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標(biāo)題: 我這樣可以實現(xiàn)鈑金降成本么,? [打印本頁]

作者: qazcde34    時間: 2017-9-21 20:42
標(biāo)題: 我這樣可以實現(xiàn)鈑金降成本么,?
1.  第一個例子# C0 d4 `& u* }
[attach]434152[/attach]   ; k: |$ G2 k6 l
上圖為原始設(shè)計,在應(yīng)力和變形分析合格的情況下,,改為下圖的組合結(jié)構(gòu)(焊接)# H% y" R% [. {% Q& |& I

9 F# q* o, c3 u0 b  }- M4 O. s# @- T[attach]434153[/attach]
0 S& J: V" S( L+ b* w+ u0 E* \$ ^
鈑金材料不變,,但重量下降了40%,, 即使算上加工成本,  鈑金件成本也能降吧,?+ C! s/ T  M( m+ D% r2 Z- ~

1 v; A; V* p0 j; ]0 t2.  第二個例子5 ^; k; `" c, Z! S
' i. J) }" I- i$ B, |+ X
[attach]434155[/attach]
! X) R" a. [6 ]* U$ s7 P$ L( Z% C$ K0 b
原始設(shè)計,, 各零件展開總面積和重量如下:4 c- v6 `- J! d7 S3 \+ T

/ _0 Z% ?3 ?6 b: ~; K/ J# z3 c# h[attach]434156[/attach]
* o& r2 ]/ x" L( P" E9 v
- g/ k4 {# F5 P! w% h! I在應(yīng)力和變形分析合格的情況下,改為下圖的設(shè)計,,零件數(shù)增多了
  D# L6 W4 m& \4 t- ~$ C. u# W9 X$ G) x+ B5 H; g
[attach]434157[/attach]
7 ?* g9 `. V! Q
, m- d4 z" B! \各零件展開總面積和重量如下:
; U: M5 A! a5 _( E; E6 O5 z  f( S
[attach]434158[/attach]
$ t  X/ Y- o$ i$ I9 q
0 l3 Y3 ?! _! p) v6 ^5 T2 p鈑金材料不變,,重量下降很多, 即使算上加工成本,,  鈑金件成本也能降吧,?% D9 M1 V$ i8 ^& n2 r9 |

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作者: hoverin    時間: 2017-9-21 20:53
加工費貴還是材料費貴啊,第一個更漂亮啊
作者: 韓寒11    時間: 2017-9-21 21:00
加工費用也是需要考慮進(jìn)去的啊
作者: threetigher    時間: 2017-9-21 21:37
感覺論壇有高人,,可以做出來比lz的更漂亮更省工更省成本,。
作者: 微風(fēng)習(xí)習(xí)    時間: 2017-9-21 21:57
選第一個�,?梢栽賰�(yōu)化一點,,大批量的話想辦法降成本,小批量的話,,老板也不差那幾個錢,,完全是兩個檔次的貨。,。,。
作者: qazcde34    時間: 2017-9-21 22:23
關(guān)于加工費,,了解到對于形狀簡單的鈑金件,  加工費就是材料費再乘一個系數(shù)
- g& E9 J& M- x, K* H9 j4 _& h這樣即使算總賬,, 材料省了,,則總成本也省了
作者: 耳總不是胖聰    時間: 2017-9-22 07:59
如果有焊縫的話還算是鈑金嗎?
' ]1 o' q$ a- X/ f
作者: 易錯易混    時間: 2017-9-22 08:56
節(jié)省材料的費用還不夠加工費,,加工行業(yè),,貴的不是材料。
作者: zah977    時間: 2017-9-22 09:08
要是中途要加零件放上去,,不是沒地方安裝了,。感覺還是原來的好。
作者: 淡然    時間: 2017-9-22 09:13
不知道具體尺寸,。就普通材料,,人工成本肯定比材料成本高。我感覺第二個成本比第一個成本高,。
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作者: LatersM    時間: 2017-9-22 09:37
普通鋼板沒幾個錢,,還是第一個吧。
作者: 陌上古道    時間: 2017-9-22 09:49
耳總不是胖聰 發(fā)表于 2017-9-22 07:59$ @- n& L( m; g& h; p3 n" M9 C% o
如果有焊縫的話還算是鈑金嗎,?
# v4 t$ ?9 |0 I3 T/ R" R6 {# F
是不是鈑金件與焊縫有什么關(guān)系
( O; t6 r* t6 c7 U
作者: 陌上古道    時間: 2017-9-22 09:58
第一個例子,,大批量有可能比原圖成本便宜,單美觀性降低,!而且改進(jìn)后增加了一道焊接的工序,,增加了人工費,這個需要比較人工費和材料費哪個便宜,,一般人工費都不便宜,。建議可以再原圖中利用去材料,例如開方孔,、圓孔等方法節(jié)約成本,,但必須考慮不影響鈑金件強度。
作者: jiangsuwanhua    時間: 2017-9-22 10:20
其實材料不貴,,貴的是加工費,,你這樣增加了加工費了
作者: JOYO    時間: 2017-9-22 10:34
都可以使用的情況下,第一個例子可以節(jié)省成本,。第二個例子我估計不行,。你可以具體算算成本啊
作者: dzbin    時間: 2017-9-22 11:34
qazcde34 發(fā)表于 2017-9-21 22:23
7 w+ l( T* U2 \, U2 o9 k關(guān)于加工費,,了解到對于形狀簡單的鈑金件,,  加工費就是材料費再乘一個系數(shù)* Z, a9 \# i; {" I
這樣即使算總賬, 材料省了,, ...
4 K. t$ ?  v3 u) Z0 S
材料費乘以一個系數(shù),?確實有很多人這么算,,但是實際樓主這兩個方案,第二個的加工費最起碼是第一個的2倍,,一塊同樣的板子,,折一刀的價格會和折10刀的價格一樣?沒有廠家那么傻,,所以跟你說材料費乘以一個系數(shù)的要么是忽悠你,,要么是指某類結(jié)構(gòu)定型的產(chǎn)品。& R' g) A" I, i5 r- O/ X

作者: dzbin    時間: 2017-9-22 11:36
陌上古道 發(fā)表于 2017-9-22 09:58
, H; Y; ]7 U$ G) v& I: u2 ]5 Y第一個例子,,大批量有可能比原圖成本便宜,,單美觀性降低!而且改進(jìn)后增加了一道焊接的工序,,增加了人工費,, ...
" T* g5 a+ T+ B' g" q1 [
。,。,。。,。開方孔開圓孔后會降低成本,?多數(shù)情況下都是不可能的,除非你開下來的料能夠利用起來,,而且利用起來的材料費還要高于你開孔的加工費,。
$ v* M% W# I1 u; c: E9 T
作者: dzbin    時間: 2017-9-22 11:46
本帖最后由 dzbin 于 2017-9-22 11:48 編輯 8 b/ k% \( z* x% T
+ a) F9 c5 K( z# W
實際算下吧,板材按2mm算,,第一案例中第二個方案比第一個方案折彎多8刀,,目測大小切割算多1米,多4個點焊,,那么加工費多折彎12元,,切割2元,焊接4元,,總共要多18元,,元件美觀度至少打了5折,你材料要至少節(jié)省0.25平方才持平,,但目測尺寸你遠(yuǎn)節(jié)省不到,。
作者: wx_RVt8dHB5    時間: 2017-9-22 12:07
其實板1,如果是激光割出來可以在中間割其他件挖空
作者: 千山鳥    時間: 2017-9-22 13:14
還是第一個漂亮和好做,,第二個需要焊接人工成本要高的多,,精度也需要考慮。
作者: liunian1987    時間: 2017-9-22 13:46
感覺第二種方案會貴,加工工序多了,,組裝工序多了,。
! Z6 s# H/ k9 V; X1 |& w( j國內(nèi)還好,國外的人工很高的,。
作者: 金胖子    時間: 2017-9-22 13:54
dzbin 發(fā)表于 2017-9-22 11:36
, ^1 O: |4 B6 D% x6 P0 |,。。,。,。。開方孔開圓孔后會降低成本,?多數(shù)情況下都是不可能的,,除非你開下來的料能夠利用起來,而且利用 ...
( c6 B+ @$ r5 {( \9 r
一般都是為了減輕重量才做的方圓孔,,不然增加這么多工時真是吃力不討好
7 q$ B, J/ X) }9 h: _5 M) R: W6 ~) E
作者: wugamp    時間: 2017-9-22 14:35
看東西并不大,,顯然是加工費更貴。LZ是因小失大,。' B5 c2 K- [+ v- B

作者: 水水5    時間: 2017-9-22 21:40
假設(shè)折彎6塊錢1刀,,就是折彎機壓一下6塊錢。鋼板按5塊錢1公斤吧,。你自己算算哪個成本高,。
6 R4 E0 g3 E" f' a這個是根據(jù)折彎機折舊加電費人工等綜合算出來的,
作者: Gavin123    時間: 2017-9-23 20:04
一般的材料話,,人工應(yīng)該更貴
作者: renetotti2    時間: 2017-9-26 15:28
綜合考慮,,量多量少,工藝環(huán)節(jié)
作者: coverrick    時間: 2017-9-27 09:53
我怎么感覺LZ的目的是為了降重量,,而不是成本
作者: 濤0523    時間: 2017-11-4 14:10
看看
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作者: 1無常1    時間: 2017-11-7 14:59
會大大的增加成本
作者: feixiang2011    時間: 2017-11-30 17:34
現(xiàn)在人工成本要比材料費貴多了
作者: zidaneyc    時間: 2017-12-7 18:09
這個還需要考慮加工成本,,越多的裝配件,加工時長越多,,而且裝配的精度誤差也會增大
作者: 科技的瘋狂    時間: 2017-12-19 16:39
第一個直接把中間做空不就好了么....第二個不明覺厲
作者: 機械0738    時間: 2017-12-21 13:55
謝謝分享
作者: kayiluo2010    時間: 2017-12-22 15:39
dzbin 發(fā)表于 2017-9-22 11:46; C6 ^3 O1 T$ a$ t* [# l
實際算下吧,,板材按2mm算,第一案例中第二個方案比第一個方案折彎多8刀,,目測大小切割算多1米,,多4個點焊, ...
% l% @4 N6 d/ z0 f9 s
正解
0 N) T9 Z- x4 y
作者: magic_young    時間: 2018-3-13 22:39
人工費上去了
作者: 煙草    時間: 2018-3-15 16:01
qazcde34 發(fā)表于 2017-9-21 22:230 ?# L) L) V7 i+ o
關(guān)于加工費,,了解到對于形狀簡單的鈑金件,,  加工費就是材料費再乘一個系數(shù)$ q8 Y/ D1 w, r
這樣即使算總賬, 材料省了,, ...

' W/ ^5 d  n1 C2 {. l2 y/ @+ K% v簡單不復(fù)雜的乘系數(shù),,復(fù)雜的要算材料費,工時費和耗材費用了
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