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標(biāo)題: 畢設(shè),，求盤式制動(dòng)器資料 [打印本頁]

作者: longcb2003 時(shí)間: 2008-1-3 10:58
標(biāo)題: 畢設(shè),，求盤式制動(dòng)器資料
小鳥做畢設(shè)，關(guān)于盤式制動(dòng)器的
想求浮動(dòng)或固定盤式制動(dòng)器圖紙及相關(guān)資料,。
不勝感激,！

作者: 高飛 時(shí)間: 2008-1-3 13:56
如果是氣動(dòng)或液壓的,請見www.tolomatic.com/products/product_detail.cfm?tree_id=144
或許會(huì)有幫助

作者: 杭州學(xué)徒 時(shí)間: 2008-1-3 20:26
盤式制動(dòng)器常見故障和排除方法
盤式制動(dòng)器在使用過程中,，常見的故障有氣阻、制動(dòng)力不足和制動(dòng)時(shí)有噪聲等,。
　　一,、氣阻
　　盤式制動(dòng)器的發(fā)熱部位集中在很窄的制動(dòng)襯塊上，其單位壓力又比鼓式制動(dòng)器大,，制動(dòng)襯塊和鉗體的活塞直接接觸,，因此制動(dòng)時(shí)的熱量極易傳給制動(dòng)液。這樣,，使盤式制動(dòng)器容易產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象,。但是，若采取相應(yīng)的措施,，也可防止氣阻現(xiàn)象的發(fā)生,。
　　1、防止制動(dòng)液沸點(diǎn)降低
　　植物油型制動(dòng)液無法滿足盤式制動(dòng)器的使用要求,，因此必須使用高沸點(diǎn)的合成制動(dòng)液,。但是，合成制動(dòng)液具有吸水特性,。在某些使用條件中,，沸點(diǎn)下降很快。為防止制動(dòng)液沸點(diǎn)的明顯下降,，一般常采用以下一些措施：
　　(1)定期更換制動(dòng)液,。夏季3個(gè)月或行駛5000km；冬季6個(gè)月或行駛1000km后,，即將制動(dòng)液更新,。
　　(2)不同性質(zhì)的制動(dòng)液不可互換使用或混用。
　　(3)密閉保存制動(dòng)液。
　　要限制制動(dòng)液溫度升高,，應(yīng)保證活塞能靈活地自動(dòng)回位,，避免因銹蝕、發(fā)卡使制動(dòng)器打滑或發(fā)咬,。當(dāng)制動(dòng)襯塊磨耗過多時(shí),，傳到制動(dòng)液的熱量也會(huì)迅速增加。因此,，應(yīng)及時(shí)更換磨耗了的制動(dòng)襯塊,。
二、制動(dòng)力不足
　　盤式制動(dòng)器制動(dòng)力不足時(shí),，可采用下述方法予以解決：
　　1,、改變制動(dòng)襯塊材料
　　可換用稍軟的制動(dòng)襯塊材料，使摩擦系數(shù)相對得到提高,，制動(dòng)力變大,。
　　2、清除制動(dòng)襯塊排屑槽中的異物
　　如果制動(dòng)襯塊的排屑槽被異物覆蓋,，制動(dòng)時(shí)將失卻排出塵土,、刮去水分的作用，使制動(dòng)力降低,。
　　三,、制動(dòng)時(shí)有噪聲
　　制動(dòng)時(shí)，若有“嗄吱,、嗄吱”的噪聲時(shí),，可采用下述方法排除：
　　1、在制動(dòng)器鉗體活塞和制動(dòng)襯片之間,，加一防噪聲片,，使活塞上形成一傾斜度。從而保證制動(dòng)時(shí)制動(dòng)襯塊和制動(dòng)盤柔性接觸,，使制動(dòng)襯塊在正常磨損狀態(tài)下無異常噪聲出現(xiàn),。
　　2、選擇材質(zhì)軟些,、密度小些的制動(dòng)襯塊材料,。
　　3、制動(dòng)時(shí),，制動(dòng)襯塊向一側(cè)移動(dòng),，可能出現(xiàn)撞擊聲響。這是由于制動(dòng)襯塊和鉗體之間的間隙過大所致,，可用鍍覆焊錫的方法消除間隙,。但須注意,，應(yīng)使焊錫鍍覆在與行駛方向相反的一側(cè)，防止在制動(dòng)力的作用下失效,。
　　四,、前輪軸承損壞
　　制動(dòng)鉗體一般裝配在轉(zhuǎn)向節(jié)后側(cè)，這可使制動(dòng)時(shí)相對地減輕前輪軸承的負(fù)荷,。但是,，有的車型把鉗體裝于軸的前方，加重了前輪軸承的合成載荷,，容易造成前輪軸承的提前損壞,。因此，對于采用這種結(jié)構(gòu)的車輪,，應(yīng)適時(shí)地進(jìn)行調(diào)整和檢修。

作者: 杭州學(xué)徒 時(shí)間: 2008-1-3 20:47
制動(dòng)系知識(shí):常用的制動(dòng)裝置（盤式制動(dòng)器篇）

　　現(xiàn)代轎車的制動(dòng)器的鼓式和盤式兩大類型,，它們各有千秋,，但隨著轎車車速的不斷提高，近年來采用盤式制動(dòng)器的轎車日益增多,，尤其是中高級(jí)轎車,，一般都采用了盤式制動(dòng)器。

　　汽車制動(dòng)簡單來講,，就是利用摩擦將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成熱能,，使汽車失去動(dòng)能而停止下來。因此,，散熱對制動(dòng)系統(tǒng)是十分重要的,。如果制動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)常處于高溫狀態(tài)，就會(huì)阻礙能量的轉(zhuǎn)換過程,，造成制動(dòng)性能下降,。越是跑得快的汽車，制動(dòng)起來所產(chǎn)生的熱量越大,，對制動(dòng)性能的影響也越大,。解決好散熱問題，對提高汽車的制動(dòng)性能也就起了事倍功半的作用,。所以,，現(xiàn)代轎車的車輪除了使用鋁合金車圈來降低運(yùn)行溫度外，還傾向于采用散熱性能較好的盤式制動(dòng)器,。

　　盤式制動(dòng)器又稱為碟式制動(dòng)器,，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制,，主要零部件有制動(dòng)盤,、分泵,、制動(dòng)鉗、油管等,。制動(dòng)盤用合金鋼制造并固定在車輪上,，隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng),。制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤的兩側(cè),。分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤發(fā)生摩擦制動(dòng),，動(dòng)作起來就好象用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子,，迫使它停下來一樣。這種制動(dòng)器散熱快,，重量輕,，構(gòu)造簡單，調(diào)整方便,。特別是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好,，制動(dòng)效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲,，在冬季和惡劣路況下行車,，盤式制動(dòng)比鼓式制動(dòng)更容易在較短的時(shí)間內(nèi)令車停下。有些盤式制動(dòng)器的制動(dòng)盤上還開了許多小孔,，加速通風(fēng)散熱提高制動(dòng)效率,。反觀鼓式制動(dòng)器，由于散熱性能差,，在制動(dòng)過程中會(huì)聚集大量的熱量,。制動(dòng)蹄片和輪鼓在高溫影響下較易發(fā)生極為復(fù)雜的變形，容易產(chǎn)生制動(dòng)衰退和振抖現(xiàn)象,，引起制動(dòng)效率下降,。
　　
　　當(dāng)然，盤式制動(dòng)器也有自己的缺陷,。例如對制動(dòng)器和制動(dòng)管路的制造要求較高,，摩擦片的耗損量較大，成本貴,，而且由于摩擦片的面積小,，相對摩擦的工作面也較小，需要的制動(dòng)液壓高,，必須要有助力裝置的車輛才能使用,。而鼓式制動(dòng)器成本相對低廉，比較經(jīng)濟(jì),。
　　
　　所以,，汽車設(shè)計(jì)者從經(jīng)濟(jì)與實(shí)用的角度出發(fā),，一般轎車采用了混合的形式，前輪盤式制動(dòng),，后輪鼓式制動(dòng),。四輪轎車在制動(dòng)過程中，由于慣性的作用,，前輪的負(fù)荷通常占汽車全部負(fù)荷的70%－80%,，因此前輪制動(dòng)力要比后輪大。轎車生產(chǎn)廠家為了節(jié)省成本,，就采用前輪盤式制動(dòng),，后輪鼓式制動(dòng)的方式。
　　
　　四輪盤式制動(dòng)的中高級(jí)轎車,，采用前輪通風(fēng)盤式制動(dòng)是為了更好地散熱,，至于后輪采用非通風(fēng)盤式同樣也是成本的原因。畢竟通風(fēng)盤式的制造工藝要復(fù)雜得多,，價(jià)格也就相對貴了,。隨著材料科學(xué)的發(fā)展及成本的降低，在汽車領(lǐng)域中,，盤式制動(dòng)有逐漸取代鼓式制動(dòng)的趨向。

作者: 小白菜 時(shí)間: 2008-1-3 23:00
發(fā)兩個(gè)電磁的制動(dòng)器資料給你

作者: longcb2003 時(shí)間: 2008-1-10 14:26
感謝高飛,、杭州學(xué)徒,、小白菜三位大大
這下我的畢設(shè)有希望了~

作者: dawn28tiger 時(shí)間: 2009-5-24 15:40
謝謝啊~~受益了啊

作者: xy1001 時(shí)間: 2009-6-23 23:11
感謝版主！
關(guān)于制動(dòng)異響,，特別是行車過程中的“咔喳,、嗄吱”聲，可能還和兩制動(dòng)蹄片背部的簧片有關(guān),。

作者: l-wei0908 時(shí)間: 2010-4-10 19:40
謝謝啦正好做畢業(yè)設(shè)計(jì)能用到

作者: l-wei0908 時(shí)間: 2010-4-10 19:49
英文的我看不太懂

作者: altman707@ 時(shí)間: 2021-3-31 14:26
先看看再說,，我也想學(xué)習(xí)這方面的知識(shí)

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