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標(biāo)題: 為齒輪潤滑的噴油嘴應(yīng)該放置在齒輪嚙出側(cè)嗎,？ [打印本頁]
作者: 一夕 時(shí)間: 2006-8-4 21:51
標(biāo)題: 為齒輪潤滑的噴油嘴應(yīng)該放置在齒輪嚙出側(cè)嗎？
記得以前曾看到一個(gè)資料說：“在齒輪嚙入側(cè)放置噴嘴,，會(huì)將壓力油壓入齒面的微小裂縫中,，從而不斷地將裂縫擴(kuò)大，直至造成表面剝落,。所以正確的作法是將噴嘴放置在齒輪的嚙出側(cè),。”這種說法有道理嗎,？
作者: DM15 時(shí)間: 2006-8-5 21:24
標(biāo)題: Re: 為齒輪潤滑的噴油嘴應(yīng)該放置在齒輪嚙出側(cè)嗎,？
看似有理……- U8 j( b+ B1 q9 q: p0 t& v
而且我發(fā)現(xiàn)油嘴都不會(huì)設(shè)置在兩齒輪齒合的位置……+ V! M# {# L: F
具體是怎樣，還望大家解答……
作者: 一夕 時(shí)間: 2006-8-5 21:28
標(biāo)題: Re: 為齒輪潤滑的噴油嘴應(yīng)該放置在齒輪嚙出側(cè)嗎,？
一般放在齒輪的嚙入側(cè)
作者: zhouxiao 時(shí)間: 2006-8-5 21:43
標(biāo)題: Re: 為齒輪潤滑的噴油嘴應(yīng)該放置在齒輪嚙出側(cè)嗎,？
油里有垃圾，所以我贊成應(yīng)放置在嚙出側(cè),。
作者: skudy 時(shí)間: 2006-8-6 10:37
標(biāo)題: Re: 為齒輪潤滑的噴油嘴應(yīng)該放置在齒輪嚙出側(cè)嗎,？
速度不大的情況應(yīng)放在齒輪嚙出側(cè)，快速的應(yīng)考慮作油浴的,！
作者: 一兩酒 時(shí)間: 2006-8-6 11:04
標(biāo)題: Re: 為齒輪潤滑的噴油嘴應(yīng)該放置在齒輪嚙出側(cè)嗎,？
轉(zhuǎn)速低的在嚙出側(cè)，轉(zhuǎn)速高的在嚙入側(cè),。6 g9 `/ ?$ p- \: A, n- S0 w; _
又碰上一夕了,！
作者: 一夕 時(shí)間: 2006-8-6 12:16
標(biāo)題: Re: 為齒輪潤滑的噴油嘴應(yīng)該放置在齒輪嚙出側(cè)嗎？
呵呵,，是啊,，緣分啊,！看來我們倆該喝一兩啦,！不過我還想問一下，低速的界限是多少,？為什么高速時(shí)要放在嚙入側(cè),？還請(qǐng)大俠指教？謝謝了,！
8 j" e" _) N1 v3 J! h7 K
又：云峰大俠好了嗎,？真為你擔(dān)心�,。可鐔T們都很關(guān)心你呢,？不知近況如何,？
作者: 一兩酒 時(shí)間: 2006-8-6 12:54
標(biāo)題: Re: 為齒輪潤滑的噴油嘴應(yīng)該放置在齒輪嚙出側(cè)嗎？
低速的原因你已經(jīng)說過了,還有一個(gè)原因,放在嚙入側(cè),油積累在齒面上,還沒散開,在齒嚙合的時(shí)候油是彈性流體,油多了容易產(chǎn)生高壓\崩齒,尤其在低速重載的情況下,類似于液壓馬達(dá)的齒輪泵要開泄油口.- @1 \) g( w2 g4 ?3 D& r+ c
高速時(shí)要放在嚙入側(cè),齒輪速度高了,有風(fēng)啊,油噴不上!! I, ^% j2 d2 _% q1 J5 D3 W
低速的界限是多少?那要根據(jù)情況,噴油的壓力,齒型,一般我記得節(jié)圓700-800,到200RPM,就差不多了,, N' w. B" }2 c. V5 x2 O9 o2 y
設(shè)計(jì)時(shí)最好有個(gè)參考,尤其是主減,一定要慎重,
* ]5 F& O6 v3 q0 n9 _我機(jī)子里好象有幾個(gè)主減的圖,回頭給你找一下,現(xiàn)在在老家歇著呢.
作者: 一夕 時(shí)間: 2006-8-6 16:55
標(biāo)題: Re: 為齒輪潤滑的噴油嘴應(yīng)該放置在齒輪嚙出側(cè)嗎,？
太感謝了,！好人啊,！
作者: yanxy 時(shí)間: 2006-8-7 00:03
標(biāo)題: Re: 為齒輪潤滑的噴油嘴應(yīng)該放置在齒輪嚙出側(cè)嗎,？
照此說法，那么浸在油箱里的齒輪有問題了,？
作者: zcb2006 時(shí)間: 2006-8-13 23:56
標(biāo)題: Re: 為齒輪潤滑的噴油嘴應(yīng)該放置在齒輪嚙出側(cè)嗎？
如果有裂紋不管你放在出口還是放在進(jìn)口齒輪最后都會(huì)折斷.進(jìn)\出都要設(shè)置
作者: 一夕 時(shí)間: 2007-4-7 15:14
標(biāo)題: Re: 為齒輪潤滑的噴油嘴應(yīng)該放置在齒輪嚙出側(cè)嗎,？
補(bǔ)充：
; C; X I5 |: @; m1 d" V經(jīng)過試驗(yàn)研究發(fā)現(xiàn)：循環(huán)噴油的齒輪抗點(diǎn)蝕能力比油浴潤滑的小11%,，嚙入側(cè)供油比嚙出側(cè)供油的抗點(diǎn)蝕能力小，當(dāng)采用油浴法從嚙入側(cè)供油比從嚙出側(cè)供油的抗點(diǎn)蝕能力約小8%,，當(dāng)采用循環(huán)法從嚙入側(cè)供油比從嚙出側(cè)供油的抗點(diǎn)蝕能力約小20%,；循環(huán)噴油若采用節(jié)流閥調(diào)節(jié)噴油量，發(fā)現(xiàn)油量愈大愈容易點(diǎn)蝕,。供油量過多,，則部分油會(huì)在嚙合的齒面間受到嚙合壓擠，從而產(chǎn)生局部高壓,，增大了接觸應(yīng)力,，使齒面容易產(chǎn)生疲勞裂紋，同時(shí)油在高壓作用下滲入裂紋,，以致促進(jìn)點(diǎn)蝕的發(fā)生和發(fā)展,。從防止點(diǎn)蝕出發(fā)，供油量不宜過多,，但為防止粘著又必須要有充分的油量,。還有人發(fā)現(xiàn)供油量充足可以提高粘著極限負(fù)荷，但油量多到一定程度之后,，粘著極限負(fù)荷就不再提高了,。循環(huán)式噴油潤滑比灌注式油浴潤滑的冷卻效果好，對(duì)抗粘著有利,。試驗(yàn)證明,，從嚙入側(cè)噴油運(yùn)行溫度較高，從嚙出側(cè)噴油運(yùn)行溫度有所降低,，把噴油嘴裝在嚙出側(cè)是比較恰當(dāng)?shù)�,。但要注意高速齒輪由于離心力較大,，油被甩離齒面，為避免缺油危險(xiǎn),，可在嚙入側(cè)裝小噴油嘴,。
作者: 上海狐飛 時(shí)間: 2007-4-25 19:23
標(biāo)題: Re: 為齒輪潤滑的噴油嘴應(yīng)該放置在齒輪嚙出側(cè)嗎？
我們的齒輪對(duì),線速度在107m/s左右(轉(zhuǎn)速6170rpm)噴油管在嚙出側(cè),沒有發(fā)生過問題.20CrMnTi硬齒面斜齒輪.
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