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標(biāo)題: 船泊除銹的新技術(shù) [打印本頁(yè)]
作者: xiaobing86203 時(shí)間: 2017-12-29 20:33
標(biāo)題: 船泊除銹的新技術(shù)
連續(xù)往返于各個(gè)港口之間運(yùn)貨送貨,，鋼鐵的船身都有些生銹了，長(zhǎng)期浸泡在海水里的那一部分被腐蝕得更嚴(yán)重,，船底還沾上了很多海藻,、貝殼什么的。
& `7 t2 s& h: i6 e. c4 w3 h( A半年前給船上的焊縫和彎曲處局部除過(guò)繡,，這一次要來(lái)個(gè)全面除銹,，再補(bǔ)涂一些防銹防污的漆。船底越光滑清潔,，保護(hù)漆的效果越好,，而且船也跑得更快，更節(jié)省燃料,。按時(shí)保養(yǎng)的話,，這艘船還能再戰(zhàn)幾十年。
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除銹是個(gè)技術(shù)活
3 g& M3 k8 j/ y9 I- L2 A我們都知道,，鋼鐵暴露在空氣中和浸入水中,，會(huì)特別容易被腐蝕，而對(duì)于長(zhǎng)期浸泡在海中的船舶來(lái)說(shuō),，因?yàn)楹Ｋ械柠}分,，這種銹蝕來(lái)得就更為猛烈。/ p0 T! H. g+ {: [/ }: d. [
* R' T* D. ?/ |鋼鐵被腐蝕一般可分為化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕兩大類,�,；瘜W(xué)腐蝕是鋼鐵接觸氧、酸,、堿或其他有腐蝕性的物質(zhì),，直接發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，使鋼鐵損耗,。不同的金屬在電解液中相接觸所發(fā)生的腐蝕叫電化學(xué)腐蝕,，比如同一鋼鐵的某一局部因電焊、敲擊,、彎折等加工后,，局部的電位比其他部分低，成為陽(yáng)極而被腐蝕，所以船上的焊縫或彎曲處比其他部位容易生銹,。遠(yuǎn)洋船舶發(fā)生的銹蝕因?yàn)橐陨蟽煞N原因產(chǎn)生的都有,。
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用鋼制材料建制的船舶如不采取防銹措施，用不了幾年就會(huì)被銹蝕而報(bào)廢,；如采取防銹措施得力,，保養(yǎng)得當(dāng)，船舶就能營(yíng)運(yùn)幾十年,，從而提高鋼材十倍以上的利用價(jià)值,。
) I+ w# b6 k. R& W說(shuō)到除銹，工作人員們,，手持榔頭,、鏟刀、鋼絲刷,，大家齊心協(xié)力,，先用榔頭敲松銹塊，再用鏟刀慢慢鏟掉……想太多了,，那可是萬(wàn)噸巨輪,，純手工作業(yè)耗時(shí)耗力,，而且這種方法處理不干凈,，還容易刮壞鋼鐵，嚴(yán)重影響二次涂漆,。
+ A4 c k1 t" R3 S! p8 k不過(guò)實(shí)際情況也沒(méi)好到哪里去,。
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我國(guó)目前普遍采用的是噴砂除銹。工作人員站在幾十米的高空車上拿著設(shè)備,，用噴出的銅礦渣顆粒沖蝕銹跡,，這樣除銹效果比較好，也不損壞鋼鐵表面,。
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但是這種方法的弊端也很明顯：銅礦渣成本高,，噴射出來(lái)之后也無(wú)法馬上回收，會(huì)嚴(yán)重污染空氣和水體,；而且效率低下,，一臺(tái)設(shè)備一個(gè)小時(shí)也就清理4-5平方米的船身。更重要的是,，除銹工作人員承擔(dān)著高空作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn),，銅礦渣和鐵銹還容易吸入肺部，或者進(jìn)到眼睛里,。
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△噴砂除銹現(xiàn)場(chǎng)
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世界上大部分發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)禁止在敞開(kāi)環(huán)境下使用干氣噴砂除銹�,，F(xiàn)在，美國(guó),、日本等國(guó)家普遍采用的方法是高壓水射流除銹,。顧名思義,，所用的原料就是水。使用機(jī)器把水加壓到一百兆帕以上,，再通過(guò)具有細(xì)小孔徑的噴射裝置,，將它們轉(zhuǎn)化為高速的微細(xì)“水射流”。
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這樣產(chǎn)生的“水射流”,，馬赫數(shù)（速度與當(dāng)?shù)芈曀僦龋┰谝灰陨�,，其打擊能量之巨大，除個(gè)銹,、通個(gè)下水管道什么的都不在話下,。而且水流的壓力和流量可以自己調(diào)節(jié)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的物件也能清洗,。這種方法高效,，而且對(duì)環(huán)境沒(méi)有污染。
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△高壓水射流
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! {$ Q8 R' @5 P& z2 G! S! P能除銹的爬壁機(jī)器人
不過(guò),，為了讓工作人員更輕松,，科學(xué)家們覺(jué)得可以讓機(jī)器人參與到除銹工作中來(lái)。由于船體和地面垂直,，爬壁機(jī)器人是一個(gè)很好的選擇,。
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爬壁機(jī)器人自己能附著在船身，用超高壓水射流對(duì)船體除銹,。而且,，機(jī)器人身上還搭載了真空除銹清洗器，一邊除銹,，一邊產(chǎn)生較大的真空抽吸力,，順手就把銹渣和廢水回收了，簡(jiǎn)直貼心,。
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△除銹中的爬壁機(jī)器人
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據(jù)介紹,，他們的設(shè)備采用的是永磁吸附方式的大負(fù)載履帶式爬壁機(jī)器人。
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△行走在垂直鋼面的爬壁機(jī)器人
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機(jī)器人的左右兩邊分別安裝了兩根履帶,，履帶上均勻排列著永磁吸附塊,，其中一部分永磁塊可以讓機(jī)器人貼附在船壁上。如果要移動(dòng),，通過(guò)電機(jī)和減速器帶動(dòng)履帶翻轉(zhuǎn),，可以讓最后的吸附塊在脫離壁面的同時(shí)，又讓上面的一個(gè)吸附塊吸附于壁面,。另外,，履帶一定的松緊度和機(jī)器人身上的防傾覆機(jī)構(gòu)也讓它能夠適應(yīng)船舶表面的曲率，安全可靠地進(jìn)行清洗工作。
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涂裝讓舊船換新裝
一般而言對(duì)于大型船舶除銹等級(jí)至少是Sa2.5級(jí),，待除銹完成,，表面處理檢驗(yàn)合格后，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境控制標(biāo)準(zhǔn),，必須保證在4小時(shí)內(nèi)進(jìn)行底漆涂裝,，涂裝前應(yīng)保護(hù)涂裝表面，防止二次污染,。* S* e9 O6 M2 X! c8 ~% C! o
) S9 d! y( [; _1 v+ f5 ?底漆涂裝完成后應(yīng)對(duì)船舶不同區(qū)域涂裝相應(yīng)的涂料,，如船底：防污漆；淡水艙：無(wú)毒環(huán)氧漆,；平臺(tái)：甲板漆,；其它分不同區(qū)域還有氯化橡膠漆，耐磨漆,，聚氨酯漆,，環(huán)氧漆等等。
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作者: 韓寒11 時(shí)間: 2017-12-29 21:07
機(jī)器人替代人工作業(yè),，降低了工作的危險(xiǎn)性,，而且不污染環(huán)境了，一舉兩得
作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2017-12-29 21:39
會(huì)不會(huì)又有專家跳出來(lái)鼓吹失業(yè)理論
作者: 金三歲 時(shí)間: 2017-12-30 10:49
學(xué)習(xí)了
作者: woaichangbaobao 時(shí)間: 2019-4-8 20:25
受教了,，這樣的確減少對(duì)施工人員的傷害和危險(xiǎn)性,。
作者: 群明鋼業(yè)—李剛 時(shí)間: 2019-7-17 13:02
學(xué)習(xí)了
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