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標(biāo)題: 我現(xiàn)在負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)制造的架橋機(jī),，小妹報(bào)告 [打印本頁]

作者: sunshizhu1982 時(shí)間: 2008-1-3 20:47
標(biāo)題: 我現(xiàn)在負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)制造的架橋機(jī),，小妹報(bào)告

我們現(xiàn)在和中鐵機(jī)械設(shè)計(jì)院合作設(shè)計(jì)的架橋機(jī),，已投入生產(chǎn)

作者: sunshizhu1982 時(shí)間: 2008-1-3 20:50
我是新人,，大家多幫助我啊小妹后面有問題大家多幫助我啊

作者: 害怕伏櫪 時(shí)間: 2008-1-4 05:50
好漂亮的機(jī)械！

作者: 心結(jié) 時(shí)間: 2008-1-4 10:29
真爽,，能負(fù)責(zé)這么好的項(xiàng)目,，嗯，結(jié)構(gòu)的分析也是自己做么,？

作者: 夢游先生 時(shí)間: 2008-1-8 10:53
如果你在設(shè)計(jì)中有什么問題可以拿出來大家一起討論．

作者: htbai 時(shí)間: 2008-3-10 16:08
控制是你做的嗎,？
呵呵！,！

作者: 共想 時(shí)間: 2008-3-14 13:42
恩,不錯(cuò),多少噸的?

作者: 見賢思齊 時(shí)間: 2008-5-11 16:32
請(qǐng)問整體計(jì)算是電腦計(jì)算,、還是手算的？

作者: 英德康 時(shí)間: 2008-5-14 05:30
標(biāo)題: 我做過架橋機(jī)的兩小車的同步遙控控制,，案例供參考
公路,、鐵路架橋機(jī)
公路、鐵路架橋機(jī)是架設(shè)公路,、鐵路橋梁常用的工程機(jī)械,，有液壓支架，固定梁,，移動(dòng)梁,，移動(dòng)梁驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，雙小車及起升機(jī)構(gòu),。無論是在常規(guī)的預(yù)制梁架設(shè)作業(yè)中還是在鋪設(shè)鋼軌的快速流水作業(yè)中都對(duì)架橋機(jī)提出了很高的要求,。采用無線電遙控系統(tǒng)可以將架橋機(jī)的7種功能全部設(shè)置在遙控裝置內(nèi)。
所有的操作都是利用雙軸全方位微型搖桿來控制的,。該搖桿有明顯的擋位觸感,，角搖桿擺動(dòng)范圍為360度，用單搖桿可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的不同速度的組合動(dòng)作,。這樣,，縱向、橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)可以容易的實(shí)現(xiàn)角斜線運(yùn)動(dòng),，這對(duì)提高架橋的效率非常重要,。利用發(fā)射機(jī)上的雙小車功能轉(zhuǎn)換開關(guān),，可選擇雙小車單車作業(yè)或同步作業(yè)（行走、起升）,。司機(jī)可利用無線電控制裝置在預(yù)制件附近操作而不是在駕駛室里,。無論安裝就位點(diǎn)是在何位置,，操作員可以任意走動(dòng)來選擇最佳地點(diǎn),，控制大車、小車的移動(dòng),、物料的升降,，在最短的時(shí)間內(nèi)完成架設(shè)作業(yè)。昂貴的固定控制臺(tái)已形同虛設(shè),，司機(jī)通過輕巧的遙控發(fā)射機(jī)就可以在現(xiàn)場操作,、控制并監(jiān)視各種功能運(yùn)行情況（見圖）。采用遙控系統(tǒng)不但縮短了作業(yè)時(shí)間,，而且可以減少輔助操作人員,。

[ 本帖最后由英德康于 2009-1-20 09:51 編輯 ]

作者: 巍峨的山峰 時(shí)間: 2008-5-14 12:26
真不錯(cuò)啊,！
我出差時(shí)看到過這種機(jī)械,，主要用于鋪設(shè)高架公路、鐵路之用,。能有機(jī)會(huì)參與并負(fù)責(zé)這樣的項(xiàng)目,，是一個(gè)很好的提高自己綜合能力的機(jī)會(huì)。

作者: 番茄蛋湯 時(shí)間: 2008-5-14 13:05
現(xiàn)在公司旁邊修立交橋,，就有這種機(jī)械的,，看起來挺實(shí)用的。

作者: xwjyjs 時(shí)間: 2008-6-17 19:03
樓主真厲害,，佩服,。請(qǐng)問力學(xué)計(jì)算用的哪個(gè)軟件？

作者: dahai2783 時(shí)間: 2008-6-18 10:03
一上來就做這么大的設(shè)計(jì),，好呀,，請(qǐng)問自動(dòng)控制是加了液電感應(yīng)控制了嗎？

作者: 娜-北京-車輛 時(shí)間: 2008-6-18 13:38
難得有女孩子發(fā)這樣的帖子,，不管怎么樣先支持一下,！
如此項(xiàng)目，想必是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的杰作把,？負(fù)責(zé)一個(gè)部分也很不錯(cuò)了,，那就是一個(gè)切入點(diǎn)呀！
不知道你在什么樣的部門,，需不需要到現(xiàn)場,？女孩子到現(xiàn)場是有些辛苦的,，不過也很有意思呢~我每次去車間，都和大家有說有笑的,，他們看有女孩,，說話也就正經(jīng)起來了，而且工作的時(shí)候,，確實(shí)需要上手的事情,，一般都是由男生保駕護(hù)航或者幫忙的。所以,，比較受優(yōu)待,，呵呵~唯一不好的就是噪音和粉塵污染，所以每次去我都一手拿口罩,，一手堵耳朵

作者: 工程機(jī)械技術(shù) 時(shí)間: 2008-12-10 20:21
英德康的回復(fù)好象有點(diǎn)牛頭不對(duì)馬嘴啊,，用不上。
這是用于T型梁的啊,，小型的架橋機(jī),，現(xiàn)在最大的應(yīng)該900噸高速鐵路架橋機(jī)，本人不是一般的懂啊,。

作者: hitch 時(shí)間: 2009-3-21 10:51
9# 英德康

贊,！

作者: zhukai_04 時(shí)間: 2009-3-23 09:12
羨慕啊! 真厲害！

作者: 兩塊五的雞腿 時(shí)間: 2009-3-24 21:14
估計(jì)樓主是中鐵施工單位的吧

作者: 共想 時(shí)間: 2009-3-27 09:39
架橋機(jī)屬于高鐵設(shè)備,，用于混凝土梁的架設(shè),，與運(yùn)梁車，提梁機(jī)配合使用,，合稱高鐵設(shè)備的“運(yùn)架提”,，主要用于高速鐵路32m、24m,、20m整孔箱形（T型）混凝土梁從預(yù)制場臺(tái)座內(nèi)的起吊,、場內(nèi)運(yùn)輸(縱向、橫向),，移梁,，架設(shè)。不同時(shí)速的專線,，梁型不同,，重量也不同，目前國內(nèi)最大的好像是900T,，以下還有450T和160T不等,！就目前經(jīng)濟(jì)危機(jī)來說，國內(nèi)這一行業(yè)是最火的！

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