看完上文所述，大家都知道了其實不是啟動馬達真的“犯懶”,，而是它確實無法長時間承受過載電流,。因此，我們平時就要留意,，盡可能別讓啟動馬達“干燒”,。尤其是那些采用一鍵啟動的車輛，當發(fā)動機順利啟動后,，一定要盡快松開手,，避讓啟動馬達繼續(xù)運轉。
另外,，當遇到打火但不著車的情況下,，一定不要連續(xù)打火，這樣很可能會燒壞啟動馬達的線圈導致其報廢,。當發(fā)現(xiàn)是車輛沒油或是點火系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,，更不要讓啟動馬達干燒，畢竟換一個價錢也不便宜呢,。
雖然啟動馬達的工作強度極大,，但它的壽命還是有保證的。一般來說,，品質優(yōu)異的啟動馬達至少能完成5萬次啟動,。換句話說，就算每天點火8次,，開10年的話啟動馬達的工作次數(shù)也才只有3萬次而已,。因此，家用車原配的啟動馬達基本上都是跟車輛正常使用周期相符的,。
啟停系統(tǒng)會不會讓啟動馬達折壽,？
這個問題,，基本就可以給出答案了：并不會。
首先,，啟停系統(tǒng)的啟動馬達屬于“加強型”,，最低使用次數(shù)從普通的5萬次提升到了10萬次，甚至有些廠家出品的啟動馬達壽命達到了30萬次,。這就從根本上解決了頻繁啟動帶來的折壽問題,。
其次，為了配合啟停系統(tǒng)的需求,，其電瓶也經過了強化,，正常使用不會有任何問題。啟停系統(tǒng)在國內從推出到現(xiàn)在也有好幾年了,，還沒聽說因為啟動過于頻繁而把馬達玩壞的案例,。
只有一種情況是需要車主特別留意的，就是啟動馬達的召回,。車輛本身上萬個零件,，有幾個出問題其實難免，這時候就需要進行召回用來更換掉那些存在隱患的零部件,。但有些車主并不太留意車廠的召回信息,，還有些車主覺得為了一個零部件就跑到4S店不太值當，車子則繼續(xù)湊合開,。這種想法是不可取的,，啟動馬達一旦損壞，車本身也沒法用了,。因此,，作為車主的我們當?shù)弥倩匦畔⒑螅�是盡早去店里解決問題比較好,。還好我的車沒有自動啟停,。
大家這回知道了吧，這個汽車上最“懶”的家伙,，其實也是車上最不可或缺的部件,。無需善待它，只要點火的時候別讓它用力過猛就完全可以了,。
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