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機械社區(qū)
標題:
拿到零件圖紙后,你根據(jù)什么來確定先車哪個面后車哪個面?
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作者:
陌上桑
時間:
2008-5-25 00:17
標題:
拿到零件圖紙后,你根據(jù)什么來確定先車哪個面后車哪個面?
普車,,拿到零件圖紙后,你根據(jù)什么來確定先車哪個面后車哪個面?
5 H; U+ Z" A2 Q9 g3 O6 w9 f& a- j% R
8 O( }# |, A# d0 x# @
零件千變萬化,車削步驟不同,質量和效率也不同,怎樣選擇車削步驟?
4 w% F! _% h; I, Q: D, d; _
+ X" Z% @4 M; N4 w- }
請教,,謝謝,!
作者:
龍翔天下
時間:
2008-5-25 07:29
精度,,表面要求高的留后面
作者:
霖瑭
時間:
2008-5-25 11:55
標題:
簡單啊
一看圖紙就知道了,得多想想嗎
作者:
狙擊手
時間:
2008-5-25 12:15
太復雜了呀,?
9 E: C: J; z" u& E9 W* }& O! v
您還是找一個三級車工回答吧,!
作者:
huanghe250
時間:
2008-5-25 12:47
應該從以下幾個方面來考慮:
( B; P0 A! q4 Z* `, f3 F* A
1.工件的幾何形狀
" V$ i6 B+ O5 W7 L
2。尺寸精度
1 e; Y S3 _# J; O+ K% f
3.形位公差要求
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S/ t: |4 |2 M/ N( L* T2 q
除此之外,,就是先車大尺寸再車小尺寸,,保證車削時的剛性。
+ g( d4 H; K: I" n% Z
先車非重要面,,再車重要面,,這樣可以更好的保證重要面的精度。
5 f! x w; s1 v, T
先車加工余量小的面,,在車余量大的面,,盡可能保證加工余量的均勻,防止車不起來,。
3 D9 R' d2 \5 {: p t% _
也就是說盡可能減少裝夾次數(shù),,減少累積誤差,!
作者:
陌上桑
時間:
2008-5-25 22:37
我才學幾個月,所謂教,無非就是每車一批零件他先車第一個,然后其余的零件我們照他的步驟去車,他要我們把車過的每種零件的轉速,、走刀量、吃刀量,、步驟記住,天哪!零件有無數(shù)種,,千變萬化的!我偷偷看了點書(他絕不允許我們看書),,發(fā)現(xiàn)他簡直是在害人,!轉速等方面的規(guī)律基本上自己弄明白了,可就是步驟還不大明白,,所以請教,。
作者:
圣無敵
時間:
2008-5-26 21:54
看工件哪個面精度要求高一般留后面,
' Y- q! R9 V0 E6 B0 c; y
還有就是定位的便利性
作者:
凡人一個
時間:
2008-5-27 16:36
如果工藝順序顛倒,,很容易產生壁厚差,,垂直差,平行差等等,。
8 g3 |" n' D% K9 c& X* b- w
樓主還是先把圖紙看透吧,,多想想為什么師父要你這樣車。
歡迎光臨 機械社區(qū) (http://giwivy.com.cn/)
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