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標(biāo)題: 液壓泵,馬達(dá)在安裝過程中該注意哪些細(xì)節(jié)呢,? [打印本頁]

作者: 只有快樂    時(shí)間: 2018-1-16 21:46
標(biāo)題: 液壓泵,,馬達(dá)在安裝過程中該注意哪些細(xì)節(jié)呢?
本帖最后由 只有快樂 于 2018-1-16 21:50 編輯
1 b' k( `) a- \2 b0 }) P
& A- E! _- B2 X+ r4 Q      液壓泵,、馬達(dá)通常通過聯(lián)軸器與電機(jī)或機(jī)械負(fù)載相連接,,通過鐘型罩進(jìn)行固定,。那么在安裝過程中該注意哪些細(xì)節(jié)呢,?遇到軸頭與聯(lián)軸器配合間隙過小,該怎么辦呢,?如果直接上大鐵錘錘一錘,,那距離液壓泵、馬達(dá)的報(bào)廢已經(jīng)不遠(yuǎn)了,。有些安裝細(xì)節(jié)被我們有意無意的忽視,,但它卻會(huì)造成元件的極大損毀,進(jìn)而引起系統(tǒng)嚴(yán)重的故障,。當(dāng)我們絞盡腦汁的尋找系統(tǒng)故障原因的時(shí)候,,其實(shí)問題的種子早已種下,它只是正在爆發(fā)……+ }8 k. I, t2 Y
馬達(dá)案例
      故障描述:軸向柱塞馬達(dá)帶動(dòng)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)異常停止動(dòng)作,,在此之前馬達(dá)已經(jīng)出現(xiàn)異響,,殼體溫度異常升高的問題。
7 }2 C% y$ f- N) M; B問題分析:
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( V# }+ R3 G; @  ^2 o; s9 B      分析可能出現(xiàn)的故障,,確定為馬達(dá)停機(jī),,無法正常工作。' }( x2 L9 [$ ]$ G7 M
   拆檢馬達(dá)尋找原因

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# X* }/ L7 ^% M0 j6 I      拆檢顯示在連接花鍵處存在損傷,,軸承滾子與軸承限制邊緣激烈摩擦發(fā)生軸承燒結(jié),。軸承的劇烈磨損導(dǎo)致液壓系統(tǒng)二次污染,導(dǎo)致了配流盤的磨損,。
' z$ B0 ^6 j" p* M8 f      這軸端的磕碰與馬達(dá)的故障存在必然的聯(lián)系嗎,?5 S" I0 S3 O' S  Z3 d
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答案是顯而易見的,整個(gè)過程中伴隨的是馬達(dá)的殼體異常升溫及馬達(dá)的異響,,惡性循環(huán)最終導(dǎo)致馬達(dá)停機(jī),。; d. S, F1 [" f6 f8 x
油泵案例
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      故障描述:內(nèi)嚙合齒輪泵不起壓 ,連續(xù)損壞多臺(tái),,但卻找不到原因,。- s' s' |* p1 Q5 k
      問題分析:結(jié)合客戶描述,排除系統(tǒng)中其他可能會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)泄壓的可能,最后判斷應(yīng)是泵的內(nèi)泄變大所致,。
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      但齒輪泵內(nèi)泄變大一般是由泵的磨損所致,,而磨損則是系統(tǒng)污染物導(dǎo)致。
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拆檢泵體尋找原因

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如此惡性循環(huán)下去泵的內(nèi)泄越來越大,,很快油泵便會(huì)出現(xiàn)無法建立足夠的壓力的情形,。
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總結(jié)

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      上述兩起事件究其始終,罪魁禍?zhǔn)资前惭b過程中對軸施加了軸向力造成,,而這又是我們常會(huì)忽略的細(xì)節(jié),。
      暴力安裝敲擊軸端,造成的軸向柱塞元件軸向受力從而引起元件損毀,。聯(lián)軸器之間的間隙過小造成齒輪泵的嚴(yán)重故障,。同樣在吊裝過程中軸的磕碰亦無法忽視。這些軸向受力導(dǎo)致元件嚴(yán)重?fù)p毀的案例都時(shí)有發(fā)生,。
推薦的安裝措施
為避免此類故障的頻繁發(fā)生,,建議可采取如下措施:

作者: 韓寒11    時(shí)間: 2018-1-16 21:51
良好的工藝需要有優(yōu)秀的員工來支持
作者: 未來第一站    時(shí)間: 2018-1-16 22:13
拆裝的時(shí)候注意小心各處的墊片和密封不要搞壞了,,搞壞沒地方配去,。
作者: TADDYBOY    時(shí)間: 2018-1-16 23:33
前幾天剛壞了一個(gè)柱塞泵,原因估計(jì)是試機(jī)時(shí)液壓油沒加夠,,安裝也是裝在油箱上,,而油箱蓋板又比較薄,結(jié)果開了半天就異響了
作者: 只有快樂    時(shí)間: 2018-1-17 08:41
吸空對柱塞泵的損傷是非常大的,,嚴(yán)重的直接把滑靴拉斷,。有一次試車柱塞泵異響非常刺耳,還以為壞了大件,,結(jié)果檢查了半天發(fā)現(xiàn)吸油管卡箍沒有箍緊,,吸油是很重要卻容易忽略的方面。
作者: 江蘇阿虎wyh    時(shí)間: 2018-1-17 09:14
謝謝樓主的分享這些寶貴的經(jīng)驗(yàn),!
作者: xiaobing86203    時(shí)間: 2018-1-17 12:21
密封圈等元件該如何更改呢,,有沒有定期更換的時(shí)間要求,?
作者: 只有快樂    時(shí)間: 2018-1-17 14:04
xiaobing86203 發(fā)表于 2018-1-17 12:213 q% k1 L- }8 e: p6 W" ~
密封圈等元件該如何更改呢,有沒有定期更換的時(shí)間要求,?

; _: S3 \6 L1 P. i+ j/ n  d密封圈和部件壽命相同,,除非損壞了才用換- W0 V: O, U5 q& s% T6 A+ H

作者: growupart    時(shí)間: 2018-1-18 09:04
學(xué)習(xí)了
作者: 超聲振動(dòng)切削    時(shí)間: 2018-1-19 08:29
謝謝樓主無私的分享
作者: dongguan002    時(shí)間: 2018-2-1 10:48
東莞雷奧哈德馬達(dá)設(shè)備leo71
作者: yzhflypig    時(shí)間: 2018-2-12 10:25
謝謝分享
- \  G  h' p' a6 @+ z
作者: 納亻依在    時(shí)間: 2018-2-12 14:59
學(xué)習(xí)
作者: panyun    時(shí)間: 2018-4-17 16:55
前來學(xué)習(xí)的,謝謝樓主分享
作者: njit83    時(shí)間: 2018-5-22 22:53
謝謝分享,!
作者: 青色石頭屋    時(shí)間: 2018-5-23 10:46
謝謝樓主分享
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