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柴油機(jī)磨損-----請(qǐng)教

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發(fā)表于 2007-8-13 09:56:10 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

一臺(tái)EF750柴油機(jī),,換了缸套,、活塞及活塞環(huán)后,使用不到十天,,缸套和活塞環(huán),,磨損得不成樣子了,請(qǐng)各位高手幫我分析一下原因,,不考慮配合間隙不當(dāng),、缺機(jī)油,進(jìn)氣道污染等因素,。

1 s* W8 ^% a$ s; c8 W

我用的是國(guó)產(chǎn)缸套,,進(jìn)口的活塞環(huán),是不是不可以這樣組合使用呢,?有人認(rèn)為要么全用國(guó)產(chǎn),,國(guó)不全部進(jìn)口,這種說(shuō)法有道理嗎,?請(qǐng)各位指教,。

2#
 樓主| 發(fā)表于 2007-8-13 10:04:46 | 只看該作者

Re: 柴油機(jī)磨損-----請(qǐng)教

還有一個(gè)問(wèn)題希望大家頂一下:類似這樣的8缸V排列的發(fā)動(dòng)機(jī),,通常右列比左列磨損要快N倍,有沒(méi)有比較簡(jiǎn)單易行的改善措施,?
3#
 樓主| 發(fā)表于 2007-8-13 11:40:10 | 只看該作者

Re: 柴油機(jī)磨損-----請(qǐng)教

就沒(méi)有人愿意頂一下呀
4#
發(fā)表于 2007-8-13 12:18:32 | 只看該作者

Re: 柴油機(jī)磨損-----請(qǐng)教

磨損這么嚴(yán)重,?看看進(jìn)氣管和濾芯是否有漏氣的地方,正常磨損不應(yīng)該這么快的,,最好發(fā)張照片
3 W5 ^# b) M0 a( u: n5 o( U+ D& n. A8 k6 D6 G9 s, R! e

  h: X- `: N: p. |0 g
& f( `  V0 I* n( j, g. S; L不知道你指的V8發(fā)動(dòng)機(jī)磨損是指一臺(tái)還都是這樣
5#
發(fā)表于 2007-8-22 23:07:40 | 只看該作者

Re: 柴油機(jī)磨損-----請(qǐng)教

磨損絕對(duì)不正常,,至于你所說(shuō)的活塞及環(huán)的組合,應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的1 Z) @% V" P+ F( @% C/ C% i2 I
可以傳張照片,,或者描述再詳細(xì)一點(diǎn),,我們大家一塊分析下原因
6#
 樓主| 發(fā)表于 2007-8-23 10:06:05 | 只看該作者

Re: 柴油機(jī)磨損-----請(qǐng)教

回復(fù)版主及209網(wǎng)友:
5 G+ a  j; {- F終于得到風(fēng)箏版主的指點(diǎn)了,不容易啊,,還是非常感謝你,,百忙之中的回復(fù)。0 l! l( A/ g5 p
發(fā)貼的當(dāng)天我們換了一套馬來(lái)西來(lái)的缸套,,還是日本的環(huán),,活塞沒(méi)有換,現(xiàn)在看來(lái)還比較正常,。我們也與缸套的生產(chǎn)商取得聯(lián)系,,他們要求缸套返回鑒定,如果是質(zhì)量問(wèn)題廠家愿意賠償,。壞了的缸套現(xiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng),,交通不便好難弄出來(lái)。我本人也認(rèn)為缸套質(zhì)量問(wèn)題的可能性不大,,這種缸套很多人用,,沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)類似問(wèn)題,(我在廣州諸多修理廠打聽(tīng)過(guò))
( {9 H+ V% l- y! q照片一時(shí)發(fā)不了,,我們的設(shè)備在內(nèi)地一老山溝里使用,,那兒上不了網(wǎng),進(jìn)出工地都很麻煩,。) H* O+ X; R& E- j. e  ]
從缸套的磨損規(guī)律來(lái)看,,非常類似用了好幾年的樣子,左側(cè)四只缸套磨損0.1左右,,右側(cè)四只缸套磨損0.5左右,,沒(méi)有縱向拉痕�,;钊h(huán)的磨損也很嚴(yán)重(油環(huán)已經(jīng)磨平了),,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一根斷環(huán),8個(gè)機(jī)油噴嘴都能正常噴油,。安裝時(shí)活塞環(huán)的方向及所有的配合間隙均正常,,拆檢時(shí)進(jìn)氣道里干干凈凈,并無(wú)塵埃,。運(yùn)行時(shí)機(jī)油壓力常,,水溫正常,無(wú)異常響聲,。
7 [3 N" ?& `: ?順便說(shuō)一下,,這輛車大修的主刀師傅是十幾年的老技師了,修理類似車輛不是一臺(tái)兩臺(tái),,也不是十臺(tái)八臺(tái),,應(yīng)該還是比較有經(jīng)驗(yàn)的,我們坐下來(lái)一起分析了好長(zhǎng)時(shí)間,,就是不明白到底疏忽了哪個(gè)問(wèn)題,。
. E  j# ?6 ?) v5 I$ l+ P  ~; q懇請(qǐng)版主及各路高手指點(diǎn)迷津,非常感謝,!
7#
 樓主| 發(fā)表于 2007-8-23 10:09:24 | 只看該作者

Re: 柴油機(jī)磨損-----請(qǐng)教

我始終懷疑這輛車仍有隱患,,很擔(dān)心會(huì)再出問(wèn)題。請(qǐng)大家?guī)兔Τ龀鲋饕�,,也提高一下咱們這個(gè)版塊的人氣啊,。
8#
發(fā)表于 2007-8-31 23:04:54 | 只看該作者

Re: 柴油機(jī)磨損-----請(qǐng)教

關(guān)于這個(gè)問(wèn)題,我提兩點(diǎn)建議,,希望能夠拋磚引玉:
$ Q5 R2 I! A/ o/ k( O- d4 g首先,,請(qǐng)注意一下發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境,包括說(shuō)用機(jī)油,、柴油的信號(hào)機(jī)成份,,還有就是春夏秋冬是否都是同一黏度的機(jī)油呢?
$ r# H8 A( X4 R' F$ R& [3 q其次,,注意分析一下發(fā)動(dòng)機(jī)的工況,,看是否長(zhǎng)時(shí)間工作在超負(fù)荷狀況下,驗(yàn)算一下配套是否合適,,避免小馬拉大車的情況,。
9#
 樓主| 發(fā)表于 2007-10-17 16:05:03 | 只看該作者
風(fēng)箏網(wǎng)友,謝謝你的指點(diǎn),,用油應(yīng)該不成問(wèn)題,,我們長(zhǎng)年使用的是長(zhǎng)城CD40機(jī)油。也不存在長(zhǎng)期超載的事,,在相同工況的運(yùn)行的同類車好幾輛,,其它的車輛都是正常,就這輛車有問(wèn)題,。
10#
發(fā)表于 2007-10-17 21:19:45 | 只看該作者
感覺(jué)還是送到廠家指定服務(wù)站,,或者直接打電話給客服
" g; J* l2 [6 R: _; ~2 `由專家來(lái)分析吧

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