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標(biāo)題: 中小型挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障的現(xiàn)場(chǎng)診斷 [打印本頁(yè)]

作者: linzhi28 時(shí)間: 2007-12-26 21:53
標(biāo)題: 中小型挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障的現(xiàn)場(chǎng)診斷
目前,，斗容量0.6~1.6m3的中小型挖掘機(jī)約占挖掘機(jī)總量的80%以上，若其液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),，如能在現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)確,、快速的診斷出故障的所在部位和原因，并及時(shí)排除,，將對(duì)加快工程進(jìn)度,、減少經(jīng)濟(jì)損失有重要意義。
一,、現(xiàn)場(chǎng)診斷故障的基本要求
現(xiàn)場(chǎng)診斷要求維修人員有一定的液壓傳動(dòng)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。在對(duì)一種新機(jī)型作故障診斷前，要認(rèn)真閱讀隨機(jī)的使用維護(hù)說(shuō)明書,，以對(duì)該機(jī)液壓系統(tǒng)有一個(gè)基本的認(rèn)識(shí),。目前,，中小型挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)幾乎都是由筑油路和先導(dǎo)操縱油路兩部分組成,；主油路采用雙泵雙回路變量開式系統(tǒng)，先導(dǎo)操縱油路皆為定量系統(tǒng),。通過(guò)閱讀技術(shù)資料,，掌握其系統(tǒng)的主要參數(shù),，如主安全閥的開啟壓力,、先導(dǎo)操縱壓力和流量等,；熟悉系統(tǒng)的原理圖,，掌握系統(tǒng)中各元件符號(hào)的職能和相互關(guān)系，分析每個(gè)支回路的功用,；對(duì)每個(gè)液壓元件的結(jié)構(gòu)和工作原理也應(yīng)有所了解,；分析導(dǎo)致某一故障的可能原因；對(duì)照機(jī)器了解每個(gè)液壓元件所在的部位,，以及它們之間的連接方式,。具體診斷故障時(shí)，應(yīng)遵循“有外到內(nèi),，先易后難”的順序,，對(duì)導(dǎo)致某一故障的可能原因逐一進(jìn)行排查。
二,、現(xiàn)場(chǎng)診斷故障的方法
現(xiàn)場(chǎng)診斷液壓系統(tǒng)故障的主要方法還是經(jīng)驗(yàn)診斷法,。經(jīng)驗(yàn)診斷法即為，維修人員利用已掌握的理論知識(shí)和積累的經(jīng)驗(yàn),，結(jié)合本機(jī)實(shí)際,，運(yùn)用“問(wèn)、看,、聽,、摸、試”手段,，快速的診斷出故障所在部位和原因的一種方法,。具體為：
1、問(wèn)
“問(wèn)”就是向操作手詢問(wèn)故障機(jī)器的基本情況,。主要了解機(jī)器有哪些異�,，F(xiàn)象；故障是突發(fā)的還是漸發(fā)的,；使用中是否存在違規(guī)操作,，維修保養(yǎng)情況；液壓油牌號(hào)是否正確及更換的情況,；故障發(fā)生的時(shí)機(jī),，即是在工作開始時(shí)還是在作業(yè)一段時(shí)間后才出現(xiàn)的，等等,。獲得這些信息后,，即可基本確定該液壓系統(tǒng)所出現(xiàn)故障的特點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō),，突發(fā)性故障,，大多是因液壓油過(guò)臟或彈簧折斷造成閥封閉不嚴(yán)引起的；漸發(fā)性故障,，則多數(shù)是因元件磨損嚴(yán)重或橡膠密封,、管件老化而出現(xiàn)的,。

如挖掘機(jī)開始工作時(shí)正常，但工作一段時(shí)間后出現(xiàn)動(dòng)作變慢并伴隨著噪聲和油溫升高(油溫表指示數(shù)大于75°C)的現(xiàn)象時(shí),，在排除非油量不足,、高溫環(huán)境不長(zhǎng)時(shí)間大負(fù)荷作業(yè)、冷油器散熱片污垢太多和風(fēng)扇膠帶打滑等原因外,，則可能是泵或閥內(nèi)漏造成的,。例如，一臺(tái)挖掘機(jī),，起初先導(dǎo)操縱壓力正常,，不久后其值不降。檢查結(jié)果是,，因先導(dǎo)泵的橡膠進(jìn)油管受熱折癟,，致使進(jìn)油受阻造成的。
2,、看
“看”就是通過(guò)眼睛查看液壓系統(tǒng)的工作情況,。如油箱內(nèi)的油量是否符合要求，有無(wú)氣泡和變色現(xiàn)象(機(jī)器的噪聲,、振動(dòng)和爬行等常與油液中大量氣泡有關(guān)),；密封部位和管街頭等處的漏油情況；壓力表和油溫表在工作中指示值的變化,；故障部位有無(wú)損傷,、連接漸脫落和固定件松動(dòng)的現(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)液壓油外漏的故障時(shí),，在排除禁固螺栓扭力不足或不均勻后,，在更換可能已嚴(yán)重磨損或損壞的油封前，還應(yīng)檢查其壓力是否超限,。安裝油封時(shí),，應(yīng)檢驗(yàn)油封型號(hào)和質(zhì)量，并做到準(zhǔn)確裝配,。
3,、聽
“聽”就是用耳朵檢查液壓系統(tǒng)有無(wú)異常響聲。正常的機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲響有一定的節(jié)奏和音律,，并保持穩(wěn)定,。因此，熟悉和掌握這些規(guī)律,，并保持穩(wěn)定,。因此，熟悉和掌握這些規(guī)律，就能準(zhǔn)確地診斷出液壓系統(tǒng)是否工作正常,；同時(shí),，根據(jù)節(jié)奏和音律的變化情況，以及不正常聲音產(chǎn)生的部件,，就可確定故障發(fā)生的部件，就可確定故障發(fā)生的部位和損傷程度,。如高音刺耳的嘯叫聲,，通常是吸進(jìn)了空氣；液壓泵的“喳喳”或“咯咯”聲,，往往是泵軸或軸承損壞,；換向閥發(fā)出“哧哧”的聲音，是閥桿開度不足,；粗沉的“嗒嗒”聲,，可能是過(guò)載閥過(guò)載的聲音。若是氣蝕聲,，則可能是濾油器被污物堵塞,、液壓泵吸油管松動(dòng)或油箱油面太低等。
4,、摸
“摸”就是利用靈敏的手指觸覺(jué),，檢查壓系統(tǒng)的管路或元件是否發(fā)生振動(dòng)、沖擊和油液溫升異常等故障,。如用手觸摸泵殼或液壓件,，跟據(jù)冷熱程度就可判斷出液壓系統(tǒng)是否有異常溫升，并判明溫升原因及部位,。若泵殼過(guò)熱,，則說(shuō)明泵內(nèi)泄嚴(yán)重或吸進(jìn)了空氣。若感覺(jué)振動(dòng)異常,，可能是回轉(zhuǎn)部件安裝平衡不好,、緊固螺釘松動(dòng)或系統(tǒng)內(nèi)有氣體等故障。溫度與手感感應(yīng)的情況見附表,。
溫度與手感情況
40°C左右手感如觸摸高燒病人
50°C左右手感較燙,，手摸時(shí)間長(zhǎng)后掌心有汗
60°C左右手感很燙，一般客忍受10s左右
70°C左右手指可忍受3s左右
80°C左右手指只能瞬時(shí)接觸,，且疼痛加劇,，可能被燙傷
5、試
“試”就是操作一下機(jī)器液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件,，從其工作情況判定故障的部位和原因,。
(1)全面試。根據(jù)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)功能，逐個(gè)做實(shí)驗(yàn),，以確定故障是在局部區(qū)域還是在全區(qū)域,。如全機(jī)動(dòng)作失靈或無(wú)力，則應(yīng)首先檢查先導(dǎo)操縱壓力是否正常,，離合器(連軸器)是否打滑(松脫),，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是否足夠，液壓油油量是否充足和液壓泵進(jìn)口的密封情況,。如一臺(tái)挖掘機(jī)地故障癥狀僅表現(xiàn)為動(dòng)臂自動(dòng)下降,，則故障原因可能在換向閥、過(guò)載閥或液壓缸的油路之中,，與液壓泵及主安全閥無(wú)關(guān),。
(2)交換試。當(dāng)液壓系統(tǒng)中僅出現(xiàn)某一回路或某一功能喪失時(shí),，可與相同(或相關(guān))功能的油路交換,，以進(jìn)一步確定故障部位。如挖掘機(jī)有兩個(gè)互相獨(dú)立的工作回路,，每一個(gè)回路都有自己的一些元件,，當(dāng)一個(gè)回路發(fā)生故障時(shí)，可通過(guò)交換高壓油管使另一泵于這個(gè)回路接通,，若故障還在一側(cè),，則說(shuō)明故障不在泵上，應(yīng)檢查該回路的其它元件,；否則,，說(shuō)明故障在泵上。又如一挖掘機(jī)的行走裝置,，當(dāng)出現(xiàn)一邊能行走,，另一邊不能行走或自動(dòng)跑偏的故障時(shí)，可將兩新購(gòu)馬達(dá)的油管對(duì)調(diào),，以判定故障部位是在馬達(dá)上還是在換向閥內(nèi),。
(3)更換試。利用技術(shù)狀態(tài)良好的元件替換懷疑有故障的元件,，通過(guò)比較更換元件前,、后所反映的現(xiàn)象，確認(rèn)元件是否有故障,。
(4)調(diào)整試,。對(duì)系統(tǒng)的溢流閥或換向閥作調(diào)整，比較其調(diào)整前,、后機(jī)器工況的變化來(lái)診斷故障,。當(dāng)對(duì)液壓系統(tǒng)的壓力作調(diào)整時(shí)，若其壓力(壓力表指示表)達(dá)不到規(guī)定值或上升后又降了下來(lái)，則表示系統(tǒng)內(nèi)漏嚴(yán)重,。
(5)斷路試,。將系統(tǒng)的某一油管拆下(或松開接頭)，觀察出油的情況,，以檢查故障到底出現(xiàn)在哪一段油路上,。
最后，建議維修人員做好故障診斷的紀(jì)錄,，將發(fā)生故障的現(xiàn)象,、原因和排除方法匯集起來(lái)，并在實(shí)際工作中不斷地累積,、完善。

作者: 2505030116 時(shí)間: 2009-7-4 23:07
不錯(cuò),，值得學(xué)習(xí)

作者: zgyzsl 時(shí)間: 2009-7-9 17:20
還好,，不錯(cuò)的資料

作者: 2505030116 時(shí)間: 2009-7-10 18:24
支持下，好東西

作者: niuhaoliang 時(shí)間: 2009-12-20 20:05
經(jīng)驗(yàn)�,�,！
值得用心學(xué)習(xí)！

作者: yiy 時(shí)間: 2009-12-20 21:25
呵呵我是剛參加工作不久,，雖然是做液壓方面的,，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還是很少，學(xué)習(xí)啦

作者: wxhsd 時(shí)間: 2009-12-25 10:56
維修很有學(xué)問(wèn)啊

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