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標(biāo)題: 之前沒做過這么大的缸,，請(qǐng)教 [打印本頁]
作者: 沐楓    時(shí)間: 2018-1-16 22:53
標(biāo)題: 之前沒做過這么大的缸,，請(qǐng)教
關(guān)于液壓缸的,，之前沒做過這么大的缸,，250的缸，組合圈這里的耐磨帶怎么在有的情況下,，把組合圈的耐磨帶去掉,，另外單獨(dú)加耐磨帶，這是什么原因,？
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作者: 沐楓    時(shí)間: 2018-1-16 22:54
請(qǐng)各位大神指教
作者: shaokuang    時(shí)間: 2018-1-17 08:14
單作用缸,？
作者: 曉昀    時(shí)間: 2018-1-17 08:26
液壓油缸的設(shè)計(jì)時(shí)要注意油缸內(nèi)表面和活塞的同軸度、表面粗糙度,，公差配合等,；制造中注意保護(hù)好配合面，這些小細(xì)節(jié)影響整個(gè)液壓缸的整體質(zhì)量,。
作者: 只有快樂    時(shí)間: 2018-1-17 08:46
油缸導(dǎo)向套一般用酚醛夾布材料做,，更加惡劣用金屬DU套，組合密封圈是經(jīng)過專業(yè)廠家設(shè)計(jì)的,，使用時(shí)最好不要改變它的結(jié)構(gòu),，要改變一定要找原廠家技術(shù)支持。
作者: xueqingchao    時(shí)間: 2018-1-17 09:10
活塞上導(dǎo)向帶（環(huán)）是配合前端蓋上活塞桿軸承使用的,， 目的為了防止軸承與活塞桿間隙在受側(cè)向力時(shí)候,，間隙造成的一個(gè)角度放大，使活塞上密封圈一側(cè)與缸筒壁磨擦加大,，造成密封圈壽命變短,； 這時(shí)在活塞上加個(gè)導(dǎo)向帶（環(huán)），控制住了同軸度,； 特別是長(zhǎng)行程的缸,，體現(xiàn)比較明顯；5 b" d$ o$ A7 D2 V. s  c
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如果缸上沒有活塞密封,，活塞與缸筒是間隙配合,，那就沒有必要用導(dǎo)向帶（環(huán)）了， 如果靠慮到維修方便把導(dǎo)向帶（環(huán)）與缸筒是間隙配合也是可以的,。
作者: universal    時(shí)間: 2018-1-17 10:03
250的缸不算大,，可能開始選密封有問題，油缸選組合密封要么是為了結(jié)構(gòu)緊湊要么是為了長(zhǎng)時(shí)間保壓（兩種要求不是同一種密封）,，否則完全可以用格萊圈加導(dǎo)向,。
作者: 曉昀    時(shí)間: 2018-1-17 10:16
http://www.doc88.com/p-6864477500491.html- {& K$ t$ z6 _! Z$ ^6 X

. c. k1 t$ {: {6 A, j, h+ c給個(gè)參考鏈接。有興趣的可以去研究學(xué)習(xí),。
作者: shaokuang    時(shí)間: 2018-1-17 12:41
是不是這種組合密封件,，要么計(jì)算后發(fā)現(xiàn)靠組合密封件的耐磨環(huán)不足以支撐活塞，但由于活塞尺寸緊湊,，只能去掉組合密封一側(cè)的耐磨環(huán),，另外在旁邊加一道較寬的耐磨環(huán)。
作者: xue428032    時(shí)間: 2018-1-17 13:33
廣研所的密封件質(zhì)量不錯(cuò)
作者: 沐楓    時(shí)間: 2018-1-17 22:04
shaokuang 發(fā)表于 2018-1-17 12:413 `- t: r" Q1 c* e7 ^" P
是不是這種組合密封件,，要么計(jì)算后發(fā)現(xiàn)靠組合密封件的耐磨環(huán)不足以支撐活塞,，但由于活塞尺寸緊湊，只能去掉 ...
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首先這不是緊湊型油缸,，尺寸空間很大,，通常情況下我是沒有將組合圈分開的，但是有一次給客戶的一個(gè)油缸,，只是行程加長(zhǎng)了,，這里組合圈就被分開了,，聽人說是跟油缸壓力對(duì)密封圈的擠壓有影響，但是不知道具體的
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作者: 沐楓    時(shí)間: 2018-1-17 22:06
shaokuang 發(fā)表于 2018-1-17 08:14
9 v  _& s& _1 p% |' A單作用缸,？

0 f8 ]) s! }9 H: q8 ?雙作用缸
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作者: 沐楓    時(shí)間: 2018-1-17 22:10
曉昀 發(fā)表于 2018-1-17 08:26: T' E# j, Y1 o, W7 F
液壓油缸的設(shè)計(jì)時(shí)要注意油缸內(nèi)表面和活塞的同軸度,、表面粗糙度，公差配合等,；制造中注意保護(hù)好配合面,，這些 ...

. O' I5 U/ A+ y6 X我們是專門做液壓設(shè)備，對(duì)油缸的要求很高,，所以現(xiàn)如今還是自己做,，但是后期可能會(huì)考慮外發(fā)制作，有好 的加工商可以推薦一下
作者: 沐楓    時(shí)間: 2018-1-17 22:11
只有快樂 發(fā)表于 2018-1-17 08:46
# ~% b3 Z/ o9 c, t. }油缸導(dǎo)向套一般用酚醛夾布材料做,，更加惡劣用金屬DU套,，組合密封圈是經(jīng)過專業(yè)廠家設(shè)計(jì)的，使用時(shí)最好不要改 ...

$ X5 O: {$ b2 G' k; _這個(gè)我就不知道有沒有和密封圈廠家咨詢了,，這個(gè)更改是不我這邊實(shí)現(xiàn)的
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作者: 沐楓    時(shí)間: 2018-1-17 22:19
xue428032 發(fā)表于 2018-1-17 13:332 C) l8 ^3 L  }2 K  p- p0 r4 T0 o
廣研所的密封件質(zhì)量不錯(cuò)
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如果是密封圈質(zhì)量問題,，我們一般會(huì)將 密封圈換成NOK的，我們現(xiàn)有也有一半左右也是使用的NOK
作者: 沐楓    時(shí)間: 2018-1-17 22:20
曉昀 發(fā)表于 2018-1-17 10:16) r" f8 m0 u/ [- G6 I3 x4 H5 U
http://www.doc88.com/p-6864477500491.html7 l+ g4 I: Z9 g2 T/ `2 A4 l

' a/ K8 K# a( S  q給個(gè)參考鏈接,。有興趣的可以去研究學(xué)習(xí),。
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感謝 ，只是我們暫時(shí)沒有做傾斜的油缸4 ]9 ?0 u* D! S6 `6 ?
作者: JGJ305    時(shí)間: 2018-1-18 10:12
DAS這種密封件就不要想著去改動(dòng)它了,，畢竟不是專業(yè)做密封件的,，許多密封件所需的試驗(yàn)都沒有考證，我覺得你完全可以不必用這種密封件的,，可以采用Y圈,，格萊圈，耐磨環(huán)來做活塞部分的密封與導(dǎo)向,，靈活度大一些,。
作者: 無極機(jī)械wjjx    時(shí)間: 2018-1-27 15:29
學(xué)習(xí)到了
作者: 沐楓    時(shí)間: 2018-2-1 20:27
沐楓 發(fā)表于 2018-1-17 22:04
6 p  v2 V4 y  n  L. w* {首先這不是緊湊型油缸，尺寸空間很大,，通常情況下我是沒有將組合圈分開的,，但是有一次給客戶的一個(gè)油缸， ...

* a- |1 \. B  z- x你也是做油缸么,？做油缸生產(chǎn),？
作者: parkorliu    時(shí)間: 2018-7-18 23:47
格萊圈+支撐環(huán)+納污環(huán)。



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