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標題: 如何初步估算車輛軸荷 [打印本頁]

作者: 人生絢麗 時間: 2018-3-1 15:07
標題: 如何初步估算車輛軸荷
想設計研發(fā)一輛井下混凝土攪拌運輸車（滿載15t）,井下工況重載下坡,，空載上坡,，想問一下該如何確定軸荷（橋荷8t）

作者: 454141017 時間: 2018-3-1 16:39
軸荷分配算式函數(shù)有，軸距,，輪距,，懸掛形式,，質量，質心,，最大坡度,，平均速度，輪軌摩擦系數(shù),，軌道弧度可忽略,，然后解析計算。

作者: xiaobing86203 時間: 2018-3-1 19:14
理論上理想的軸荷分配比例50:50,，這個軸荷分配比例有利于輪胎的均勻磨損,，保證汽車擁有較好的過彎特性和行駛穩(wěn)定性。前置后驅（FR）車型因發(fā)動機和驅動裝置分別位于汽車前部和后部,，更容易做到50:50的軸荷分配,。前置前驅（FF）的轎車，前軸軸荷最好占55%以上,，以保證上坡時有足夠的驅動力,。后軸為雙胎的4x2載貨汽車，共有六個輪胎,，前后軸軸荷應分別為總質量的1/3和2/3,。后置后驅（RR）的轎車，滿載時后軸軸荷不應超過59%,，以免輪胎超載和上坡向后傾翻,。

作者: 人生絢麗 時間: 2018-3-4 15:18

xiaobing86203 發(fā)表于 2018-3-1 19:14
- }* \1 J8 I: e理論上理想的軸荷分配比例50:50，這個軸荷分配比例有利于輪胎的均勻磨損,，保證汽車擁有較好的過彎特性和行 ...

我領導說,，重載下坡，空載上坡的情況可以將前軸荷適當?shù)男∫恍?br />

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