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標(biāo)題: 軸承油隙跟塑料保持架有沒有關(guān)系,? [打印本頁]

作者: tyzzfb    時間: 2007-12-8 13:45
標(biāo)題: 軸承油隙跟塑料保持架有沒有關(guān)系,?
軸承油隙跟塑料保持架有沒有關(guān)系?有關(guān)系的話要怎么解決?請各位高人指點,,謝謝!
作者: 揚天測量    時間: 2007-12-8 17:41
開玩笑,,我還沒見過這樣的軸承
作者: 伊凡    時間: 2007-12-10 13:13
有很大關(guān)系的,,如下:4 h1 \: J  D& B# `+ \- B8 R4 L
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塑料由于密度小,很早就被用作保持架材料,,它的強度小,,但是其強度和密度的比值與金屬差不多,高速時離心力小,,而且大多具有自潤滑性,,另有摩擦系數(shù)小、耐磨損等優(yōu)點,,而熱塑性塑料又可用注射成型法得到設(shè)計上需要的較為復(fù)雜的型面,,以實現(xiàn)更多的功能。塑料有較好的柔順性,,有一定吸振降噪作用,。8 ]  G5 v! D: ^1 L' v. {! j

/ d: ?; o/ C* y' t% V1 z塑料保持架的缺點是耐熱性差,它的熱導(dǎo)率小又使耐熱性差的缺點更為突出,,塑料的熱膨脹系數(shù)比金屬的高十倍左右,,在溫度變化較大時,會引起尺寸較大變化,,例如引導(dǎo)面游隙的變化就較大,,外形尺寸也變得較不均勻,兜孔間隙或大或小,。
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9 M0 r' ^  i$ ]% O' Z; X另外塑料的彈性常數(shù)比金屬小百倍左右,,一般用來制造對剛度沒有嚴(yán)格要求的保持架。
作者: 揚天測量    時間: 2007-12-10 18:42
那么它對軸承的游隙是怎樣影響的呢,?比如以深溝球軸承為例什么情況下能讓軸向游隙變大什么情況下變�,。�
作者: 伊凡    時間: 2007-12-11 09:18
PVDF,,PTFE(Teflon),,PPS(聚苯硫醚),PEEK(聚醚醚酮),PI(聚醚酰亞胺)等均證明是制作高溫塑料軸承保持架的理想材料,,其中PI可在長期溫度290℃的環(huán)境下使用,,短期耐溫最高可達(dá)350℃。是所有已知工程塑料中高溫性能最好的一種,。
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2 m' x. A0 Y, {! N7 S0 ^7 J  [人們在尋找具有較高的熱變形穩(wěn)定性的新型塑料的過程中發(fā)現(xiàn)了聚酰亞胺(Polyimide),,這是一種非晶體的熱塑性塑料,它在一定的尺寸范圍內(nèi)成為實心的黃銅軸承保持器的真正的競爭者,。和黃銅保持器相比,,聚酰亞胺(Polyimide)材料的重量較輕,摩擦配合性較好,,而且其運行溫度進(jìn)一步降低,,這樣,它的應(yīng)用范圍更擴大了,。
作者: 陳小紅    時間: 2007-12-24 16:33
沒有任何關(guān)系
作者: z123321    時間: 2007-12-24 19:02
保持架只起到等分鋼球排布的作用,不會影響到游隙,如果影響到游隙就會影響到軸承的使用性能那是不允許的.
作者: 揚天測量    時間: 2007-12-24 21:43
原帖由 z123321 于 2007-12-24 19:02 發(fā)表 * @2 u* d' f) Z& U! [
保持架只起到等分鋼球排布的作用,不會影響到游隙,如果影響到游隙就會影響到軸承的使用性能那是不允許的.

作者: bencaolv    時間: 2007-12-25 21:37
和油隙沒什么關(guān)系,,一般塑料保持架用于低速的軸承。
作者: 伊凡    時間: 2007-12-26 11:04
我覺得樓上各位說的,有道理,但不對題, 因為"題為: 有沒有關(guān)系", 有關(guān)系,才不能應(yīng)用在高速的環(huán)境中,如果工作環(huán)境的需要,可能需要考慮到材質(zhì)的特性,而改用其他材料的保持架
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游隙的定義:2 f3 `6 \3 A! ~' W* E. V
所謂滾動軸承的游隙,,是將一個套圈固定,,另一套圈沿徑向或軸向的最大活動量。沿徑向的最大活動量叫徑向游隙,,沿軸向的最大活動量叫軸向游隙,。: e' D/ n! v3 v5 h; A

; y7 }9 l2 ~4 n, i4 N1 T按照軸承所處的狀態(tài),游隙可分為下列三種:原始游隙, 安裝游隙及工作游隙.1 y' g/ H  d0 g$ P5 Q
[attach]49305[/attach]+ P* }/ |: e- V5 I1 T% v( P
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4 b% h1 i5 M! I; g4 k軸承在工作狀態(tài)時的游隙,,工作時摩擦表面溫升最大,,熱膨脹最大,使軸承游隙減�,�,;同時,由于負(fù)荷的作用,,滾動體與滾道接觸處(也包括保持架兜孔的變化)產(chǎn)生彈性變形,,使軸承游隙增大。6 W% |7 y! R4 j* c$ f

) J! K* X) x9 t& k8 a3 ?) Y*********************************- G' u4 m: X' [
如果保持架不與任何滾動體或內(nèi)外圈進(jìn)行接觸的話(那是不可能的),理論上就不會有摩擦和熱消耗(除非很小)產(chǎn)生,也就不對游隙有任何影響, 那也就是"沒關(guān)系"嘍?當(dāng)然實際應(yīng)用時, 工程師還是會考慮到這一因素(把"關(guān)系"調(diào)到最小")
' @4 c1 d7 D/ D
2 T  v* H' L) B5 [. }% D6 I& C: M但上述本人的論斷,也是基于"理論"上,目前"塑料保持器"發(fā)展到何種程度,以至"與游隙毫無關(guān)系",還要請教高人指點!!!" e' {# N5 V5 v: @4 W" ?1 ^

2 X3 B( Z$ B8 N- m' D1 V! U+ ][ 本帖最后由 ivantse 于 2007-12-26 11:23 編輯 ]
作者: 200524067    時間: 2008-3-4 17:10
也是又道理的啊 �,。,。�
作者: 凡人一個    時間: 2008-3-5 13:55
保持器和鋼球之間也有規(guī)定的游隙,,如果保持器不好會影響軸承的振動以及旋轉(zhuǎn)靈活性,。- H* I9 C! Z6 {
但是不會影響軸承的游隙,軸承游隙是鋼球和內(nèi)外滾道之間的間隙,。




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