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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 盾構(gòu)機(jī)結(jié)構(gòu)圖一張 [打印本頁(yè)]

作者: 中聯(lián)國(guó)際 時(shí)間: 2007-10-26 15:38
標(biāo)題: 盾構(gòu)機(jī)結(jié)構(gòu)圖一張

以后不斷上傳資料.不知道英文的一些資料大家喜歡不

作者: 旗手 時(shí)間: 2007-10-29 17:10
盾構(gòu)機(jī)是一個(gè)集成度很高的復(fù)雜設(shè)備,，期待你的相關(guān)資料,，學(xué)習(xí)中,！

作者: 戰(zhàn)神 時(shí)間: 2007-10-29 17:25
要是上傳英文資料看不懂哦,，專業(yè)詞語(yǔ)太多了

作者: hehehe 時(shí)間: 2007-11-2 21:57
個(gè)人主管臆斷一下
中聯(lián)是不是有進(jìn)入盾構(gòu)行業(yè)的意向,
呵呵

作者: 41998208 時(shí)間: 2007-11-5 14:36
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽

作者: wych64 時(shí)間: 2008-3-14 10:11
正需要這個(gè)資料,，謝謝,。

作者: 懷念昔日熊貓 時(shí)間: 2008-5-8 16:49
還有新的資料嗎,？

作者: 南星 時(shí)間: 2008-10-25 20:48
好期待,，英文也要啊,！

作者: wmalxl132 時(shí)間: 2008-12-6 14:31
有沒(méi)有介紹盾構(gòu)機(jī)的錄像呀,？？

作者: 張金峰 時(shí)間: 2008-12-11 09:59
準(zhǔn)備干地鐵提前學(xué)習(xí)一下,，多謝樓主

作者: shanghau862 時(shí)間: 2009-2-20 17:58

:) 認(rèn)識(shí)和學(xué)習(xí)一下這種高集成度的設(shè)備,，為以后的職業(yè)發(fā)展積累點(diǎn)知識(shí)

作者: lxz401 時(shí)間: 2009-4-10 21:20
支持樓主好資料.

作者: qunliou 時(shí)間: 2009-4-10 21:51
期待樓主好資料.

作者: 望江南 時(shí)間: 2009-4-21 14:09
太好了，盾構(gòu)，前沿技術(shù),。我們期待,。

作者: jiang730411 時(shí)間: 2009-4-25 21:41
我前進(jìn)的方向啊，,。,。我接下來(lái)要搞海瑞克頓構(gòu)了，大家多探討哦

作者: dertool 時(shí)間: 2009-5-10 18:47
好東西謝謝啊

作者: 左翼 時(shí)間: 2009-5-12 09:43
汗,，是一張這種圖
請(qǐng)發(fā)點(diǎn)有含金量的

作者: 網(wǎng)羅千峰秀 時(shí)間: 2009-5-12 11:35
目光短淺,，沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)盾構(gòu)，想長(zhǎng)點(diǎn)見(jiàn)識(shí),！

作者: 伽陵鳥(niǎo) 時(shí)間: 2009-5-12 12:56
沒(méi)有成圖�,。ad的

作者: damo0625 時(shí)間: 2009-6-20 13:02
還有更多相關(guān)資料么?

作者: 鵬程萬(wàn)里 時(shí)間: 2009-6-23 10:46
盾構(gòu)機(jī)的復(fù)雜程度是很高的,，一般廠家也做不了,，不像挖掘機(jī)、裝載機(jī)等,，有幾個(gè)錢到處采購(gòu)到配件就可以自己干,，恐怕盾構(gòu)機(jī)就不行了，再說(shuō)山寨版的玩意就是裝配起來(lái),，又賣給誰(shuí)呢,？

作者: kakalu5218 時(shí)間: 2009-8-20 16:40
怎么感覺(jué)樓主發(fā)的圖百度收索下全是啊

作者: 掃街 時(shí)間: 2009-8-20 17:53
國(guó)內(nèi)誰(shuí)進(jìn)入這個(gè)行業(yè)都是給外國(guó)人做配件

作者: miss3302009 時(shí)間: 2009-9-8 21:48
盾構(gòu)機(jī)國(guó)內(nèi)有哪個(gè)廠家研發(fā)嗎？

作者: zhsygood 時(shí)間: 2009-9-10 19:09
多謝樓主

作者: dongdongliu 時(shí)間: 2009-9-11 21:11
期待更多的圖片

作者: Kuhn 時(shí)間: 2009-9-15 10:40
去年看了央視做過(guò)有關(guān)這個(gè)設(shè)備的專題,。那超大的刀盤(pán)讓人震撼�,。�
不過(guò)記得當(dāng)時(shí)吹噓的是：某工程工司引進(jìn)了一臺(tái)最先進(jìn)的,，……大大的加快了工程進(jìn)度……

作者: michael8 時(shí)間: 2009-9-15 16:19
盾構(gòu)機(jī)是一個(gè)集成度很高的復(fù)雜設(shè)備,，期待你的相關(guān)資料，學(xué)習(xí)中

作者: 宏泰99-001 時(shí)間: 2009-12-11 09:50
需要這方面的資料,，希望樓主能繼續(xù)上傳相關(guān)資料,，感激不盡！

作者: honghuzhonggong 時(shí)間: 2010-1-6 13:28
我發(fā)點(diǎn)盾構(gòu)機(jī)的資料給大家科普科普

盾構(gòu)機(jī)的工作原理
1．盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)
液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)刀盤(pán)旋轉(zhuǎn),，同時(shí)開(kāi)啟盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)油缸,，將盾構(gòu)機(jī)向前推進(jìn)，隨著推進(jìn)油缸的向前推進(jìn),，刀盤(pán)持續(xù)旋轉(zhuǎn),，被切削下來(lái)的碴土充滿泥土倉(cāng)，此時(shí)開(kāi)動(dòng)螺旋輸送機(jī)將切削下來(lái)的渣土排送到皮帶輸送機(jī)上,，后由皮帶輸送機(jī)運(yùn)輸至渣土車的土箱中,，再通過(guò)豎井運(yùn)至地面。
2．掘進(jìn)中控制排土量與排土速度
當(dāng)泥土倉(cāng)和螺旋輸送機(jī)中的碴土積累到一定數(shù)量時(shí)，開(kāi)挖面被切下的渣土經(jīng)刀槽進(jìn)入泥土倉(cāng)的阻力增大,，當(dāng)泥土倉(cāng)的土壓與開(kāi)挖面的土壓力和地下水的水壓力相平衡時(shí),，開(kāi)挖面就能保持穩(wěn)定，開(kāi)挖面對(duì)應(yīng)的地面部分也不致坍坍或隆起,，這時(shí)只要保持從螺旋輸送機(jī)和泥土倉(cāng)中輸送出去的渣土量與切削下來(lái)的流人泥土倉(cāng)中的渣土量相平衡時(shí)，開(kāi)挖工作就能順利進(jìn)行,。
3.管片拼裝
盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)一環(huán)的距離后,，拼裝機(jī)操作手操作拼裝機(jī)拼裝單層襯砌管片，使隧道—次成型,。
盾構(gòu)機(jī)的組成及各組成部分在施工中的作用
盾構(gòu)機(jī)的最大直徑為6.28m,，總長(zhǎng)65m，其中盾體長(zhǎng)8.5m,，后配套設(shè)備長(zhǎng)56.5m,，總重量約406t，總配置功率1577kW,，最大掘進(jìn)扭矩5300kN?m,，最大推進(jìn)力為36400kN，最陜掘進(jìn)速度可達(dá)8cm／min,。盾構(gòu)機(jī)主要由9大部分組成,，他們分別是盾體、刀盤(pán)驅(qū)動(dòng),、雙室氣閘,、管片拼裝機(jī)、排土機(jī)構(gòu),、后配套裝置,、電氣系統(tǒng)和輔助設(shè)備。
1.盾體
盾體主要包括前盾,、中盾和尾盾三部分,，這三部分都是管狀簡(jiǎn)體，其外徑是6．25m,。    前盾和與之焊在一起的承壓隔板用來(lái)支撐刀盤(pán)驅(qū)動(dòng),，同時(shí)使泥土倉(cāng)與后面的工作空間相隔離，推力油缸的壓力可通過(guò)承壓隔板作用到開(kāi)挖面上,，以起到支撐和穩(wěn)定開(kāi)挖面的作用,。承壓隔板上在不同高度處安裝有五個(gè)土壓傳感器，可以用來(lái)探測(cè)泥土倉(cāng)中不同高度的土壓力,。    前盾的后邊是中盾,，中盾和前盾通過(guò)法蘭以螺栓連接，中盾內(nèi)側(cè)的周邊位置裝有30個(gè)推進(jìn)油缸，推進(jìn)油缸桿上安有塑料撐靴,，撐靴頂推在后面已安裝好的管片上,，通過(guò)控制油缸桿向后伸出可以提供給盾構(gòu)機(jī)向前的掘進(jìn)力，這30個(gè)千斤頂按上下左右被分成A,、B,、c、D四組,，掘進(jìn)過(guò)程中,，在操作室中可單獨(dú)控制每一組油缸的壓力，這樣盾構(gòu)機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)左轉(zhuǎn),、右轉(zhuǎn),、抬頭、低頭或直行,，從而可以使掘進(jìn)中盾構(gòu)機(jī)的軸線盡量擬合隧道設(shè)計(jì)軸線,。    中盾的后邊是尾盾，尾盾通過(guò)14個(gè)被動(dòng)跟隨的鉸接油缸和中盾相連,。這種鉸接連接可以使盾構(gòu)機(jī)易于轉(zhuǎn)向,。
2.刀盤(pán)
刀盤(pán)是一個(gè)帶有多個(gè)進(jìn)料槽的切削盤(pán)體，位于盾構(gòu)機(jī)的最前部,，用于切削土體,，刀盤(pán)的開(kāi)口率約為28％，刀盤(pán)直徑6．28m,，也是盾構(gòu)機(jī)上直徑最大的部分,，一個(gè)帶四根支撐條幅的法蘭板用來(lái)連接刀盤(pán)和刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)部分，刀盤(pán)上可根據(jù)被切削土質(zhì)的軟硬而選擇安裝硬巖刀具或軟土刀具,，刀盤(pán)的外側(cè)還裝有一把超挖刀,，盾構(gòu)機(jī)在轉(zhuǎn)向掘進(jìn)時(shí)，可操作超挖刀油缸使超挖刀沿刀盤(pán)的徑向方向向外伸出,，從而擴(kuò)大開(kāi)挖直徑,，這樣易于實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)的轉(zhuǎn)向。超挖刀油缸桿的行程為50mm,。刀盤(pán)上安裝的所有類型的刀具都由螺栓連接,，都可以從刀盤(pán)后面的泥土倉(cāng)中進(jìn)行更換。    法蘭板的后部安裝有一個(gè)回轉(zhuǎn)接頭,，其作用是向刀盤(pán)的面板上輸入泡沫或膨潤(rùn)土及向超挖刀液壓油缸輸送液壓油,。
3.刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)
刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)由螺栓牢固地連接在前盾承壓隔板上的法蘭上，它可以使刀盤(pán)在順時(shí)針和逆時(shí)針兩個(gè)方向上實(shí)現(xiàn)0-6．1rpm的無(wú)級(jí)變速,。刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)主要由8組傳動(dòng)副和主齒輪箱組成,，每組傳動(dòng)副由一個(gè)斜軸式變量軸向柱塞馬達(dá)和水冷式變速齒輪箱組成,，其中一組傳動(dòng)副的變速齒輪箱中帶有制動(dòng)裝置，用于制動(dòng)刀盤(pán),。    安裝在前盾右側(cè)承壓隔板上的一臺(tái)定量螺旋式液壓泵驅(qū)動(dòng)主齒輪箱中的齒輪油,，用來(lái)潤(rùn)滑主齒輪箱，該油路中一個(gè)水冷式的齒輪油冷卻器用來(lái)冷卻齒輪油,。
4.雙室氣閘
雙室氣閘裝在前盾上,，包括前室和主室兩部分，當(dāng)掘進(jìn)過(guò)程中刀具磨損工作人員進(jìn)入到泥土倉(cāng)檢察及更換刀具時(shí),，要使用雙室氣閘,。    在進(jìn)入泥土倉(cāng)時(shí)，為了避免開(kāi)挖面的坍坍,，要在泥土倉(cāng)中建立并保持與該地層深度土壓力與水壓力相適應(yīng)的氣壓,，這樣工作人員要進(jìn)出泥土倉(cāng)時(shí),，就存在一個(gè)適應(yīng)泥土倉(cāng)中壓力的問(wèn)題,，通過(guò)調(diào)整氣閘前室和主室的壓力，就可以使工作人員可以適應(yīng)常壓和開(kāi)挖倉(cāng)壓力之間的變化,。但要注意,，只有通過(guò)高壓空氣檢查和受到相應(yīng)培訓(xùn)有資質(zhì)的人員，才可以通過(guò)氣閘進(jìn)出有壓力的泥土倉(cāng),。    現(xiàn)以工作人員從常壓的操作環(huán)境下進(jìn)入有壓力的泥土倉(cāng)為例,，來(lái)說(shuō)明雙室氣閘的作用。工作人員甲先從前室進(jìn)入主室,，關(guān)閉前室和主室之間的隔離門(mén),，按照規(guī)定程序給主室加壓，直到主室的壓力和泥土倉(cāng)的壓力相同時(shí),，打開(kāi)主室和泥土倉(cāng)之間的閘閥,，使兩者之間壓力平衡，這時(shí)打開(kāi)主室和泥土倉(cāng)之間的隔離門(mén),，工作人員甲進(jìn)入泥土倉(cāng),。如果這時(shí)工作人員乙也需要進(jìn)入泥土倉(cāng)工作，乙就可以先進(jìn)入前室,，然后關(guān)閉前室和常壓操作環(huán)境之間的隔離門(mén),，給前室加壓至和主室及泥土倉(cāng)中的壓力相同，扣開(kāi)前室和主室之間的閘閥,，使兩者之間的壓力平衡,，打開(kāi)主室和前室之間的隔離門(mén)，工作人員乙進(jìn)入主室和泥土倉(cāng)中,。 5.管片拼裝機(jī)
管片拼裝機(jī)由拼裝機(jī)大梁,、支撐架,、旋轉(zhuǎn)架和拼裝頭組成。    拼裝機(jī)大梁用法蘭連接在中盾的后支撐架上,，拼裝機(jī)的支撐架通過(guò)左右各兩個(gè)滾輪安放在拼裝機(jī)大梁上的行走槽中,，一個(gè)內(nèi)圈為齒圈形式外徑3．2m的滾珠軸承外圈通過(guò)法蘭與拼裝機(jī)支撐架相連，內(nèi)圈通過(guò)法蘭與旋轉(zhuǎn)架相連,，拼裝頭與旋轉(zhuǎn)支架之間用兩個(gè)伸縮油缸和一個(gè)橫粱相連接,。    現(xiàn)以拼裝頭在正下方位置的情況為例，來(lái)說(shuō)明拼裝機(jī)的運(yùn)動(dòng)情況,。兩個(gè)拼裝機(jī)行走液壓油缸可以使支撐架,、旋轉(zhuǎn)架、拼裝頭在拼裝機(jī)大梁上沿隧道軸線方向移動(dòng),；安裝在支撐架上的兩個(gè)斜盤(pán)式軸向柱塞旋轉(zhuǎn)馬達(dá),，通過(guò)驅(qū)動(dòng)滾珠軸承的內(nèi)齒圈可以使旋轉(zhuǎn)架和拼裝頭沿隧道圓周方向左右旋轉(zhuǎn)各200度；通過(guò)伸縮油缸可以使拼裝頭上升或下降,；拼裝頭在油缸的作用下又可以實(shí)現(xiàn)在水平方向上的擺動(dòng),，和在豎直方向上的擺動(dòng)以及抓緊和放松管片的功能。這樣在拼裝管片時(shí),，就可以有六個(gè)方向的自由度,，從而可以使管片準(zhǔn)確就位。    拼裝手可以使用有線的或遙控的控制器操作管片拼裝機(jī),，用來(lái)拼裝管片,。我們采用的是1．2m長(zhǎng)的通用管片，一環(huán)管片由六塊管片組成,，它們是三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)塊,、兩塊臨塊和一塊封頂塊。封頂塊可以有十個(gè)不同的位置,，代表十種不同類型的管環(huán),，通過(guò)選擇不同類型的管環(huán)就可以使成型后的隧道軸線與設(shè)計(jì)的隧道軸線相擬合。隧道成型后,，管環(huán)之間及管環(huán)的管片之間都裝有密封,，用以防水。管片之間及管環(huán)之間都由高強(qiáng)度的螺栓連接,。
6.排土機(jī)構(gòu)
盾構(gòu)機(jī)的排土機(jī)構(gòu)主要包括螺旋輸送機(jī)和皮帶輸送機(jī),。螺旋輸送機(jī)由斜盤(pán)式變量軸向柱塞馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，皮帶輸送機(jī)由電機(jī)驅(qū)動(dòng),。碴土由螺旋輸送機(jī)從泥土倉(cāng)中運(yùn)輸?shù)狡л斔蜋C(jī)上,，皮帶輸送機(jī)再將碴土向后運(yùn)輸至第四節(jié)臺(tái)車的尾部，落入等候的碴土車的土箱中,，土箱裝滿后,，由電瓶車牽引沿軌道運(yùn)至豎井,，龍門(mén)吊將士箱吊至地面，并倒人碴土坑中,。    螺旋輸送機(jī)有前后兩個(gè)閘門(mén),，前者關(guān)閉可以使泥土倉(cāng)和螺旋輸送機(jī)隔斷，后者可以在停止掘進(jìn)或維修時(shí)關(guān)閉,，在整個(gè)盾構(gòu)機(jī)斷電緊急情況下,，此閘門(mén)也可由蓄能器貯存的能量自動(dòng)關(guān)閉，以防止開(kāi)挖倉(cāng)中的水及渣土在壓力作用下進(jìn)入盾構(gòu)機(jī),。
7.后配套設(shè)備
后配套設(shè)備主要由以下幾部分組成：管片運(yùn)輸設(shè)備,、四節(jié)后配套臺(tái)車及其上面安裝的盾構(gòu)機(jī)操作所需的操作室、電氣部件,、液壓部件,、注漿設(shè)備、泡沫設(shè)備,、膨潤(rùn)土設(shè)備,、循環(huán)水設(shè)備及通風(fēng)設(shè)備等。
A.管片運(yùn)輸設(shè)備
管片運(yùn)輸設(shè)備包括管片運(yùn)送小車,、運(yùn)送管片的電動(dòng)葫蘆及其連接橋軌道,。    管片由龍門(mén)吊從地面下至豎井的管片車上,，由電瓶車牽引管片車至第一節(jié)臺(tái)車前的電動(dòng)葫蘆—方,，由電動(dòng)葫蘆吊起管片向前運(yùn)送到管片小車上，由管制,、車再向前運(yùn)送,，供給管片拼裝機(jī)使用。 B.一號(hào)臺(tái)車及其上的設(shè)備
一號(hào)臺(tái)車上裝有盾構(gòu)機(jī)的操作室及注漿設(shè)備,。    盾構(gòu)機(jī)操作室中有盾構(gòu)機(jī)操作控制臺(tái),、控制電腦、盾構(gòu)機(jī)PLC自動(dòng)控制系統(tǒng),、VMT隧道掘進(jìn)激光導(dǎo)向系統(tǒng)電腦及螺旋輸送機(jī)后部出土口監(jiān)視器,。
C.二號(hào)臺(tái)車及其上的設(shè)備
二號(hào)臺(tái)車上有包含液壓油箱在內(nèi)的液壓泵站、膨潤(rùn)土箱,、膨潤(rùn)土泵,、盾尾密封油脂泵及潤(rùn)滑油脂泵。液壓油箱及液壓泵站為刀盤(pán)驅(qū)動(dòng),、推進(jìn)油缸,、鉸接油缸、管片拼裝機(jī),、管片運(yùn)輸小車,、螺旋輸送機(jī),、注漿泵等液壓設(shè)備提供壓力油。泵站上裝有液壓油過(guò)濾及冷卻回路,，液壓油冷卻器是水冷式,。    盾尾密封油脂泵在盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)時(shí)將盾尾密封油脂由12條管路壓送到三排盾尾密封刷與管片之間形成的兩個(gè)腔室中，以防止注射到管片背后的漿液進(jìn)入盾體內(nèi),。    潤(rùn)滑油脂泵將油脂泵送到盾體中的小油脂桶中,，盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)時(shí)，4kw電機(jī)驅(qū)動(dòng)的小油脂泵將油脂泵送到主驅(qū)動(dòng)齒輪箱,、螺旋輸送機(jī)齒輪箱及刀盤(pán)回轉(zhuǎn)接頭中,。這些油脂起到兩個(gè)作用，一個(gè)作用是被注入到上述三個(gè)組件中唇形密封件之間的空間起到潤(rùn)滑唇形密封件工作區(qū)域及幫助阻止贓物進(jìn)入被密封區(qū)域內(nèi)部的作用,，對(duì)于螺旋輸送機(jī)齒輪箱還有另外一個(gè)作用,，就是潤(rùn)滑齒輪箱的球面軸承。
D.三號(hào)臺(tái)車及其上的設(shè)備
三號(hào)臺(tái)車上裝有兩臺(tái)打氣泵,、一個(gè)1立方米貯氣罐,、一組配電柜及一臺(tái)二次風(fēng)機(jī)。    打氣泵可提供8Bar的壓縮空氣并將壓縮空氣貯存在貯氣罐中,，壓縮空氣可以用來(lái)驅(qū)動(dòng)盾尾油脂泵,、密封油脂泵和氣動(dòng)污水泵，用宋給人閘,、開(kāi)挖室加壓,，用來(lái)操作膨潤(rùn)土、盾尾油脂的氣動(dòng)開(kāi)關(guān),，用來(lái)與泡沫劑,、水混合形成改良土壤的泡沫，用來(lái)8嘞氣動(dòng)工具等,。    二次風(fēng)機(jī)由11kW的電機(jī)驅(qū)動(dòng),，將由中間井輸送至第四節(jié)臺(tái)車位置處的新鮮空氣，繼續(xù)向前泵送至盾體附近,，以給盾構(gòu)機(jī)提供良好的通風(fēng),。
E.四號(hào)臺(tái)車及其上的設(shè)備
四號(hào)臺(tái)車上裝有變壓器、電纜卷筒,、水管卷筒,、風(fēng)管盒。    鋪設(shè)在隧道中的兩條內(nèi)徑為100mm的水管作為盾構(gòu)機(jī)的進(jìn),、回水管,，將豎井地面的蓄水池與水管卷筒上的水管連接起來(lái)，與蓄水池連接的一臺(tái)高壓水泵驅(qū)動(dòng)盾構(gòu)機(jī)用水在蓄水池和盾構(gòu)機(jī)之間循環(huán),。通常情況下,，進(jìn)人盾構(gòu)機(jī)水管卷筒水管的水壓控制在5Bar左右,。正常掘進(jìn)時(shí)，進(jìn)人盾構(gòu)機(jī)水循環(huán)系統(tǒng)的水有以下的用途：對(duì)掖壓油,、主驅(qū)動(dòng)齒輪油,、空壓機(jī)、配電柜中的電器部件及刀盤(pán)驅(qū)動(dòng)副變速箱具有冷卻功能,，為泡沫劑的合成提供用水,，提供給盾構(gòu)機(jī)及隧道清潔用水。蓄水池中的水用冷卻塔進(jìn)行循環(huán)冷卻,。    風(fēng)管盒中裝有折疊式的風(fēng)管,，風(fēng)管與豎井地面上的風(fēng)肌連接，向隧道中的盾構(gòu)機(jī)里提供新鮮空氣,。新鮮空氣通過(guò)風(fēng)管被送至第四節(jié)臺(tái)車的位置,。
8.電氣設(shè)備
盾構(gòu)機(jī)電氣設(shè)備包括電纜卷筒、主供電電纜,、變壓器,、配電柜、動(dòng)力電纜,、控制電纜,、控制系統(tǒng)、操作控制臺(tái),、現(xiàn)場(chǎng)控制臺(tái),、螺旋輸送機(jī)后部出土口監(jiān)視器、電機(jī),、插座,、照明,、接地等,。電器系統(tǒng)最小保護(hù)等級(jí)為IP5．5。    主供電電纜安裝在電纜卷筒上,，10kV的高壓電由地面通過(guò)高壓電纜沿隧道輸送到與之連接的主供電電纜上,，接著通過(guò)變壓器轉(zhuǎn)變成400v，50Hz的低壓電進(jìn)人配電柜,，再通過(guò)供電電纜和控制電纜供盾構(gòu)機(jī)使用,。    西門(mén)子S7-PLC是控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，控制系統(tǒng)用于控制盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn),、拼裝時(shí)的各主要功能,。例如盾構(gòu)機(jī)要掘進(jìn)時(shí)，盾構(gòu)機(jī)司機(jī)按下操作控制臺(tái)上的掘進(jìn)按鈕,，一個(gè)電信號(hào)就被傳到PLC控制系統(tǒng),，控制系統(tǒng)首先分析推進(jìn)的條件是否具備(如推進(jìn)油缸液壓油泵是否打開(kāi),，潤(rùn)滑脂系統(tǒng)是否工作正常等，．如果推進(jìn)的條件不具備,，就不能推進(jìn),，如果條件具備，控制系統(tǒng)就會(huì)使推進(jìn)按鈕指示燈變亮,，同時(shí)控制系統(tǒng)也會(huì)給推進(jìn)油缸控制閥的電磁閥供電,，電磁閥通電打開(kāi)推進(jìn)油缸控制閥，盾構(gòu)機(jī)開(kāi)始向前推進(jìn),。PLC安裝于控制室,，在配電柜里裝有遠(yuǎn)程接口，PLC系統(tǒng)也與操作控制臺(tái)的控制電腦及VMT公司的SLS-T隧道激光導(dǎo)向系統(tǒng)電腦相連,。    盾構(gòu)機(jī)操作室內(nèi)的操作控制臺(tái)和盾構(gòu)機(jī)某些可移動(dòng)裝置旁邊的現(xiàn)場(chǎng)控制臺(tái)(如管片拼裝機(jī),、管片吊車、管片運(yùn)送小車等)用來(lái)操作盾構(gòu)機(jī),，實(shí)現(xiàn)各種功能,。操作控制臺(tái)上有控制系統(tǒng)電腦顯示器、實(shí)現(xiàn)各種功能的按鈕,、調(diào)整壓力和速度的旋鈕,、顯示壓力或油缸伸長(zhǎng)長(zhǎng)度的顯示模塊及各種鑰匙開(kāi)關(guān)等。  螺旋輸送機(jī)后部出土口監(jiān)視器用來(lái)監(jiān)視螺旋輸送機(jī)的出土情況,。
電機(jī)為所有液壓油泵,、皮帶機(jī)、泡沫劑泵,、合成泡沫用水水泵,、膨潤(rùn)土泵等提供動(dòng)力。當(dāng)電機(jī)的功率在30kW以下時(shí),，采用直接起動(dòng)的方式,，當(dāng)電機(jī)的功率大于30kW時(shí)，為了降低起動(dòng)電流,，采用星形—三角形起動(dòng)的方式,。

作者: honghuzhonggong 時(shí)間: 2010-1-6 13:30
9.輔助設(shè)備
輔助設(shè)備包括數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、S1S-T隧道激光導(dǎo)向系統(tǒng),、注漿裝置,、泡沫裝置、膨潤(rùn)土裝置,。
A.數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的硬件是一臺(tái)有一定配置要求的計(jì)算機(jī)和能使該計(jì)算機(jī)與隧道中掘進(jìn)的盾構(gòu)機(jī)保持聯(lián)絡(luò)的調(diào)制解調(diào)器,、轉(zhuǎn)換器及電話線等原件。該計(jì)算機(jī)可以放置在地面的監(jiān)控室中，并始終與隧道中掘進(jìn)的盾構(gòu)機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)的PLC保持聯(lián)絡(luò),，這樣數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)就可以和盾構(gòu)機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)的PLC具有相同的各種關(guān)于盾構(gòu)機(jī)當(dāng)前狀態(tài)的信息,。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)按掘進(jìn)、管片拼裝,、停止掘進(jìn)三個(gè)不同運(yùn)行狀態(tài)段來(lái)記錄,、處理、存儲(chǔ),、顯示和評(píng)判盾構(gòu)機(jī)運(yùn)行中的所有關(guān)鍵監(jiān)控參數(shù),。    通過(guò)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，地面工作人員就可以在地面監(jiān)控室中實(shí)時(shí)監(jiān)控盾構(gòu)機(jī)各系統(tǒng)的運(yùn)行狀況,。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)還可以完成以下任務(wù)：用來(lái)查找盾構(gòu)機(jī)以前掘進(jìn)的檔案信息,，通過(guò)與打印機(jī)相連打印各環(huán)的掘進(jìn)報(bào)告，修改隧道中盾構(gòu)機(jī)的PLC的程序等等,。
B.隧道掘進(jìn)激光導(dǎo)向系統(tǒng)
德國(guó)VMT公司的SLS-T隧道掘進(jìn)激光導(dǎo)向系統(tǒng)主要作用有以下幾點(diǎn)：    ①可以在隧道激光導(dǎo)向系統(tǒng)用電腦顯示屏上隨時(shí)以圖形的形式顯示盾構(gòu)機(jī)軸線相對(duì)于隧道設(shè)計(jì)軸線的準(zhǔn)確位置,，這樣在盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)時(shí)，操作者就可以依此來(lái)調(diào)整盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)的姿態(tài),，使盾構(gòu)機(jī)的軸線接近隧道的設(shè)計(jì)軸線,，這樣盾構(gòu)機(jī)軸線和隧道設(shè)計(jì)軸線之間的偏差就可以始終保持在一個(gè)很小的數(shù)值范圍內(nèi)。    ②推進(jìn)一環(huán)結(jié)束后,，隧道掘進(jìn)激光導(dǎo)向系統(tǒng)從盾構(gòu)機(jī)PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)獲得推進(jìn)油缸和鉸接油缸的油缸桿伸長(zhǎng)量的數(shù)值,，并依此計(jì)算出上一環(huán)管片的管環(huán)平面，再綜合考慮被手工輸入隧道掘進(jìn)激光導(dǎo)向系統(tǒng)電腦的盾尾間隙等因素,，計(jì)算并選擇這—環(huán)適合拼裝的管片類型,。    ③可以提供完整的各環(huán)掘進(jìn)姿態(tài)及其他相關(guān)資料的檔案資料。    ④可以通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的隧道設(shè)計(jì)幾何元素計(jì)算出隧道的理論軸線,。    ⑤可以通過(guò)調(diào)制解調(diào)器和電話線和地面的一臺(tái)電腦相連,，這樣在地面就可以實(shí)時(shí)監(jiān)控盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)姿態(tài)。    隧道掘進(jìn)激光導(dǎo)向系統(tǒng)主要部件有激光經(jīng)緯儀,、帶有棱鏡的激光靶,、黃盒子、控制盒和隧道掘進(jìn)激光導(dǎo)向系統(tǒng)用電腦,。    激光經(jīng)緯儀臨時(shí)固定在安裝好的管片上,，隨著盾構(gòu)機(jī)的不斷向前掘進(jìn)，激光經(jīng)緯儀也要不斷地向前移動(dòng),，這被稱為移站。激光靶則被固定在中盾的雙室氣閘上,。激光經(jīng)緯儀發(fā)射出激光束照射在激光靶上,，激光靶可以判定激光的入射角及折射角，另外激光靶內(nèi)還有測(cè)傾儀，用來(lái)測(cè)量盾構(gòu)機(jī)的滾動(dòng)和傾斜角度,，再根據(jù)激光經(jīng)緯儀與激光靶之間的距離及各相關(guān)點(diǎn)的坐標(biāo)等數(shù)據(jù),，隧道掘進(jìn)激光導(dǎo)向系統(tǒng)就可以計(jì)算出當(dāng)前盾構(gòu)機(jī)軸線的準(zhǔn)確位置。    控制盒用來(lái)組織隧道掘進(jìn)激光導(dǎo)向系統(tǒng)電腦與激光經(jīng)緯儀和激光靶之間的聯(lián)絡(luò),，并向黃盒子和激光靶供電,。黃盒子用來(lái)向激光經(jīng)緯儀供電并傳輸數(shù)據(jù)。隧道掘進(jìn)激光導(dǎo)向系統(tǒng)電腦則是將該系統(tǒng)獲得的所有數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合,、計(jì)算和評(píng)估,。所得結(jié)果可以被以圖形或數(shù)字的形式顯示在顯示屏上。
C.注漿裝置
注漿裝置主要包括兩個(gè)注漿泵,、漿液箱及管線,。    在豎井，漿液被放入漿液車中,，電瓶車牽引漿液車至盾構(gòu)機(jī)漿液箱旁,，漿液車將漿液泵入漿液箱中。兩個(gè)注漿泵各有兩個(gè)出口,，這樣總共有四個(gè)出口,，四個(gè)出口直接連至盾尾上圓周方向分布的四個(gè)注漿管上，盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)時(shí),，山注漿泵泵出的漿液被同步注入隧道管片與土層之間的環(huán)隙中,，漿液凝固后就可以起到穩(wěn)定管片和地層的作用。    為了適應(yīng)開(kāi)挖速度的快慢,，注漿裝置可根據(jù)壓力來(lái)控制注漿量的大小,，可預(yù)先選擇最小至最大的注漿壓力，這樣可以達(dá)到兩個(gè)目的,，一是盾尾密封不會(huì)被損壞,，管片不會(huì)受過(guò)大的壓力，二是對(duì)周圍土層的擾動(dòng)最小,。注漿方式有兩種：人工方式和自動(dòng)方式,。人工方式可以任選四根注漿管中的一根，由操作人員在現(xiàn)場(chǎng)操作臺(tái)上操作按鈕啟動(dòng)注漿系統(tǒng),；自動(dòng)方式則是在注漿現(xiàn)場(chǎng)操作臺(tái)上預(yù)先設(shè)定好的,，盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)即啟動(dòng)注漿系統(tǒng)。
D.泡沫裝置
泡沫系統(tǒng)主要包括泡沫劑罐,、泡沫劑泵,、水泵、四個(gè)溶液計(jì)量調(diào)節(jié)閥,、四個(gè)空氣劑量調(diào)節(jié)閥個(gè)液體流量計(jì),、四個(gè)氣體流量計(jì)、泡沫發(fā)生器及連接管路。    泡沫裝置產(chǎn)生泡沫,，并向盾構(gòu)機(jī)開(kāi)挖室中注入泡沫,，用于開(kāi)挖土層的改良，作為支撐介質(zhì)的土在加入泡沫后,，其塑型,、流動(dòng)性、防滲性和彈性都得至U改進(jìn),，盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)驅(qū)動(dòng)功率就可減少,，同時(shí)也可減少刀具的磨損。    泡沫劑泵將泡沫劑從泡沫劑罐中泵出,，并與水泵泵出的水按盾構(gòu)司機(jī)操作指令的比例混合形成溶液,，控制系統(tǒng)是通過(guò)安裝在水泵出水口處的液體流量計(jì)測(cè)量水泵泵出水的流量，并根據(jù)這一流量控制泡沫劑泵的輸出量來(lái)完成這一混合比例指令的,�,；旌先芤合蚯拜斔椭炼荏w中，被分配輸送到四條管路中,，經(jīng)過(guò)溶液劑量調(diào)節(jié)閥和液體流量計(jì)后,，又被分別輸送到四個(gè)泡沫發(fā)生器中，在泡沫發(fā)生器中與同時(shí)被輸入的壓縮空氣混合產(chǎn)生泡沫,，壓縮空氣進(jìn)入泡沫發(fā)生器前也要先經(jīng)過(guò)氣體流量計(jì)和空氣劑量調(diào)節(jié)閥,。泡沫劑溶液和壓縮空氣也是按盾構(gòu)機(jī)司機(jī)操作指令的比例混合的，這一指令需通過(guò)盾構(gòu)機(jī)控制系統(tǒng)接收液體流量計(jì)和氣體流量計(jì)的信息并控制空氣劑量調(diào)節(jié)閥和溶液劑量調(diào)節(jié)閥來(lái)完成,。最后,，泡沫沿四條管路通過(guò)刀盤(pán)旋轉(zhuǎn)接頭，再通過(guò)刀盤(pán)上的開(kāi)口,，注入到開(kāi)挖室中,。在控制室，操作人員也可以根據(jù)需要從四條管路中任意選擇,，向開(kāi)挖室加入泡沫,。
E.膨潤(rùn)土裝置
膨潤(rùn)土裝置也是用來(lái)改良土質(zhì)，以利于盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn),。膨潤(rùn)土裝置主要包括膨潤(rùn)土箱,、膨潤(rùn)土泵、九個(gè)氣動(dòng)膨潤(rùn)土管路控制閥及連接管路,。    和漿液一樣,，在豎井，膨潤(rùn)土被放人膨潤(rùn)土車中,，電瓶車牽引膨潤(rùn)土車至膨潤(rùn)土箱旁,，膨潤(rùn)土車將膨潤(rùn)土泵入膨潤(rùn)土箱中,。    需要注入膨潤(rùn)土?xí)r,，膨潤(rùn)土被膨潤(rùn)土泵沿管路向前泵至盾體內(nèi),，操作人員可根據(jù)需要，在控制室的操作控制臺(tái)上,，通過(guò)控制氣動(dòng)膨潤(rùn)土管路控制閥的開(kāi)關(guān),，將膨潤(rùn)土加入到開(kāi)挖室、泥土倉(cāng)或螺旋輸送機(jī)中,。

作者: 詩(shī)博 時(shí)間: 2010-1-7 20:49
哈哈,，學(xué)習(xí)一下。

作者: benben123aaa 時(shí)間: 2010-4-7 21:33
看看先,，學(xué)習(xí)一下,，呵呵

作者: cw60 時(shí)間: 2010-5-11 20:21
盾構(gòu)機(jī)是一個(gè)集成度很高的復(fù)雜設(shè)備但國(guó)內(nèi)有不少?gòu)S家做如沈重、武重,、上海隧道等

作者: 匿過(guò) 時(shí)間: 2010-5-22 18:27
新手下個(gè)東東真不容易呀~謝謝樓主,！

作者: jackcwh 時(shí)間: 2010-7-10 20:34
謝謝樓主啊，我收了,！但是還有其他的資料不,？

作者: tangjiajun 時(shí)間: 2010-7-11 11:50
也跟著學(xué)了一下！謝謝樓主,！

作者: zgyzsl 時(shí)間: 2010-7-17 09:21
這個(gè)資料簡(jiǎn)單了一些,，呵呵

作者: 求難 時(shí)間: 2010-7-18 20:16
謝謝30樓的資料，讓我盾構(gòu)有個(gè)系統(tǒng)的了解

作者: zgyzsl 時(shí)間: 2010-10-18 16:34
下載看看,，多謝誒樓主,！

作者: liuep 時(shí)間: 2010-11-12 19:39
三一已經(jīng)開(kāi)始做盾構(gòu)機(jī)了，4米得4000萬(wàn),。6米得6000萬(wàn)

作者: cjlgl 時(shí)間: 2010-11-22 15:40
盾構(gòu)機(jī)相當(dāng)復(fù)雜,，目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有那個(gè)廠家能生產(chǎn)。

作者: bonetrer 時(shí)間: 2010-12-10 13:48
有沒(méi)有介紹盾構(gòu)機(jī)的錄像呀,？,？

作者: zhaominaaaaaa 時(shí)間: 2010-12-10 16:33
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作者: juntyeric 時(shí)間: 2012-2-10 13:29
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作者: juntyeric 時(shí)間: 2012-2-10 13:32
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作者: luzhenyu77 時(shí)間: 2012-2-10 16:58
樓主盾構(gòu)機(jī)后面的水泥預(yù)制板自動(dòng)安裝裝置有圖片嗎

作者: oiseekyou 時(shí)間: 2015-9-8 10:10
管片拼裝級(jí)

作者: 八一鋤頭abc 時(shí)間: 2015-9-16 20:30
期待有大神分享一些相關(guān)資料，即將步入這個(gè)行業(yè),，希望可以學(xué)習(xí)學(xué)習(xí),。

作者: 鄉(xiāng)村拖拉機(jī) 時(shí)間: 2015-9-16 20:39
想到隧道里那個(gè)幽暗悶熱的環(huán)境，就

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