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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 某公司的汽輪機(jī)大修（方案）----挽回上億元的損失,！ [打印本頁]

作者: 一切隨風(fēng) 時(shí)間: 2008-5-9 00:19
標(biāo)題: 某公司的汽輪機(jī)大修（方案）----挽回上億元的損失,！
某公司去年11月份,，在開車期間，因汽輪機(jī)蒸汽入口壓力波動,，被迫停車。汽輪機(jī)停車?yán)鋮s期間,，因操作班長失誤,，冷凝液泵有故障未能及時(shí)處理，導(dǎo)致冷凝液不能及時(shí)排除出,，冷凝液回灌,，把轉(zhuǎn)子浸泡，造成冷激,。再開車時(shí),，轉(zhuǎn)子盤車不動，開車震動過大,，自動跳車。判斷為轉(zhuǎn)子變形,，葉輪卡死,。

該公司正處于試車的緊張階段，如果不及時(shí)處理,，將造成極大的損失,，間接損失費(fèi)用每天800萬左右。

該公司為了爭取開車時(shí)間,，當(dāng)機(jī)立斷,，決定不找老外（汽輪機(jī)是西門子的，新貨,，質(zhì)保未過）,，自行檢修。

經(jīng)過多方積極配合努力,，加班加點(diǎn),，終于搶修成功，為該公司搶出兩個(gè)多月的時(shí)間,。自今該汽輪機(jī)運(yùn)行良好,。

該汽輪機(jī)及時(shí)搶修成功得益于幾點(diǎn)：1.公司負(fù)責(zé)人的魄力。2.搶修方案合理,。3.事故原因判斷準(zhǔn)確,。4.人員配合合理。5.技術(shù)人員技術(shù)經(jīng)驗(yàn)過硬,。

下面我把該方案發(fā)出來,，與大家共享，能對大家有所幫助那就更好,。當(dāng)然,，方案只能是檢修工作的很小一部分內(nèi)容,，僅供參考。為了避免侵權(quán),，人名及單位我都刪去了,。

因?yàn)榧撌虑榈念^尾我都經(jīng)歷了，感觸很深,。其中因?yàn)檫@件事,，該廠的一位廠長被免職，一位班長被開除,，可見嚴(yán)重性,。

[ 本帖最后由深南大道于 2008-5-9 20:32 編輯 ]

作者: 耐火磚 時(shí)間: 2008-5-9 03:35
謝謝一切隨風(fēng)！半夜辛苦上貼,，有敬業(yè)精神,。（相同的上一個(gè)足也）
建議老鷹加點(diǎn)

作者: 深南大道 時(shí)間: 2008-5-9 20:35
感謝樓主提供這么好的經(jīng)驗(yàn)來分享
這對大家都有個(gè)借鑒作用。
防微杜漸是每個(gè)工程人員的基本修養(yǎng),。

作者: robot2006 時(shí)間: 2008-5-12 10:40
謝謝一切隨風(fēng)的資料,！
學(xué)習(xí)了！前車之鑒,！

作者: 漂流瓶 時(shí)間: 2008-5-16 23:24
看了,，我們檢修汽輪機(jī)的規(guī)范比這個(gè)全面些，只是條條框框,，沒有看出太多的新穎的東西,。

作者: 耐火磚 時(shí)間: 2008-5-17 01:11
歡迎漂流瓶的參與，并希望你能將你所掌握和了解的檢修案例在這與大家共享,。謝謝,！

作者: 布衣山人 時(shí)間: 2008-5-31 10:07
老大，謝謝

作者: 上海狐飛 時(shí)間: 2008-5-31 14:39
謝謝分享工程實(shí)例

作者: 蚊子哥哥 時(shí)間: 2008-5-31 16:18
要不要東方汽輪機(jī)廠的資料啊

作者: 耐火磚 時(shí)間: 2008-5-31 22:57
歡迎蚊子弟弟共享資料,！如果文件過大請壓縮,，按上傳要求操作。謝謝,！

作者: zhengkun8658 時(shí)間: 2008-6-20 22:09
謝謝您的分享

作者: lovebird123 時(shí)間: 2008-7-7 11:59
這也太險(xiǎn)乎了吧,。冷凝液泵有兩臺的，一臺有問題,，另一臺也有問題,？

作者: 一切隨風(fēng) 時(shí)間: 2008-7-9 17:29
事故原因定為操作失誤。中控系統(tǒng)報(bào)警,，主操通知現(xiàn)場處理,，現(xiàn)場班長未能引起重視，延誤時(shí)機(jī)，導(dǎo)致冷凝液回灌,。

作者: 漂流瓶 時(shí)間: 2008-7-11 20:08

原帖由 一切隨風(fēng) 于 2008-7-9 17:29 發(fā)表
# Q/ E$ ^8 L( E! L8 V事故原因定為操作失誤,。中控系統(tǒng)報(bào)警，主操通知現(xiàn)場處理,，現(xiàn)場班長未能引起重視,，延誤時(shí)機(jī)，導(dǎo)致冷凝液回灌,。

凝汽器液位報(bào)警,，而且真空會大幅下降，汽輪機(jī)會保護(hù)停車才是,！

作者: 漂流瓶 時(shí)間: 2008-7-11 20:12
汽輪機(jī)驅(qū)動空壓機(jī),，想問一下，壓縮機(jī)是不是cooper的嗎,？

作者: wuchengj 時(shí)間: 2008-7-29 20:27
謝謝,，非常感謝

作者: [email protected] 時(shí)間: 2009-3-16 15:16
我看了你發(fā)的這個(gè)方案,效率低,至今還用大錘和敲擊扳手,一來，螺栓緊固沒有具本標(biāo)準(zhǔn),，不量化,，不知具體緊了多大力矩；二來,，你們緊固的方式不能實(shí)現(xiàn)緊固均衡，不能有效防松動和振動,；三來,，可能會因力矩過大或不夠，造成螺栓斷裂或松動而發(fā)生事故,。因此,，建議采用液壓力矩扳手和液壓拉伸器去緊固。歡迎交流,，你那個(gè)我下載了,。13581877040呂先生

作者: huanbing 時(shí)間: 2009-4-2 19:28
對于維修的艱巨性有了一定的了解。謝謝樓主了,。

作者: lujidi 時(shí)間: 2009-6-20 08:14
人才啊吧老外的東東搞定了不錯(cuò)不錯(cuò)哦

作者: 復(fù)速級 時(shí)間: 2010-4-15 22:35
謝謝,！ 3# 深南大道

作者: 復(fù)速級 時(shí)間: 2010-4-15 22:39
到底需要多少分才可以下載啊,？

作者: wb052 時(shí)間: 2010-4-19 13:03
謝謝分享的資料,，
很受用。

作者: 瑞興 時(shí)間: 2010-5-29 11:16
真想看看呀,，可沒有金錢了,。

作者: lihai010 時(shí)間: 2010-5-31 22:49
新手過來學(xué)習(xí)一下～！

作者: oiltest 時(shí)間: 2010-6-3 17:38
細(xì)節(jié)�,�,！還記得電視上放過的片子,，有一次空難的發(fā)生也是因?yàn)闄z修的時(shí)候一個(gè)閥門未歸位引起的。
細(xì)節(jié)決定成敗,，不是說說的,。

作者: zqf710820 時(shí)間: 2010-6-9 10:09
感謝樓主提供這么好的經(jīng)驗(yàn)來分享( Q8 w5 q, @2 V' q3 O
這對大家都有個(gè)借鑒作用。2 Z1 ^" B& f4 O8 s8 ^
防微杜漸是每個(gè)工程人員的基本修養(yǎng)

作者: lu5218 時(shí)間: 2010-6-9 16:20
謝謝樓主的資料,，學(xué)習(xí)了,。

作者: liu8290516 時(shí)間: 2010-6-12 19:46
謝謝分享！�,。,。。,。,。。,。,。。,。,。�

作者: 金武鍛造 時(shí)間: 2010-6-12 19:58
謝謝分享資料,，引以為戒啊

作者: lyuancai01 時(shí)間: 2010-6-14 14:31
雖然我不是做設(shè)備管理的,，工作也和汽輪機(jī)無關(guān)，但是還要向你學(xué)習(xí)

作者: djiazi 時(shí)間: 2010-7-2 11:48
文件不全啊,，沒有汽輪機(jī)維修加工的內(nèi)容,。

作者: wtuwfn 時(shí)間: 2010-7-2 11:55

覺得這樣的方法理不好，,，,，為何一定開除？

作者: sammy113 時(shí)間: 2010-7-2 15:40
謝謝分享,，下載下來看看先,。

作者: 邪惡鉗工 時(shí)間: 2010-7-5 23:57
我是干維修的，有的時(shí)候操作失誤造成的事故,，我都?xì)獾奈柑踾

作者: xtw77wh 時(shí)間: 2010-7-6 23:24
實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的東西,下來看看,謝謝.

作者: liaohuayi 時(shí)間: 2010-7-26 21:53
謝謝了,，這是個(gè)好東西啊，感謝樓主···

作者: liyankk 時(shí)間: 2011-10-28 16:12
畢業(yè)進(jìn)上汽,，向前輩們學(xué)習(xí),！

作者: jiajiawei 時(shí)間: 2011-11-17 20:05
收下！好東西。樓主是什么單位�,�,？一天八百萬

作者: 929809665 時(shí)間: 2011-11-18 21:52
正在考慮設(shè)備管理............

作者: runchang 時(shí)間: 2011-11-19 18:46
這個(gè)經(jīng)驗(yàn)很好，但不會泄露一些秘密么

作者: oldjumbo 時(shí)間: 2011-11-21 12:14
謝謝分享,。,。。,。,。。,。,。。

作者: sutianfan 時(shí)間: 2011-11-28 10:19
路過,，多謝提過寶貴經(jīng)驗(yàn)之談,。

作者: glhtbp 時(shí)間: 2015-10-26 23:12
資料沒下下來，積分用完了

作者: 覃仕歡 時(shí)間: 2015-10-28 10:53
看看

作者: 覃仕歡 時(shí)間: 2015-10-28 10:54
缺分

作者: 三鮮餃子 時(shí)間: 2015-11-5 09:26
謝謝

作者: 風(fēng)的樣子w 時(shí)間: 2016-1-15 21:59
謝謝樓主的分享

作者: 尼禾爾 時(shí)間: 2016-1-29 11:13
這種事被調(diào)查清楚了還好,，就怕沒有調(diào)查清楚,。贊！

作者: 才賦 時(shí)間: 2016-7-23 20:28
謝謝分享工程實(shí)例

作者: 愛的國度00 時(shí)間: 2016-8-26 15:50
請問有沒有南京汽輪機(jī)的資料

作者: 風(fēng)雨wz 時(shí)間: 2016-9-21 12:24
謝謝分享,！

作者: a632358563 時(shí)間: 2017-2-6 08:44

謝謝一切隨風(fēng)的資料,！
學(xué)習(xí)了！非常感謝,！

作者: lijing1149 時(shí)間: 2017-3-19 22:37
謝謝一切隨風(fēng)的資料,！! @& T n1 P6 F" ]4 j- B* D: |
學(xué)習(xí)了！前車之鑒,！

作者: 只有快樂 時(shí)間: 2017-3-29 21:21
一個(gè)不曾接觸的領(lǐng)悟，學(xué)習(xí)了

作者: ntyuhaijun 時(shí)間: 2017-4-27 14:28
感謝分享

作者: kk050923 時(shí)間: 2017-5-6 19:47
謝謝分享工程實(shí)例,，謝謝

作者: 風(fēng)干的豹子 時(shí)間: 2017-5-14 10:57
細(xì)節(jié),，細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)�,。,。�

作者: Big_jok 時(shí)間: 2017-5-27 16:39
感謝分享

作者: wangzhankui 時(shí)間: 2017-6-21 20:23
謝謝一切隨風(fēng)的資料,！3 c3 e' ]0 m+ W3 S& @
學(xué)習(xí)了,！前車之鑒！

作者: 三季人REN 時(shí)間: 2021-12-23 16:38

蚊子哥哥發(fā)表于 2008-5-31 16:18
* }% j8 K* B0 k# m* z3 u0 j0 m& V+ ?要不要東方汽輪機(jī)廠的資料啊

08年的回答現(xiàn)在回復(fù)還看得見嗎

作者: 大寫的大 時(shí)間: 2022-2-18 19:52
謝謝分享,，好人一生平安,！

作者: huocch1 時(shí)間: 2022-5-30 22:36
感謝樓主提供這么好的經(jīng)驗(yàn)來分享
這對大家都有個(gè)借鑒作用。
防微杜漸是每個(gè)工程人員的基本修養(yǎng)

作者: 1875172004 時(shí)間: 2024-8-20 19:46
領(lǐng)導(dǎo)有魄力，團(tuán)隊(duì)有能力

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