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成長系列(之 高速過彎)
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作者:
lynx91
時間:
2007-11-20 12:01
標題:
成長系列(之 高速過彎)
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沒干這次新活之前的一個周五下午,在機器上翻看以前做過的工程舊照片,偶爾翻到以前為一家大型幕墻公司做的可打開透明屋頂?shù)恼掌�,,那家公司的老板不錯,,首次見面對我說:“我們公司一級資質(zhì),利潤比較好,,合作可以放心,,資金不是問題�,!�
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其實,,誰關(guān)心資質(zhì)的問題,合作干活就是個信用問題,,果真,,那老板是有信用的人,這是我第一次遇上,,不多見,。但我知道他的利潤,假如我是他,,干幾年也許就收手了,,你看,我沒出息吧,?
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一看到玻璃幕墻,,不知怎的,,一下就想到了以前在北美的朋友
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先生,,我認識他的時候,他就供職于一家很大的幕墻結(jié)構(gòu)公司,。
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在我認識的人里是非常出色的家伙,,至少我是這么認為的。他和另一位我認識的
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先生一樣,,英語水平都很高,,人也長得帥氣,都是那種可以用不同的詞匯在不同的段落說一件事的家伙,,都有很好的當?shù)乜谝�,,另一件事,他們的太太都很漂亮,,屬于美人級別的,,這不是每個男人都有這種幸運的。相比起來,,我就只能自認是一只普通的菜鳥,。
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先生是高考以后的第一屆大學生,在那之前是在一家特大型工廠的毛澤東思想宣傳隊里拉胡琴。要論年級,,他不比我高多少,,要論歲數(shù)比我大不少,論經(jīng)歷,,我比不了,。
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那年,賓州下大雪,,我最早工作那家大廠的總工來了,,因為大家都是熟人,
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先生請大家到他家里一敘,。那天,,他開他老婆的小紅車來接我,因為雪大,,他的大車被他老婆開去上班了,。
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車準備進入一條小路之前,他囑咐我扶一下扶手,,他要表演一個高速過彎,。
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進入路口前,他沒有減速,,接近路口的時候,,只輕點了一下剎車,急打方向,,再迅速加速,,車尾在滑移中平穩(wěn)甩過路口。
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“佩服,!”我說,。
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他有些得意,說:“我在明尼蘇達上的學,�,!�
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現(xiàn)在回首那個年代,很多的感慨,,那時,,我就是個只具備強力打擊的中等類型的菜鳥,自認為世界上哪有我干不了的事情,,無論什么結(jié)構(gòu),,拿來!用單傳動帶
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的冷床,,怎么樣,?同步?jīng)]問題吧?
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屆的家伙是絕不會干這樣的事情的,。當年自以為縱橫世界,,實則是人生的道理知道的忒少,感覺就是‘看咱給你干一個新東西放那,,大家抄兩年,!’
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先生是那種頭腦非常靈活,適合在各種場合高速過彎的家伙,,有一天臨近中午快吃飯的時候,,我一抬頭,,發(fā)現(xiàn)他在我圖板邊上站著,,而以前他沒有來過我的公司,也不知道如何用洋文稱呼我,,偌大的公司他是如何找到我的,?看我感到詫異,,他說:“我在進口處問一個老外,說要找人,,人家問找誰,,我告訴他,找華人,,誰都行,。”
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他又一次在我面前得意了,。
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在北美,,我認識的許多留學生都有這種潛質(zhì),對社會的適應(yīng)能力都很強,,在強手如林的美國社會可以頑強地生活下去,,有時我還很羨慕他們,,羨慕他們的機會,,羨慕什么時候也可以留學。
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中國這些年的發(fā)展速度確實是太快了,,社會急劇轉(zhuǎn)型,,甚至顯得有些殘酷,海龜再回來已經(jīng)顯得不適應(yīng)了,,也沒有什么優(yōu)勢了,,有些海龜已經(jīng)沒有高速過彎的能力了,中國的彎道比美國的要更窄更急,。要論適應(yīng)能力,,反而不如像我這樣的‘純土鱉’了,海龜有時顯得笨重而拙于行動。每年都有同學從海外回來,,我們陪他們吃飯,,四處看看,之后就是勸他們,,說:回去吧,!等著落葉歸根吧!他們承認已經(jīng)失去了和我們的競爭能力了,。他們沒有優(yōu)勢,,一點都沒有了。
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社會轉(zhuǎn)型,,需要你高速過彎,,車輛要好,操作要準確,、及時,,有膽量,有技術(shù),,轉(zhuǎn)彎的瞬間假如你猶豫了,,假如你膽怯,后果是相當可怕的,。大多數(shù)的人是沒有勇氣高速過彎的,,當然包括我自己,他們安慰自己說:平靜和退卻也是一種人生的快樂,。鄙人有時就這么想,,你覺得可笑嗎?當鄙人自認是一只混事的菜鳥的時候,,在網(wǎng)上到招來一片罵聲,,始終就沒懂,是在罵我嗎,?還是在罵所有混事的家伙,,假如大家不混,中國的產(chǎn)值應(yīng)該是美國的
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倍,,火箭應(yīng)該出太陽系看看到底有沒有小綠人,。
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鄙人雖在公司掃地,但鄙人知道人生如何高速過彎和過彎的重要性,,就像
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賽車,,過彎水平是最重要的一項技術(shù),
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年的伊莫拉賽道,,塞納就是沒過得了彎,,那家伙是我最崇拜的
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之神,。
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我認識一些航空界的朋友,當年,,運十下馬的時候,,他們有些人還不到
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歲,當然我那時就是在地上亂蹦的小菜鳥,。歲月悠悠,,現(xiàn)在早就不是當年的景象了,你知道鋁鉚結(jié)構(gòu)的算法,,以及完全沒有用了,,就是想給別人上課,都不見得有聽眾了,,當年,,你沒有高速過彎,就只能沿著另外一條路走下去,,再想轉(zhuǎn)彎已經(jīng)沒有什么機會了,,現(xiàn)在是碳纖維時代,聯(lián)結(jié)方式是碳
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鈦方式,。
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中國社會的轉(zhuǎn)型,,是世界上最急的人生彎道,經(jīng)濟發(fā)展是短周期,、急進型的模式,,你的車要有急駛、急停的能力,。你認為可以停留在某一個行業(yè),?那是你自己的幻想,假如你停住了,,那也是一種低水平的停留,,也許海浪還沒有卷到你的家門口,好多以前有這種想法,,并因此而沾沾自喜的家伙,,一旦海浪拍到他們,他們往往是抵抗能力最弱的人,。
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聽聯(lián)想的柳傳志講當年的經(jīng)歷,,賣旱冰鞋,倒買賣,,還試圖搞房地產(chǎn),直到今天停留在組裝
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上,,轉(zhuǎn)型是隨時的事情,。
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我國人民高速過彎的能力很強,,但過彎前的反應(yīng)比較遲鈍,一般是等到不得不轉(zhuǎn)的時候開始超高速的過彎,,以致于彎道上人滿為患,,大家是做臭一個行業(yè),再集體奔向另外的一個行業(yè),,根本原因是沒有跟上世界的發(fā)展潮流,。世界有什么了,我們才擠向那個彎道,。
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具體到你,,我覺得你應(yīng)該是可以高速過彎的,要多念書,,多見識新東西,,多干活,那將構(gòu)成你的駕駛技術(shù),。
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同時,,你要有很好的社會面具,有人生的硬殼,,那是你行駛在社會上的車輛,,能不能過去,那還要看你的運氣,,我想,,你的運氣也許比塞納好些。
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抱歉,,我這人說話好跑題,,根本原因是水平低,說話沒譜,。
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再說回正題,,我最開始說的幕墻公司的老板,就是一個善于高速過彎的人,,在根本就不知道一個機構(gòu)如何實現(xiàn)的時候,,就可以先簽了一個很大的合同,他說,,相信有人會幫他的,。
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許多老板都有這種能力,但不翻車,,鄧小平大人讓他們摸著石頭過河,,他們還真過得去,要不如何做老板,。
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我不行,,我常在岸上看人家過河,,還問人家說:“水深嗎?要不等退潮的時候我再過,�,!�
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人家說:“傻瓜,這是河,,哪有退潮的時候,?”
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作者:
通鑒資治
時間:
2007-11-20 14:22
今日學習:
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1、具體到你,,我覺得你應(yīng)該是可以高速過彎的,,要多念書,多見識新東西,,多干活,,那將構(gòu)成你的駕駛技術(shù)。同時,,你要有很好的社會面具,,有人生的硬殼,那是你行駛在社會上的車輛,,能不能過去,,那還要看你的運氣,我想,,你的運氣也許比塞納好些,。
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2、人家說:“傻瓜,,這是河,,哪有退潮的時候?”
作者:
ylan
時間:
2015-6-28 08:24
頂上去,,學習8爺?shù)牧硪粋馬甲
作者:
mingguyao
時間:
2015-7-19 23:11
愛看,!
作者:
wyc3158
時間:
2015-8-24 00:26
提示:
作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者:
倚劍踏破亂紅塵
時間:
2015-8-24 00:47
看帖恨晚啊
作者:
zhuchenyu0000
時間:
2015-8-24 08:12
這是8爺?shù)鸟R甲?,?我看文筆不像�,。窟@文筆好“溫柔”,,不管是不是啦,,這文章寫的真不錯!�,�,!
作者:
番茄唐龍
時間:
2015-8-25 16:09
看的正好,不早不晚
作者:
樂華0615
時間:
2015-8-29 08:46
學習了,,激勵下自己,。
作者:
con
時間:
2016-7-19 17:22
看著很過癮,,學習了
作者:
alde
時間:
2016-7-19 19:09
愛聽故事,�,!俺砷L系列”有前奏嗎?怎么直接“高速過彎”了,?
作者:
搬磚人生
時間:
2016-7-19 21:38
末法時代,,牛鬼蛇神當?shù)溃B在虛擬網(wǎng)絡(luò)里一個小小論壇都如此,。
作者:
dxx347
時間:
2016-7-19 22:45
07年我剛畢業(yè),,七年后才認識他,可惜晚了點
作者:
zyz4190
時間:
2016-7-20 08:31
這是8爺?shù)鸟R甲,?,?風格很像!
歡迎光臨 機械社區(qū) (http://giwivy.com.cn/)
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