機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題: 閉式泵工作原理簡(jiǎn)介 [打印本頁(yè)]
作者: 只有快樂 時(shí)間: 2018-8-5 15:28
標(biāo)題: 閉式泵工作原理簡(jiǎn)介
前幾天論壇看到有一個(gè)壇友發(fā)了一個(gè)帖子,,問了一個(gè)對(duì)變量泵原理的問題,,我看了一下變量泵的原理圖是一個(gè)閉式系統(tǒng)的原理圖,,這個(gè)系統(tǒng)說起來(lái)是比較復(fù)雜的,,所以今天發(fā)了一個(gè)帖子來(lái)回復(fù)一下,。 之前我發(fā)過一個(gè)帖子,,討論了一下在什么情況下選擇閉式系統(tǒng),大家有興趣可以去看一下,。9 Q7 X, D, N" Z. B- R; o
為什么選擇閉式系統(tǒng)而不用開式系統(tǒng) $ G" m# d7 J* P$ B! W! u2 o" N
4 A" t$ {( `- S# J
原貼如下,,大家可以看一下圖中的原理圖。
' C1 L: R& F3 n- C[attach]460352[/attach]
$ d$ N# B. ^8 R J
& o* @' x! V7 Z% D U( z
\; m; R" ~7 Z- u 這個(gè)原理圖就是一個(gè)典型的閉式系統(tǒng),,下面我們就來(lái)聊一聊這個(gè)系統(tǒng),。
, z( O- p* h8 Y a- w* ?# |
4 P( M }% ?9 X; t& j[attach]460356[/attach]
$ x- F1 O: K: y! C
何為閉式系統(tǒng)?
, m$ c! y7 }" G, s$ [9 q7 h$ v; F; B 顧名思義,,回路為封閉式的液壓系統(tǒng)稱作閉式液壓系統(tǒng),,換言之,泵將液壓油輸送到執(zhí)行機(jī)構(gòu)(馬達(dá)或油缸),,驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)后,,又直接回到泵(而不是回到油箱),形成一個(gè)封閉的系統(tǒng),就像下圖示意的這樣,,兩個(gè)主油路紅色和藍(lán)色在執(zhí)行機(jī)構(gòu)換向時(shí)會(huì)切換高低壓,。
2 M$ b2 R9 q6 z3 J+ A! t[attach]460353[/attach]
7 h+ F3 J! F4 F$ }/ o# v5 N 液壓系統(tǒng)必須要安全保護(hù)元件,閉式系統(tǒng)也不例外,,要有安全閥,。由于閉式系統(tǒng)的高低壓油路是可以切換的,所以要在A,、B油路上各設(shè)置一個(gè)安全閥,,原理圖就會(huì)變成下面這樣。
1 K4 x, j0 _, ]& o4 ?/ i[attach]460355[/attach]
3 F! B$ u4 g* |6 g9 i2 s
閉式系統(tǒng)為了改善吸油性能都會(huì)有補(bǔ)油泵,。補(bǔ)油泵可以補(bǔ)充系統(tǒng)泄漏油,,任何液壓元件都是有內(nèi)泄漏的。內(nèi)泄油一方面是在運(yùn)動(dòng)副之間形成油膜潤(rùn)滑對(duì)元件進(jìn)行潤(rùn)滑,;另一方面內(nèi)泄油可以將元件運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的熱量帶回油箱,,對(duì)元件起到冷卻的作用,在泵馬達(dá)的殼體上會(huì)有泄油管連接至油箱。內(nèi)泄油的存在要求閉式回路要有相應(yīng)的補(bǔ)油回路,,以確保閉式回路穩(wěn)定正常地工作,提供補(bǔ)油的補(bǔ)油泵有兩種形式 :內(nèi)置式和外置式兩種,。內(nèi)置到主泵后面的通常是內(nèi)嚙合齒輪泵(節(jié)省空間);外置式的補(bǔ)油泵有的是齒輪泵,,有的是柱塞泵(多為恒壓變量泵),。工程機(jī)械上的閉式系統(tǒng)多采用內(nèi)置式補(bǔ)油泵;工業(yè)上,,多為外置式補(bǔ)油泵,。補(bǔ)油泵的排量一般是主泵排量的20%左右,。
$ M& V% S" t7 v1 k9 K5 ~
補(bǔ)油壓力的大小,以力士樂A4VG閉式泵為例,,補(bǔ)油壓力一般為25bar,,尖峰壓力40bar,最低的補(bǔ)油壓力(瞬間)不可以低于8bar,;
- K; Z! K8 O M. o: y4 P& z% U 根據(jù)經(jīng)驗(yàn),,瞬間的補(bǔ)油壓力不可以低于8bar,這主要是為了避免閉式系統(tǒng)發(fā)生吸空,,所以,,在某些閉式系統(tǒng)中(比如回轉(zhuǎn))由于工況惡劣,為了充分補(bǔ)油,,通常需要增加蓄能器,;于是上面的系統(tǒng)進(jìn)化成下面這樣。
0 U" W+ u7 a0 A+ U D$ y
[attach]460358[/attach]
7 y. g1 @' W' i: v 補(bǔ)油泵還是有功能就是提供控制油,。閉式系統(tǒng)中的控制回路,,閉式系統(tǒng)中油液的流向改變是通過控制泵斜盤越過零位實(shí)現(xiàn)的。一般情況下,,控制油是由補(bǔ)油泵提供,;繼續(xù)進(jìn)化。
1 I7 o0 w* D; _7 m
[attach]460359[/attach]
0 w# i4 E# f- X" H
閉式回路的油箱較�,。ㄏ鄬�(duì)于開式回路而言,,只需要與補(bǔ)油泵匹配)所以系統(tǒng)的散熱需要特殊方法來(lái)實(shí)現(xiàn),為了加速系統(tǒng)的熱交換,,必要的時(shí)候,,閉式系統(tǒng)里會(huì)增加沖洗閥,從系統(tǒng)里引出一個(gè)固定流量的熱油,,然后通過補(bǔ)油泵補(bǔ)充經(jīng)過冷卻的冷油進(jìn)去,。沖洗閥可以安裝到馬達(dá)上,也可以安裝到泵上,,也有裝在系統(tǒng)高低壓油路之間,。沖洗閥還是很有意思的,以后我來(lái)專門寫一個(gè)帖子,。有了沖洗閥,,閉式系統(tǒng)隨著一步一步的進(jìn)化,最后達(dá)到了完全體,。
6 q( F) @9 \" i7 F8 ~[attach]460360[/attach]
" c2 b9 g1 I+ ]( e 聊到這里,,想必各位各位壇友對(duì)閉式系統(tǒng)的構(gòu)成已有了比較清晰的理解。對(duì)比開始帖子中提出問題的壇友提供的原理圖,,大家可以對(duì)照的自己研究一下哦,。
. L; L: m* @/ _, U 有問題歡迎回帖大家一起來(lái)討論,。
" Q$ [6 K6 T9 j' ]
5 w! r% a% s. e
; U, J z8 h8 n# H1 Z1 i# N' d4 E! Q- a7 i( U4 ~' `( Q, o. m
9 Z0 c% V# ~7 [6 t0 ~7 O8 y6 h4 Z5 X+ e9 H4 q) K
作者: 集成機(jī)甲 時(shí)間: 2018-8-5 22:19
唉 完蛋,20年前做過幾年維修,,20多年不接觸,,圖紙都變得不認(rèn)識(shí)了
作者: ~心誠(chéng)~ 時(shí)間: 2018-8-13 14:25
前輩非常感謝你的解釋,這里還有一點(diǎn)疑問,,請(qǐng)教你一下- ~% _9 e+ O; C) K& G7 d9 S( _
這里面有好幾個(gè)壓力,都是什么作用,?它們之間有什么關(guān)系,?謝謝了!& Q$ _; v' I" [9 Z# `
作者: 只有快樂 時(shí)間: 2018-8-13 18:40
- j; n$ R/ `5 M5 A I" Qx是控制變量缸的壓力,,MAB是執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作壓力,Y沒看到,,應(yīng)該是控制油壓力,。這幾個(gè)壓力你作為使用者不用管的,廠家檢測(cè)用的,,你關(guān)注MAB是否正常就可以了,。
( `' ^3 }* Q( s% G: P% N
作者: 人生絢麗 時(shí)間: 2018-8-13 20:49
補(bǔ)油溢流閥上下兩個(gè)單向閥是什么功能
作者: 只有快樂 時(shí)間: 2018-8-14 08:37
+ ~& l0 M- s/ H無(wú)論哪一側(cè)高壓都能夠隔斷高壓,給低壓側(cè)補(bǔ)油
0 L5 l0 b I! h; N/ f2 K
作者: ~心誠(chéng)~ 時(shí)間: 2018-8-14 09:47
只有快樂 發(fā)表于 2018-8-13 18:40
/ R- V5 E7 U: G0 l# Y1 R, U- lx是控制變量缸的壓力,,MAB是執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作壓力,,Y沒看到,應(yīng)該是控制油壓力,。這幾個(gè)壓力你作為使用者不用 ...
$ Z* y" z5 }, z! A( }昂,,了解了,謝謝了,!
7 K+ m" @ p" D$ y& h3 t/ a0 `- R
作者: ~心誠(chéng)~ 時(shí)間: 2018-8-14 09:59
; f. a4 U5 n# C1 o前輩你好! 變量泵的控制,,恒壓控制,?恒功率控制?流量控制,?它們?cè)谙到y(tǒng)里是如何工作和變化的,?希望前輩們說的通俗點(diǎn),,比較容易理解,謝謝了,!
" m0 G: a V1 {
7 z: m$ G1 P: @+ w2 {
作者: 只有快樂 時(shí)間: 2018-8-14 15:56
- S, U! w _* O5 K) k: a) w- C i
其實(shí)這些東西在大學(xué)液壓教材里一般都有介紹的,,要比我說的更細(xì)致,給你推薦兩本書《液壓傳動(dòng)與控制》,、《工程機(jī)械液壓與液力傳動(dòng)》,,你有興趣可以看一下,有問題咱們可以討論,。關(guān)于你提出的這些問題,,我想有時(shí)間了我可能會(huì)寫幾個(gè)帖子來(lái)結(jié)合實(shí)際談一下。7 K# c! S: J/ R
作者: ~心誠(chéng)~ 時(shí)間: 2018-8-14 17:54
# F* {& s' P( [) a0 |+ f
昂,,謝謝了,! k" \3 V7 E4 }6 g. t& v# a& z
作者: 機(jī)械社區(qū)jolk 時(shí)間: 2018-12-26 22:23
大神,請(qǐng)問國(guó)內(nèi)有沒有閉式柱塞泵做得比較好的廠家,,幫忙推薦幾個(gè)品牌吧,。
作者: 機(jī)械社區(qū)jolk 時(shí)間: 2018-12-26 22:27
大神,請(qǐng)問國(guó)內(nèi)有沒有閉式柱塞泵做得比較好的廠家,,幫忙推薦幾個(gè)品牌吧,。
作者: 飯米粒的耳朵 時(shí)間: 2019-3-13 14:37
# ?2 x: R# X8 r& k% N# `
恒立液壓了解下,謝謝,。
作者: 2110801044 時(shí)間: 2019-4-2 22:03
LZ,,請(qǐng)問一下赫格隆的SP閉式泵和力士樂A4VSG閉式泵的液壓原來(lái)相同嗎?有分析A4VSG液壓原理圖的期刊或者論文嗎,?就像分析A4VG<Rexroth-A4VG系列軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)原理分析>
作者: 只有快樂 時(shí)間: 2019-4-3 21:30
, D4 n5 Y1 p- C1 T國(guó)產(chǎn)的其實(shí)還是不過關(guān)
* u$ c N- f" s& ?3 F, {+ o
作者: 17751979800 時(shí)間: 2020-12-15 23:11
瞬間理解,。謝謝
作者: superdos 時(shí)間: 2021-1-5 11:21
4 I4 h9 ^% D! q- d- E7 l- {
恒壓就是達(dá)到設(shè)定壓力,,排量減小到接近零,維持該壓力,,需要保壓的場(chǎng)合適用,。: w) F6 u7 B: v0 g) Y( ]
恒功率其實(shí)是設(shè)定泵的扭矩不超過原動(dòng)機(jī)的扭矩,充分利用原動(dòng)機(jī)的功率. t3 W) D: T! U, I. d8 [
流量控制就是機(jī)械動(dòng)作有快慢需求,,動(dòng)作需要多少流量泵就給出多少流量,不浪費(fèi)功率. n1 [! S: g' ~( m
" t/ E) l4 U! N! m: S5 Q
在充分認(rèn)識(shí)這些前提下再去看原理,,結(jié)合一些資料或?qū)嵺`就很容易理解了
* b: y, Q2 j3 h* a3 [% s
作者: cumtbm02 時(shí)間: 2022-4-18 18:41
* G4 R. z7 C2 C' T) q# h& Q防止高低壓串通,,在需要補(bǔ)油的時(shí)候單向閥打開
歡迎光臨 機(jī)械社區(qū) (http://giwivy.com.cn/) |
Powered by Discuz! X3.4 |