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標(biāo)題: 為什么擋圈:u型圈要和活塞一起運動而不是固定的 [打印本頁]

作者: 一點點的遙遠(yuǎn)    時間: 2018-3-29 09:48
標(biāo)題: 為什么擋圈:u型圈要和活塞一起運動而不是固定的
      活塞向右運動的時候那些小部件也和活塞一起運動,,萬一回位的時候撞到了呢,?不是很清楚為什么擋圈啊,,u型圈,,有時候是保護(hù)圈和隔套要固定在活塞上和活塞一起運動4 s& w4 ~9 K6 @- ?, t$ A0 {

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作者: xiaobing86203    時間: 2018-3-29 10:11
從圖面上看這個有可能是油壓缸的剖視圖,,O型密封圈卡在活塞桿缸的端部,,隨活塞移動時不會跑出來,,其主要作用是密封,,因為缸體內(nèi)部壓力較大,,稍微有點縫隙都會遺漏出來,。
作者: zhefan0921    時間: 2018-3-29 10:28
u型圈主要起密封,保護(hù)圈主要保護(hù)U型圈防止擠出,,后面那個導(dǎo)向帶起支撐作用,。這3件隨著活塞桿運動,不會跑出去的,。另外活塞要做20~30度倒角,,盡可能做的長一些,這樣就不會撞上去了,。倒角地方一定做的光滑,,并且抹潤滑脂。
作者: Vecror    時間: 2018-3-29 10:36
本帖最后由 Vecror 于 2018-3-29 10:38 編輯 / @  l, p: Y* ]- }; v2 P9 E

0 U# S' w+ [" ^4 r你這油缸有點意思啊,,不走尋常路--別人都是這種結(jié)構(gòu)的,,你非得軸內(nèi)做盲孔,話說你那個O型圈加不加有啥意思沒
作者: 未來第一站    時間: 2018-3-29 10:39
不知樓主所云
作者: yzhflypig    時間: 2018-3-29 11:15
本帖最后由 yzhflypig 于 2018-3-29 11:16 編輯
. O6 d+ l0 U5 k7 S
& i* |' I6 ^5 W* r. U1 X# U' c  z我只想問,,這些密封件不跟著活塞走,,你怎么保證它在每個位置都能密封到。,。,。請問。。,。,。初步感覺你不懂油缸的設(shè)計和液壓的基本常識。,。
作者: shaokuang    時間: 2018-3-29 11:21
按活塞密封件看這是單作用油缸,,右邊的活塞桿與活塞式怎么連接的?
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作者: 一點點的遙遠(yuǎn)    時間: 2018-3-29 11:25
shaokuang 發(fā)表于 2018-3-29 11:21+ j7 d. r! W, Y4 U, T
按活塞密封件看這是單作用油缸,,右邊的活塞桿與活塞式怎么連接的,?

9 k9 [: L: j3 A8 a5 ?& ^右邊沒有活塞,是一個導(dǎo)向套( r! w& m: H. O1 S, Y1 b4 U

作者: zpw06214    時間: 2018-3-29 15:21
沒看懂說的是什么
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作者: universal    時間: 2018-3-30 11:26
做成柱塞缸,,再畫一遍圖應(yīng)該就理解了
作者: 只有快樂    時間: 2018-3-31 14:36
工作時液壓油會把密封圈壓倒溝槽一側(cè),,反之到另一側(cè)。你這卡簧以后怎么拆卸啊,。




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