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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 二汽實(shí)習(xí)體驗(yàn) [打印本頁]

作者: huanbing 時(shí)間: 2008-6-8 00:46
標(biāo)題: 二汽實(shí)習(xí)體驗(yàn)
三周前,！學(xué)校組織本校機(jī)械專業(yè)120人奔赴湖北十堰二汽進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí),，其實(shí)就是參觀各種復(fù)雜零件的加工和裝配,！包括活塞,、曲軸,、凸輪軸,、主軸箱體,、變速箱體,、箱蓋,、軸瓦的加工,、車身沖壓,，以及發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配！
18號(hào),！從福州坐火車經(jīng)過27個(gè)小時(shí)19號(hào)到十堰,，住在二汽商用發(fā)動(dòng)機(jī)廠的招待所內(nèi)，條件還算不錯(cuò),，晚上八點(diǎn)多到的十堰,，休息了一晚上后第二天就開始了我的實(shí)習(xí)。
第一天是入廠安全教育,，可能有過實(shí)習(xí)經(jīng)歷的都有這個(gè)安全教育,。來十堰的第二天覺得十堰怎么怎么落后啊,！真的和其他城市沒得比,。可能市區(qū)好點(diǎn)吧,！后來我們陸續(xù)參觀了二汽的很多下屬工廠,，其中去過最多次的還是二汽的發(fā)動(dòng)機(jī)廠。這個(gè)廠建得很早,，69年建的,，感覺到現(xiàn)在卻是在吃老本，生產(chǎn)的EQ6105 EQ6102發(fā)動(dòng)機(jī)還是十幾二十幾年前的設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)落后,、排放不達(dá)標(biāo)，歐二的排放證書還是靠錢買了混過來的,。今天七月國家實(shí)行新的排放制度,，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)不到新的國家的排放標(biāo)準(zhǔn)，只好淘汰,，七月開始生產(chǎn)新的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，好像是康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)和雷洛引進(jìn)的一個(gè)叫共軌共噴的發(fā)動(dòng)機(jī),，雷洛發(fā)動(dòng)機(jī)可以在零下40°的溫度下啟動(dòng),，算是比較先進(jìn)的。現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)廠正處于轉(zhuǎn)型期,，車間內(nèi)只是生產(chǎn)一些發(fā)動(dòng)機(jī)的備件,。車間內(nèi)的設(shè)備很多都是很老的機(jī)床，生產(chǎn)流水線是大連機(jī)床廠生產(chǎn)的,，很多設(shè)備都已經(jīng)布滿灰塵了,，可能很久都沒有用了。車間內(nèi)基本看不到幾臺(tái)數(shù)控機(jī)床或者加工中心,，只有在一些關(guān)鍵工序上才布有加工中心,！不過老設(shè)備比較適合我們這些學(xué)生,，我們可以從這些老設(shè)備看到以前從沒看過的專用夾具、專用機(jī)床,、特殊加工方法,、工序、各種檢測(cè)量具等,，各道加工工序過程也看的比較清晰,。這對(duì)我們的學(xué)習(xí)很有好處。要是看數(shù)控的,，不用看了,，加工的時(shí)候里面肯定白茫茫的一片，什么都看不到,，只能看著機(jī)床感慨機(jī)床好先進(jìn)（雖然我是數(shù)控方向的）
在二汽實(shí)習(xí)了兩個(gè)星期,，具體我就不多說了，說說我對(duì)二汽的印象,，說實(shí)話,，我對(duì)二汽的印象很不好，剛開始的時(shí)候?qū)Χ€報(bào)有很大期望,，怎么說也是國內(nèi)一汽下來建設(shè)的二汽吧,！實(shí)習(xí)了幾天后，發(fā)現(xiàn)二汽缺乏進(jìn)取心,，生產(chǎn)一款發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)了十幾年也就算了,，不時(shí)小敲小補(bǔ)一下，到國家快要淘汰了才趕緊轉(zhuǎn)換生產(chǎn),，從法國雷諾引進(jìn)了一款比較先進(jìn)的能在低溫情況工作的發(fā)動(dòng)機(jī),，可是缸體毛坯竟然要從法國進(jìn)口，我無語了,，不知道是合同規(guī)定還是沒技術(shù)生產(chǎn),。設(shè)備都用了幾十年了，只要能用就將就著用,，關(guān)鍵工序配幾臺(tái)加工中心繼續(xù)生產(chǎn),。不過這也可能是我們沒參觀二汽發(fā)動(dòng)機(jī)廠比較先進(jìn)的車間所給我造成的印象。因?yàn)樯婕皺C(jī)密,，二汽沒讓我們進(jìn)入新產(chǎn)品車間參觀,。
每天參觀廠方都有給我們配一個(gè)解說員，在他給我們講解的時(shí)候,，聽他自豪的聲稱我們這個(gè)車間里xx機(jī)床是xx國家進(jìn)口的,，是xx品牌的機(jī)床，花了多少錢，感覺很矛盾,，一是對(duì)二汽發(fā)動(dòng)機(jī)廠員工對(duì)外國設(shè)備的盲目追求,。二是對(duì)我國機(jī)床的落后感到很失落。
的確外國設(shè)備很穩(wěn)定很可靠,，可是連你們這些國家的企業(yè)都不支持國家的機(jī)械事業(yè)的發(fā)展,，我們還能指望小企業(yè)支持國內(nèi)的機(jī)床嗎？是的,，有些設(shè)備的刀具我們沒法生產(chǎn),，有些設(shè)備的液壓油都要外國進(jìn)口，一噸就上千上萬,，甚至國內(nèi)沒法生產(chǎn),。但是只有國內(nèi)企業(yè)都支持國家的機(jī)械事業(yè)發(fā)展，國家機(jī)械行業(yè)才能蓬勃發(fā)展,，沒有錢哪來的技術(shù)創(chuàng)新�,。�
參觀二汽的另一個(gè)小小體會(huì)是國內(nèi)的機(jī)床企業(yè)沒有技術(shù)創(chuàng)新,，沒有重視知識(shí)產(chǎn)權(quán),。看到一個(gè)好的設(shè)備好賣,，一個(gè)廠從另一個(gè)抄設(shè)備不經(jīng)過技術(shù)創(chuàng)新或很小創(chuàng)新,，復(fù)制其加工工藝就拿到市場(chǎng)上賣了。只要價(jià)格比你低,，競(jìng)爭(zhēng)的過你就好,，造成國內(nèi)的企業(yè)都不重視技術(shù)創(chuàng)新，因?yàn)楹軙?huì)就會(huì)被其他企業(yè)抄襲去,，還不如攢下錢擴(kuò)大生產(chǎn)線呢,！所以這也是造成中國的機(jī)械設(shè)備量大質(zhì)不高的原因之一。
二汽落后不是因?yàn)槎呓煌ㄩ]塞,，而是二汽人不知道自己為什么落后,。沒有創(chuàng)新沒有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。在各國越來越重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)的時(shí)候,，一味的引進(jìn)永遠(yuǎn)引不來強(qiáng)大,。
以上均我個(gè)人感想，有些偏激,，有些認(rèn)識(shí)不深刻，拙作歡迎各位前輩指正批評(píng),！再補(bǔ)正錯(cuò)誤,！

作者: 早練 時(shí)間: 2008-6-8 14:53
看到樓主的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，對(duì)樓主憂國憂民的抱負(fù)表示尊敬。

作者: 揚(yáng)天測(cè)量 時(shí)間: 2008-6-8 16:23

根源不在二汽本身,，你要是去一汽實(shí)習(xí)恐怕也會(huì)同樣的結(jié)論
努力,，看來你有了自己的目標(biāo)，加油

作者: 國際化 時(shí)間: 2008-6-8 20:56
看樣子你還年輕

作者: chaoshui 時(shí)間: 2008-6-9 08:53

原帖由 國際化 于 2008-6-8 20:56 發(fā)表 ( v$ B2 L# l9 K! I: \: n
看樣子你還年輕

同意,，雖然年輕,，但還是不錯(cuò)的，不知道有多少人都沒有看到這些呢,。

作者: 永失我愛 時(shí)間: 2008-6-9 09:10
我是老二汽人,，對(duì)他有種說不出的感情，希望他越來越好,，減少內(nèi)耗,，提高時(shí)效！

作者: 凡人一個(gè) 時(shí)間: 2008-6-9 14:21
還是體制的問題,。
像當(dāng)初把上海.天津的棉錠一樣把它砸了就會(huì)好的,。

作者: 影子 時(shí)間: 2008-6-10 16:46
都想著往上爬苦心研究技術(shù)的不多

作者: honghuzhonggong 時(shí)間: 2008-6-12 10:40
樓主別傷心了都是這樣的這就是社會(huì)現(xiàn)實(shí) 都認(rèn)為外國的月亮圓些
特別是國企領(lǐng)導(dǎo)班子一門心思不放在如何創(chuàng)造效益放在如何粉飾太平
我去過韶鋼集團(tuán) 也是這個(gè)樣子機(jī)器全是進(jìn)口的他們反而還洋洋自得好像買外國的很有面子似的表明自己很有錢似的受不了他們了既然社會(huì)現(xiàn)實(shí)是這樣我們也沒辦法改變接受它吧

作者: scienko 時(shí)間: 2008-6-15 19:26
真心希望我們這一代當(dāng)班時(shí),狀況會(huì)有改變.

作者: 渃梨梨 時(shí)間: 2008-6-15 23:49
你去洛陽一拖你更加感覺不好

作者: huanbing 時(shí)間: 2008-6-16 19:47
標(biāo)題: 回復(fù) 11# 渃梨梨的帖子
我們學(xué)校前兩屆的學(xué)長就是去洛陽一拖！呵呵,，被你說中了,，不過具體怎么樣我不知道，聽我們老師講過一下,，印象不深,！只是記得說有很多重型設(shè)備。因?yàn)榻哟⻊?wù)不好,，今年我們才去二汽,！

作者: 渃梨梨 時(shí)間: 2008-6-17 01:19
標(biāo)題: 回復(fù) 12# huanbing 的帖子
其實(shí)說洛陽你會(huì)感覺更不好,是以你的角度而定的
說實(shí)話,我的洛陽行是很有意義的
唯一的遺憾是在洛軸沒見到軸承的裝配,什么保密,至今都想看

我都記得我這樣問我們的解說老師的:老師,看了這么多工序,其實(shí)有一個(gè)很重要的工序怎么沒在安排內(nèi),軸承的裝配.那老師笑的有點(diǎn)尷尬,說什么那車間一般不在參觀范圍內(nèi).

作者: 吉林小周 時(shí)間: 2008-6-18 07:32
樓主的講解很詳細(xì)啊，二汽的落后是個(gè)通病,，國內(nèi)又有幾家敢于創(chuàng)新,，投資太大，回報(bào)率還無法保證,。
我們?nèi)ヒ黄麉⒂^實(shí)習(xí),，有些不太重要的分廠也是這種現(xiàn)狀，但是比較重要的分廠生產(chǎn)線還是蠻好的,。但是又有多少技術(shù)是屬于我們的,。。,。,。。,。

作者: 娜-北京-車輛 時(shí)間: 2008-6-18 15:20
說的挺對(duì)的 ,，中國的汽車制造業(yè)就那么回事！本土企業(yè)沒核心技術(shù)，要想立足談何容易,，所以大都是引進(jìn)外國的生產(chǎn)線啦,，加工設(shè)備啦，仗著洋貨才能在中國賺大錢,，不知這錢能賺到那一天……

我在汽車制造業(yè)2年了,，也看到了一些現(xiàn)象，覺得在這個(gè)行業(yè)不好混,。為什么呢,？中國汽車行業(yè)無非就那么幾類職位：銷售、管理,、采購,、市場(chǎng)……最后才是技術(shù)，也就是個(gè)什么研究所之類的玩意,，找?guī)讉€(gè)能忽悠的有點(diǎn)技術(shù)的老工程師,，再來個(gè)什么教授啊博導(dǎo)啊充個(gè)顧問，這樣的企業(yè)你能指望著他創(chuàng)新什么呀,？能提供給本土充足的勞動(dòng)力名額,，能把員工工資拉到當(dāng)?shù)仄骄べY的水平，就算是給國家作貢獻(xiàn)了,，沒準(zhǔn)還能評(píng)上個(gè)先進(jìn)啊什么的,。

奉勸那些想從事汽車制造業(yè)的技術(shù)人員們，想要混得像外國那些工程師似的,，受人尊敬,，生活體面，在中國行不通,。我先給你潑一盆冷水,，總比你自己醒悟要來得好些把？

要想在汽車行業(yè)混,，就是找外企,。職位從好到次，依次是：管理-人力資源-部門經(jīng)理-銷售,。

而你進(jìn)入到汽車行業(yè),，要想過的體面，也是要在上述職位中從低往高爬的,。

就說這些把,，免得挨罵。反正我要轉(zhuǎn)行了,，不搞汽車,。沒什么錢途,，還不如搞些外國代理銷售來錢多呢。

真是越混越俗了,，越混越實(shí)際了！

作者: zhengkai 時(shí)間: 2008-6-20 15:20
標(biāo)題: 一汽的實(shí)習(xí)比二汽的好
3#的大蝦
一汽的實(shí)習(xí)比二汽的要好
體制方面也要好
吉林又要圍繞一汽建產(chǎn)值上千億的配件基地
中國汽車的大城市的前幾名的城市都在這方面做的不錯(cuò)
北京,上海,長春,重慶,廣州

作者: siwn2005 時(shí)間: 2008-6-20 18:01
lz說得的確不錯(cuò),，學(xué)了機(jī)械四年,，我也越來越有這樣的感覺
這不，后天就要出發(fā)去十堰二汽實(shí)習(xí)啦
哎,，去看看中國的落后吧
去震撼震撼自己的心靈吧

作者: huanbing 時(shí)間: 2008-6-20 22:25
標(biāo)題: 回復(fù) 17# siwn2005 的帖子
實(shí)習(xí)回來后期待你說說二汽的體驗(yàn),！比較一下，不過我去的是49發(fā)動(dòng)機(jī)廠,，不知樓上兄弟會(huì)去那個(gè)廠�,。�

作者: lojade 時(shí)間: 2008-7-8 21:37
我們馬上就要去了
看來要吧我們的期望值降低了

作者: 殺一條血路出來 時(shí)間: 2008-7-8 21:43
這些是老國企的陳舊,，還有一些管理思路也是這樣的,。因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)者呆的時(shí)間太長了，在見識(shí)方面有點(diǎn)欠缺

作者: 朱V朱 時(shí)間: 2008-7-9 09:25
樓主,，說的是現(xiàn)在的普遍現(xiàn)象�,，F(xiàn)在的精密的機(jī)加設(shè)備，國內(nèi)找不到啊,。只有進(jìn)口,。沒辦法啊。
技術(shù)的自主權(quán)是關(guān)鍵,。只要掌握了核心技術(shù)才是硬道理,。

作者: ligong105 時(shí)間: 2008-7-26 22:34
可能樓主你沒有去認(rèn)真看吧

作者: cyzy6388 時(shí)間: 2008-8-4 10:36
標(biāo)題: 回復(fù)
不知怎么改變現(xiàn)狀，不過我從樓主,，還有卓信版主等看到希望!

作者: 螺旋線 時(shí)間: 2008-8-4 11:48
樓主說得太對(duì)了,，洛拖接待工作簡直太差了。
我去過一次,，給他們培訓(xùn),，開始連水都不給喝！后來感覺能解惑,，態(tài)度大變,，笑臉也多了，好茶也給倒了,。

作者: 藍(lán)夢(mèng) 時(shí)間: 2008-8-4 14:19
二汽當(dāng)年我也去過,，失望是有的，但收獲還是挺大的,，看到很多實(shí)際的東西,。
至于樓主說到的情況,，主要是體制的原因，也有各方面的因素,。
如果能那么簡單的話,，估計(jì)現(xiàn)在我們的制造也不會(huì)像現(xiàn)在這么差了。

作者: 小小機(jī)械人 時(shí)間: 2014-3-22 20:56
我們?nèi)ツ陮?shí)習(xí)也去的十堰的發(fā)動(dòng)機(jī)廠,，感覺實(shí)習(xí)了一周也沒看出個(gè)啥名堂……知識(shí)粗略的了解了一下發(fā)動(dòng)機(jī)五大件的加工流程,，有些自動(dòng)化的生產(chǎn)線還都看不到具體的加工流程……

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