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機械社區(qū)

標題: 求助:氣路異常動作 [打印本頁]

作者: 景俊華 時間: 2018-6-7 17:00
標題: 求助:氣路異常動作
各位前輩們好,，

請教一個氣動回路問題,。如下圖,，中壓型的3位5通閥控制無桿氣缸前進（左邊電磁鐵）和后退（右邊電磁鐵）,。問題是每次系統(tǒng)開機后，第一次氣缸前進的動作總是非�,？�,，有一定的操作危險。氣缸回來后,，到了第二次前進時反而沒有這樣的現(xiàn)象了，前進很平穩(wěn)。

百思不得其解,，求教論壇各位大神,。非常感謝！

(, 下載次數(shù): 33)

作者: 1990121088 時間: 2018-6-7 17:13
過于快速其實是氣缸漏氣造成的,，氣缸排氣側(cè)壓力非常小,，進氣側(cè)壓力突然增大，排氣節(jié)流閥的作用都不會明顯,。

作者: 景俊華 時間: 2018-6-7 17:15

1990121088 發(fā)表于 2018-6-7 17:13
過于快速其實是氣缸漏氣造成的,，氣缸排氣側(cè)壓力非常小，進氣側(cè)壓力突然增大,，排氣節(jié)流閥的作用都不會明顯,。

每天開機總是第一下太快，后面都很正常,，這個就不明白了,。如果有泄漏應(yīng)該一直會有問題才對啊,？

作者: 按時打卡上課了 時間: 2018-6-7 17:16
系統(tǒng)啟動時,，氣缸是否處于中位

作者: 景俊華 時間: 2018-6-7 17:17

按時打卡上課了發(fā)表于 2018-6-7 17:16
系統(tǒng)啟動時，氣缸是否處于中位

不是在中位,，是在最左側(cè),。

作者: 1990121088 時間: 2018-6-7 17:18

景俊華發(fā)表于 2018-6-7 17:15
每天開機總是第一下太快，后面都很正常,，這個就不明白了,。如果有泄漏應(yīng)該一直會有問題才對啊,？

緩慢泄露,，停機時間久了，壓力泄完了才會出現(xiàn)這種情況,，如果停機3-5分鐘,，一般不會出現(xiàn)這個問題，不信你去試試,。

作者: 掛726面 時間: 2018-6-7 17:24
設(shè)備停了后氣缸里面的氣慢慢漏了,，下一次開機后一邊有壓力另一邊沒有，所以一個開始動的時候嗖的一下過去了,，再走兩側(cè)都有氣的就不會出現(xiàn)這個情況了,，把電磁閥到氣缸全纏上生料帶在打上螺紋膠可勁的擰緊，再檢查不出來哪里漏氣就在兩側(cè)加油壓緩沖器

作者: 按時打卡上課了 時間: 2018-6-7 17:26
系統(tǒng)開啟時在最左側(cè)的話,，由于右側(cè)氣缸泄漏,，導致壓力較小,，開啟后，左側(cè)氣缸氣壓突然增大,，致使第一次行程速度較快

作者: wpwp 時間: 2018-6-7 17:30
這種現(xiàn)象不是氣缸固有的嗎,？

作者: 機械制鳥 時間: 2018-6-7 17:36
節(jié)流閥圖片是進氣節(jié)流的，換成排氣節(jié)流閥試試,？

作者: hoverin 時間: 2018-6-7 17:37
中位機能為什么通氣,？氣動調(diào)速應(yīng)該進氣調(diào)速還是排氣調(diào)速？

作者: 小胖1011034101 時間: 2018-6-7 18:01
把節(jié)流閥換成先導式的

作者: 一尾錦鯉 時間: 2018-6-7 19:29
這是因為開機時,，氣壓突然增大,，氣管內(nèi)空氣壓迫導致排氣節(jié)流閥泄壓延時的緣故，氣路越長會越明顯,，你可以在氣缸的接頭處裝兩個保壓閥,。

作者: 曉昀 時間: 2018-6-7 21:11
氣路這樣改下行不行？讓排氣回路有一定的背壓

作者: 山高wo為峰 時間: 2018-6-7 21:27
不知道你這個氣缸前面是推的什么東西

作者: 景俊華 時間: 2018-6-7 21:38
推的是一排罐頭食品的金屬蓋子

作者: [email protected] 時間: 2018-6-8 08:52
裝一個慢啟閥,。

作者: E米陽光 時間: 2018-6-8 09:03
不改氣路,，不更換節(jié)流閥的情況下(啥都不換的情況下)，每次開機后第一次使用先讓換向閥線包12通電下,，或手動按下?lián)Q向閥上的按鈕也行,，反正意思就是每回第一次使用時先讓氣路往右邊先走一下，當然此時氣缸不會有任何動作,，然后再正常使用,，保證氣缸第一次運作時不再非常快速的前伸

作者: wangyan43 時間: 2018-6-8 09:33

機械制鳥發(fā)表于 2018-6-7 17:36
節(jié)流閥圖片是進氣節(jié)流的,，換成排氣節(jié)流閥試試,？

同意這個觀點，還有就是再檢查下是否有漏氣點,，注意密封,。

作者: 麥田守望者bj 時間: 2018-6-8 09:43
換向閥中位為啥是連通的，而不是中位封閉的,？

作者: 沉郁話 時間: 2018-6-8 09:45
因為是中壓電磁閥,，未通電時應(yīng)當是處于中間位，氣缸腔體兩側(cè)同時有背壓,，處于平衡狀態(tài),；但是當突然通電時，電磁閥進行通電到左側(cè)位置,，則腔體左側(cè)突然注入壓縮氣體,，而右側(cè)腔體突然通向大氣壓，形成巨大的氣壓差,，所以氣缸第一次運行時,，速度特別快,；將左側(cè)節(jié)流閥調(diào)小，使進氣略慢一點,，右側(cè)氣路節(jié)流閥改為排氣節(jié)流閥,，同時調(diào)小一些，使排氣略慢一點,，應(yīng)該會好一些

作者: 702736 時間: 2018-6-8 10:12

沉郁話發(fā)表于 2018-6-8 09:45
因為是中壓電磁閥，未通電時應(yīng)當是處于中間位,，氣缸腔體兩側(cè)同時有背壓,，處于平衡狀態(tài)；但是當突然通電時,， ...

有道理,！
但修改方法應(yīng)再看看樓主的整體氣路圖。稍調(diào)小估計還不夠

作者: 機械合成 時間: 2018-6-8 11:06
運動前先反向通氣

作者: 軒然紅君123 時間: 2018-6-8 11:14

機械制鳥發(fā)表于 2018-6-7 17:36
節(jié)流閥圖片是進氣節(jié)流的,，換成排氣節(jié)流閥試試,？

一般都是用排氣節(jié)流，排氣節(jié)流可以使氣缸速度運動平穩(wěn)

作者: 軒然紅君123 時間: 2018-6-8 15:09
樓主,，等的結(jié)果,。記得跟我們分享下

作者: tramp_NTOKw 時間: 2018-6-8 15:17
樓主的圖畫錯了，畫成進氣節(jié)流了,。以前高工同事也遇到過這個問題,，跟氣缸漏氣沒關(guān)系，說是因為排氣節(jié)流閥的問題,，后來換成進氣節(jié)流閥了,。之前一直困擾著我，我自己拿些氣缸和節(jié)流閥去試,，也試不出個效果,，最后不了了之。

作者: tramp_NTOKw 時間: 2018-6-8 15:27

曉昀發(fā)表于 2018-6-7 21:11
氣路這樣改下行不行,？讓排氣回路有一定的背壓

這方法可以喲

作者: 只有快樂 時間: 2018-6-8 17:57
氣動泄露很難避免,，在氣缸上裝上保壓閥可以試試。

作者: yinzengguang 時間: 2018-6-9 12:34
很多人沒有明白樓主的意思
從無桿氣缸的特性考慮下,，不點破

作者: 馬飛_i78y5 時間: 2018-6-9 22:14
總氣源加一個軟啟動,就可以解決這問題

作者: 修羅qwq 時間: 2018-6-10 11:16
更換成排氣節(jié)流,，支路進氣口增加軟啟動閥會不會好點

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