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標(biāo)題: 吊車的常見安全裝置介紹 [打印本頁]

作者: 陳可可    時間: 2007-12-17 20:48
標(biāo)題: 吊車的常見安全裝置介紹
為了確保起重作業(yè)安全可靠,,一般要求吊車必須裝有較完善的,、性能有效的安全裝置,以便在意外的情況下,,起到保護(hù)機(jī)件或提醒操作人員注意,,必要時切斷危險(xiǎn)方向的動作,從而起到安全保護(hù)作用,。
6 K: v3 {. J" o) P1 |4 \     一,、高度限位裝置,又稱過卷保護(hù)裝置,。吊鉤起升到規(guī)定的高度后,,碰觸限位重錘,打開行程開關(guān),,"過卷"指標(biāo)燈亮,,同時切斷吊鉤起升、吊臂伸出,、吊臂下伏等動作的操作而確保安全 ,。這時只要操縱吊鉤下降,,吊臂縮回或吊臂仰起(即向安全方操作)等手柄時,使限位重錘解除約束,,操作即恢復(fù)正常,。在特殊的場合,如仍需要作微量的過繞操作,,可按下儀表盒上的強(qiáng)制釋放按鈕,,此時限位的作用便解除,但此時的操作必須十分謹(jǐn)慎小心,,以防發(fā)生事故,。過卷保護(hù)裝置一旦失效,需馬上恢復(fù),,切忌麻痹大意,。因?yàn)檫^卷保護(hù)裝置失效而造成“冒鉤”,釀成重大事故的情況舉不勝舉,。
! a5 A0 ]! r+ _* ?  k    二,、液壓系統(tǒng)中各溢流閥:這些用作安全閥的溢流閥可抑制回路中的異常高壓,以防止液壓油泵及馬達(dá)的機(jī)件的損壞,,并防止其處于過載狀態(tài),。這些溢流閥多數(shù)為可調(diào)整式的,車輛出廠時這些調(diào)整部分大都作了鉛封,。筆者提示,,非專業(yè)人員不得進(jìn)行調(diào)整,。/ }: L8 ^  ]7 \9 _1 h
    三,、吊臂變幅安全裝置(變幅平衡閥):從液壓原理上講,所謂平衡閥是由單向閥和溢流閥并列而成的組合閥,。當(dāng)不測事故發(fā)生,,如吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時,液壓回路中的平衡閥就起作用,,鎖閉來自油缸下腔的工作油,,使吊臂不致下跌,從而確保作業(yè)的安全性,。發(fā)生故障時,,非專業(yè)人員不得進(jìn)行拆卸檢修,尤其是平衡閥,。" k! \7 j+ p' ~. b) _7 I
    四,、吊臂伸縮安全裝置(伸縮缸平衡閥):當(dāng)不測事故發(fā)生,吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時,,液壓回路中的平衡閥就起作用,,鎖閉來自油缸下腔的工作油,,使吊不會在重力的作用下自己縮回,從而確保作業(yè)的安全性,。
! b) `; O2 Z+ z- |9 `2 W    五,、支腿鎖定裝置(液壓鎖):一般的液壓鎖是由兩個互相控制液控單向閥組成的。當(dāng)不測事故發(fā)生,,通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管破裂或切割時,,液壓系統(tǒng)中的雙向液壓鎖能封鎖支腿封鎖油缸兩腔的壓力油,使支腿不縮或甩出,,從而確保起重作業(yè)的安全性,。雙向液壓鎖,還可以保證行車時,,支腿垂直缸不下落,。$ Y3 T! W8 s1 W" w( M& G
    六、重量指示器:起重量指示器設(shè)置在基本臂的合側(cè)方(即操縱室的右側(cè)面),,操作者坐在操縱室內(nèi)便能清楚地觀察到,,能準(zhǔn)確地指示出吊臂的仰角及對應(yīng)工況下起重機(jī)允許的額定起重量。近幾年出產(chǎn)的車輛,,由于都配有力矩限制器,,重量指示器便不再設(shè)置。4 W0 k" i/ w' X+ X2 x/ D. Y
    七,、起重特性表,,即性能表,設(shè)置在上吊駕駛室內(nèi)前側(cè)下墻板上,,該表列出了各種臂長和各種工作幅度下的額定起重量和起重高度,,以便操作時查閱。起重作業(yè)時,,切不可超過表中規(guī)定的數(shù)值,。當(dāng)然,大型吊車由于工況復(fù)雜,,性功能表也多,,吊裝作業(yè)前,必須參閱隨車資料,。 2 A' D) T: g$ N; T4 P
    八,、力矩限制器(ACS):采集并顯示安全度、臂桿角度,、工作半徑,、臂桿長度、極限載荷,、實(shí)際載荷,、最大吊鉤揚(yáng)程等七種狀態(tài),,對吊車進(jìn)行全程安全控制的電子設(shè)備。
4 a7 h+ k/ e" e! ^+ B    九,、水平儀:有利于把車輛支平架穩(wěn),。很多車輛的支腿系統(tǒng)配有自動找平裝置,更加有力于安全作業(yè),。! j# b& B  m5 _+ R0 M
隨著科技的發(fā)展,,更加先進(jìn)、系統(tǒng),、科學(xué)的安全控制和操作系統(tǒng),,越來越多的使用在吊車上,使得吊車在使用上愈加安全可靠,。
作者: 夢游先生    時間: 2007-12-17 23:06
吊車操作的基本知識,希望樓主能多發(fā)這樣的帖子,讓我們也可以從頭開始系統(tǒng)的學(xué)習(xí)一下基本知識.
作者: hehehe    時間: 2008-1-22 00:09
補(bǔ)充幾點(diǎn)7 ]" A  ~3 ~/ r, q( `8 B
1.失電保護(hù)“思想”,,至關(guān)重要,電氣系統(tǒng)故障后切斷先導(dǎo)油路,,限制動作,。
; ]1 M7 h& m$ E' W5 R8 g2、對應(yīng)于高度限位裝置還有一個“三圈保護(hù)器”,,顧名思義就是卷筒上的鋼絲繩剩下三圈后就不允許放鉤了,,防止過放,造成亂繩,。
5 z* @; R5 B1 w3.卷筒一般會設(shè)置棘爪機(jī)構(gòu),,其他安全措施都無效時用以實(shí)現(xiàn)機(jī)械鎖定。
( a7 T/ I6 ^7 g4.各種電氣開關(guān),,如座位開關(guān),,座位無人是所有動作都會鎖定,還有比如先導(dǎo)油路卸荷開關(guān),,關(guān)閉該開關(guān)后操作任何動作均無效,,防止誤動作。
作者: 向前沖    時間: 2008-2-24 10:45
能用文字表述的盡量用文字,,這樣也方便大家學(xué)習(xí)和了解,支持樓主的作法,。
作者: yankemagic    時間: 2008-3-1 13:37
原帖由 misliu 于 2008-2-24 10:45 發(fā)表 . e/ v/ q+ _% V- Z0 w* q
能用文字表述的盡量用文字,,這樣也方便大家學(xué)習(xí)和了解,支持樓主的作法,。
( h5 I5 h5 h% H
這個美女不簡單,,先復(fù)制→粘貼,再說話
作者: yankemagic    時間: 2008-3-1 13:54
敢問樓豬是什么專業(yè)的,?學(xué)生還是工程師,?
作者: dahai2783    時間: 2008-3-10 10:03
這樣的文章好,,有總結(jié)提高




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