本進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，然而人們對(duì)電動(dòng)汽車(chē)抱怨最多的問(wèn)題仍然是續(xù)航和充電時(shí)間,，就算是特斯拉的SuperCharger都需要1小時(shí)才能為車(chē)子充滿電,，因此車(chē)主必須預(yù)留出足夠的時(shí)間來(lái)進(jìn)行充電，如果忘記充電又趕著出門(mén),，這或許就是一場(chǎng)噩夢(mèng)了,。 (, 下載次數(shù): 24)

為了解決這樣的問(wèn)題，美國(guó)印第安納普渡大學(xué)(Purdue University)就發(fā)明了一種可以用類(lèi)似加油方式充電的電動(dòng)車(chē)電池,，以經(jīng)濟(jì)的價(jià)格,，瞬間為電動(dòng)車(chē)充滿電，用戶無(wú)需再苦苦等待,。就在此前荷蘭舉辦的國(guó)際多孔質(zhì)體學(xué)會(huì)會(huì)議中,，普渡大學(xué)教授John Cushman就發(fā)表了這個(gè)新型流體電池IF-battery，據(jù)悉該電池已經(jīng)準(zhǔn)備進(jìn)入商品化階段,。
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據(jù)介紹,，該電池利用了非混和性流體進(jìn)行酸化還原反應(yīng)，也就是說(shuō)只要將車(chē)內(nèi)的電解液抽出,，然后像加油一樣加入新的電解液就可以馬上完成充電,，并且回收的電解液可以利用太陽(yáng)能或是風(fēng)電等清潔能源充電，進(jìn)而重復(fù)使用,。這套系統(tǒng)的運(yùn)行要比傳統(tǒng)的充電系統(tǒng)更劃算,，因?yàn)榭梢詫㈦娊庖悍峙涞浆F(xiàn)有的各個(gè)加油站,，以此來(lái)提供相應(yīng)的服務(wù)。

　　另一位普渡大學(xué)博士Mike Mueterthies就表示,，IF-battery并沒(méi)有使用發(fā)電膜,，所以就算是保存在家里也沒(méi)有任何風(fēng)險(xiǎn)，而傳統(tǒng)的電池卻不具備這樣的優(yōu)勢(shì),，并且成本方面IF-battery要比其他流體電池更低,，電池壽命也更長(zhǎng)。目前IF-battery已經(jīng)進(jìn)行過(guò)多次安全性測(cè)試,，現(xiàn)階段研究團(tuán)隊(duì)需要找到一個(gè)合適的汽車(chē)廠商來(lái)與之合作,，以便將這項(xiàng)技術(shù)更快地推廣到世界各地。

作者: a305652455 時(shí)間: 2017-8-19 08:27
無(wú)線充電,，車(chē)停到位置就可以了,。

作者: 忽樂(lè)極 時(shí)間: 2017-8-19 08:57
電動(dòng)汽車(chē)真正成熟還需要一定的研發(fā)周期才能實(shí)現(xiàn)

作者: 淡然 時(shí)間: 2017-8-19 09:50
如果這項(xiàng)技術(shù)真的普及了，估計(jì)行業(yè)會(huì)洗牌,，很多廠會(huì)倒閉�,，F(xiàn)在電動(dòng)車(chē)的瓶頸就在于電池。

作者: umark 時(shí)間: 2017-8-19 10:22
研究機(jī)構(gòu)和發(fā)明者小心了,，傳統(tǒng)行業(yè)已經(jīng)盯上你了,。你這是要搶走多少人的飯碗啊。

作者: 學(xué)習(xí)進(jìn)行時(shí) 時(shí)間: 2017-8-19 11:48
很好奇,，這東西成本高不高

作者: xiaobing86203 時(shí)間: 2017-8-19 12:01
這樣的方式是否會(huì)產(chǎn)生很大的環(huán)境污染

作者: 韓寒11 時(shí)間: 2017-8-19 12:37
這種方法打開(kāi)了一種新的思維,，是一種方向，如同加汽油一般,，方便快捷

作者: 一朵嬌粉嫩的花 時(shí)間: 2017-8-19 17:13
有電的流體和沒(méi)有電的流體混起來(lái)會(huì)有什么后果

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