標(biāo)題: 二手工程機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化革命 [打印本頁] 作者: comdir006 時(shí)間: 2008-6-12 09:58 標(biāo)題: 二手工程機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化革命 二手工程機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化革命 * y6 [0 _) L1 E% A5 n : q( }1 l# d+ w' `$ Y% `. k& O0 R. S/ f) |" U3 H. v: [/ g$ `
二手工程機(jī)械在中國(guó)經(jīng)歷了這樣一個(gè)歷史的變遷 3 q: _$ U0 f* m$ ]0 a& s7 [ ^; p' x( H# I7 I- ]; p/ X
20世紀(jì)90年代之前 處于啟蒙階段,，二手工程機(jī)械進(jìn)口門檻較低，國(guó)內(nèi)二手工程機(jī)械市場(chǎng)主要是進(jìn)口二手設(shè)備,，國(guó)產(chǎn)設(shè)備交易量極小* V3 c, D& C4 {: z# y* w
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1998年 國(guó)家調(diào)高二手工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)口門檻,，實(shí)施重大裝備安全保衛(wèi)戰(zhàn) $ g7 j. \& D9 Y f6 E1 p$ X4 i8 Z; z2 F/ }1 d& E0 M0 q$ [
2000年以后 國(guó)內(nèi)二手工程機(jī)械設(shè)備市場(chǎng)逐步發(fā)展，個(gè)人交易行為增加 * [6 k6 A8 _% ~6 P. Z) J$ ^: K/ l& b
2003年前后 國(guó)內(nèi)工程機(jī)械融資租賃界呼吁建立規(guī)范的二手工程機(jī)械市場(chǎng) ) K; v2 V0 J3 s. o6 X / Q" \/ v+ ^+ w 2003年8月 國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品檢驗(yàn)監(jiān)督管理辦法》! Y8 R/ Z4 p; d
7 ?* m+ k# t! P- [5 P 2005年 由于缺乏相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，二手設(shè)備用戶在購買舊設(shè)備時(shí)只能依靠設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)來判斷二手設(shè)備的質(zhì)量- w! X" J2 s, L# j8 v( e/ P4 M
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2006年 商務(wù)部對(duì)外公布首批擁有舊挖掘機(jī)進(jìn)口銷售資質(zhì)的企業(yè)名單* ^! ?' t, j4 m/ j
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2006年3月 國(guó)內(nèi)第一批二手工程機(jī)械評(píng)估師誕生) t J4 X) k- R+ u4 E [
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2007年1月 商務(wù)部和勞動(dòng)部授權(quán)的第一批國(guó)家級(jí)舊貨鑒定估價(jià)師正式誕生,，其中機(jī)械方面7人 * \! @! \% ?5 A1 x" h- D4 F( E" W# _
2007年 國(guó)家首個(gè)二手工程機(jī)械設(shè)備流通技術(shù)要求意見稿出臺(tái) , C. s+ {0 i ] M0 X * Z6 o' K. w u! M- L* [ ……8 }$ m) m. d- q
* d* v0 X- J+ r6 U+ n6 T/ B 2007年7月18日，在中國(guó)舊貨業(yè)協(xié)會(huì)和全國(guó)設(shè)備租賃及二手設(shè)備專業(yè)委員會(huì)的倡導(dǎo)下,，“規(guī)范二手設(shè)備流通秩序,、建立二手設(shè)備流通標(biāo)準(zhǔn)”研討會(huì)在北京召開。包括政府相關(guān)部門,、國(guó)際二手工程機(jī)械貨標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì),、工程機(jī)械制造商和租賃企業(yè)在內(nèi)的多方參與者參加了本次論壇。二手設(shè)備市場(chǎng)的規(guī)范化行動(dòng)再次提速,！: H L, U1 Q4 D/ T+ O
7 K/ i) `7 e/ p8 I 多個(gè)群體關(guān)注 1 P" Z: S( B$ ^. Q) d0 ^7 X, H+ T2 z& d. w9 C
巨大的市場(chǎng)需求最終造就了工程機(jī)械行業(yè)購銷兩旺的良好業(yè)態(tài),，盡管在2004年前后，受國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的影響,，全行業(yè)曾經(jīng)遭遇過短暫滑坡,，但整體影響甚微。實(shí)際上,，這種影響不僅僅停留在新產(chǎn)品市場(chǎng)層面,，更多的則表現(xiàn)為對(duì)整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)新產(chǎn)品銷售背后潛在市場(chǎng)的挖掘，即租賃和二手設(shè)備市場(chǎng),。 ! t" U1 i/ j. Q$ G/ z- y& t" _6 V
我國(guó)工程機(jī)械租賃業(yè)始于20世紀(jì)90年代,，但由于全行業(yè)對(duì)此缺乏足夠的認(rèn)知,，長(zhǎng)期以來整個(gè)行業(yè)始終未能取得長(zhǎng)足發(fā)展。2004年,，受國(guó)家宏觀政策的影響,，銀行銀根緊縮，中小型施工企業(yè)面臨巨大的資金壓力,，設(shè)備自主配置的可能性突然降低,。此時(shí)，原本處于沉寂狀態(tài)的工程機(jī)械租賃業(yè)務(wù)逐漸以其兩權(quán)分離的優(yōu)勢(shì)站了出來,，一方面有效地幫助用戶解決了設(shè)備購置資金短缺問題,；另一方面，也為制造商拓寬了新的業(yè)務(wù)渠道,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，到2004年底，全國(guó)注冊(cè)的中小型租賃公司約1萬家（含其他行業(yè)）,，中外合資租賃企業(yè)40多家,。在北京，僅塔式起重機(jī)租賃企業(yè)就多達(dá)300余家,。在融資租賃方面,，目前我國(guó)大致有三類租賃企業(yè)，其中由銀監(jiān)會(huì)監(jiān)管的金融租賃公司16家,，商務(wù)部監(jiān)管的內(nèi)資融資租賃公司（試點(diǎn)）24家,、中外合資和外商獨(dú)資融資租賃公司60多家。此外,，還有1 000多家內(nèi)資租賃公司,。值得注意的是，除了設(shè)備經(jīng)營(yíng)型企業(yè)和專業(yè)租賃企業(yè)參與租賃事業(yè)以外,，制造商的加入更是惹眼,。2002年以后，除中聯(lián)重科,、三一重工,、徐工集團(tuán)等國(guó)內(nèi)知名工程機(jī)械制造企業(yè)陸續(xù)建立自己的租賃公司外，國(guó)外企業(yè)如卡特彼勒,、馬尼托瓦克、小松等也陸續(xù)開始介入融資租賃業(yè)務(wù),。從全球融資租賃業(yè)的發(fā)展來看,，融資租賃業(yè)務(wù)開展的成功與否與當(dāng)?shù)囟衷O(shè)備市場(chǎng)的健全與否直接相關(guān)。反觀國(guó)內(nèi)二手工程機(jī)械市場(chǎng),，似乎并不如人意,。由此，建立完備的二手設(shè)備市場(chǎng)機(jī)制成為融資租賃企業(yè)的共同呼聲。與此同時(shí),，國(guó)內(nèi)部分大型施工企業(yè)也希望使自己的舊設(shè)備實(shí)現(xiàn)順暢的市場(chǎng)流通,。 5 h+ O$ Z- f; \, s' g$ E : V8 O% D% _" o 國(guó)內(nèi)二手工程機(jī)械市場(chǎng)交易量的迅猛增長(zhǎng)同樣有著國(guó)家宏觀調(diào)控政策的功勞，據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),， 1998年全國(guó)進(jìn)口二手挖掘機(jī)總量?jī)H為幾千臺(tái),，而目前全國(guó)每年入境的二手挖掘機(jī)就超過2萬臺(tái)，相當(dāng)于國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)年銷售總量的1/3,，二手市場(chǎng)需求之大可見一斑,。與此同時(shí)，近年來國(guó)內(nèi)也陸續(xù)建立了一批二手工程機(jī)械交易市場(chǎng),，如西北二手工程機(jī)械交易市場(chǎng),、北京二手工程機(jī)械交易市場(chǎng)等。很多代理商,、甚至制造商也開始了二手工程機(jī)械設(shè)備業(yè)務(wù)的拓展之路,，如卡特彼勒、小松就推出了經(jīng)廠家認(rèn)證的二手設(shè)備,。國(guó)內(nèi)制造企業(yè)也開始自主或委托代理商進(jìn)行二手設(shè)備業(yè)務(wù)拓展,，盡管規(guī)模有限，但勢(shì)頭強(qiáng)勁,。 1 D# |5 s. ]3 `0 f' Q
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多方利益所系 3 I3 l7 @, Q2 B; b) U 8 l" n9 w7 ]9 S9 `! g( A. a 二手工程機(jī)械交易持續(xù)發(fā)展單純是由于政策的拉動(dòng)嗎,？其實(shí)并不盡然。 $ d* J* e3 \7 A2 r7 ^) k2 A * J$ P/ y* i: a; E1 x% c 在需求層面,，近年來國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)空前提速,，以新農(nóng)村建設(shè)為例，按照國(guó)家“十一五”規(guī)劃,，到2010年底,，鄉(xiāng)村道路將新增30萬km，工程總量比“十五”期間增加4倍,。新農(nóng)村建設(shè)一方面受限于建設(shè)投資的短缺,，另一方面由于建設(shè)精度相對(duì)較低，因此,，二手設(shè)備無論是從經(jīng)濟(jì)性方面還是工藝方面完全能夠適應(yīng)建設(shè)的需要,。其次，個(gè)體工程承包商的增多更為二手設(shè)備市場(chǎng)增添了活力,，在力求控制工程成本的前提下,，二手工程機(jī)械設(shè)備顯然成為他們的不二之選。第三,，很多工程承包商由于缺乏設(shè)備購置實(shí)力或?qū)δ骋黄放圃O(shè)備缺乏認(rèn)知,，也情愿選擇某些知名品牌的二手設(shè)備補(bǔ)充企業(yè)實(shí)力,。當(dāng)然，用戶習(xí)慣的轉(zhuǎn)變可能也是一個(gè)重要的驅(qū)動(dòng)因素,，施工作業(yè)的理念已經(jīng)開始由以人力可為逐漸向設(shè)備可為轉(zhuǎn)變,，這極大地推動(dòng)了二手設(shè)備市場(chǎng)需求的增加. & f9 _. ~% E! H- m; \6 o+ K3 y/ e: q+ N5 |4 {
在供應(yīng)層面，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械制造企業(yè)由于長(zhǎng)期按揭銷售不暢所積壓的二手設(shè)備數(shù)量不菲,，為了盡快處理資產(chǎn)積壓?jiǎn)栴},，二手設(shè)備的再流通勢(shì)在必行。其次,，部分融資租賃企業(yè)租賃合同逐漸到期,，租賃退出設(shè)備需要一個(gè)完整的二手設(shè)備市場(chǎng)完成后期流通；而制造商通過以舊換新回收的設(shè)備也需要通過二手工程機(jī)械設(shè)備市場(chǎng)進(jìn)行消化,。更值得一提的是,，在市場(chǎng)需求持續(xù)旺盛的情況下，很多貿(mào)易型企業(yè)也開始加入二手工程機(jī)械經(jīng)營(yíng)行列,，通過進(jìn)口等方式向國(guó)內(nèi)輸送國(guó)外二手工程機(jī)械,。 + O3 ?# E/ X" @
9 Z" O$ u2 G7 A" D3 S5 Z 從整體來看，國(guó)內(nèi)二手工程機(jī)械市場(chǎng)仍然呈現(xiàn)著供不應(yīng)求的熱烈局面,，供需兩旺的狀態(tài)長(zhǎng)期存在,。7 B& ` o) A3 T o
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