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標(biāo)題: 液壓站中高壓過濾器報(bào)警 [打印本頁(yè)]
作者: 2110801044    時(shí)間: 2017-8-30 14:19
標(biāo)題: 液壓站中高壓過濾器報(bào)警
各位大俠：6 j0 p+ G1 N; m. A# K. k
        一臺(tái)設(shè)備上的液壓站,，選的柱塞泵A2F107,，流量約為155L/min,，選用的高壓過濾器DFBH500,，新加的液壓油，啟動(dòng)調(diào)試試機(jī),，出現(xiàn)高壓過濾器報(bào)警情況,，工作2小時(shí)后，油溫從35到45℃,，反而不報(bào)警了,。下次重新開機(jī)還是會(huì)報(bào)警，是什么原因呢,？新加的液壓油應(yīng)該不可能是過濾器堵塞的情況,，懷疑1. 高壓過濾器發(fā)訊器有問題；2.電氣中線路接觸不良,，還有其他情況嗎,？
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作者: 道法無常    時(shí)間: 2017-8-30 15:22
如果只跟油溫有關(guān)系，你油的標(biāo)號(hào)是多少,？
' E! b9 z" M5 N另外閥塊是否是新的？有時(shí)高壓系統(tǒng),，新閥塊內(nèi)的毛刺飛邊不一定能去除干凈,，在高壓大流量運(yùn)行時(shí)會(huì)被沖刷下來的。
作者: shaokuang    時(shí)間: 2017-8-30 16:06
估計(jì)是液壓油粘度大造成過濾器進(jìn)出口壓差過大,，發(fā)訊器報(bào)警所致,。5 L7 ^5 ~2 A" a( S! |% I4 Y% G
或是過濾器流通能力偏小（或者部分已堵塞）
作者: 2110801044    時(shí)間: 2017-8-30 16:07
道法無常 發(fā)表于 2017-8-30 15:22
3 c2 i: ]- [- g* A. O* H# q) v如果只跟油溫有關(guān)系,，你油的標(biāo)號(hào)是多少,？
/ ^0 F* L  y% \$ n# ^. _另外閥塊是否是新的？有時(shí)高壓系統(tǒng),，新閥塊內(nèi)的毛刺飛邊不一定能 ...

3 |9 n( X% j% l. ?( q3 v, L46#長(zhǎng)城液壓油,。你說的也可能,，但是概率很小吧，因?yàn)楦邏哼^濾器H500通流量幾乎是3倍了,，謝謝關(guān)注
作者: 2110801044    時(shí)間: 2017-8-30 16:09
shaokuang 發(fā)表于 2017-8-30 16:06- X, J0 H( _: X2 U* \
估計(jì)是液壓油粘度大造成過濾器進(jìn)出口壓差過大,，發(fā)訊器報(bào)警所致。' e9 x% I6 M- G7 ?  a
或是過濾器流通能力偏�,。ɑ蛘卟糠忠讯氯� ...

- K$ k) ^- F! q/ l高壓過濾器通流量選型是比較大的,，在家里測(cè)試沒有報(bào)警，到客戶那里調(diào)試就出問題了,，不知所錯(cuò)+ R* ^& k  M& C
作者: xiaobing86203    時(shí)間: 2017-8-30 19:35
有可能是設(shè)備的溫控傳感器失靈了
作者: 2110801044    時(shí)間: 2017-8-30 20:31
xiaobing86203 發(fā)表于 2017-8-30 19:35/ `- Q9 e' T# J" Y, n4 T& K
有可能是設(shè)備的溫控傳感器失靈了

! U& t. a6 T# J1 p5 @% e$ |7 M! v+ h高壓過濾跟溫控傳感器,？？確實(shí)這個(gè)液壓站溫度傳感器換了一個(gè)新的,，原來的顯示幾百度,，后來?yè)Q了。但是跟過濾報(bào)警有關(guān)系嗎,？
作者: 韓寒11    時(shí)間: 2017-8-30 20:48
高壓過濾器發(fā)訊器有問題,，可以試著換一個(gè)新的試試，在沒有辦法直接判斷故障原因的情況下,，互換是一個(gè)不錯(cuò)的選擇
作者: 未來第一站    時(shí)間: 2017-8-30 21:50
這上面裝的是壓差發(fā)訊器
( n* p+ e0 _' W5 |% I; `應(yīng)該是濾油器有點(diǎn)堵,，溫度升高油的粘度降低了，剛好滿足了要求,，8 `5 X. K9 E. B+ w5 {
建議吧濾芯拿出來洗洗,，應(yīng)該就會(huì)好了。
作者: ztc1026    時(shí)間: 2017-9-4 09:45
新加的油是桶裝還是罐裝的,？直接加到油箱還是經(jīng)過精濾后加到油箱的,？建議做個(gè)油質(zhì)化驗(yàn)，看看結(jié)果再說,。
作者: 2110801044    時(shí)間: 2017-9-4 14:08
ztc1026 發(fā)表于 2017-9-4 09:45
* _* a3 G0 ]) R- {" G; g新加的油是桶裝還是罐裝的,？直接加到油箱還是經(jīng)過精濾后加到油箱的？建議做個(gè)油質(zhì)化驗(yàn),，看看結(jié)果再說,。
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是170KG桶裝，直接從空濾器裝的,，新的油液應(yīng)該沒問題�,，F(xiàn)在設(shè)備這個(gè)問題在客戶那里，等驗(yàn)收時(shí)調(diào)試換一下發(fā)訊器試試,，到時(shí)把結(jié)果回上,。$ g$ `" B# Y6 ~% Y! V) y
作者: 成永    時(shí)間: 2017-9-6 12:26
這個(gè)明顯是濾芯的問題，過濾精度是多少？沖洗后,，有沒有換濾芯,？
作者: 小念13    時(shí)間: 2017-9-6 14:49
油溫可以有關(guān)系，我們是做冷卻塔冷卻設(shè)備的,，可以給液壓系統(tǒng)降溫的,，有興趣可以交流下
作者: 只有快樂    時(shí)間: 2017-9-6 18:42
3樓和9樓正解，溫度低油粘度大導(dǎo)致的壓差超過報(bào)警值,。
作者: 劉凡63    時(shí)間: 2017-9-8 17:01
過濾器報(bào)警有以下原因：
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1,、油液粘度太大# C3 L  m9 l' p5 O
2、過濾器堵塞  E2 S' I# }  p! w5 F. l2 c
3,、過濾器通流量不夠（即過濾器選小了）$ u+ V- V: O2 w+ d
4,、壓差發(fā)訊器損壞& Q  @- u. w2 z9 Y" x" Q6 B2 m
5、壓差發(fā)訊器高壓口被堵,，系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)收液壓沖擊后發(fā)訊器動(dòng)作,，但因被堵未及時(shí)復(fù)位
. M, @8 P7 P7 g$ \- x' e* ~) X" u6、壓差發(fā)訊器內(nèi)部彈簧蠕變失效,，導(dǎo)致發(fā)訊壓差低于設(shè)計(jì)值
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作者: 2110801044    時(shí)間: 2017-9-9 07:14
劉凡63 發(fā)表于 2017-9-8 17:01
. r6 s$ r* Z( g  ?" n" [過濾器報(bào)警有以下原因：
  B' Y! h2 Q' X- Y* y3 K% l( h) V. y/ U* t4 [9 G
1,、油液粘度太大
0 i% r0 H; W( v" S
大俠分析得很全面，謝謝7 n5 j' ^- n( D
作者: sosfree    時(shí)間: 2017-9-19 16:47
shaokuang 發(fā)表于 2017-8-30 16:06
  [# ?6 @) Z  \估計(jì)是液壓油粘度大造成過濾器進(jìn)出口壓差過大,，發(fā)訊器報(bào)警所致,。- X* [! P  C& ]) k
或是過濾器流通能力偏小（或者部分已堵塞 ...
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液壓油粘度太大,，我遇到過這樣的問題,，天冷會(huì)報(bào)警，等油熱了就好了,，可以考慮加個(gè)油加溫或者更換過濾器



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