本帖最后由 面壁深功 于 2018-1-13 08:12 編輯
2018年1月10日,,一聲令下,,一列“飛在”空中的火車,,滿載著來自全國各地的乘客,,在中國寧夏呼嘯駛過,! 它的名字叫“云軌”,,這不是測(cè)試,是正式通車,。是比亞迪解決中國擁堵問題,,推出的劃時(shí)代全新交通工具。 你看駕駛艙,,一個(gè)屏幕也沒有,,一個(gè)檔桿也沒有,就連啟動(dòng)的按鈕都沒有,。這一次,,是真的不需要駕駛員了,。 你看檢票口,全面啟動(dòng)刷臉進(jìn)站,。我們用手機(jī)買票后,,不用換票、不用檢票和證件,,幾乎無需停留,,即可上車。 不僅不用駕駛員,、檢票員,,就連列車長(zhǎng)可能也不用了。每天清晨,,自動(dòng)醒來,、自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)出發(fā),、自動(dòng)回家,! 這輛“飛在”天上的火車,還有多牛,? 電池:比亞迪給它裝上了全球領(lǐng)先的鐵電池,,就算電力中斷,它也能啟動(dòng)自身電力,,保障安全到站,; 電機(jī):比亞迪自主研發(fā)了永磁輪邊直驅(qū)電機(jī),采用磁力,,讓電機(jī)軸直接驅(qū)動(dòng)行走輪,。輪子是橫著的; 耐力:它能抵擋住零下40℃的超級(jí)低溫,,以及80℃高溫,。不僅適用于中國,也能適用于全世界,。 網(wǎng)絡(luò):每節(jié)車廂都設(shè)有高速無線寬帶WiFi服務(wù),,玩游戲、分享照片視頻等到朋友圈,,都不在話下,。 最關(guān)鍵的是:它是單軌,不占地方,,道路隔離帶,、狹窄的街道都能建。成本只有地鐵的四分之一。 今天,,配備無人駕駛系統(tǒng)的“云軌”中國首條線路正式通車,。比亞迪宣布:2018年,要搞到中國20個(gè)城市,! 這項(xiàng)將改變世界交通的偉大創(chuàng)造,,背后不是美國佬,不是德國佬,,而是中國企業(yè)覺醒、擔(dān)當(dāng),、團(tuán)結(jié)的真實(shí)寫照,! 2011年,比亞迪就看到了中國交通擁堵急劇嚴(yán)重,,便組建了1000多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),,5年時(shí)間,砸了50多億,。 它堅(jiān)持自主研發(fā),,掌握了軌道、電機(jī),、電控,、車身、底盤,、轉(zhuǎn)向架,、軌道梁、道岔等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù),。 而這次無人駕駛的背后,,正是比亞迪聯(lián)手華為完成。比亞迪負(fù)責(zé)控制和定位,,華為負(fù)責(zé)4.5G軌道通信專網(wǎng),。 云軌,從軟硬件核心到無人駕駛,,再到通信專網(wǎng),,沒有依賴任何外國人,中國擁有100%完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),! 從今天開始,,不要再覺得開比亞迪就很丟人。奔馳,、寶馬還在搞新能源汽車,,比亞迪已經(jīng)把火車開上了天! 奧迪,、豐田還在搞四個(gè)輪子的汽車,,給世界添堵,。比亞迪已發(fā)明出全新的交通工具,為全世界解決堵車問題,。 借此,,祝中國創(chuàng)造的新時(shí)代全面到來!
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