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齒輪滲碳淬火熱處理變形解決方法

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1#
發(fā)表于 2006-7-28 23:19:05 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

這有搞齒輪熱處理了的嗎,?我們?cè)趯?duì)圓柱斜齒輪進(jìn)行滲碳淬火時(shí),,齒輪基本上因熱處理變形要喪失1~2精度等級(jí),,特別齒圈徑跳,、齒距累積總公差基本上處在無(wú)法控制的狀態(tài),。由于我們采用的是滾剃齒輪加工工藝,熱后齒面不加工,所以產(chǎn)品因熱處理變形經(jīng)常批量報(bào)廢,請(qǐng)問(wèn)各位大蝦能否發(fā)表高見(jiàn),,提供些經(jīng)驗(yàn)? 先行拜謝,!

2#
發(fā)表于 2006-7-29 08:10:20 | 只看該作者

Re: 齒輪滲碳淬火熱處理變形解決方法

據(jù)我所知,滲碳淬火會(huì)產(chǎn)生很大的變形.
. M' E0 y% _) |  R6 u0 H; b/ b- N我覺(jué)得你在熱處理后,應(yīng)該再給它來(lái)一次珩齒.
3#
發(fā)表于 2006-7-29 08:41:20 | 只看該作者

Re: 齒輪滲碳淬火熱處理變形解決方法

一般你們采用始末材料呢,?20CrMnTi嗎,?用20Cr2Ni4可能會(huì)好一些。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2006-7-29 14:44:30 | 只看該作者

Re: 齒輪滲碳淬火熱處理變形解決方法

我感覺(jué)珩齒好像很難糾正熱處理變形,,我們以前是做卡車變速箱齒輪的,,因齒輪要求的精度大約在7-8級(jí)就可以了,現(xiàn)在我們?cè)谧鯯UV,,對(duì)噪聲等因素要求齒輪精度較高,,我也做了一些試驗(yàn),也總結(jié)了一點(diǎn)規(guī)律,,采用了不同的材料,,如20CrMnTi、SCM420(日本材料名稱),,其變形也不一樣,,就是徑跳、齒距累積總公差控制的不理想,,檢查國(guó)內(nèi)國(guó)外一些比較有名的齒輪生產(chǎn)企業(yè)齒輪箱,,他們的徑跳、齒距累積總公差控制的比較好,,基本上在6-7級(jí)之間,。
5#
發(fā)表于 2006-7-31 13:54:14 | 只看該作者

Re: 齒輪滲碳淬火熱處理變形解決方法

學(xué)習(xí)中
6#
發(fā)表于 2006-7-31 15:18:36 | 只看該作者

Re: 齒輪滲碳淬火熱處理變形解決方法

齒輪的徑向跳動(dòng)和齒距誤差主要是熱后精加工安裝基準(zhǔn),如內(nèi)孔,端面,軸徑等造成的.
& U5 h) ~  ^6 P0 {' c/ @采用完善的加工工藝可以大大的降低齒跳和齒距誤差.當(dāng)然,熱處理形成的變形是沒(méi)有辦法的事情.即使是進(jìn)口材料也不能夠很好的解決.這個(gè)是沒(méi)有疑問(wèn)的.
7#
 樓主| 發(fā)表于 2006-7-31 23:13:24 | 只看該作者

Re: 齒輪滲碳淬火熱處理變形解決方法

關(guān)鍵在怎么利用熱處理的變形來(lái)糾正,我們現(xiàn)在已解決了齒形,、齒向的熱處理變形問(wèn)題,,通過(guò)熱前糾正來(lái)達(dá)到熱后齒形、齒向精度要求,,只是徑跳等無(wú)法達(dá)到理想的要求,可能跟熱處理時(shí)擺放有關(guān)系,,但我一直精力沒(méi)有研究,。
8#
 樓主| 發(fā)表于 2006-8-1 22:41:57 | 只看該作者

Re: 齒輪滲碳淬火熱處理變形解決方法

如盤(pán)齒類,我在熱后沒(méi)有進(jìn)行磨加工時(shí)就進(jìn)行齒輪精度檢查,,發(fā)現(xiàn)稍微比磨內(nèi)孔后精度要好些,,熱后加工可能加大了精度誤差,但我想能不能根據(jù)工件的形狀,、材料,、熱前加工情況等專門(mén)制定熱處理工藝參數(shù)、流程及擺放方式,。我想在這方面可能有很大的研究空間,。
9#
發(fā)表于 2006-8-2 23:29:55 | 只看該作者

Re: 齒輪滲碳淬火熱處理變形解決方法

根據(jù)老工程師的說(shuō)法,滲碳淬火一定要進(jìn)行磨齒加工.
3 D+ L  W  B0 ^. p1 s( @* g之所以磨后精度發(fā)生變化,是因?yàn)槟愕幕鶞?zhǔn)有問(wèn)題,而不是因?yàn)槟スば虻膯?wèn)題.5 R. Z: E, K: `& R& Z: H3 C5 B! C
滲碳之前應(yīng)該用留磨滾刀加工,內(nèi)孔留量,滲碳后以外齒為基準(zhǔn)磨內(nèi)孔,最后以內(nèi)孔為基準(zhǔn)磨齒.應(yīng)該會(huì)解決問(wèn)題.
10#
發(fā)表于 2006-8-29 14:56:35 | 只看該作者

Re: 齒輪滲碳淬火熱處理變形解決方法

我們公司是做齒輪加工的,模數(shù)從2至40的都有,滾剃.滾磨工藝也都有.

D$ Y# v# D. B: K7 n

1.滾剃工藝,主要用于制造小模數(shù)小尺寸齒輪,其滲碳淬火后不進(jìn)行磨齒加工,因此熱處理時(shí)要求其變形相對(duì)來(lái)說(shuō)就更高一些,一般熱處理后精度等均會(huì)有不同程度的降低,一般在1級(jí)左右.因此熱處理工序加工時(shí)不僅要做到工藝合理(包括材料材質(zhì)的保證,予備熱處理的保證--建議采用等溫正火,機(jī)加工精度的保證及滲碳淬火的工藝參數(shù),零件裝夾,淬火介質(zhì)--建議采用分級(jí)淬火油和淬火參數(shù)等的固化),更重要的是熱處理必須和機(jī)加工多進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào),熱處理有變形是肯定的,且是無(wú)法改變的事實(shí),但我們要盡量做到最好,變形盡量最小,有些變形完全是可以通過(guò)機(jī)加工調(diào)整工序留量來(lái)進(jìn)行彌補(bǔ)和修正的,所以說(shuō),做滾剃工藝必須做到冷熱加工密切配合才可能做到更好.

3 o9 @( R7 ~3 A1 P9 s4 ]+ j, X/ n2 J

2.而滾磨工藝,因熱處理后要進(jìn)行磨齒加工,因此對(duì)變形的要求相對(duì)就要低些,但對(duì)一些大模數(shù)大尺寸齒輪來(lái)說(shuō),即使采用滾磨工藝,對(duì)變形的控制及控制的難度也是相當(dāng)大的,特別是大型齒圈,直徑在2-3m時(shí)對(duì)變形的控制也是相當(dāng)困難的.

1 _0 e- _2 g; O- C% B

熱處理變形問(wèn)題對(duì)我們所有從事熱處理專業(yè)的人都是一個(gè)永恒的主題和難題,希望在大家的共同努力下,如若在某一方面有所成就或突破時(shí),希望大家多溝通交流,以促進(jìn)行業(yè)的整體水平提高.

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