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標(biāo)題:
液壓系統(tǒng)常見故障處理
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2008-3-30 19:03
標(biāo)題:
液壓系統(tǒng)常見故障處理
液壓系統(tǒng)由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,,對(duì)油品、環(huán)境等有一定要求,加上液壓系統(tǒng)故障很隱蔽,因此,對(duì)于故障的判斷難度很大,,一旦發(fā)現(xiàn)故障原因,處理起來反而要容易一些,從某種意義上來說,,液壓故障與電氣故障有相通之處。根據(jù)各種液壓元件的結(jié)構(gòu)何功能特點(diǎn),,積累液壓系統(tǒng)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),,我們將液壓系統(tǒng)件常見故障判斷、處理方法規(guī)類如下:
( {5 H. v1 \6 h$ g- n3 B
序號(hào) 故障 發(fā)生原因 處理措施
5 ^; L! d; t. @2 A
泵的故障分析與處理
5 O* ^* ? n# [; z; j3 A6 a% l
1 泵不出油 1.轉(zhuǎn)動(dòng)方向錯(cuò) 1.立即停泵防止破損,,改變電機(jī)方向
1 u( Q; r! u u- ~7 {
2.吸油管堵塞 2.清除堵塞物
% R5 C K6 Z+ J* m7 x
3.吸油管氣密性不良 3.檢查管道連接,,旋緊螺釘,更換密性
M% c% y+ G3 o$ Q- K4 s
4.泵軸轉(zhuǎn)動(dòng)過慢,,不能吸油 4.達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)數(shù)
q r. X8 i9 W. Q+ L9 N
5.油的粘度過高(溫度過低) 5.檢查電加熱器與溫控器,,換油
3 [" T1 I+ B8 `4 p
6.變量泵的排量為0 6.檢查泵的變量機(jī)構(gòu)
7 e. b) D) c" K1 H4 I" V# ?
7.內(nèi)部零件磨損或破損 7.更換或修理內(nèi)部零件
5 l% E* u; C3 d/ |
2 泵產(chǎn)生雜音或噪聲大 1.吸油管堵塞 1.清除堵塞物,,必要時(shí)測(cè)量泵的振動(dòng),并分析
/ f) ]- g& u7 E6 X0 |, h. W
2.從泵的軸封進(jìn)氣 2.更換軸封
; c/ }9 j/ w _
3. 油的粘度過高(溫度過低) 3. 檢查電加熱器與溫控器,,換油
. T/ O+ S: [0 o8 D6 s( v3 r
4.泵的轉(zhuǎn)數(shù)過高 4.降至泵的額定轉(zhuǎn)數(shù)
; }' K# U' a- I: ^! \
5.油箱內(nèi)有氣泡 5.消除回油管密封不良,,向油管內(nèi)充油
1 l) a7 z) U! ]8 h, _# Y- }
6.油箱上空氣濾清器堵塞 6.清理空氣濾清器
4 U. Y2 u8 W6 O* R5 ^
7.聯(lián)軸器有異常聲音 7.重新按規(guī)定要求找正,并擰緊各緊固螺栓,,更換聯(lián)軸器
* ]$ u: g8 b. N- ~ R# F3 s+ I
8.泵內(nèi)有異物,,內(nèi)部零件破損或磨損 8.清除異物,更換或修理內(nèi)部零件
" Y' \: Q/ [/ h Y6 K2 K& j
9.變量泵的變量機(jī)構(gòu)工作不良 9.更換變量機(jī)構(gòu)或進(jìn)行修理,、清洗
7 x6 Q. P+ t; V: \6 F' I k, V
10.吸油管氣密性不良 10.檢查管道連接,,旋緊螺釘,更換密性
9 ~2 h$ b2 Q, w$ p" `0 I! } |
3 泵流量不足 1.泵內(nèi)部零件磨損或破損 1.更換或修理內(nèi)部零件,,處理后再使用
, P' X0 @$ M9 }/ o1 r
2.發(fā)生氣蝕 2.消除氣蝕(參照上述1,、6、10)
& l' _! ?* P3 K) t4 `
3.吸入空氣 3.防止吸入空氣(參照上述2,、6,、10)
' N* J3 {2 X; c
4.變量機(jī)構(gòu)工作不良 4.更換變量機(jī)構(gòu)或進(jìn)行修理、清洗
$ m" Q8 G4 }7 W" e& v1 o/ {$ d4 |
5.油的粘度過高(溫度過低) 5.檢查電加熱器與溫控器,,換油
- s' N: g/ {" X9 b0 j( O& K, E! I
6.泵的轉(zhuǎn)數(shù)過低 6.升至規(guī)定轉(zhuǎn)數(shù)
- q6 { W- O, e/ v1 {
7.變量泵安全閥工作不良 7.更換或拆洗,,按規(guī)定重新設(shè)定
' ]) z" R- h; d: d& j1 V
4 泵軸封漏油 1.泄漏油管堵塞 1.清洗泄漏油管(檢修時(shí)處理)
- i# h7 ?% E) k+ Q* b0 y( P
2.內(nèi)部漏損過大,軸封內(nèi)壓力增大 2.修理內(nèi)部零件
5 t9 n8 v9 f, m% _' D7 o2 f
3.軸封破損或軸上有缺陷 3.更換油封或換軸
5 k# h9 G/ \3 I. r3 N. Z
5 泵內(nèi)部零件短期內(nèi)磨耗或燒損 1.裝配不符合要求 1.按要求重新裝配(事故檢修)
! a8 }% N1 R u7 h6 x" P
2.工作油污染 2.更換工作油,,更換過濾器濾芯
, V3 f. x/ G6 J4 z& r
3.工作油混入水和空氣 3.清除混入水和空氣的因素
6 n$ a- j( l: v0 U6 e9 K' t b
4.泵潤(rùn)滑故障 4.消除潤(rùn)滑故障
. T- a4 d) h# p5 Z2 x- p$ F. A$ ?
7 v/ }! a( s" m6 ~1 h2 {5 P5 z
溢流閥的故障分析與處理
( O# ^* f& L/ ^' j+ D. t
6 壓力不穩(wěn)定,波動(dòng)大 1.彈簧彎曲或太軟 1.更換彈簧
/ v( h4 E' H$ P: Z: V. Z
2.錐閥與閥座接觸不良,有雜質(zhì)卡阻或錐閥磨耗 2.清洗,、推動(dòng)導(dǎo)桿使其接觸良好,或更換錐閥
# ^$ ^9 k* U; t6 Q! v* A) H% W
3.對(duì)于直動(dòng)式溢流閥,、鋼球與閥座密合不良 3.檢查鋼球圓度,,更換鋼球,研磨閥座
7 ~ Z* i8 `7 L8 D6 F
4.滑閥變形或拉毛 4.更換或研磨滑閥
4 R9 D: J6 h5 r
5.阻尼孔堵塞或油污染 5.疏通阻尼孔,,更換清潔油液
: I4 Z6 \+ Q4 R1 u9 `6 k
6.油液有氣泡 6.完全排除系統(tǒng)的空氣
4 i/ Y, n% N g% ^! l3 v2 S( ?
7 調(diào)整無效 1.彈簧斷裂或漏裝 1.檢查,、更換或補(bǔ)裝彈簧
K* Y( X& F6 U; _: n# N4 m
2.阻尼孔阻塞 2.疏通阻尼孔
* b; o r& k& R9 ? a" L
3.滑閥卡阻 3.拆檢、修配
5 E5 {2 l2 G& k' s l3 T
4.進(jìn)出油口裝反 4.檢查油源方向
2 T# H$ Q u7 m; c8 t
5.錐閥漏裝 5.補(bǔ)裝
3 _0 Y, u$ C1 Q2 p& h
8 內(nèi)外泄漏嚴(yán)重 1.錐閥或鋼球與閥座間的接觸不良 1.檢查,、研磨,,如磨損大,更新錐閥或鋼球
+ _8 J. x1 v, Q6 c
2.滑閥與閥體配合間隙過大 2.檢查閥芯與閥體間隙
) U7 Q2 j7 O5 C
3.密封破壞 3.檢查,、更換密封
# ?* o$ E% S# L; r7 s
9 噪聲及振動(dòng) 1.彈簧變形,,不復(fù)原 1.檢查并更換彈簧
) r6 ?0 a7 S2 ]1 w8 |
2.主閥芯卡阻,動(dòng)作不良 2.檢查閥芯并修研,,使其靈活,,檢查滑閥與殼體的同心度
; }6 d1 t$ I4 \( y/ \6 M. {1 z
3.錐閥磨損 3.更換錐閥
$ }# ~% d. ]" R/ G6 I5 e
4.出油路中有空氣 4.排除空氣
5 W# D- Y- J" G# [8 a* ^! c. m- J
5.油量超過允許值 5.更換與流量對(duì)應(yīng)的閥
& |% t3 r4 r- x. }
6.和其他閥產(chǎn)生共振 6.略改變閥的額定壓力值(如額定壓力差0.5Mpa以內(nèi),易產(chǎn)生共振
+ U* G$ b# b0 [ z5 E
10 壓力不能充分提高 1.回路系統(tǒng)內(nèi)其它元件漏油多 1.檢查各元件進(jìn)行修理或更換
! U2 D F+ z; j1 R: q9 Z
2.阻尼孔阻塞或閥體污染 2.疏通阻尼孔或清洗閥體
4 v. h# ~! P; v4 s
減壓閥的故障分析與處理
h6 j/ Y2 V# J$ t
11 壓力波動(dòng)不穩(wěn)定 1.錐閥與閥座接觸不良 1.修理或更換
2 Z0 W: L: s/ o5 o: D
2.錐閥調(diào)壓彈簧彎曲或太軟 2.更換新彈簧
! k+ J+ z. o# R. Z
12 不起減壓作用 1.泄油口不通,;泄油管與回油管道相連,,并有回油壓力 1.泄油管單獨(dú)回油箱
+ @# D: b% u6 N& E) i# u
2.主閥芯在全開位置時(shí)與閥套卡死 2.修理,、更換零件,檢查油質(zhì)
! U7 _1 @8 N/ |1 O. T+ i2 {
換向閥的故障分析與處理
" m9 k8 ]4 j$ v, |
13 滑閥不換向 1.滑閥卡死 1.拆開清洗贓物,,去毛刺
3 C- z8 k: p5 P- `
2.具有中間位置的對(duì)中彈簧折斷 2.更換彈簧
8 L9 ]) f, d$ d4 r
3.操作壓力不夠 3.操作壓力必須大于0.45Mpa
0 y% \# [9 g7 t5 h9 p6 K1 R% m( j
4.電磁鐵線圈燒壞或電磁鐵推力不夠 4.檢查,、修理、更換
0 |. N) B, P% D- z3 p9 a% U
5.電氣線路故障 5.排除線路故障
& t, u( T7 N8 ^4 P" F
6.液控?fù)Q向閥控制油路無油或被堵 6.檢查控制油路
; @; a+ ?3 \* j& E% h C
14 換向不到位 1.滑閥卡住 1.拆開清洗閥孔與閥芯
* i% Q$ L6 a# e" m, t0 R
2.電磁鐵推桿端部有毛邊,,多因手動(dòng)不當(dāng)而造成毛邊 2.修磨毛邊,,或更換電磁鐵
7 |3 R! E6 U* }. A: ?) Z' I- u
15 電磁鐵控制時(shí)有響聲(電氣參與) 1.滑閥卡住或摩擦力過大 1.修研或調(diào)配滑閥
9 Z8 g) P' |. T( q8 a
2.電磁鐵不能壓到底 2.校正電磁鐵高度
5 @4 P `' p! S$ C E
3.電磁鐵鐵芯接觸面不平或接觸不良 3.消除污物,修正電磁鐵鐵芯或更換電磁鐵
! A) r, V9 R }% Y" I: s
液控單向閥的故障分析與處理
, G1 g* e3 r! h5 l4 ^' k
16 逆向打不開,,油液不逆流 1.控制壓力過低 1.提高控制壓力,,使之達(dá)到要求值
" N& T9 _# ?/ y0 x, o) u
2.單向閥卡死 2.清洗、修理
% d! h6 N* {9 P# O! y
17 逆方向鎖不住,,有泄漏 1.單向閥在全開位置上卡死 1.修配,、清洗閥芯
9 G; ]/ f3 V% K4 z" b4 A1 I
2.單向閥錐面與閥座錐接觸不均勻 2.修研或更換
. y% I3 W( `: j
節(jié)流調(diào)速閥的故障分析與處理
8 t3 ~7 k r% ^; Y& s
18 節(jié)流作用失靈調(diào)速范圍不大 1.閥芯與閥套或閥孔的間隙過大,以及系統(tǒng)內(nèi)部泄漏 1.檢查更新泄漏部位零件與密封
1 @2 l( _! V( @: z+ t
2.節(jié)流孔阻塞或閥芯卡死 2.拆開清洗,,使閥芯運(yùn)動(dòng)靈活
k2 w1 @% O: S% Q0 y
19 運(yùn)動(dòng)速度不穩(wěn)定 1.阻尼裝置堵塞,,系統(tǒng)中有空氣,出現(xiàn)壓力變化及跳動(dòng) 1.拆開清洗,,系統(tǒng)排氣
: m, P5 n% F- a3 c( I1 v# Z
2.在簡(jiǎn)式的節(jié)流閥中,,無壓力補(bǔ)償,,因系統(tǒng)負(fù)荷有變化使速度變化 2.檢查系統(tǒng)壓力閥控制是否正常
5 L1 l$ t. x; M% U3 w3 }0 ` c6 }/ ^
& {, T7 j; L6 O, I& x0 Y9 I6 j
液壓缸的故障分析與處理
E9 x2 C: F6 [+ |/ z* @
20 爬行 1.缸內(nèi)及管路有空氣 1.通過液壓缸的排氣點(diǎn)排氣
- ?- U8 r1 a/ X$ W: l
2.液壓缸端蓋密封壓得太緊或太松 2.調(diào)整密封圈不緊不松,,保證活塞桿能用手平穩(wěn)地來回拉動(dòng)而不掛油
8 W: L. l) o4 K9 t
3.活塞桿與活塞不同心 3.校正二者同心度
& i) F, ]7 V3 R1 v# L1 ~
4.活塞桿彎曲 4.校直活塞桿
/ T+ {" N3 f+ U- R$ v
5.缸內(nèi)腐蝕、拉毛 5.修去銹蝕與毛刺,,重者須鏜磨
5 K6 s$ W1 F) B( P- r' S' a
21 沖擊 1.端頭緩沖的單向閥失靈,,緩沖不起作用 1.修研單向閥與閥座
! w4 g3 Z: [# }( A( m7 `
22 推力不足或工作速度逐漸下降乃至停止 1.缸體和活塞配合間隙過大或密封圈損壞,造成高低壓腔互通 1.單配活塞與缸體的間隙或更換密封圈
N8 l3 @; w2 F8 ]: f/ Y* ], c1 B
2.缸端軸封壓得太緊或活塞桿彎曲,,使摩擦力或阻力增加 2.放松油封,,以不掛油為限,校直活塞桿
+ O1 g) [) x) M+ G
3.由于工作時(shí)常用工作行程的某一段,,造成液壓缸孔徑直線性不良(局部有腰鼓形)致使兩高低壓油互通 3.鏜磨修復(fù)缸內(nèi)孔,,單配活塞
+ i0 t7 ~5 N# g' ~! a
4.泄漏過多 4.檢查泄漏,緊固各接合面
: O2 G |4 c! @3 h# a
5.油溫過高,,粘度減小,,內(nèi)泄漏增大 5.分析發(fā)熱原因,降低溫度至使用范圍
/ e! u1 W" w' n" E7 K8 y. Q" h
系統(tǒng)油溫不正常升高的故障分析與處理
* R7 g/ p- _6 e2 }& f3 I
23 系統(tǒng)油溫過高 1.泵出口及系統(tǒng)回路中的安全閥壓力設(shè)定過低,,使得安全閥有溢流或安全閥額定壓力過低 1.重新設(shè)定安全閥至要求值或更換為額定壓力較高的安全閥
& r- n! \9 i+ u
2.閥的內(nèi)泄漏量大 2.修理或更換內(nèi)泄量大的閥
5 c# k( i' ^' ?' n! O1 @6 R2 B2 {4 A
3.泵由于磨損而造成內(nèi)部漏損過大,,泵殼溫升高 3.修理或更換油泵
$ Z1 ?4 t$ i( f" a& D" E
4.油箱內(nèi)油量不足,油液循環(huán)太快 4.向油箱注油到規(guī)定液位
2 M6 ~: }; p% [: b8 u- `
5.冷卻器進(jìn),、出水閥工作不良,,油溫自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置有故障,,冷卻水中有贓物沉淀堵塞在冷卻器內(nèi)致使水量不足 5.修理冷卻器、閥門,、修理調(diào)溫裝置,,清洗進(jìn)水過濾器,使水量達(dá)到要求
x2 D9 l7 S% v& D
6.其它熱源傳來的熱及輻射熱太大 6.加強(qiáng)通風(fēng)
E7 T" k+ c, [: ?
系統(tǒng)流量不足,、壓力不足的故障分析與處理
3 z" G# g# M* s& e7 V
24 流量不足,、壓力不足 1.泵的流量不足 1.檢查泵的變量機(jī)構(gòu)是否靈活,吸油管的氣密性及電機(jī)轉(zhuǎn)速,,并做相應(yīng)的處理
5 X) W0 F E- a# l9 O: ^+ D* J
2.溢流閥工作不良 2.拆開溢流閥檢查錐閥與閥座接觸是否良好,,并作以處理
5 x; Z2 C+ A4 s: |: M+ q% q4 y, }, k
3.溢流閥的遙控口打開 3.遙控口換向閥的滑閥泄漏過大
; }$ t6 K" \$ P/ o4 G
4.閥和油缸等元件內(nèi)部漏損太大 4.檢查各元件漏油量以及油的溫度,并作相應(yīng)處理
* x1 l# k' v& m o4 v! Z; t, S n
5.油通過系統(tǒng)內(nèi)的閥返回油箱 5.檢查各閥的動(dòng)作是否正確,,然后作調(diào)整
, V7 ?9 ^( c$ C' G+ Q
6.流量控制閥工作不良 6.改變?cè)O(shè)定值,,改變工作不正常狀況
. N& Y( e8 ]+ a# g2 D
7.蓄能器漏氣 7.更換皮囊,并充氮?dú)?font class="jammer">( l/ L P P# l; x
8.管件,、軟管漏油 8.更換密封或軟管,,消除管路泄漏
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2012-11-17 09:47
很不錯(cuò)的東西。收藏了,。
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