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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 數(shù)控機(jī)床的維修與故障 [打印本頁]

作者: 能源員 時(shí)間: 2008-5-12 12:51
標(biāo)題: 數(shù)控機(jī)床的維修與故障
一,、數(shù)控機(jī)床故障處理的基本條件
1,、人員條件
從事數(shù)控機(jī)床維修的工程技術(shù)人員首先要具備高度的責(zé)任心和良好的職業(yè)道德，要充分掌握數(shù)控機(jī)床的工作原理、結(jié)構(gòu)組成與工作狀況,。尤其是該機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn),。
2,、工作條件
（1）,、準(zhǔn)備好常用的條件，并隨時(shí)可以得到微電子元件或其他機(jī)械,、液壓,、氣動元件的支援與供應(yīng)。
（2）,、具備必要的維修工具,、測試工具、儀表及微機(jī),、最好有便攜式在線故障檢測儀,。如有有必要可以用數(shù)字維修測試儀表測試儀器，如：邏輯分析儀,、仿真器,、特征分析儀、故障檢測儀等,。
（3）,、具備充分和必要的資料，如：線路圖冊,、維修保養(yǎng)手冊,、設(shè)備說明書，接口,、調(diào)試與分析,、參數(shù)設(shè)置記錄手冊與資料,，位檢及傳感器手冊與資料，PLC說明書與用戶程序單,，器件手冊與表格等,。
（4）、收集現(xiàn)場信息是維修工作的重要組成部分,。對故障出現(xiàn)前的操作與機(jī)床的運(yùn)行情況更應(yīng)了解并聽取操作人員的介紹,，對現(xiàn)場檢查要有記錄。
三,、數(shù)控裝置的故障處理
1,、處理步驟
（1）,、現(xiàn)場工作人員作好故障的詳細(xì)記錄,，尤其應(yīng)對出現(xiàn)故障時(shí)的數(shù)控裝置工作方式做詳細(xì)的記錄。
（2）,、及時(shí)與維修專業(yè)部門聯(lián)系,，維護(hù)現(xiàn)場，禁止盲目拆卸及非專業(yè)人員的亂調(diào)試,。
（3）,、維修專業(yè)人員在獲得詳細(xì)報(bào)告后，作好現(xiàn)場檢測,、維修,、調(diào)試工作準(zhǔn)備，包括工具及資料的準(zhǔn)備,。
2,、故障判斷和分析
（1）、利用外部現(xiàn)象判斷故障,。觀察故障發(fā)生后的各種外部現(xiàn)象及作好故障的詳細(xì)記錄并判斷故障的可能部位,。一般情況下簡單故障通過各種直接觀察就能解決問題。再有,，檢查系統(tǒng)各種連接電纜是否松動,，斷開、接觸不良也是處理數(shù)控系統(tǒng)故障時(shí)首先要想到的,。
（2）,、利用軟件報(bào)警功能。在系統(tǒng)運(yùn)行中,，能定時(shí)用自診斷程序?qū)ο到y(tǒng)進(jìn)行快速診斷,，一旦檢測到故障，立即進(jìn)行故障分類,，并顯示在CRT上,，點(diǎn)亮面板上的報(bào)警指示燈,，停止機(jī)床的運(yùn)行。維修時(shí)間可根據(jù)報(bào)警類型來查找問題所在,。
（3）,、利用硬件報(bào)警功能。對統(tǒng)統(tǒng)用的各種數(shù)控系統(tǒng),，為了提高系統(tǒng)的維護(hù)性,，在數(shù)控系統(tǒng)中設(shè)置有眾多的報(bào)警指示裝置，通過指示燈的亮與滅,，數(shù)碼管的顯示狀態(tài)來為維修人員指示鼓掌所在位置及類型,。因此，前兩種方法不能解決的時(shí)候,，可以借助各報(bào)警裝置,，觀察有無報(bào)警指示，然后根據(jù)指示查閱隨機(jī)說明書來處理故障,。
另外,，也可以充分利用同類元?dú)饧脫Q，判斷故障并排除,。
四 ,、軟件故障的處理
數(shù)控機(jī)床出現(xiàn)軟件故障后，一般采取以下方法予以排除：
（1）,、對軟件丟失或變化造成的運(yùn)行異,、程序中斷、停機(jī)故障可采取對數(shù)據(jù),、程序更改補(bǔ)充方法,，亦可采用清除再輸入法。
這類故障主要是指存儲在RAM中的NC機(jī)床數(shù)據(jù),、設(shè)定數(shù)據(jù),、PLC機(jī)床程序、零件程序出現(xiàn)丟失或出錯(cuò),。這些程序是確定系統(tǒng)功能的依據(jù),，是系統(tǒng)適配于機(jī)床所必須的，出錯(cuò)后造成系統(tǒng)故障或某些功能失效,，PLC機(jī)床程序出錯(cuò)也可能造成故障停機(jī),。對于這種情況的處理是找出出錯(cuò)維修或丟失維修，更改補(bǔ)充后可以排除,。若出錯(cuò)或丟失較多,，采用清除后重新寫入法恢復(fù)更好。
應(yīng)該注意，敘談系統(tǒng)在清楚所有軟件后會使報(bào)警消失,。在清除前應(yīng)有充分準(zhǔn)備,，必須把現(xiàn)行可能被清除的內(nèi)容記錄下來，以便清除后恢復(fù)他們,。
（2）,、對于機(jī)床程序和數(shù)據(jù)處理中發(fā)生了引起中斷的運(yùn)行結(jié)果而造成的故障停機(jī)，可采用硬件復(fù)位法,、開關(guān)系統(tǒng)電源法排除,。
NCRESET 和PLC RESET分別可對系統(tǒng)，PLC復(fù)位,，使后繼操作重新開始,，但它們不會破壞有關(guān)軟件及正常的中間處理結(jié)果。不管任何時(shí)候都允許這樣做,，以消除報(bào)警,。也可以采取清除法，但對NC PLC 采用清除時(shí),，可能會使數(shù)據(jù),、程序丟失。這時(shí)候應(yīng)注意保護(hù)不清楚的部分,。開關(guān)系統(tǒng)電源一次的作用與使用RESET法類似，系統(tǒng)出現(xiàn)故障后有必要這樣做,。
故障舉例：TC1000型加工中心,，某一故障現(xiàn)象是屏幕顯示紊亂，重新輸入機(jī)床數(shù)據(jù),，機(jī)床恢復(fù)正常,，但停機(jī)后數(shù)小時(shí)再啟動，故障重現(xiàn),。經(jīng)過檢查是MS140電源板上的電池電壓降至下限,，重新更換電池后,，重新輸入數(shù)據(jù)后故障消失,。
五、驅(qū)動伺服系統(tǒng)的故障處理
數(shù)控機(jī)床的驅(qū)動伺服系統(tǒng)包括進(jìn)給取得能夠及主軸驅(qū)動,。分直流與交流兩類不同的裝置,。
1、進(jìn)給驅(qū)動系統(tǒng)故障的處理
（1）,、軟件報(bào)警現(xiàn)象包括：伺服進(jìn)給系統(tǒng)出錯(cuò)報(bào)警（大多數(shù)是速度控制單元故障引起或是主控印刷線路板內(nèi)與維修控制或伺服信號有關(guān)部分發(fā)生故障）,、檢測單元（如測速發(fā)電機(jī)、旋轉(zhuǎn)變壓器或脈沖編碼器等）有故障或檢測信號引起故障以及過熱報(bào)警（包括伺服單元過熱、變壓器過熱及伺服電機(jī)過熱）等三種情況,。
故障舉例：WY203型自動換箱數(shù)控組合機(jī)床Z軸一啟動,，即出現(xiàn)跟隨誤差過大報(bào)警而停機(jī)。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),，位置控制環(huán)反饋元件光柵電纜,，由于運(yùn)動中受力而拉傷斷裂，造成丟失反饋信號,，將光柵電纜連接好,，再開機(jī)故障消失,。
（2）,、硬件報(bào)警現(xiàn)象包括：高壓報(bào)警（電網(wǎng)電壓不穩(wěn)定+、大電流報(bào)警（晶閘管損壞）,，電壓過低報(bào)警（大多數(shù)為輸入電壓低于額定值的85%或電源線連接不良）,、過載報(bào)警（機(jī)械負(fù)載過大）、速度反饋斷線報(bào)警,、保護(hù)開關(guān)動作有誤等,，這些故障在處理中應(yīng)按具體情況分別對待，只要有針對性的措施就會順利排除故障,。
（3）,、無報(bào)警顯示的故障現(xiàn)象包括（機(jī)床失控、機(jī)場震動,，機(jī)床過沖（參數(shù)設(shè)置不當(dāng)）,、躁聲過大（電機(jī)方面故障）、快進(jìn)時(shí)不穩(wěn)定等現(xiàn)象,，這些故障要從檢查速度控制單元,、參數(shù)設(shè)置、傳動副間距,、異物侵入,，電機(jī)軸向竄動，,，電刷接觸不良等做起去查找故障源,。
故障舉例：WY203型自動換箱數(shù)控組合機(jī)床出現(xiàn)X軸電機(jī)轉(zhuǎn)速下降。打開電機(jī)發(fā)現(xiàn),，電刷粘有污物,，使其接觸不良，將污物清除后,，再開機(jī)故障消失,。
2,、主軸驅(qū)動系統(tǒng)故障的處理
（1）、直流主軸控制系統(tǒng)的故障包括：主軸停止旋轉(zhuǎn)（觸發(fā)線路故障）,，主軸速度不正常（測速發(fā)電機(jī)故障或A/D轉(zhuǎn)換器故障）,，主電機(jī)振動或躁聲過大（相序不對或電源頻率設(shè)定有錯(cuò)誤），過電流報(bào)警,、速度偏差過大（速度過大或主軸被制動）等,。
（2）、交流主軸控制系統(tǒng)的故障包括：電機(jī)過熱（負(fù)荷超標(biāo),、冷卻系統(tǒng)過臟,、冷卻風(fēng)扇損壞或電機(jī)與控制單元接線不良等）、交流輸入電路及再生回路溶絲燒斷（這類故障原因很多,，如阻抗過高,、浪涌吸收器損壞、電源整流橋損壞,、逆變器用的晶體管模塊損壞,、控制單元印刷電路板損壞、電機(jī)加減頻率過高等）,、主電機(jī)振動,、噪音過大、惦記速度超標(biāo)或達(dá)不到正常速度等故障,。同樣,，對待這些故障必須先從檢測開始，查找并分析故障原因,，找出故障源,，針對這些故障采取措施排除。
六,、
數(shù)控機(jī)床機(jī)械部分的故障處理
數(shù)控機(jī)床機(jī)械部分的故障與普通機(jī)床機(jī)械故障部分相同的可按普通機(jī)床故障處理。但由于數(shù)控機(jī)床多采用電器控制,，使機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單化,，所以機(jī)械故障率明顯降低。重要有以下幾個(gè)方面：
1,、
進(jìn)給傳動鏈故障
由于數(shù)控機(jī)床的傳動鏈大多數(shù)采用滾動摩擦副,，所以大多數(shù)表現(xiàn)運(yùn)動品質(zhì)下降而造成的。如反向間隙增大,，定位精度達(dá)不到要求,、機(jī)械爬行、軸承噪音大等,。所以這部分的維修常與運(yùn)動副的預(yù)緊力,、松動環(huán)和補(bǔ)償環(huán)節(jié)的調(diào)整有密切關(guān)系。
2、
主軸部件故障
這部分故障多與刀柄的自動拉緊裝置,、自動變檔裝置及主軸運(yùn)動精度下降有關(guān),。
3、
ATC刀具自動交換裝置故障
據(jù)統(tǒng)計(jì)ATC刀具自動交換裝置故障占數(shù)控機(jī)床故障的一半以上,。故障現(xiàn)象是：定位誤差超差,、機(jī)械手夾持刀柄不穩(wěn)、刀庫運(yùn)動故障,、機(jī)械手運(yùn)動動作不準(zhǔn)等,。所有這些故障，都會導(dǎo)致?lián)Q刀動作緊急停止,。
4,、
行程開關(guān)壓合故障。
數(shù)控機(jī)床配備了許多限位開關(guān),，使用一段時(shí)間后,，使運(yùn)動部件的運(yùn)動性質(zhì)起了變化以及壓合形成開關(guān)的機(jī)械可靠性與行程開關(guān)的品質(zhì)、特性都會影響整機(jī)的運(yùn)動,。
5,、
配套附件可靠性下降故障。
數(shù)控機(jī)床的配套附件包括：排削裝置,、防護(hù)裝置,、冷卻裝置、主軸冷卻恒溫箱裝置及野鴨油箱等,。這些部件的損壞或動作不靈都會產(chǎn)生故障,。使機(jī)床停止工作。如加工中心換刀動作依靠壓縮空氣,，若氣泵供壓不足,，或儲氣罐使氣壓會產(chǎn)生報(bào)警而停機(jī)。

作者: 耐火磚 時(shí)間: 2008-5-18 04:17
各位兄弟,！來了就下,，下了就跑，也不留下只言片語,？

作者: wsx1314 時(shí)間: 2008-5-19 10:56
挺好,謝謝

作者: 卡車 時(shí)間: 2008-5-21 15:37
FANUC維修文章

作者: 卡車 時(shí)間: 2008-5-21 15:40
數(shù)控故障排除的一些方法

作者: 卡車 時(shí)間: 2008-5-21 15:43
機(jī)床精度檢測技術(shù)

作者: 卡車 時(shí)間: 2008-5-21 15:46
機(jī)電一體化的創(chuàng)新與發(fā)展方向

作者: 數(shù)控123 時(shí)間: 2008-5-21 20:19
謝謝．．．樓住的分享�,。。,�,！辛苦．．辛苦．．．

作者: langzi8 時(shí)間: 2008-5-22 21:44
感謝樓主和卡車的分享

作者: 仗劍走天涯 時(shí)間: 2008-5-25 08:59
謝謝樓主，都是很實(shí)用的方法,。

作者: 燕客 時(shí)間: 2008-5-30 22:50
請問 .caj 檔用什麼軟件打開?

作者: P199 時(shí)間: 2008-5-31 14:08
各位大俠,，小弟要找數(shù)控沖床和數(shù)控折彎機(jī)專業(yè)維伸長人員,。我公司有好幾臺要長期維修的設(shè)備，請來電0769-22806017

作者: 殺一條血路出來 時(shí)間: 2008-6-19 22:10
標(biāo)題: 看到機(jī)床維修就想起了郭老師,。
教我們數(shù)控機(jī)床維修的,。當(dāng)時(shí)沒有好好學(xué)。辜負(fù)了郭老師,。畢業(yè)設(shè)計(jì)想做一個(gè)CIMS車間結(jié)果沒有完成,。種種的遺憾加起來畢業(yè)了。三年后想起來我辜負(fù)了我自己,。

作者: ff810 時(shí)間: 2008-7-7 21:10
樓主真是好人,，謝謝啊

作者: kocmr 時(shí)間: 2008-7-10 23:40
謝謝很好的資料也

作者: wuxisjw 時(shí)間: 2008-8-5 10:30
謝謝

作者: 老天啊 時(shí)間: 2008-8-5 12:53
讓我1次下個(gè)夠

作者: xx64628 時(shí)間: 2008-8-17 21:04
內(nèi)容好象少了點(diǎn)，大家有空的話,，可以去看看《數(shù)控機(jī)床故障診斷與維修500例》一書,，里面就有你說的內(nèi)容。

作者: zzgwl0322 時(shí)間: 2008-9-20 14:58
好啊,。謝謝樓主啊,，

作者: mmns80 時(shí)間: 2008-9-25 23:29
謝謝樓主，都是很實(shí)用的方法,。

作者: maoweiguo 時(shí)間: 2008-9-26 20:58
都是好東西,，下來收藏！

作者: 316576067 時(shí)間: 2008-9-26 23:46
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 老學(xué)員 時(shí)間: 2008-10-4 00:31
感覺不錯(cuò),！

作者: liezi 時(shí)間: 2008-10-10 20:21
謝謝�,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。�,！

作者: 劉其喜 時(shí)間: 2008-10-16 22:15
下載學(xué)習(xí),，謝謝

作者: jiahewcl 時(shí)間: 2008-10-17 09:35
都是很實(shí)用的方法。謝謝樓主分享

作者: 藍(lán)非虹 時(shí)間: 2008-10-21 15:39
感謝樓主,。
樓下繼續(xù),。

作者: sunjihappy 時(shí)間: 2008-10-27 08:40
大家辛苦了

作者: 小高1106 時(shí)間: 2008-10-31 08:33
不錯(cuò),，感謝熱心了，樓主的我曾有,，卡車的第一次看到,，一并謝謝了

作者: 楚人 時(shí)間: 2008-10-31 22:11
感謝樓主！

作者: 中國工人 時(shí)間: 2008-11-1 21:47
樓主辛苦了,，非常適用的資料,。

作者: 天使的歸來 時(shí)間: 2008-11-8 17:55
輕輕的我來了,帶走了豐富的資料,能留下的只是我的感謝.

作者: 江贊安 時(shí)間: 2008-11-9 01:11
謝謝,,樓主,,,

作者: 龍游大海 時(shí)間: 2008-11-9 09:02
謝謝．．．樓住的分享啊�,。,。�

作者: 航行天下 時(shí)間: 2008-11-30 18:21
哈謝謝樓主

作者: liushi1573 時(shí)間: 2008-12-2 20:30
謝謝樓主分享,。樓主是好人

作者: 海佩 時(shí)間: 2008-12-6 13:07
謝謝....

作者: 青楓001 時(shí)間: 2009-2-10 17:54
謝謝樓主下了先

作者: 左越 時(shí)間: 2009-2-22 11:19
標(biāo)題: THANK YOU

作者: hanxinru1 時(shí)間: 2009-2-23 21:32
十分感謝,，初學(xué)者韓

作者: hghappy 時(shí)間: 2009-2-26 23:21
還是很多資料的，感謝感謝哦

作者: yanyan8 時(shí)間: 2009-3-22 01:54
感謝樓主和卡車的分享

作者: 郭光明 時(shí)間: 2009-3-22 08:40
好資料,，學(xué)習(xí)一下

作者: liutao1919 時(shí)間: 2009-3-22 10:34
呵呵……
不錯(cuò),！要在實(shí)踐中融會貫通那就不得了……

作者: charisma59420 時(shí)間: 2009-5-7 14:40
感謝樓主和卡車的分享

作者: 奔跑吧 時(shí)間: 2009-5-7 21:09
支持LZ的工作！,！

作者: 奔跑吧 時(shí)間: 2009-5-7 21:12
10# 仗劍走天涯

作者: 543103934 時(shí)間: 2009-5-31 22:00
wow,，里面好東西還真不少啊

作者: 005 時(shí)間: 2009-6-2 08:22
謝謝分享

作者: yajmin 時(shí)間: 2009-6-25 14:50
卡車，CAJ是什么格式啊,，怎么打開啊

作者: zhoushikai 時(shí)間: 2009-6-25 16:35
感謝樓主的分享

作者: 路大叔 時(shí)間: 2009-7-16 09:45
下了,，必須要留言的，樓主辛苦哦,。

作者: 星星-01 時(shí)間: 2009-7-21 14:01
謝謝樓主辛苦了

作者: chenp80 時(shí)間: 2009-12-11 10:13
做人要厚道,下了就要謝

作者: 山里面的 時(shí)間: 2009-12-15 11:03
謝謝各位的資料,。

作者: xayyh0079 時(shí)間: 2009-12-20 12:47
非常難得的好資料，謝謝

作者: ww1883 時(shí)間: 2009-12-20 19:12
感謝能源員和卡車,，資料很好,，謝謝分享！

作者: ww1883 時(shí)間: 2009-12-20 19:20
卡車的資料打不開啊~

作者: 大安 時(shí)間: 2009-12-25 09:59
感謝卡車朋友分享,非常有用

作者: ZHANGQI 時(shí)間: 2010-1-16 15:58
感謝上面的朋友分享資料

作者: liyanjd 時(shí)間: 2010-2-26 15:00
我下不了也支持LZ,，哈哈,。

作者: 月光凨過 時(shí)間: 2012-4-24 19:54
受教了，謝謝您的分享

作者: 更多一些 時(shí)間: 2013-11-4 13:59
好多啊都沒有積分了

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