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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 職場(chǎng)新人到底要不要下車(chē)間,？ [打印本頁(yè)]

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2018-5-15 09:22
標(biāo)題: 職場(chǎng)新人到底要不要下車(chē)間,？
車(chē)間這個(gè)讓設(shè)計(jì)者又愛(ài)又恨的地方,，相信大家對(duì)它的感情還是挺復(fù)雜得,；愛(ài)它，是因?yàn)樵谲?chē)間現(xiàn)場(chǎng)你能找到進(jìn)步的空間,；恨它,，是因?yàn)橹灰唤邢萝?chē)間，那肯定是設(shè)計(jì)的東西又出問(wèn)題了,，搞不好又要被制造人員發(fā)一頓惱騷,。

在本人從業(yè)經(jīng)歷中，也看到了不少陸陸續(xù)續(xù)入職的新人,；像我們這類(lèi)工作年限久的熟練老司機(jī),，跳槽到新地方，一般不會(huì)被安排下車(chē)間實(shí)習(xí),，而且平時(shí)工作任務(wù)重,，領(lǐng)導(dǎo)也巴不得我們多完成一些設(shè)計(jì)任務(wù)，更不會(huì)強(qiáng)調(diào)下車(chē)間,。但那些涉世未深的年輕小伙子,，基本上都會(huì)被下放到車(chē)間實(shí)習(xí)兩個(gè)月。

對(duì)于一個(gè)機(jī)械攻城幼獅而言,，在工作中被領(lǐng)導(dǎo)評(píng)審方案時(shí),，通過(guò)都會(huì)說(shuō)：你一定要多去車(chē)間，沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)車(chē)間的鍛煉,，你是無(wú)法成熟與進(jìn)步的,。

而那些小伙子在和你聊天時(shí)，也被洗腦一般,，常常會(huì)問(wèn)：你工作幾年了,？剛出道時(shí)有沒(méi)有下車(chē)間,？。,。,。仿佛一個(gè)沒(méi)有下過(guò)車(chē)間的設(shè)計(jì)工程師就像沒(méi)有經(jīng)過(guò)戀愛(ài)就結(jié)婚的新人一樣,，絲毫沒(méi)有可靠的基礎(chǔ)可言,。

在大多數(shù)人的眼里，車(chē)間就是機(jī)器轟鳴,，底板和墻上到處都是油污,，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)過(guò)程中要一直站立操作，打孔,、攻絲,、裝配和擰螺絲，每樣都是力氣活,；鉆床,、銑床、磨床和車(chē)床,，樣樣都比較危險(xiǎn),；而且車(chē)間里面干活最讓你難受得是：不能玩手機(jī)！,！

所以,，對(duì)于大多數(shù)新人來(lái)講，他們都是不太愿意下車(chē)間的,，更不愿干幾個(gè)月,。

那今天，作為一個(gè)過(guò)來(lái)人,，我想談一下,，我們?yōu)槭裁匆萝?chē)間，我們下去干什么,？

1,、學(xué)習(xí)設(shè)備的裝配工藝流程

認(rèn)真的分析一下，一個(gè)非標(biāo)設(shè)備或?qū)C(jī)從散亂的零件到成型的設(shè)備是如何操作的,，其中有那些裝配工序,，有那些操作流程，需要用到什么樣的裝配工具,。
需要憑借什么樣的檢驗(yàn)工具,，需要什么樣的裝配工裝，需要什么樣的裝配技巧,，需要什么樣的檢驗(yàn)規(guī)則和流程等等,，這對(duì)你以后的設(shè)計(jì)大有裨益,。

2、了解各種裝配工具的使用與操作

例如搖臂鉆的使用,，鏟刮刀的使用,，百分表的使用，平尺和角尺的使用,，水平儀的使用,，激光干涉儀的使用等等。

這些工具的使用可以讓你對(duì)一個(gè)產(chǎn)品建立起足夠的理性認(rèn)識(shí),，在你以后的產(chǎn)品設(shè)計(jì)生涯中,，無(wú)論是什么樣的零件設(shè)計(jì)，你都能習(xí)慣性的形成自己的風(fēng)格,，并完全明了裝配的過(guò)程,，而不會(huì)出現(xiàn)有裝配干涉或錯(cuò)誤的尷尬。

3,、對(duì)各個(gè)功能部件和零件在裝配過(guò)程中的作用和裝配工序有更深刻的認(rèn)識(shí)和理解

并在以后的設(shè)計(jì)中避免一些錯(cuò)誤的結(jié)構(gòu)處理和選擇誤區(qū),，沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)裝配現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)計(jì)工程師的確是不合格的設(shè)計(jì)工程師。大,，要不就是根本無(wú)法裝配等,。因?yàn)?/font>很多東西，到了裝配現(xiàn)場(chǎng)和理論上的差距是非常大的,，或者說(shuō),，到現(xiàn)實(shí)中，你的設(shè)計(jì)根本就不可能實(shí)現(xiàn),，要不就是裝配難度過(guò)大,，要不就是根本無(wú)法裝配等。

4,、有利于身心健康
俗話說(shuō)：久坐傷身又傷骨,！這對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)可能不以為然，工作年限久了就深知其害,；相信做設(shè)計(jì)得,，干過(guò)8年以上，基本上都會(huì)有頸椎病或腰椎間盤(pán)突出（輕微）,，那真叫一個(gè)痛�,。�

每天抽半小時(shí),，在你設(shè)計(jì)疲憊,，思維困頓之時(shí)，主動(dòng)去車(chē)間走走,；一來(lái)?yè)Q換心情,，二來(lái)可以學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),，而且和制造人員打打招呼，促進(jìn)下同事之間的友誼,。

以上是本人對(duì)于下車(chē)間的一些感觸,，社區(qū)大神都覺(jué)得還有哪些好處，或壞處,？都來(lái)講講吧~

作者: qq642446015 時(shí)間: 2018-5-15 09:36
嘴把式和行動(dòng) 是分開(kāi)滴我也認(rèn)同下車(chē)間是好事但是我不喜歡下車(chē)間人是很矛盾的

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2018-5-15 09:40

qq642446015 發(fā)表于 2018-5-15 09:36
4 W+ Y$ F( U5 G4 _) k嘴把式和行動(dòng) 是分開(kāi)滴我也認(rèn)同下車(chē)間是好事但是我不喜歡下車(chē)間人是很矛盾的

其實(shí)我本人也有這種想法,，長(zhǎng)時(shí)間在車(chē)間耗著效果不明顯。

作者: xueqingchao 時(shí)間: 2018-5-15 09:44
要為工程師下車(chē)間創(chuàng)造有利的條件和氛圍,；要不要下,，權(quán)利交給個(gè)人,；不要強(qiáng)制,，讓工程師空閑時(shí)間下去多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。

作者: yzhflypig 時(shí)間: 2018-5-15 11:05
呵呵,，反正我跟車(chē)間的人都不錯(cuò),。

作者: 無(wú)敵老大 時(shí)間: 2018-5-15 11:21
要

作者: zmztx 時(shí)間: 2018-5-15 11:59
看來(lái)結(jié)論是不言而喻的
主要是怎么和工人打交道？
第一,，放下架子,，別到工人那里牛逼哄哄的。一道抽根煙,、遞個(gè)工具,、問(wèn)個(gè)簡(jiǎn)單問(wèn)題，打過(guò)交道的下班后記住和人家打招呼
第二,，安全,。既要保證自己的安全，也要注意別妨礙人家干活,。妨礙了人家可能人家沒(méi)出聲,，但是會(huì)討厭你。問(wèn)問(wèn)題的時(shí)候,，切記不要在人家正忙的時(shí)候打斷人家,。看的時(shí)候注意安全距離,，離得太近肯定妨礙人家
慢慢的就和工人熟悉了

作者: 堅(jiān)如磐石 時(shí)間: 2018-5-15 12:22
優(yōu)秀的工程師都是從車(chē)間實(shí)習(xí)上來(lái)的,，大多的厲害的設(shè)計(jì)師動(dòng)手能力都很強(qiáng) 的。

作者: 菜雞攻城獅 時(shí)間: 2018-5-15 14:02
最好是可以在不妨礙師傅工作的時(shí)候吹牛皮,，例如,，他也很閑

作者: wu__xy 時(shí)間: 2018-5-15 14:45
大學(xué)畢業(yè)后在車(chē)間干了3年。,。,。什么工序都干過(guò),。。

作者: 小胖1011034101 時(shí)間: 2018-5-15 15:17
下車(chē)間很有必要的,，可以快速進(jìn)步,。

作者: 一尾錦鯉 時(shí)間: 2018-5-15 16:30
我在車(chē)間干過(guò)一年，事實(shí)證明并沒(méi)有什么卵用,，自己干過(guò)才會(huì)知道設(shè)計(jì)和裝配差的太遠(yuǎn)了,，做裝配確實(shí)有些東西對(duì)設(shè)計(jì)有用，但這些東西裝配做一年,，設(shè)計(jì)做一個(gè)月就會(huì)了,，所以從技術(shù)上來(lái)說(shuō)做設(shè)計(jì)的人長(zhǎng)時(shí)間下車(chē)間真的是浪費(fèi)時(shí)間，當(dāng)然若說(shuō)下車(chē)間磨煉性格這又是另一回事了,。

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2018-5-15 21:11

wu__xy 發(fā)表于 2018-5-15 14:45" [6 u& f5 ~+ u! c1 P- D
大學(xué)畢業(yè)后在車(chē)間干了3年,。。,。什么工序都干過(guò),。。

那很不錯(cuò)了,，什么制造方面的經(jīng)驗(yàn)都很充足了,。

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2018-5-15 21:12

hendee 發(fā)表于 2018-5-15 16:30
( D- V" z+ M! S$ [3 F) u/ R我在車(chē)間干過(guò)一年，事實(shí)證明并沒(méi)有什么卵用,，自己干過(guò)才會(huì)知道設(shè)計(jì)和裝配差的太遠(yuǎn)了,，做裝配確實(shí)有些東西對(duì) ...

正如你所說(shuō)，安排新入職的老司機(jī)去車(chē)間比較浪費(fèi)啊,。

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2018-5-15 21:13

zmztx 發(fā)表于 2018-5-15 11:59
2 K: m3 Q+ Y3 U! `2 k看來(lái)結(jié)論是不言而喻的' R& z/ h( ?5 I+ ?* P5 R0 V7 _$ C
主要是怎么和工人打交道,？
F U$ a7 w1 K, B0 r( {第一，放下架子,，別到工人那里牛逼哄哄的,。一道抽根煙、 ...

想必層主就是這樣學(xué)會(huì)抽煙得吧,，有時(shí)一根煙很能解決問(wèn)題,。

作者: xuzhuodage 時(shí)間: 2018-5-16 08:30
沒(méi)下過(guò)車(chē)間的工程師不是好司機(jī)

作者: jiangsuwanhua 時(shí)間: 2018-5-16 10:08
新人下車(chē)間還是挺不錯(cuò)的，能學(xué)到不少東西,，也能得到鍛煉

作者: ZMQ6661628 時(shí)間: 2018-5-16 12:22
答案是肯定的,，必須下車(chē)間

作者: 哈？ 時(shí)間: 2018-5-16 16:36
大家都不喜歡下車(chē)間

作者: 遠(yuǎn)祥 時(shí)間: 2018-5-16 20:03

哈,？發(fā)表于 2018-5-16 16:36( [1 Y4 U; S1 D3 a; @3 W
大家都不喜歡下車(chē)間

是因?yàn)檐?chē)間又熱又累嗎,？

作者: OkBosch 時(shí)間: 2018-5-17 08:48
這個(gè)根本就不用問(wèn)，除非你想閉門(mén)造車(chē),、紙上談兵,。

作者: 小屁孩的樂(lè)趣 時(shí)間: 2018-5-18 09:30
實(shí)踐很重要

作者: tjrfs 時(shí)間: 2018-10-16 10:52
概括不全,，我們廠是零件加工，更多的是機(jī)加工經(jīng)驗(yàn),，對(duì)今后的工藝,，編程有很大的指導(dǎo)作用。

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