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機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題:
導(dǎo)軌卸荷裝置,,搞大型設(shè)備的可以一看
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作者:
亮劍
時(shí)間:
2007-11-24 12:41
標(biāo)題:
導(dǎo)軌卸荷裝置,,搞大型設(shè)備的可以一看
原刊載于機(jī)械工人,很不錯(cuò)。搞大型設(shè)備的可以看一看。
7 f. _( V6 f: @. H6 d
附件:
4 ~& o! C) T6 t$ [6 y
[attach]42152[/attach]
作者:
螺旋線
時(shí)間:
2007-11-24 19:43
看看有沒幫助,謝謝樓主.
作者:
shycfj
時(shí)間:
2008-2-22 20:33
謝謝樓主的共享,,看看對我有沒有幫助,,學(xué)學(xué)吧,!
作者:
釣鰲客
時(shí)間:
2008-3-5 13:18
好東西,謝謝樓主!!!
作者:
一覽眾山小
時(shí)間:
2008-3-5 18:32
真是有心人,;收集了報(bào)刊雜志上的論文資料;很是感謝,!
作者:
大楊
時(shí)間:
2008-3-12 11:58
怎么不全啊,能不能發(fā)個(gè)全圖看看
作者:
KENTSTEEL15
時(shí)間:
2008-3-13 14:56
好東西,,可惜前面那個(gè)未全,能不能補(bǔ)上啊
作者:
亮劍
時(shí)間:
2008-3-13 16:28
仔細(xì)看看,,的確是兩篇完整的文章�,。�
作者:
zzx_8118
時(shí)間:
2008-3-14 23:40
好東西,,學(xué)習(xí)了,,以后用的著
作者:
邢威
時(shí)間:
2008-3-15 08:02
好東西,謝了,早點(diǎn)看到就好了
作者:
尹懷化
時(shí)間:
2008-3-16 18:24
早點(diǎn)看到就好了
作者:
亮劍
時(shí)間:
2008-3-16 22:29
不明白啊,,二位怎么說“早點(diǎn)看到就好了”。應(yīng)該說早考慮這個(gè)問題就好了,,俺是沒有看到這個(gè)文章的時(shí)候就考慮的,。
作者:
wysf2002
時(shí)間:
2008-3-20 22:22
標(biāo)題:
導(dǎo)軌卸荷裝置
謝謝樓主,我正要這方面的資料,。
作者:
dagdx
時(shí)間:
2008-10-13 19:41
謝謝樓主的共享
作者:
江小魚
時(shí)間:
2008-10-14 23:19
線性滑軌也可以用此方法卸荷么,?我看得不大明白。
作者:
亮劍
時(shí)間:
2008-10-15 00:16
標(biāo)題:
回復(fù) 15# 江小魚 的帖子
應(yīng)該說這個(gè)裝置還是為了解決摩擦力問題,。使用滾動摩擦代替滑動摩擦是同樣的道理吧,。
作者:
二成
時(shí)間:
2008-11-18 11:41
不全啊,能不能發(fā)個(gè)全圖看看
作者:
龍游大海
時(shí)間:
2008-11-18 18:40
謝謝樓主的共享,學(xué)學(xué)吧,!
作者:
胡雷
時(shí)間:
2008-11-22 15:08
辛苦了 版主
作者:
數(shù)控散人
時(shí)間:
2008-11-27 14:02
標(biāo)題:
看看原版----非掃描版
既然大家喜歡,我給大家發(fā)個(gè)小一點(diǎn) 但是 非常清晰的版本.
5 `3 D; R* e1 A
比較一下,該不要"亮劍"的了吧
0 b: k9 M/ O# k( y# |3 K" {1 l' R
7 |7 ~# H* D3 E1 `
[
本帖最后由 數(shù)控散人 于 2008-11-27 16:05 編輯
]
作者:
老丁1
時(shí)間:
2008-11-27 16:04
謝謝
作者:
daliancnc
時(shí)間:
2009-10-5 12:30
收藏了 下來看看
作者:
塞上獨(dú)行客
時(shí)間:
2009-10-6 20:54
謝謝,,都是我很需要的
作者:
風(fēng)刃
時(shí)間:
2009-10-7 10:05
看看,謝謝樓主
作者:
一片落葉
時(shí)間:
2009-11-25 22:04
看看,,了解一下,,謝了樓主。
作者:
T243806350
時(shí)間:
2009-11-26 20:13
沒有做大型設(shè)備,但應(yīng)該值得一看的.
作者:
youdai36
時(shí)間:
2009-11-26 22:47
不是很看的懂
作者:
淡然
時(shí)間:
2009-11-30 14:04
我們公司的設(shè)備用的控制系統(tǒng)是西門子的840D,,有時(shí)候會出現(xiàn)控制程序并沒有改變,而設(shè)備上午加工零件的形狀和下午不一樣,,不穩(wěn)定,,電氣方說是機(jī)械和液壓的問題,液壓說是電氣和機(jī)械的問題,,互相推委,,我們一團(tuán)霧水,感覺頭痛,,這個(gè)貼子,,很受啟發(fā),謝謝,!
作者:
亮劍
時(shí)間:
2009-11-30 14:49
貼個(gè)圖
. l- t! K1 J% W& S" q P1 M1 V
[attach]156573[/attach]
作者:
月光甚榮
時(shí)間:
2009-11-30 14:57
哦,,原來如此
作者:
智狼野心
時(shí)間:
2009-12-6 15:40
樓主有心人啊,!~學(xué)習(xí)一下,,長長見識吧!
作者:
I.Robot
時(shí)間:
2009-12-8 21:46
謝謝分享,,慢慢看,。
作者:
淡然
時(shí)間:
2009-12-8 22:20
可以理解為是把滑動摩擦的一部分轉(zhuǎn)化為滾動摩擦來進(jìn)行卸載的。
作者:
mengxing999
時(shí)間:
2009-12-29 15:27
參考一下,,先謝謝了,!
作者:
CQZW
時(shí)間:
2010-1-4 16:57
謝謝樓主的共享,,看看對我有沒有幫助,學(xué)學(xué)吧,!
作者:
蔚藍(lán)天空
時(shí)間:
2010-1-7 20:49
重型機(jī)床導(dǎo)軌最好選恒流量靜壓導(dǎo)軌
作者:
路得
時(shí)間:
2010-1-9 12:58
現(xiàn)在就用得上感謝樓主
作者:
mengxing999
時(shí)間:
2010-1-9 15:19
正找這個(gè)呢,,謝了!
作者:
HUWEI521
時(shí)間:
2010-7-26 12:40
哈哈 還不錯(cuò) 現(xiàn)在機(jī)床方面的書籍都有講啊
作者:
rqsyk
時(shí)間:
2010-7-29 01:33
學(xué)習(xí)一下 也許有幫助呢,,,,,,,,,
作者:
獨(dú)孤狼
時(shí)間:
2010-7-29 15:27
這個(gè)好用嗎 如果導(dǎo)軌磨損了咋調(diào)整 新的卸荷裝置都是液壓的 或蝶形彈簧的 導(dǎo)軌磨損后補(bǔ)償性能非常好
作者:
symentm
時(shí)間:
2012-5-20 15:20
收藏了看看
作者:
hanzhong007
時(shí)間:
2012-5-20 21:30
看看。,。,。。,。,。
作者:
大禹123
時(shí)間:
2012-5-28 21:55
好東西,謝謝樓主
作者:
yyuanchao1983
時(shí)間:
2012-5-29 18:08
好東西 樓主辛苦,。,。學(xué)習(xí)一下
作者:
yyuanchao1983
時(shí)間:
2012-5-29 18:47
文章不錯(cuò),值得學(xué)習(xí),。,。。,。
作者:
zzmdaming
時(shí)間:
2012-5-29 22:44
謝謝樓主分享,,看看咯。
作者:
SUNHD
時(shí)間:
2012-5-30 23:52
謝謝樓主分享,。好資料一定下,。
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