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標(biāo)題: 連桿為什么彎曲---請教 [打印本頁]

作者: 沉思之虎 時間: 2007-9-28 22:28
標(biāo)題: 連桿為什么彎曲---請教
柴油機(jī)出現(xiàn)故障,，在未抱缸，化瓦的情況下,，什么原因使連桿彎曲,，具體現(xiàn)象是什么？那些零件需更換,，那些零件需仔細(xì)檢查后才能使用?

作者: 無線風(fēng)箏 時間: 2007-9-28 22:41
我擔(dān)心是連桿質(zhì)量問題,，建議選用標(biāo)準(zhǔn)配件或?qū)Ｓ门浼?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: fawzcw 時間: 2007-9-28 23:21
和使用也有一定關(guān)系,如突然減掉負(fù)荷,轉(zhuǎn)速瞬時提高,也有可能.檢查大小孔平行度是否合格即可判斷.

作者: wjzxjj 時間: 2007-9-29 10:57
不知道是老連桿變形,還是新?lián)Q的變形, 但一般說來都是連桿質(zhì)量有問題,不能承受那些壓力,離心力等的作用才造成變形的. 要更換正廠件.!!

作者: 三腳貓 時間: 2007-9-29 12:00
查一下缸頭是否漏水？

作者: 沉思之虎 時間: 2007-9-29 16:42
缸頭漏水會造成連桿彎曲,，因?yàn)樗遣豢蓧嚎s的，另外,，中冷器漏水進(jìn)入機(jī)器也會造成這種現(xiàn)象,。

作者: cyj1001 時間: 2007-10-11 01:11
油錘、水錘都可以造成連桿彎曲變形,，嚴(yán)重時可以損壞曲軸,。
原因是有較多的水或油存在于氣缸。
一般發(fā)生在啟動時,。

作者: cqjxl64 時間: 2007-10-22 07:39
正常情況下連桿是不會自行彎曲的,，除非頂缸了；如汽缸內(nèi)漏進(jìn)了油,、水,、掉進(jìn)東西（氣門掉塊、氣門桿斷裂）或者氣門卡死在套管內(nèi)就要頂缸使連桿彎曲了,。多缸機(jī)如果某一缸供油量過大造成單缸負(fù)荷過重也許會使連桿彎曲,，還有就是連桿的制造質(zhì)量太差了。

作者: 沉思之虎 時間: 2007-10-22 12:20
想問一下,，是什么原因會使氣缸大量進(jìn)入油呢,，（應(yīng)該是機(jī)油吧）排除機(jī)油加多的原因，我覺得即使有機(jī)油應(yīng)該也會從排氣管排出啊

作者: high789 時間: 2011-4-30 11:45
如果帶增壓的話,，機(jī)油可能從增壓器軸承泄露,，進(jìn)入壓氣機(jī)，流進(jìn)氣缸

作者: lglabc2008 時間: 2011-6-3 14:29
如果噴油器沒有壓緊的話會有機(jī)油漏入氣缸,；
氣缸是有可能大量進(jìn)柴油的,，如果噴油器油嘴裂了就會使氣缸內(nèi)進(jìn)柴油（我可是遇到過）。

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