1,、磨損或損壞的檢查與調(diào)整
滾珠絲桿螺母副傳動(dòng)在數(shù)控機(jī)床中廣泛應(yīng)用。在使用過程中絲桿螺母會(huì)有不同程度的磨損,、變形、松動(dòng)和位移等觀象,，直接影響機(jī)床的加工精度,。
因此必須定期檢查、調(diào)整和修理,，使其恢復(fù)規(guī)定的精度要求,。
絲桿、螺母的潤(rùn)滑和密封保護(hù)
用于大部分的絲桿長(zhǎng)期暴露在外,，防塵條件差,，極易產(chǎn)生磨粒磨損,。因此在日常維護(hù)時(shí),，不但要清潔絲桿，檢查有無損傷,，還要定期清洗絲桿和螺母,，檢查、疏通油路,，觀察潤(rùn)滑效果,。
絲桿的軸向竄動(dòng)
絲桿的軸向竄動(dòng)對(duì)所有傳動(dòng)部件運(yùn)動(dòng)精度的影響，遠(yuǎn)大于絲桿徑向圓跳動(dòng)的影響,，因此,，在機(jī)床精度標(biāo)準(zhǔn)中，絲桿軸向竄動(dòng)均有嚴(yán)格要求,，如檢查中發(fā)現(xiàn)絲桿的軸向竄動(dòng)超過公差,，則需進(jìn)一步檢查預(yù)加軸向負(fù)荷狀況（例如絲桿端部的緊固螺母松動(dòng)與否）和推力軸承的磨損狀況，以便采取相應(yīng)措施進(jìn)行調(diào)整或更換,。
(1)絲桿的彎曲
經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間使用,，有些較長(zhǎng)的絲桿會(huì)發(fā)生彎曲。如臥式車床的床身導(dǎo)軌或溜板導(dǎo)軌磨損,，溜板箱連同開和螺母下沉,，絲桿工作時(shí)往汪只與開合螺母的上半部嚙合，而與其下半部存在相當(dāng)大的間隙,。這種徑向力的作用,，會(huì)一起絲桿產(chǎn)生彎曲變形，彎曲嚴(yán)重時(shí)會(huì)使傳動(dòng)蹩勁和扭轉(zhuǎn)震動(dòng),，影響切削的穩(wěn)定性和加工質(zhì)量,。檢查時(shí),，回轉(zhuǎn)絲桿，用百分表可較準(zhǔn)確地測(cè)出絲桿的彎曲量,。如超差,，應(yīng)及時(shí)加以校直（如壓力校直和敲擊校直）。校直時(shí)應(yīng)盡量消除內(nèi)應(yīng)力,�,？稍黾拥蜏貙�(shí)效處理工序來減輕車螺紋及使用過程中的再次變形。
（2）絲桿與螺母的間隙
滑動(dòng)絲桿螺母副中的螺母一般由鑄鐵或錫青銅制成,，磨損量比絲桿大,。隨著絲桿、螺母螺旋面的不斷磨損,，絲桿與螺母的軸向間隙隨之增大,，當(dāng)此間隙超過公差范圍時(shí)，對(duì)于有自動(dòng)消除間隙機(jī)構(gòu)的雙螺母結(jié)構(gòu)（如臥式車床橫向進(jìn)給絲桿螺母副）應(yīng)及時(shí)調(diào)整間隙,，對(duì)于無自動(dòng)消除間隙機(jī)構(gòu)的螺母則應(yīng)及時(shí)更換螺母,。
（3）絲桿的磨損
絲桿的螺紋部分在全長(zhǎng)上的磨損很不均勻，經(jīng)常使用的部分,，磨損較大,，如臥式車床縱向進(jìn)給絲桿在靠近主軸箱部分磨損較嚴(yán)重，而靠近床尾部分則極少磨損,。這使絲桿螺紋厚度大小不一,，螺距不等，導(dǎo)致絲桿螺距累計(jì)誤差超過公差,，造成機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)進(jìn)刀量不準(zhǔn),，直接影響工作臺(tái)或刀架的運(yùn)動(dòng)精度。當(dāng)絲桿螺距誤差太大而不能滿足加工精度要求時(shí),，可用重新加工螺紋并配作螺母的方法修復(fù)或更換新的絲桿副,。
（4）絲桿的支撐與托架
絲桿在徑向承受的載荷小，轉(zhuǎn)速低,，多采用銅套做支承,，而軸向支承的精度與剛度比徑向支承要求高得多，多采用高精度推力軸承,。由于加工和裝配精度的限制,，往往存在著調(diào)整螺母端面與螺紋軸心線垂直度的誤差，導(dǎo)致推力集中在軸承的局部,，保證螺母端面與墊圈均勻接觸,。從而保證絲桿軸向支承的精度要求，對(duì)于水平安裝的長(zhǎng)絲桿，常用托架支承絲桿,，以免絲桿由于自重產(chǎn)生小撓現(xiàn)象,。在使用過程中，托架不可避免要被磨損,。因此也要定期檢查,，以便調(diào)整或修理。
+ i: Z5 C' ~9 R5 X8 Q| 歡迎光臨 機(jī)械社區(qū) (http://giwivy.com.cn/) | Powered by Discuz! X3.4 |