|
7#
發(fā)表于 2008-4-16 10:12:55
|
只看該作者
6樓正解,!
/ p# W' W5 C! i' X$ z+ q) m+ V7 ^# n1 {3 }' g) }$ g4 i0 d
撓的本來意思是將木棒彎曲,,以做成車輪,所以撓度就是彎曲度,。
0 C6 U+ }4 I, s" M* X
2 b+ E1 t- D, v* Y, u就折彎機(jī)來說,,產(chǎn)生撓度的根本原因就是上刀板因?yàn)槭芰Σ灰恢露鴮?dǎo)致的變形,現(xiàn)在普遍的撓度補(bǔ)償方式都是用油缸或斜鐵將下刀板頂起成弧形,,迎合上刀板的變形形狀,,從而達(dá)到保證直線度的目的。以3米的機(jī)器為例,,一般國產(chǎn)的用三個油缸,,進(jìn)口的用四個油缸。6 N, P, L# I7 I1 T v
: z m8 t' P1 l/ z3 T) l$ B當(dāng)然還有幾種特別的撓度補(bǔ)償方式比如WILA和東洋工機(jī)的都是調(diào)節(jié)上刀板的" i/ w9 v) P- D- N- M& {9 b
4 F; U: s% a9 K7 N5 H& J
還有一個特例是AMADA的RG100,,因?yàn)椴捎玫氖菢O其落后的下動式結(jié)構(gòu),,油缸是置于機(jī)床下部的中間,因而沒有中間沒有撓度問題,,但長的工件兩端質(zhì)量沒法保證,。之所以說這種結(jié)構(gòu)落后,因?yàn)?br />
) d. j l! f, e3 a& r1,、油缸下置的結(jié)構(gòu),,無法將噸位做大,,否則工作臺將變得很高而影響工人操作。
" j/ u6 u: O: H( x3 t2,、因?yàn)橄鹿ぷ髋_是移動的,,工人工作時不得不托住板材上下移動,既增加勞動強(qiáng)度也影響產(chǎn)品質(zhì)量,,尤其是加工大工件時,。/ i5 j' L; C1 d3 n: R$ o
3、操作習(xí)慣與人的習(xí)慣思維相反,。 |
評分
-
查看全部評分
|