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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 如何提高裝配效率,？ [打印本頁]

作者: 天地之間 時(shí)間: 2007-12-7 22:18
標(biāo)題: 如何提高裝配效率,？
我現(xiàn)在在生產(chǎn)下面這個(gè)產(chǎn)品時(shí),，由于裝配時(shí)有一個(gè)粉末冶金的消聲器需剛好放在螺栓內(nèi)的一個(gè)孔中,，定位好，又不能偏,，所以現(xiàn)在是用扳手一個(gè)個(gè)的把產(chǎn)品朝上再來擰螺栓,，螺栓是M18*1.5，對(duì)邊為22,，配合長度為10MM（就是底部鍍黃銅的螺栓）,。原來我在廠里上班時(shí)這么大的螺栓都是用氣動(dòng)扳手來裝緊的，請(qǐng)教大家是否有什么好的辦法能提高效率,，或者可以制作什么夾具來提高效率呢,？謝謝！

作者: 孤酒 時(shí)間: 2007-12-7 22:37
有點(diǎn)看不懂,，呵呵
螺栓是哪個(gè),？“螺栓內(nèi)的一個(gè)孔”又是哪里,？“產(chǎn)品朝上”哪是上哪是下,？
能否發(fā)圖紙？

作者: 老腰 時(shí)間: 2007-12-7 23:47
樓主請(qǐng)把消音器的圖貼出,，大家看看有無一些簡單的辦法,。

[ 本帖最后由老腰于 2007-12-8 00:20 編輯 ]

作者: 揚(yáng)天測(cè)量 時(shí)間: 2007-12-8 09:00
螺栓是哪個(gè)--就是底部鍍黃銅的螺栓/產(chǎn)品朝上”哪是上哪是下---圖片上方是上/消音器可以理解為一個(gè)圓形小零件放在螺栓端面的孔中。

作者: 長征 時(shí)間: 2007-12-8 09:28
焊一個(gè)T字扳手試一下呀

作者: syw開門造車 時(shí)間: 2007-12-8 10:05
天地之間友好,！

做一個(gè)胎具：
1,、基座有一圓孔。用于平面定位,。
2,、與基座垂直焊有一“平面鋼板A”，用于與該零件的按裝面定位,，使其不能前后擺動(dòng),。
3、與“平面鋼板A”垂直焊一“平面鋼板B”,，用于該零件的側(cè)面定位,，使其不能左右擺動(dòng),。
4，在“平面鋼板B”上加工一個(gè)縫,，縫的寬度比該件底座的上的安裝板略大,，其作用防該
件轉(zhuǎn)動(dòng)。

syw 071208---10.05

作者: 老腰 時(shí)間: 2007-12-8 20:25
呵呵,，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)此零件是你的頭像呵,。
一個(gè)構(gòu)思：
做一氣動(dòng)夾具夾緊工件，工件和消音器人手放進(jìn)去,。
做一個(gè)內(nèi)六方的筒體,，可以讓銅螺栓從上面放進(jìn)去，筒體豎直安裝,，外徑由鍵塊導(dǎo)向可上下移動(dòng),，筒體的旋轉(zhuǎn)由氣缸帶動(dòng)齒條齒輪組驅(qū)動(dòng)，齒條同時(shí)安裝一個(gè)直線凸條用以把筒體下壓（下壓量稍后于螺栓下移量）,，筒體的上行用拉簧拉住緊貼住凸條,，齒條前端用壓簧以調(diào)整及限制扭矩，當(dāng)然氣缸的行程=齒條旋緊螺栓的行程+壓簧調(diào)整距離�,，F(xiàn)在的關(guān)鍵在于螺栓如何定位,，我想，在筒體的下端對(duì)應(yīng)內(nèi)六角的對(duì)應(yīng)兩面開一個(gè)通槽,，通槽上做兩個(gè)彈簧壓塊,，可以壓住螺栓的對(duì)應(yīng)兩面，壓塊上有上下兩個(gè)觸桿,，當(dāng)筒體旋轉(zhuǎn)下行時(shí),，下觸桿碰到工件夾具，彈簧壓塊上翻松開螺栓,，當(dāng)筒體上行時(shí)上觸桿碰到擋塊,，彈簧壓塊下翻壓緊下一個(gè)螺栓；同樣筒體的下端也要做一個(gè)拉簧拉住的帶觸桿的擋塊擋住六角頭,，螺栓擰進(jìn)去時(shí)觸桿帶動(dòng)擋塊移開（或翻開）,，筒時(shí)上行時(shí)擋塊也隨著復(fù)位。
動(dòng)作的過程是這樣,，筒體的旋轉(zhuǎn)由氣缸帶動(dòng)的齒條齒輪實(shí)現(xiàn),，筒體的下行由安裝在齒條上的凸條壓下，筒體的上行由拉簧實(shí)現(xiàn),。螺栓在筒體下端由彈簧壓塊壓緊,，六角頭下端由擋塊限位螺栓不能掉下，氣缸前行，筒體一邊旋轉(zhuǎn)一邊下行,，螺栓旋轉(zhuǎn)擰進(jìn)工件,，同時(shí)彈簧壓塊上翻，松開夾緊,，擋塊也隨著螺栓的下行退出,，行程結(jié)束時(shí)，螺栓完全擰緊（扭矩由壓簧保證）,；氣缸回程時(shí),，筒體一邊旋轉(zhuǎn)一邊上行，上行路程由凸條控制,，當(dāng)筒體在開始上行時(shí),，擋塊復(fù)位，下一個(gè)螺栓也隨著筒體的上行慢慢移動(dòng)到筒體的下端,，快結(jié)束行程時(shí),，螺體完全到位，彈簧壓塊下翻夾緊螺栓,，完成一個(gè)動(dòng)作循環(huán),。
當(dāng)然，筒體也要做得能儲(chǔ)備多個(gè)螺栓的量,，補(bǔ)料由人工完成,。

作者: 天地之間 時(shí)間: 2007-12-8 22:54
謝謝大家的指教，我的頭像就是這個(gè)產(chǎn)品,，呵呵,！
因?yàn)闆]有時(shí)間畫具體的零件圖，就發(fā)幾個(gè)零部件的圖片給大家看一下：
1394和1395就是粉末冶金的零件,，零件呈圓錐形,，小頭端是封閉的，小頭端裝在螺栓的孔里,，1395圖是零件的大頭端,，開口的，大頭端直接安裝在鋁殼體里,；
0067是螺栓，規(guī)格為M18*1.5,，螺栓上有一個(gè)孔,，剛好可以安裝這個(gè)粉末冶金零件，粉末冶金零件安裝后單邊還有間隙0.3mm,；
0070為裝配后的情況,，粉末冶金零件剛好豎立在螺栓里，粉末冶金零件大頭端朝上。

[ 本帖最后由天地之間于 2007-12-8 22:55 編輯 ]

作者: 天地之間 時(shí)間: 2007-12-8 23:05
0046就是產(chǎn)品的正面圖,，也就是朝上的圖,；0070中的零件也就是按照這個(gè)方向裝入產(chǎn)品內(nèi)的，這也是向上的方向,。
開門造車?yán)蠋熖岬囊庖姾芎�,，我現(xiàn)在手動(dòng)安裝是沒有問題的，我以產(chǎn)品的兩個(gè)孔為定位,，做了一個(gè)夾具,，就是安裝效率不高。
謝謝老腰的構(gòu)思,，只是現(xiàn)在我有一個(gè)問題,，安裝螺栓時(shí)“做一氣動(dòng)夾具夾緊工件，工件和消音器人手放進(jìn)去”,，如何保證消音器能剛好安裝在螺栓的孔中呢,，手動(dòng)安裝時(shí)我是用手搖晃一下把消音器搖晃到螺栓中間的孔里的。

作者: 天地之間 時(shí)間: 2007-12-8 23:10
還有一點(diǎn),，氣動(dòng)夾具的設(shè)計(jì)中,，螺栓的安裝位置是怎么樣的，產(chǎn)品如何放置,，哪端朝上,？

作者: 老腰 時(shí)間: 2007-12-9 00:30
沒想到消音器是錐度的，螺栓六角頭在上面,。

作者: 海山 時(shí)間: 2007-12-9 11:31
完成與天地之間通電話（在他發(fā)此貼之前）后的任務(wù),。

參看示意圖。
快速裝夾可用夾手,。
氣動(dòng)螺絲刀改為腳踏控制,。

希望看到更好的辦法。[attach]46369[/attach]

[ 本帖最后由海山于 2007-12-9 11:33 編輯 ]

作者: 天地之間 時(shí)間: 2007-12-10 23:15
謝謝老腰和海山的指教,！
海山您畫的示意圖中快速裝夾可以采用分泵上的兩個(gè)定位孔直接定位,，現(xiàn)有幾點(diǎn)疑問：
1.氣動(dòng)螺絲刀何處有售，扭矩是否足夠擰緊M18螺栓,？
2.分泵外殼固定后,，用手推動(dòng)下行，氣動(dòng)螺絲刀改為腳踏控制后,，螺栓的六角如何能夠準(zhǔn)確的定位在螺栓定位腔內(nèi),？
3.或者說該示意圖中六角螺栓和消音器是先安裝在分泵殼體上還是直接安放在螺栓定位腔內(nèi)？

作者: 海山 時(shí)間: 2007-12-12 20:16
補(bǔ)充：
定位腔是六角的,，由人工把螺栓放入定位腔中,，再把消音器放在螺栓上,。（如套筒扳手改一下能用作定位腔更好。）
下壓分泵,，待螺栓接觸到分泵時(shí),，啟動(dòng)氣動(dòng)螺絲刀開始擰，擰到設(shè)定的扭力值,，螺絲刀空轉(zhuǎn)時(shí)完成,，保證裝配扭力一致。
只要擰緊力可滿足產(chǎn)品裝配的要求,，氣動(dòng),、電動(dòng)的螺絲刀（批）或別的工具都行。

下壓的結(jié)構(gòu)可參考手動(dòng)壓床,，改下能用最好,。

投入不大，做好了,，一小時(shí)做幾百個(gè)沒問題,。

[ 本帖最后由海山于 2007-12-12 20:17 編輯 ]

作者: 天地之間 時(shí)間: 2007-12-16 23:04
近來也在忙于產(chǎn)品的生產(chǎn)，今天才看到帖子,，謝謝海山的構(gòu)思,，我已經(jīng)在開始制作這臺(tái)設(shè)備了，大家如果有更好的辦法歡迎大家跟貼,，謝謝,！

作者: ybgjh 時(shí)間: 2010-9-19 20:20
焊一個(gè)T字扳手試一下呀

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