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標(biāo)題: 請教,，線切割的導(dǎo)輪與軸承配合問題 [打印本頁]

作者: k750C808008 時(shí)間: 2008-2-9 16:12
標(biāo)題: 請教,，線切割的導(dǎo)輪與軸承配合問題
線切割的導(dǎo)輪與軸承的配合，理想的配合狀態(tài)是,，用手稍用力即可將軸承裝到導(dǎo)輪軸上,，而不是用洋沖或壓力過盈壓入導(dǎo)輪軸上．問題是，很多外購來的軸承與導(dǎo)輪軸的配合達(dá)不到理想狀況,，如何對導(dǎo)輪軸進(jìn)行處理來達(dá)到兩者的理想配合呢,？

作者: k750C808008 時(shí)間: 2008-2-9 16:17
補(bǔ)充一點(diǎn)，導(dǎo)輪軸兩端的同心度要求很高,，允差≤０.００５ｍｍ,，并且此件經(jīng)過熱處理，估計(jì)ＨＲＣ６０左右吧,！

作者: 靜悟緣 時(shí)間: 2008-3-7 20:17
我們用的軸承都是日本的,，比較耐用，也是這種情況,。每次換時(shí)用金相砂紙?jiān)趯?dǎo)輪軸上擰幾下就可以了,。

作者: nahyo 時(shí)間: 2008-3-12 10:23
我們這里是專業(yè)生產(chǎn)導(dǎo)輪的,，一般導(dǎo)輪軸的公差在0～＋0.003
在裝配軸承的時(shí)候,，很多國產(chǎn)軸承因?yàn)楣罘秶^大，所以孔徑偏小,，過盈量很大,，裝配精度低。現(xiàn)在我們給客戶配套的軸承,，除了進(jìn)口軸承,，還有一種國內(nèi)生產(chǎn)的合資軸承，質(zhì)量也不錯(cuò),，價(jià)格比較合理,。
一般來說，裝配好的導(dǎo)輪再拆下來就報(bào)廢了,，尤其是軸承,，壓入導(dǎo)輪座之后再取出就不能用了，因?yàn)閷?dǎo)輪總成安裝到位之后,，會(huì)用螺母和壓蓋對軸承加預(yù)緊力,，高精度軸承受到預(yù)緊力再拆卸，其間隙值已經(jīng)超標(biāo)了,。
樓主如果有問題可以和我聯(lián)系,，我的QQ是17326019

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