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標(biāo)題: 軸承定位問題 [打印本頁]

作者: 到此未止 時(shí)間: 2018-6-22 11:01
標(biāo)題: 軸承定位問題
原來以為自己懂了,，現(xiàn)在又迷茫了,，過來求教
關(guān)于軸承的定位，有說定位內(nèi)圈的,，又說定位外圈的,，又有說都要定位的,，下圖，第一幅圖內(nèi)外圈全定位了,，第二幅圖,，定位外圈，為什么,，最好能說的通俗易懂些,，先謝謝了

作者: 到此未止 時(shí)間: 2018-6-22 11:06
還有如果沒什么要求,，很粗糙的那種，類似商場手推車那種,，假設(shè)輪子里加軸承（手推車輪子其實(shí)沒軸承,，假設(shè)加軸承），能不能直接靠過盈配合來裝配軸承呢,，直接裝在光軸上,，不定位

作者: 絕對01度 時(shí)間: 2018-6-22 11:14
其實(shí)我覺得都沒問題，像深溝球軸承這種不可分離的軸承如果只需要內(nèi)圈定位或者外圈定位,，然后沒定位那檔選擇一個(gè)面施加預(yù)緊就可以了（哪個(gè)面看你受力方向）,，其實(shí)像你圖G哪個(gè)擋圈并不起精確定位作用的，你可以查一下圖紙,，一般擋圈槽寬度都比擋圈大一點(diǎn)的,，目的只是防止有大的軸向移動(dòng)時(shí)當(dāng)一下而已，這是我的理解,。

作者: Smallk 時(shí)間: 2018-6-22 11:27
要求高的場合,，深溝球也要軸向預(yù)緊，不然會(huì)有異響

作者: 吳xiansheng 時(shí)間: 2018-6-22 11:28
定位必須加,，否則容易脫出,。定位主要看允許活動(dòng)量。

作者: myfunction 時(shí)間: 2018-6-22 11:32
軸承擋邊的設(shè)置是根據(jù)使用需要和軸承型式?jīng)Q定的,。一般軸承都是成對安裝的,，圖示只有一邊，所以無所謂正確或錯(cuò)誤,。只有合適與否,。
一般像這種深溝球軸承，右上角和左下角不需要擋,。如果右上角和左下角擋了,，那另一邊的軸承外環(huán)就可以全部放開。

作者: 到此未止 時(shí)間: 2018-6-22 11:34

吳xiansheng 發(fā)表于 2018-6-22 11:28, D, c3 C2 H# A( P5 r; M5 [: n: F
定位必須加,，否則容易脫出,。定位主要看允許活動(dòng)量。

意思是內(nèi)外圈前后全部要定位限制住么,，這樣會(huì)不會(huì)影響軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)

作者: 到此未止 時(shí)間: 2018-6-22 11:37

絕對01度發(fā)表于 2018-6-22 11:14
' f; R) L1 x" f* h3 O8 O其實(shí)我覺得都沒問題,，像深溝球軸承這種不可分離的軸承如果只需要內(nèi)圈定位或者外圈定位，然后沒定位那檔選 ...

對于深溝軸承,，我的理解是將內(nèi)圈定位(左右限制住),，不定位外圈了，好像也沒什么影響,，都定位會(huì)不會(huì)影響軸承轉(zhuǎn)動(dòng)

作者: 到此未止 時(shí)間: 2018-6-22 11:41

myfunction 發(fā)表于 2018-6-22 11:32
8 m9 L/ p. L( V. n0 C軸承擋邊的設(shè)置是根據(jù)使用需要和軸承型式?jīng)Q定的,。一般軸承都是成對安裝的,，圖示只有一邊，所以無所謂正確或 ...

所說的定位右上角和左下角是不是就是定位外圈的意思,，將外圈軸向兩邊限制住

作者: andriycike 時(shí)間: 2018-6-22 11:44
說到底就是一個(gè)軸向力
擋圈理論上不承受軸向力,，只有定位作用
軸肩、螺母,、端蓋什么的既有定位作用,，又可以承受軸向力
所以不承受軸向力的軸承只需軸肩和擋圈在軸承兩面定位一下就行，一邊一個(gè)定位就可以,，內(nèi)圈外圈無所謂
承受軸向力的就需要用螺母,、軸肩、端蓋配合同時(shí)夾緊內(nèi)圈或同時(shí)夾緊外圈

作者: 絕對01度 時(shí)間: 2018-6-22 12:26

到此未止發(fā)表于 2018-6-22 11:37
+ o( U: @, f( }+ A對于深溝軸承,，我的理解是將內(nèi)圈定位(左右限制住),，不定位外圈了，好像也沒什么影響,，都定位會(huì)不會(huì)影響軸 ...

如果另一邊不定位，在受力情況下會(huì)由于游隙的影響微量竄動(dòng),，惡劣點(diǎn)的情況可能會(huì)使系統(tǒng)振動(dòng)噪音加大,，影響壽命。如果都加定位也不會(huì)影響轉(zhuǎn)動(dòng)的,，本來軸承就是要預(yù)緊的,。

作者: E米陽光 時(shí)間: 2018-6-22 12:52
本帖最后由 E米陽光于 2018-6-22 12:55 編輯

感覺是你想復(fù)雜了，其實(shí)沒那么復(fù)雜的,，一般使用都不定位但必須加擋圈,，目的就是防止軸承軸向移動(dòng)逃出，軸承軸向稍微移動(dòng)0.幾毫米是不影響使用的,，所以擋圈溝槽寬度要比擋圈厚度要大0.幾,，只有對旋轉(zhuǎn)軸向精度有要求的地方才需要定位。

作者: 454141017 時(shí)間: 2018-6-22 14:42
LZ說的都是軸向定位,，其實(shí)也沒有完全的固定,。不是內(nèi)外圈配合精度。

作者: 蘇州裝配工 時(shí)間: 2018-6-22 15:05
找一本軸承經(jīng)典書就算看不懂也看一遍前后聯(lián)系定位預(yù)緊各種形式軸承各種安裝形式熱影響成為一個(gè)系統(tǒng)好一點(diǎn)

作者: 到此未止 時(shí)間: 2018-6-22 15:26

andriycike 發(fā)表于 2018-6-22 11:44
! j# v. |5 G* D2 C' l說到底就是一個(gè)軸向力
: }, l6 S, D! Z擋圈理論上不承受軸向力,，只有定位作用
- ?2 b& S# W! V. s軸肩,、螺母、端蓋什么的既有定位作用,，又可 ...

明白了,，說的比較容易理解，謝謝

作者: 到此未止 時(shí)間: 2018-6-22 15:27

絕對01度發(fā)表于 2018-6-22 12:26
! G% M$ e* a! q7 d- `1 I, d如果另一邊不定位,，在受力情況下會(huì)由于游隙的影響微量竄動(dòng),，惡劣點(diǎn)的情況可能會(huì)使系統(tǒng)振動(dòng)噪音加大,，影響 ...

懂了

作者: huangfujian 時(shí)間: 2018-7-31 09:40
這個(gè)也不懂

作者: 瑞香 時(shí)間: 2018-9-12 11:45

作者: 永春_yIWa5 時(shí)間: 2018-11-12 10:52
我覺得圖h比較合理吧。

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