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標(biāo)題: 各位高手看看這個彎頭怎么加工---如圖,請教 [打印本頁]

作者: congjiesun    時間: 2008-4-2 14:24
標(biāo)題: 各位高手看看這個彎頭怎么加工---如圖,,請教
數(shù)控車床 61404 y$ z, i# y; E' g/ w# u/ N
主要是怎么設(shè)計工裝 : M  A+ W( W$ S$ B# N
謝謝�,。�8 @8 X, {8 C$ E; g' ]/ w5 r9 p) X" L
加工部位  兩頭車螺紋
作者: 憨老馬    時間: 2008-4-2 14:31
這樣的東西我們常做,,分別加工,、焊接組裝。
作者: congjiesun    時間: 2008-4-2 14:47
不行  要求精密鑄造  材質(zhì)316
作者: 追風(fēng)傳說    時間: 2008-4-2 14:57
問題是現(xiàn)在好象他是已經(jīng)組合了在一起,然后再加工,裝夾找正孔中心再車,以前我也試過快捷找正孔中心再車的.
( O2 p: ~+ k; O, k  e
$ a: L* _5 `$ v
原帖由 憨老馬 于 2008-4-2 14:31 發(fā)表
6 L0 a4 _6 H" D( l  i- j5 _3 S這樣的東西我們常做,,分別加工,、焊接組裝。

作者: 憨老馬    時間: 2008-4-2 14:58
為什么一定要精密鑄造呢,,是考慮壓力么,,如果這樣,用厚壁管彎也行�,�,!
) ^* n6 |3 D" D材質(zhì)沒有問題,,我們也是316L的多。
  G# g  d- |) I$ T, F( X設(shè)計者一定要同時考慮加工工藝及成本的,。
作者: shj953    時間: 2008-4-2 15:25
設(shè)計一個彎板夾具,,一頭可以頂住垂直面,使需要加工的那頭與機床主軸平行& _+ y5 ]# Z" d6 ~4 ~3 ~# G3 t, U
同時彎板上焊接一塊靠板,,另外還要做兩個壓板負責(zé)約束軸向和徑向自由度
作者: 杭州學(xué)徒    時間: 2008-4-2 15:41
可以參考我的車夾具的結(jié)構(gòu),,原理一樣�,?隙軡M足大批量生產(chǎn)的需要,。請看下面連接。' O/ e) r  P' b1 e9 @
吊鉤車夾具http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=64933&extra=&page=1
作者: shj953    時間: 2008-4-2 16:19
的確設(shè)計的很好,,在上下左右方向均可調(diào)節(jié)# j6 Z% L0 ~4 Z( m) e/ U
在上方半圓形的搭塊是配重塊嗎
作者: 杭州學(xué)徒    時間: 2008-4-11 08:02
原帖由 shj953 于 2008-4-2 16:19 發(fā)表 ( s+ X- [3 r, B# g2 T! t; n  k
的確設(shè)計的很好,,在上下左右方向均可調(diào)節(jié)  u1 O/ f+ D( g. A4 K* o
在上方半圓形的搭塊是配重塊嗎

5 v; |; _3 Q+ R  g  p: _$ j3 ` 回樓上的,是配重塊,。
作者: free    時間: 2008-4-11 10:16
加工后,,折彎................
作者: hudayong    時間: 2014-1-16 14:23
用V型鐵,,在臥式鏜床就可以加工了呀
作者: Alex19880319    時間: 2014-1-19 16:51
上工裝啊,!
作者: davids9722210    時間: 2014-1-19 18:00
hudayong 發(fā)表于 2014-1-16 14:23  用V型鐵,,在臥式鏜床就可以加工了呀
  y3 _4 x# ]: r+ b
我也覺得這是臥加的活,這種東西大多都是小批量的,。上車床必需配一套專用卡盤,,加工后再拆下來。上工裝的時間遠超加工時間,。真搞不懂那些說用車床作的到底懂不懂阿,。




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