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標(biāo)題: 立磨搖臂支撐軸軸承位磨損原因及修復(fù)方法分析 [打印本頁]

作者: 設(shè)備工人有力量 時(shí)間: 2017-9-26 10:28
標(biāo)題: 立磨搖臂支撐軸軸承位磨損原因及修復(fù)方法分析
一,、設(shè)備簡介
立磨是一種理想的大型粉磨設(shè)備，它集破碎,、干燥,、粉磨、分級(jí)輸送于一體,，生產(chǎn)效率高,，可將塊狀、顆粒狀及粉狀原料磨成所要求的粉狀物料,。具有粉磨效率高,、電耗低，烘干能力大,，允許入磨物料粒度大,，粉磨工藝流程簡單，占地面積小,，土建費(fèi)用低,，噪音低，磨損小,，壽命長,，操作容易等優(yōu)點(diǎn)。
搖臂裝置的作用是將液壓油缸提供的壓力傳遞到磨輥上,。使之轉(zhuǎn)變成對(duì)料床的粉磨力,。該裝置主要是由上搖臂和下?lián)u臂通過錐銷連接形成一體。液壓加壓就是通過油缸和上,、下?lián)u臂將壓力傳遞給磨輥的,。上、下?lián)u臂均為大型鑄件,，它們都是在經(jīng)過有限元應(yīng)力分析之后,，對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)而成的。在上搖臂上設(shè)有球鉸耳環(huán),，用于檢修磨輥時(shí)連接翻輥油缸,，這樣便可以便利快捷地將磨輥翻出磨外進(jìn)行維修。中心軸用漲套與搖臂連接,，并共同坐落于兩個(gè)軸承上,，搖臂能圍繞著軸心轉(zhuǎn)動(dòng)。搖臂的下部是利用一銷軸將其與油缸相連,。在搖臂的一側(cè)設(shè)置了一套止推裝置,，磨輥對(duì)搖臂中心軸所產(chǎn)生的軸向力便由它承受，另外它還能起到限位作用,，即限制磨輥與磨盤襯板的接觸,。

二,、常見故障原因及分析
水泥立磨在使用過程中由于工況惡劣，其中傳動(dòng)部位磨損是企業(yè)設(shè)備運(yùn)行中經(jīng)常出現(xiàn)的問題,。如何更加高效的修復(fù)傳動(dòng)部位的磨損,，首先要從磨損的原因方面進(jìn)行剖析，只有對(duì)癥下藥才能解決問題,。軸承位磨損的原因有很多,，但大多數(shù)情況下有這兩方面的原因，其一潤滑不足,；其二就是用來制造軸的金屬特性決定的,，金屬雖然硬度高，但是退讓性差（變形后無法復(fù)原）,，抗沖擊性能較差,，抗疲勞性能差，因此在長期運(yùn)轉(zhuǎn)下極容易造成粘著磨損,、磨料磨損,、疲勞磨損、微動(dòng)磨損等,，大部分的軸類磨損不易察覺,，只有出現(xiàn)機(jī)器高溫、跳動(dòng)幅度大,、異響等情況時(shí),，才會(huì)引起人們的察覺，但到人們發(fā)覺時(shí),，大部分軸都已磨損,，從而造成機(jī)器停機(jī)。

三,、修復(fù)方法分析
1,、傳統(tǒng)工藝：一般采用返廠維修、補(bǔ)焊,、電刷鍍,、熱噴涂等。這類技術(shù)在設(shè)備長時(shí)間停機(jī)或拆檢大修時(shí)都可以實(shí)施修復(fù),、并且技術(shù)成熟可靠,。但對(duì)于快速恢復(fù)生產(chǎn)，避免經(jīng)濟(jì)損或安全事故,，這些修復(fù)工藝又因復(fù)雜的工藝條件和現(xiàn)場空間的局限制約,，如電刷鍍有修復(fù)厚度要求，一般最大修復(fù)尺寸在0.3-0.5mm；而補(bǔ)焊則存在熱應(yīng)力影響,。傳統(tǒng)檢修所需的維修勞務(wù)費(fèi)用、設(shè)備運(yùn)輸和機(jī)加工費(fèi)用等綜合費(fèi)用較現(xiàn)場修復(fù)高,，但修復(fù)精度較高,。

2、采用高分子復(fù)合修復(fù)材料：比如2211F金屬修復(fù)材料,，從軸承位磨損的根本“病灶”中解決問題,，不僅可以快速解決軸類磨損修復(fù)的問題，更重要的是可以有效彌補(bǔ)上述分析中提到的金屬退讓性不足問題,。該材料最大的優(yōu)點(diǎn)是抗沖擊,、耐腐蝕、抗磨損,、抗壓強(qiáng)度高,、粘結(jié)力強(qiáng)和可機(jī)加工性能優(yōu)等特點(diǎn)。該材料不僅具有金屬的強(qiáng)度而且具有金屬所不具有的“退讓性”,，極大的緩解設(shè)備運(yùn)行過程中因震動(dòng)沖擊產(chǎn)生的金屬疲勞等問題,。

4、高分子復(fù)合材料修復(fù)步驟
1）用無水乙醇或丙酮等溶劑清理待檢修面和基準(zhǔn)面,，將油污,、鐵屑等異物去除。用角磨機(jī)打磨待修復(fù)的磨損區(qū)段,，見部件材質(zhì)本色,；
2）調(diào)配2211F金屬修復(fù)材料，涂抹在待修復(fù)的磨損區(qū)段上,。涂抹時(shí)要做到均勻密實(shí),，無肉眼可見的氣孔。涂抹好后最小處直徑大于標(biāo)準(zhǔn)直徑約1mm以上,；
3）依據(jù)軸承位前后未磨損的定位面加工模具（前端定位可根據(jù)設(shè)備情況來確定）,。涂抹材料后立即安裝緊固模具，確保余料從排料口擠出,；
4）自然固化12小時(shí)/24℃（烘烤加熱可縮短固化時(shí)間）,，固化后打開模具，修復(fù)成型,；
5）安裝軸承及后續(xù)配件,。

修復(fù)圖例

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