此情況是背壓過大還是流量不夠,？如何區(qū)分,？

zhouxike45518

各位網(wǎng)友：一個(gè)由比例法控制的大流量的液動(dòng)換向閥，動(dòng)作出現(xiàn)不平穩(wěn),，時(shí)快時(shí)慢，而且到位后卻很慢很慢,，幾乎不動(dòng),。
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; C( L" ^$ v( V* e! t0 {, L0 N請問此情況是背壓過大還是流量不夠？如何區(qū)分,？
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2 B$ a3 r  a! X) S0 f; q! F" ?' _謝謝,！

英德康

請問是用來驅(qū)動(dòng)油缸的還是驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的？油缸是否有加件閥,，例如：平衡閥或液壓鎖,？若是油缸，你所說的現(xiàn)象是指油缸上升還是油缸下降？
0 J5 I, N" r# Z% L5 t+ R( F- `液動(dòng)換向閥是由機(jī)械手柄先導(dǎo)減壓閥或電磁比例先導(dǎo)減壓閥控制,�,？刂茰p壓閥先導(dǎo)壓力的大小來控制液動(dòng)閥滑閥的位移，實(shí)現(xiàn)流量的比例控制,。機(jī)械減壓閥控制液動(dòng)閥最常見的問題是微動(dòng)性能差流量大時(shí),，啟動(dòng)慢，關(guān)不嚴(yán),。作用于液動(dòng)閥滑閥的液動(dòng)力較大,，若年久失修，減壓閥泄漏或密封不好,，會(huì)影響大大換向閥的穩(wěn)定性,。若是采用的是電磁比例減壓閥控制，就簡單了,，可以重新調(diào)整比例閥放大器的最大電流Max和最小電流Min,。試試。

& e# F2 c' ]% {# ~4 b1 _, C[ 本帖最后由 英德康 于 2008-5-15 20:30 編輯 ]

zhouxike45518

謝謝你的參與,，用來驅(qū)動(dòng)油缸的,，沒有加附件，油缸是水平移動(dòng),，液動(dòng)換向閥是電磁比例換向閥,。我說的是系統(tǒng)問題不是個(gè)別油缸問題。謝謝,。

黑人

我覺得應(yīng)該是流量不穩(wěn)定,！
我原來有一個(gè)系統(tǒng)，是驅(qū)動(dòng)油缸的,，系統(tǒng)中有蓄能器,。當(dāng)時(shí)油缸動(dòng)作老是在運(yùn)動(dòng)中有一個(gè)停頓動(dòng)作，開始懷疑是流量不足,，可是泵又不能改,，于是又并了一個(gè)蓄能器，結(jié)果是工作過程中,，前3,、4次運(yùn)動(dòng)正常，后又不正常了,，如果機(jī)器稍歇一陣（停止工作3,、4秒），又可以連續(xù)共3,、4次,，又出現(xiàn)問題！后來經(jīng)過仔細(xì)核算，原來是第一次設(shè)計(jì)時(shí)的蓄能器容量有問題,，與系統(tǒng)不配套（容量偏大了）,，改過后，就一切ok了,！

英德康

請問是板式閥還是疊加多路閥,？流量大時(shí)，小開口時(shí)流量不穩(wěn),，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生震顫,。
9 }5 c+ E( j. t! y7 A可參考下列方法，
6 G1 S. R1 q  z一,，將放大器的Amin起始放大電流調(diào)大,。將控制比例換向閥的電位器或電子手柄推離中位，此時(shí)旋轉(zhuǎn)Amin的微調(diào)旋鈕,，直到油缸微動(dòng)為止,。避免開口在死區(qū)和小開口范圍內(nèi)波動(dòng)。例如：未調(diào)前最小電流100mA,，調(diào)整后350mA,。.
二，采用具備震顫頻率的PWM比例放大器,。震顫頻率是疊加在PWM脈寬調(diào)試電流,，用來增加滑閥的穩(wěn)定性，并起到潤滑作用,。精度差的,，震顫頻率高些，100-150Hz
* j( G4 _# {& ^4 ^5 m! x6 f. H三,，采用比例伺服驅(qū)動(dòng)的多路換向閥,。REXROTH旋挖鉆機(jī)的大流量多路換向閥，比例驅(qū)動(dòng)器有兩種配置選擇,，電液比例驅(qū)動(dòng)器和比例放大伺服驅(qū)動(dòng)器,。后者是意大利TECNORD為之配套，驅(qū)動(dòng)力為600N, 穩(wěn)定性很高,。DANFOSS, BUCHER都有這種比例伺服驅(qū)動(dòng)的多路閥，精度在普通比例閥和伺服閥之間,，抗污染,。
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[ 本帖最后由 英德康 于 2008-5-17 20:07 編輯 ]

一點(diǎn)綠

123你好,，你說你用電磁比例換向閥來驅(qū)動(dòng)液動(dòng)換向閥，油缸動(dòng)作時(shí)快時(shí)慢。發(fā)生這種情況是小流量還是大流量,？最好有原理圖,。
1，檢查進(jìn)口片的溢流閥或定差旁通溢流閥的密封是否完好,？速度變化時(shí)系統(tǒng)壓力是否變化,？
2，檢查減壓閥密封是否完好,？ 電磁比例換向閥是控制液動(dòng)閥的先導(dǎo)壓力大小來實(shí)現(xiàn)液動(dòng)閥的換向和比例調(diào)速,。通常先導(dǎo)壓力是用系統(tǒng)減壓閥提供的，通常應(yīng)該時(shí)20-30公斤,，若低于15公斤,，則先導(dǎo)壓力不足，液動(dòng)閥的滑閥動(dòng)作不穩(wěn),，在死區(qū)和開口之間往復(fù),，會(huì)出現(xiàn)停停走走的現(xiàn)象。

wwj0571

原帖由 一點(diǎn)綠 于 2008-7-24 15:59 發(fā)表
123你好,，你說你用電磁比例換向閥來驅(qū)動(dòng)液動(dòng)換向閥,，油缸動(dòng)作時(shí)快時(shí)慢。發(fā)生這種情況是小流量還是大流量,？最好有原理圖,。
1，檢查進(jìn)口片的溢流閥或定差旁通溢流閥的密封是否完好,？速度變化時(shí)系統(tǒng)壓力是否變化,？
2， ...

" S' G6 q9 B) ]" r% S2 E) {0 D8 K應(yīng)該分析一下行走過程的油缸工作壓力和控制壓力,，背壓大小可直接測量嘛,。

液壓小工

如果換向閥是國產(chǎn)的，提高先導(dǎo)系統(tǒng)壓力至40公斤,。很大可能是先導(dǎo)壓力不足,。

xcm718

1.系統(tǒng)排排氣
# }+ p$ N, y) P, m, S3 z2.換進(jìn)口比例閥試試

旬倩

俺覺得還是控制液動(dòng)閥的先導(dǎo)壓力大小不穩(wěn)定造成的。你的液動(dòng)換向閥是不是古董了,。